Crash test Daewoo Matiz 1998 - 2007 Hatchback

Ochrona kierowcy i pasażera

Lukier, kierowca

Przód Punch pasażera

cios z boku, kierowca

- W porządku - Dobry - zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia przytrzymujące dla dzieci

Dziecko w wieku do 18 miesięcy	BRITAX CLUB Ekstra, podobnie jak powrót
Dziecko w wieku powyżej 3 lat	Britax Supercruiser, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo pieszych

- W porządku - Dobry - zadowalający

Przednie uderzenie:

Bezpieczeństwo zapewnia przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, pasy z napinaczami, aby zapobiec nadmiernemu ruchowi tel. Po w pierwszym teście Euro NCAP, problemy zostały odkryte, napinacze zostały włączone do pakietu podstawowego, a samochód wymaga ponownego testu. Mimo poprawy, klatki piersiowej kierowcy wciąż uderzając w kierownicę, co prowadzi do obniżenia oceny. Elementy stałe pod panelem przednim są niebezpieczne dla kolan kierowcy, a pedał hamulca jest za nogi. Od lipca 2000 roku, producent zaczął ustanawiać zaawansowane mechanizmy pas tak, przedwczesne osłabienie nie jest powtarzany. Centralna siedzenia tylnego fotela jest wyposażone tylko w prosty pasek dwupunktowym, co może powodować urazy tyłu lub jamy brzusznej.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Podczas mocowania krzesło dla dzieci dla 1,5-letniego pasażera, alternatywny pasek mocowanie musiałem użyć, ponieważ system krzesła sam nie pokrywa się z zamków pojazdu samochodu. To może łatwo prowadzić do nieprawidłowej instalacji, zwłaszcza z niewystarczającą informuje. Całkowita wydajność tego krzesła była niska. Krzesło dla 3-latków wykazał się od najgorszej strony ze zderzenia czołowego i nie mógł trzymać głowę pasażera z boku. Wyżej wymienione problemy mocujące również nie przyczyniają się do oceny dobrej.

Boczne uderzenie:

Wskazania czujników w głowę i klatkę piersiową manekina mówić o dobrych wynikach. Drzwi podłokietnik wciśnięty na brzucha, a obudowa pod nią - do miednicy. Mimo to ogólny wynik okazał się być całkiem dobry dla samochodu bez poduszek bocznych.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Gdyby nie było dla przeciętnego ochrony nóg, ocena w tej kategorii mogłyby równie dobrze być w 3 gwiazdki. Przednia krawędź kaptura okazał się niezwykły „miękkie”.

Ogólne informacje o samochodzie

Roelf lokalizacja	Po prawej
testowany model	Daewoo Matiz SE +
Rodzaj nadwozia	5 hatchback
Rok publikacji danych	2000
masa własna	828
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ...	Styczeń 2000 YC461799.

systemy bezpieczeństwa:

Pretensels przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski ładowacze obciążenia	Nie
Kierowcy Poduszka powietrzna	Jest
Poduszka powietrzna pasażera z przodu	Jest
boczne poduszki powietrzne	Nie
Boczne kurtyny powietrzne	Nie
Kierowcy kolan i stóp airbag	Nie