Test zderzeniowy Ford Focus 3 Drzwi 2004 - 2007 Hatchback

Ford Focus Crash Test 3 Drzwi 2004, 2005, 2006, 2007: Ocena bezpieczeństwa samochodu laboratoryjnego: Ocena w punktach, raport z testu (test i wideo test)
35%
Kierowca i pasażerowie.
15%
Piesi
40%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Brytyx Roemer Baby-Safe Isofix Plus, Life Back
Dziecko starsze niż 3 lata BRITAX ROEMER DUO Plus, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Uwagi:

Korpus ostrości okazał się bardzo silny, a rama kabiny pasażerskiej pozostawała jako całość, broniąc siodeł. Maksymalna ocena została dostarczona tylko do przednim ciosu. Pasywne systemy bezpieczeństwa obejmowały poduszki powietrzne, napinacze i przednie ograniczenia ładowania pasa, poduszki boczne i zasłony. Ochrona z uderzeniem bocznym była dobra, a także ochrona dzieci. Bezpieczeństwo dla pieszych jest również zapewnione na wysokim poziomie.

Przednie uderzenie:

Ciało przeszedł minimalne odkształcenia, drzwi kierowcy otworzyły się prawie bez wysiłku. Jednoapetowe poduszki, napinacze i ograniczniki ładowania pasa, a także trwałe ciało wykazały dobry wynik. Obciążenie perłami przednich osadów było małe. W porównaniu z poprzedniej generacji modelu, wykonano świetną robotę, aby zapewnić bezpieczeństwo kolan kierowcy. Drzwi i nogi nosa były poddawane minimalnym odkształceniom.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Dla 3-letnich pasażerów użyto fotela BRITAX Romer Duo Plus, który jest ustalany przez twarz "w kierunku ruchu" przy użyciu łączników ISOFIX i jest przymocowany do sufitu przez pasek bezpieczeństwa. Brytyx Romer Babysafe Isofix Plus, zapisany "przeciwko kierunkowi ruchu", został użyty do 18-miesięcznego. Oba dzieci były dobrze chronione z powodu wstrząsów czołowych i bocznych. Na niebezpieczeństwie umieszczenia krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" z przodu przodu pasażera, podczas aktywnej poduszki powietrznej, ostrzegane jest krótki piktogram na krawędzi torpedy. Oprócz piktogramu nie wykryto wiadomości tekstowych. Przełącznik poduszki jest ustawiony przez dealerów do zapłaty.

Strajk boczny:

System bezpieczeństwa jest imponujący, w tym: boczne poduszki powietrzne w plecach krzeseł i zasłon o ochronie obu górach.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Kaptur zapewnia dobrą ochronę głowy strzału dla dzieci, a także dorosłego, choć ostatni nieco gorzej. Jednak ochrona przedniej krawędzi kaptury i zderzak okazał się zły. Całkowity ranking w dwóch gwiazdach jest imponujący.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. Trend Forda Focus 1.6
Typ ciała 5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących 2004
Waga krawężnika. 1248
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... Gcd54s24192.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.