Gazowy syberyjski
Gaz napędowy test wideo Saiber
Photo Gas Saiber.
Ceny gazu Saiber (zaktualizowane 22 kwietnia 2016)
| Rok wydania | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 30 | 405 356 | 403 131 | 25 | 393 370 | 6 |
Kup gaz syberyjski
Na wystawie automobilowej interasta, odbyła się w lecie 2007 roku w Moskwie, Grupa Gaz wprowadziła publiczną nowy napęd na przednim koła Sedan Gaz Siber - "licencjonowaną kopię" Chryslera Sebing, dziedziczony z amerykańskiego "źródła" jako komponent techniczny i elementy projektu.Dokładnie rok po debiucie, samochód udał się do masowej produkcji, a pod nazwą towarową Volga Siber, ale przed osobami "dotarł" dopiero w październiku 2008 roku.
Na zewnątrz Volga Siber nie ma najbardziej uroczych gatunków, ale wygląda całkiem ładnie, nawet z pewnymi kątami nie są całkowicie proporcjonalnie. Saibis jest przedstawicielem "klasy średniej wielkości" (jest segmentem "D"): w długości wyciągany jest o 4858 mm, wynosi szerokość 1792 mm, wysokości rozciąga się 1409 mm. Pomiędzy osiami, samochód pasuje do podstawy kół o długości 2743 mm, a pod jego "brzuch" jest luzem wielkości 140 mm. W stroju cztery drzwi waży od 1525 do 1555 kg w zależności od konfiguracji i rodzaju skrzyni biegów.
Wewnątrz Volga Siber wygląda staromodnym, ale odrzucenie nie powoduje. Jakość montażu i materiałów - na środkowym poziomie: stałe płytki są stosowane w samochodzie, rozcieńczane wkładki "pod drzewem" i "pod aluminium", a siedzenia (w zależności od wersji) są zamknięte w ciemnej tkaninie lub skórze .W celu wysyłki "Sabiber" przystosowany nie jest źle - jego pień jest przeznaczony do transportu 453 litrów bagażnika.
W przypadku Volga Siber, zapewniona jest tylko jedna jednostka benzyny - przedział wirnika samochodu jest wypełniony atmosferyczną "cztery" objętością 2,4 litra (2429 centymetry sześcienne) z aluminiowym bloku cylindrów, mechanizmu 16-zaworu doHC i rozproszone system zasilania. Rozwija 143 koni mechanicznych na 5200 obr./min i 210 nm momentu obrotowego przy 4200 obr./min, a cały zasilacz kieruje się do przednich koła za pomocą 5-biegowej "mechaniki" lub 4-biegowej "automat".
Przyspieszenie z miejsca do pierwszych "setek" trzy rachunki odbywa się w 11,4-13.4 sekundy, a maksymalna opracowuje 185-190 km / h. W mieszanym cyklu ruchu, "pije" od 9,1 do 10 litrów benzyny na ścieżkę 100 km w zależności od rodzaju skrzyni biegów. Siteber rozciąga się na platformie napędu na przednie koła "Chrysler JR41", który jest pożyczony z modeli Chryslera Sebring i Dodge Stratus. Samochód ma stalową korpus konfiguracji przewoźnika, a elektrownia znajduje się w przedniej części. A z przodu, a za sedanem posiada niezależne zawiesiny: W pierwszym przypadku są to klasyczne stojaki Macpherson, aw drugiej - wielowymiarowej architekturze ("w okręgu" - ze stabilizatorami poprzecznymi i sprężynami śrubowymi). Cztery drzwi "wpływa" z regulowanym sterownikiem kierownicy z hydraulicznym wzmacniaczem i hamulcami dysków wszystkich kołach (wentylowanych na przedniej osi) z ABS.