Test katastrofy Honda Accord 4 Drzwi 1998 - 2005 Sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Roemer King, życie z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata	Roemer King, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Kiedy samochody rodzinne były testowane po raz pierwszy w Euro NCAP, porozumienie nie zostało uwzględnione w tej grupie. Test ten był sponsorowany przez producenta, w celu porównania samochodu z konkurentami. Dzięki przednim ciosowi ciało zostało zniekształcone nieznacznie, ale niezwykła krzywizna dolnej części tyłu spowodowała obawy. Centralne siedzenie siedzeń jest wyposażone w trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Wyniki strajku bocznego były wyższe niż średnia w rozważanej grupie.

Przednie uderzenie:

Głowy i szyja przednich osadów były dobrze chronione poduszkami powietrznymi. Ciśnienie pasów do piersi było niewystarczające do spowodowania poważnego uszkodzenia z takim ciosem. Ryzyko uszkodzenia powstały dla nóg i kolan z powodu twardych elementów pod powierzchnią torpedy, ryzyko było małe dla dna nóg.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Poduszka powietrzna dla przodu pasażera jest wliczona w podstawową pakiet, więc dla dziecka umieszczonego w tym miejscu w fotelu dziecięcym, zlokalizowanym "przed kierunkiem ruchu", istnieje prawdziwe niebezpieczeństwo, aby uzyskać śmiertelne obrażenia. Ostrzeżenia wewnątrz samochodu były niewystarczające. Jeden z nich został naprawiony na przedniej szybie i łatwo było usunąć lub przegrywać przy wymianie szkła. Dobrą wiadomością było to, że każde tylne siedzenia pasa bezpieczeństwa są wyposażone w ograniczniki, umożliwiając bardziej niezawodnie naprawić krzesło dzieci. Jednak same polecane krzesła były zbyt dobre.

Strajk boczny:

Przy uderzeniu bocznym drzwi pozostały zamknięte, chociaż tylne pokrętło drzwi zostało zacięte w pozycji otwartej. Głowa manekina uderzyła w boczny stojak i drzwi, chociaż siła tego strajku nie jest niebezpieczna. Z takim kolizją ryzyko uzyskania poważnych obrażeń jest minimalne.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Wydaje się, że Accord nie obchodzi w ogóle o pieszych: wszystkie testy dla stóp nie są zawiodły. Najlepsza ochrona została zapewniona przez niektóre kaptury, gdzie głowa głowy dziecka spada - cztery z sześciu siedzeń były normalne. Ogólny ranking dwóch gwiazd jest wyższy niż średnio dla klasy rodziny.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Po prawej
Testowany model.	Honda Accord 1.8i LS
Typ ciała	4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących	2000
Waga krawężnika	1381
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Dla wszystkich akcji

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy.	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie