Crash test Honda S2000 od 1999 wymienialnej
Crash test Honda S2000 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena Labotor o bezpieczeństwo samochodu: ranking w punktach, sprawozdanie z testu (foto i wideo crash test)
27%
Kierowca i pasażerowie.
6%
Piesi
Ochrona kierowcy i pasażera
Mrożenie, sterownik. |
Przedni poncz, pasażer |
Cios boczny, kierowca |
|
Urządzenia do przechowywania dzieci
Dziecko do 18 miesięcy | Brak informacji |
Dziecko starsze niż 3 lata | Brak informacji |
Bezpieczeństwo przechodniów
|
Uwagi:
Model S2000 był w sprzedaży w 1999 roku, a on nie miał czasu, aby zastosować się do późniejszych dokonań Hondy w zapewnienie bezpieczeństwa pieszych. Jednakże, jest to trwały samochód, który nie był tylko duży wysiłek z przedziału pasażerskiego. Drzwi zostały praktycznie zniszczone. Czołowe i boczne wieje przeprowadzono z podniesionym toczenia do mierzenia poziomu obciążenia na głowie kierowcy. Ochrona pieszych okazał się bardzo słaby.Przednie uderzenie:
Design nadwozia została przeniesiona dobrze. otwierania i kilka elementów nadwozia otrzymały minimalne uszkodzenia, a drzwi sobie otwarte i zamknięte prawidłowo. Poduszka pod warunkiem dobrą ochronę głowy kierowcy. Kolana może być zraniony przez takie elementy jak: mocujące obudowę kolumny kierownicy, wspornik kolumny samego i jego zamku. stopa nisza kierowcy jest również niebezpieczne, ponieważ spoiny zostały rozdzielone i silnie zdeformowane.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:
Nie ma przypominać o niedopuszczalności instalacji krzesełku dla dzieci „w kierunku przeciwnym do ruchu” na miejsce pasażera. Ponieważ nie było dwóch dorosłych manekin w kabinie, nie było miejsca na krzesła dla dzieci.Strajk boczny:
Głowa kierowcy do stycznego uderzyła w ramę składanego górnego, co może spowodować uszkodzenie wysokich kierowców. Nie było bocznej poduszki powietrznej, ale kierowca był dobrze chroniony. Na drzwiach S2000 znajduje się ochronna podkładka, która chroni z brzegowymi ciosami. Progi samochodu są bardzo silne i zapobiegają krzywizny ciała wobec pasażerów.Bezpieczeństwo przechodniów:
Samochód wykazał bardzo złe wyniki w tym teście, w szczególności w porównaniu do nowszych modeli. Na przykład Cr-V zdobył trzy gwiazdki.Ogólne informacje o samochodzie
Lokalizacja Roelf | Lewo |
Testowany model. | Honda S2000. |
Typ ciała | 2-drzwiowe kabriolet |
Rok danych publikujących | 2002 |
Waga krawężnika | 1285 |
Systemy instalacyjne:
Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
Ładowarki ładowania pasów przednich | Jest |
Poduszka powietrzna kierowcy | Jest |
Poduszka powietrzna pasażera | Jest |
Boczne poduszki powietrzne. | Nie |
Boczne poduszki powietrzne | Nie |
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna | Nie |