Ford Focus Krash Uniwersalny test 2005 - 2008 Uniwersalny

Crash test Ford Focus Uniwersalny 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena bezpieczeństwa bezpieczeństwo Laboratorium: ocena w punktach testu (foto i wideo krach test)
35%
Kierowca i pasażerowie
15%
piesi
40%
Dzieci-pasażerowie

Ochrona kierowcy i pasażera

kierowca Uszkodzenia Lobby
Lukier, kierowca
pasażer Uszkodzenia Lobby
stempel z przodu, pasażer
uszkodzenie sterownika z uderzenia bocznego
cios z boku, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
zadowalający - zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia przytrzymujące dla dzieci

Dziecko w wieku do 18 miesięcy Britax Roemer Baby-Safe Plus Isofix, Life Back
Dziecko w wieku powyżej 3 lat Britax Roemer Duo Plus, przodem

Bezpieczeństwo przechodniów

efektem jest doskonała Crash test - W porządku
wynik testu zderzenia jest dobry - Dobry
wynik testu zderzenia jest zadowalająca - zadowalający

Uwagi:

Skupienie ciało okazało się być bardzo silny, a rama kabina pasażerska pozostała jako całość, broniąc siodeł. Ocena maksymalna została wydana nie tylko na czołowej ciosem. Pasywne systemy zabezpieczeń zawarte poduszka powietrzna, napinacze i ograniczniki napięcia pasów przednich, bocznych poduszek i kurtyn. Ochrona z uderzenia bocznego była dobra, a także ochrona dzieci. Bezpieczeństwo pieszych jest również na wysokim poziomie.

Przednie uderzenie:

Ciało zostało poddane minimalnym odkształceniom, drzwi kierowcy otwarte niemal bez wysiłku. poduszki jednostopniowe, napinacze i ograniczniki napięcia pasów, a także trwały korpus pokazał dobry wynik. Obciążenie pereł osadach przednich była niewielka. W porównaniu do poprzedniej generacji modelu, wielka praca została wykonana, aby zapewnić bezpieczeństwo kolan kierowcy. Drzwiach i boczne wnęki poddano minimalnych odkształceniach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Dla 3-letnich pasażerów użyto fotela BRITAX Romer Duo Plus, który jest ustalany przez twarz "w kierunku ruchu" przy użyciu łączników ISOFIX i jest przymocowany do sufitu przez pasek bezpieczeństwa. Brytyx Romer Babysafe Isofix Plus, zapisany "przeciwko kierunkowi ruchu", został użyty do 18-miesięcznego. Oba dzieci były dobrze chronione z powodu wstrząsów czołowych i bocznych. Na niebezpieczeństwie umieszczenia krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" z przodu przodu pasażera, podczas aktywnej poduszki powietrznej, ostrzegane jest krótki piktogram na krawędzi torpedy. Oprócz piktogramu nie wykryto wiadomości tekstowych. Przełącznik poduszki jest ustawiony przez dealerów do zapłaty.

Strajk boczny:

System bezpieczeństwa jest imponujący, w tym: boczne poduszki powietrzne w plecach krzeseł i zasłon o ochronie obu górach.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Kaptur zapewnia dobrą ochronę głowy strzału dla dzieci, a także dorosłego, choć ostatni nieco gorzej. Jednak ochrona przedniej krawędzi kaptury i zderzak okazał się zły. Całkowity ranking w dwóch gwiazdach jest imponujący.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. Trend Forda Focus 1.6
Typ ciała 5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących 2004
Waga krawężnika 1248
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... GCD54S24192.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.