Crash test Dodge Caliber od 2006 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Lukier, kierowca

Przód Punch pasażera

cios z boku, kierowca

- W porządku - Dobry - zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia przytrzymujące dla dzieci

Dziecko w wieku do 18 miesięcy	Britax-Römer Babysafe Plus Uniwersalny, Life Back
Dziecko w wieku powyżej 3 lat	Britax-Römer Duo Plus Isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo pieszych

- W porządku - Dobry - zadowalający

Przednie uderzenie:

Ciśnienie w poduszkach kierowcy i bezpieczeństwo pasażerów było niewystarczające, aby zapobiec uderzenia kolumny kierownicy i panel przedni. Stałe elementy torpeda stanowią potencjalne zagrożenie dla kolan i ud zarówno sedimons przednich.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

dealerzy firmy można wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, co pozwala na umieszczenie krzesełko dla dziecka „w kierunku przeciwnym do ruchu” na swoim miejscu. Na niebezpieczeństwo takiego noclegi z aktywnym poduszka powiedzmy znaków ostrzegawczych. Nie prawidłowo wskazać dostępność instalacji krześle za pomocą łączników systemu ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Boczne uderzenie:

Kaliber zdobył maksymalne szacunki w uderzeniami bocznymi o nakładających się i słupa.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Ani zderzak ani przednia krawędź okapu nie wynik jednego punktu za ochronę pieszych stóp. Większość powierzchni kaptura, gdzie cios okazał się być niebezpieczne dla głów i dorosłych, a młodzi pieszych.

Ogólne informacje o samochodzie

Roelf lokalizacja	Lewo
testowany model	Kaliber
Rodzaj nadwozia	5 hatchback
Rok publikacji danych	2007
masa własna	1490
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ...	1b3HB48B77D353849.

Systemy bezpieczeństwa:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski przednie Ładowarki ładowarki	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie