Test Crash Dodge Caliber SRT4 Od 2007 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- Doskonały - Dobry - Zadowalająco - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	BIRTAX-RÖMER BABSAFE Plus Universal, Life Back
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX-RÖMER DUO PLUS ISOFIX, twarz do przodu

Bezpieczeństwo pieszych.

- Doskonały - Dobry - Zadowalająco

Przednie uderzenie:

Presja na poduszki bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów była niewystarczająca, aby zapobiec ciosowi kolumny kierownicy i panelu przednim. Solidne elementy torpeda stanowią potencjalne zagrożenie dla kolan i udów obu przednich sedmonów.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Dealerzy firmy mogą wyłączyć przedni pasażerski poduszkę powietrzną, która pozwala umieścić krzesło dziecięce "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu. Na niebezpieczeństwie takiego zakwaterowania z aktywną poduszką powiedzmy znaki ostrzegawcze. Nie wskazuje prawidłowo dostępności instalacji krzesła przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedziskach.

Strajk boczny:

Caliber zdobył maksymalne szacunki w bocznych wiechach o nakładaniu się i słupie.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Ani zderzak, ani przednia krawędź kaptura nie zdołali zdobyć jednego punktu ochrony pieszych stóp. Większość powierzchni kaptura, gdzie cios okazał się niebezpieczny dla głowy i dorosłych, a młodych pieszych.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Kaliber
Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok wydawnictwa danych	2007
Waga krawężnika.	1490
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	1B3HB48B77D353849.

Systemy bezpieczeństwa:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski przednie Ładowarki ładowarki	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie