Test awaryjny Daewoo Lanos 1996 - 2002 Sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Brak informacji
Dziecko starsze niż 3 lata	Brak informacji

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Lanos zdobył trzy gwiazdy z przodu i strajków bocznych, ale jedna gwiazda została pozbawiona tego dla niedopuszczalnego wysokiego poziomu ryzyka dla kierowcy uzyskania obrażeń klatki piersiowej w uderzeniu bocznym. Samochód nie spełnia najnowszych wymogów europejskich w zakresie wpływu bocznego. Ochrona pieszych z powierzchni powierzchni kaptura jest bardzo niska, ale z boku zderzaka - średnia.

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski nie został poddany znacznych deformacji, a przemieszczenie niebezpiecznych elementów strukturalnych mieściły się w normalnym zakresie. Kierownik kierowcy kierowcy z poduszką powietrzną przyszedł na jej środku i był stabilny. Szyja pasażera została zagrożona. Kierowca może uzyskać ranne kolana, biodra i miednicę o twardych elementach w pobliżu kolumny kierownicy. Powierzchnia samego głośnika ma specjalny wystający odchylający, który powinien uniknąć uszkodzenia lub zmniejszenia ich nasilenia.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Zarówno zalecane przez producenta foteli dziecięcych zainstalowany twarzą naprzód okazał się zgodny z tylnych pasów bezpieczeństwa, chociaż krzesło dla „młodszego” manekin zażądał dodatkowego utrwalania za pomocą pasa. Przy zderzeniu czołowym, oba krzesła pod warunkiem Diabły z głową manekina. W ataku z boku, szef „młodszy” pozostał w skrzydłach na krześle, ale szef trzech lat wyskoczyła.

Boczne uderzenie:

Głowa kierowcy zyskała skośnący strajk między drzwiami, ale nie wystarczyła spowodować szkody wewnętrzne. Na żebrach miał stempel wewnętrznej pokrywy stojaka i drzwi. Obciążenie żebra było wysokie, co doprowadziło do oceny "złych" dla ochrony klatki piersiowej. Wydziały brzucha i miednicy nie były również zwolnieni z ciosu z depresją drzwiami, ale ryzyko uszkodzenia było niskie.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Ochrona głowy młodego pieszego nie była zła, ale dorosły należy poprawić. Przednia krawędź okapu okazała się również traumatyczna, chociaż zderzak jest ładny "miękki".

Ogólne informacje o samochodzie

Testowany model.	DAEWOO LANOS 1.4 SE
Typ ciała	5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących	1998
Waga krawężnika.	1070

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Nie
Ładowarki ładowania pasów przednich	Nie
Poduszka powietrzna kierowcy.	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Nie
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie