Citroen C5 Cast Test Sedan od 2008 Sedan

Test przechwytywania Citroen C5 Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Ocena bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach, raport z testu (foto i test Crash)
35%
Kierowca i pasażerowie.
11%
Piesi
38%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Romer Duo isofix, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata Romer Duo isofix, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski został nieznacznie zdeformowany. Kolana kierowcy dobrze chronione poduszka powietrzna umieszczona na dnie torpeda. Producent pokazał również, że ochrona zapewnia pasażerom dowolnej cery siedzącej w różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala umieścić krzesło dla dzieci w tym miejscu "przed kierunkiem ruchu". Jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Znak, ostrzeżenie o niedopuszczalności instalacji przewodniczącego "przeciwko kierunku ruchu" z aktywną poduszką, jest jasne i znajduje się w widocznym miejscu. Nie wskazywał właściwie dostępności instalacji krzesła za pomocą systemu mocującego ISOFIX na tylnych siedziskach. Dla ochrony dzieci nowa C5 otrzymała cztery gwiazdki - jeden więcej niż poprzedni model.

Strajk boczny:

Samochód zdobył maksymalną liczbę punktów zgodnie z wynikami uderzenia boku i uderzyć w filar.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kaptura przyniósł 0 punktów do samochodu na ochronę pieszych stóp. Powierzchnia kaptura została również rozpoznawana przez opiekun w strajku dorosłego człowieka, ale zderzak zdobył maksymalną ocenę.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. Citroen C5 2.0 Diesel 'Dynamic', LHD
Typ ciała 5-drzwiowy hatchback
Rok danych publikujących 2008
Waga krawężnika 1608
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... Dla wszystkich C5 od 2008 roku

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Jest

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.