Ford Focus Krash Uniwersalny test 2005 - 2008 Uniwersalny
Crash test Ford Focus Uniwersalny 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena bezpieczeństwa bezpieczeństwo Laboratorium: ocena w punktach testu (foto i wideo krach test)
35%
Kierowca i pasażerowie
15%
piesi
40%
Dzieci-pasażerowie
Ochrona kierowcy i pasażera
Lukier, kierowca |
stempel z przodu, pasażer |
cios z boku, kierowca |
|
Urządzenia przytrzymujące dla dzieci
Dziecko w wieku do 18 miesięcy | Britax Roemer Baby-Safe Plus Isofix, Life Back |
Dziecko w wieku powyżej 3 lat | Britax Roemer Duo Plus, przodem |
Bezpieczeństwo przechodniów
|
Uwagi:
Skupienie ciało okazało się być bardzo silny, a rama kabina pasażerska pozostała jako całość, broniąc siodeł. Ocena maksymalna została wydana nie tylko na czołowej ciosem. Pasywne systemy zabezpieczeń zawarte poduszka powietrzna, napinacze i ograniczniki napięcia pasów przednich, bocznych poduszek i kurtyn. Ochrona z uderzenia bocznego była dobra, a także ochrona dzieci. Bezpieczeństwo pieszych jest również na wysokim poziomie.Przednie uderzenie:
Ciało zostało poddane minimalnym odkształceniom, drzwi kierowcy otwarte niemal bez wysiłku. poduszki jednostopniowe, napinacze i ograniczniki napięcia pasów, a także trwały korpus pokazał dobry wynik. Obciążenie pereł osadach przednich była niewielka. W porównaniu do poprzedniej generacji modelu, wielka praca została wykonana, aby zapewnić bezpieczeństwo kolan kierowcy. Drzwiach i boczne wnęki poddano minimalnych odkształceniach.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:
Dla 3-letnich pasażerów użyto fotela BRITAX Romer Duo Plus, który jest ustalany przez twarz "w kierunku ruchu" przy użyciu łączników ISOFIX i jest przymocowany do sufitu przez pasek bezpieczeństwa. Brytyx Romer Babysafe Isofix Plus, zapisany "przeciwko kierunkowi ruchu", został użyty do 18-miesięcznego. Oba dzieci były dobrze chronione z powodu wstrząsów czołowych i bocznych. Na niebezpieczeństwie umieszczenia krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" z przodu przodu pasażera, podczas aktywnej poduszki powietrznej, ostrzegane jest krótki piktogram na krawędzi torpedy. Oprócz piktogramu nie wykryto wiadomości tekstowych. Przełącznik poduszki jest ustawiony przez dealerów do zapłaty.Strajk boczny:
System bezpieczeństwa jest imponujący, w tym: boczne poduszki powietrzne w plecach krzeseł i zasłon o ochronie obu górach.Bezpieczeństwo przechodniów:
Kaptur zapewnia dobrą ochronę głowy strzału dla dzieci, a także dorosłego, choć ostatni nieco gorzej. Jednak ochrona przedniej krawędzi kaptury i zderzak okazał się zły. Całkowity ranking w dwóch gwiazdach jest imponujący.Ogólne informacje o samochodzie
Lokalizacja Roelf | Lewo |
Testowany model. | Trend Forda Focus 1.6 |
Typ ciała | 5-drzwiowy hatchback |
Rok danych publikujących | 2004 |
Waga krawężnika | 1248 |
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... | GCD54S24192. |
Systemy instalacyjne:
Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
Ładowarki ładowania pasów przednich | Jest |
Poduszka powietrzna kierowcy | Jest |
Poduszka powietrzna pasażera | Jest |
Boczne poduszki powietrzne. | Jest |
Boczne poduszki powietrzne | Jest |
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna | Nie |