Hyundai XG300.
Opinie
Kup Hyundai XG300.
Jeśli mówisz bezstronnie, istnieje regularny "facelifting": nowe zderzaki, reflektory i światła, pokrywa bagażnika, listwy, materiały wykończeniowe i regulacje elektryczne. Nawet - małe inne ustawienia zawieszenia i dodatkowy sprzęt. Jednak w odniesieniu do "Hyundai XG300", dostarczone do Rosji, nie jest konieczne rozmowy o dodatkowej sprzęcie. Kupujący zapewnia jedynie wybór koloru ciała i dekoracji wnętrz. Zasada "All Inclusive" jest powszechna - pakiet wsadowy zapewnia niemal kompletny zestaw - ze skóry tapicerki, wykończenie drewna i ogrzewanie przednich siedzeń do elektrycznej regulacji kierownicy i chandgera dla ośmiu płyt CD. Dla kompletności zestawu, przesuwną / podnoszącą kreskową z napędem elektrycznym, tempomat, czujnikiem deszczu, 16-calowymi kołami i automatycznie przyciemnionym lusterkiem z tyłu.
Trzymając wygodne uchwyty, można otworzyć drzwi. Zachwycony typowe ramki okularów wyglądają dość elegancko, pomimo masywności. Wewnętrzne wymiary samochodu są raczej duże, ale ograniczenia regulacji siedzeń natychmiast wskazują "National Afiliation". Duży kierowca, którego wysokość jest powyżej 190 cm, jest w pełni połączony, jest mało prawdopodobne, aby uzyskać dużo komfortu - wciąż jest dużo miejsca i wepchnąć siedzenie dalej lub poniżej.
W klasie biznesowej, przestrzeń pleców nie jest mniej ważna niż przed nami. "Hyundai XG300" oferuje pełnoprawne miejsce potrójne, na którym trzech całkowicie stałych pasażerów będą wygodne. W przypadku dwóch usług podłokietnik z posiadaczami Pucharu jest również gwarantowany świetny początek za pomocą przyjaznej lub biznesowej rozmowy. Moduł ogrzewania / klimatyzacji jest wyposażony we własny wentylator napędzany z konsoli kierowcy.
Nawiasem mówiąc, istnieją pewne skargi na instalację klimatyczną. Na ogół jest na tyle skuteczny, powoduje przecenić wartości temperatury. A brak oddzielnych dla kierowcy i właściwego pasażera zarządzania klimatyzacją jest raczej marketingu, a nie prawdziwe misje.
Wewnętrzna dekoracja z drewnem i skórą jest tradycyjnym przywilejem dużych sedanów. Do jakości wykonania w "Hyundai XG300" jest trudna do znalezienia twarzy, ale do wyboru materiałów, koreańskich projektantów zareagowali bardzo ostrożnie. Drewniane panele pod lakierem matowym nie są spojrzeniowe i wyglądają świetnie na zdjęciu, ale w życiu wydają się słabe i "sklejki", a kraty przedniego głośników o wysokiej częstotliwości i wypaść z całego stylu. W tym samym rzędzie - oszczędności na konstrukcji pulpitu nawigacyjnego i wbudowanej inżynierii audio. Nie ma żadnych skarg na wygodę i czytelność, ale zbędna standaryzacja daje im tani widok. Bieganie i komputer pokładowy - tylko trzy funkcje: czas od początku drogi, średnia prędkość i rezerwę udaru. A gdzie jest średnia i natychmiastowa zużycie paliwa? Szkoda...