Test przechwytywania Citroen C5 Liftbek od 2004 Hatchback

Test przechwytywania Citroen C5 Liftbek 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena labotor bezpieczeństwa samochodu: Ocena w punktach, raport testowy (test katastrofowy)
35%
Kierowca i pasażerowie.
11%
Piesi
38%
Dzieci pasażerskie

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w Shoot Lobby
Mrożenie, sterownik.
uszkodzenie pasażerów w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalająco - Zadowalająco
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Romer Duo isofix, twarzą do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata Romer Duo isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo pieszych.

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu katastrofy jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalająco

Przednie uderzenie:

Salon pasażerski został nieznacznie zdeformowany. Kolana kierowcy dobrze chronione poduszka powietrzna umieszczona na dole torpeda. Również producent pokazał, że ochrona zapewnia pasażerom dowolnego złożonego siedzenia w różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala umieścić krzesło dla dzieci w tym miejscu "przeciwko kierunkowi ruchu". Jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Znak, ostrzeżenie o niedopuszczalności instalacji przewodniczącego "przeciwko kierunku ruchu" z aktywną poduszką, jest jasne i znajduje się w widocznym miejscu. Nie wskazuje prawidłowo dostępności instalacji krzesła przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedziskach. W przypadku ochrony dzieci nowa C5 otrzymała cztery gwiazdki - jeden więcej niż poprzedni model.

Strajk boczny:

Samochód zdobył maksymalną liczbę punktów zgodnie z wynikami uderzenia boku i uderzyć w słupek.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kaptura przywiozła 0 punktów samochodem do ochrony pieszych stóp. Powierzchnia kaptura była również rozpoznawana przez opiekuna w strajku dorosłego człowieka, ale zderzak zdobył maksymalną ocenę.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. Citroen C5 2.0 Diesel 'Dynamic', LHD
Typ ciała 5-drzwiowy hatchback
Rok wydawnictwa danych 2008
Waga krawężnika 1608
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... Dla wszystkich C5 od 2008 roku

Systemy bezpieczeństwa:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Paski przednie Ładowarki ładowarki Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Jest

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.