Crash Test Honda Legend Sedan Od 2006 Sedan
Test zderzeniowy Honda Legend Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena labotora bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach w sprawozdaniu z testu (foto i wideo test)
33%
Kierowca i pasażerowie.
22%
Piesi
40%
Pasażerowie dla dzieci
Ochrona kierowcy i pasażera
Mrożenie, sterownik. |
Przedni poncz, pasażer |
Cios boczny, kierowca |
|
Urządzenia do przechowywania dzieci
Dziecko do 18 miesięcy | Brytyx-Römer Baby Safe Isofix Plus, Life Back |
Dziecko starsze niż 3 lata | BRITAX-RÖMER DUO plus isofix, twarz do przodu |
Bezpieczeństwo przechodniów
|
Przednie uderzenie:
Torpedo twarde elementy są niebezpieczne dla kolan i bioder przednich seds.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:
Poduszka powietrzna z przodu pasażera nie można wyłączyć, więc krzesło dziecięce nie podlega instalacji "przeciwko kierunkowi ruchu". Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.Strajk boczny:
Legenda zdobyła maksymalną liczbę punktów opartych na świadectwie czujników manekin z bokiem na temat nakładania się i słupa. Jednak przy uderzeniu na nakładanie otworzył tylne drzwi, z powodu jednego punktu usunięto.Bezpieczeństwo przechodniów:
Samochód naprawia trafienie pieszego i wykorzystuje mechanizm, "strzelanie" w górę kapturu, zwiększając w ten sposób przestrzeń między nim a sztywnymi mechanizmami komory silnika. Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp.Ogólne informacje o samochodzie
Typ ciała | 4-drzwiowy sedan |
Rok danych publikujących | 2007 |
Waga krawężnika | 1870 |
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... | * Jhmkb16607c202335 * |
Systemy instalacyjne:
Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
Ładowarki ładowania pasów przednich | Jest |
Poduszka powietrzna kierowcy | Jest |
Poduszka powietrzna pasażera | Jest |
Boczne poduszki powietrzne. | Jest |
Boczne poduszki powietrzne | Jest |
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna | Nie |
Isofix sprężyna | Nie |
Izofix z tyłu | Jest |