Crash Test Honda Civic Type S 2005 - 2008 Hatchback
Crash Test Honda Civic 3 Doors 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratory Safety Car Assessment: Ocena w punktach testu (foto i wideo crash test)
30%
Kierowca i pasażerowie.
24%
Piesi
38%
Pasażerowie dla dzieci
Ochrona kierowcy i pasażera
 Lukier, kierowca |
 stempel z przodu, pasażer |
 cios z boku, kierowca |
|
Urządzenia przytrzymujące dla dzieci
| Dziecko do 18 miesięcy | Britax-Römer Babysafe Isofix, twarz z powrotem |
| Dziecko starsze niż 3 lata | Britax-Römer Duo Plus Isofix Uniwersalny, twarzą do przodu |
Bezpieczeństwo przechodniów
 |
|
Przednie uderzenie:
Torpedo twarde elementy stanowią potencjalne zagrożenie dla kolan i ud przednich SEDS. Pedał przyspieszenia przesunięty z powrotem więcej niż 100 mm, tworząc zagrożenie dla stóp i kostek kierowcy.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:
Dealerzy firmy można wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera do instalacji w miejscu jej krzesło dla dzieci „w kierunku przeciwnym do ruchu”. Obecność instalacji krzesła nie jest prawidłowo wskazano za pomocą systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.Bezpieczeństwo przechodniów:
Zderzak i przednia krawędź kaptura zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę pieszych stóp. Kaptur, gdzie wpada na czele głowę dziecka, otrzymał również ocenę „dobry”.Ogólne informacje o samochodzie
| Rodzaj nadwozia | 5 hatchback |
| Rok publikacji danych | 2006 |
| masa własna | 1251 |
| Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ... | Shsrd87906u426817 |
Systemy instalacyjne:
| Pretensels przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
| Paski ładowacze obciążenia | Jest |
| Kierowcy Poduszka powietrzna | Jest |
| Poduszka powietrzna pasażera z przodu | Jest |
| boczne poduszki powietrzne | Jest |
| Boczne kurtyny powietrzne | Jest |
| Kierowcy kolan i stóp airbag | Nie |
| Isofix sprężyna | Nie |
| Izofix z tyłu | Jest |
