Краш-тест Peugeot 607 2000 - 2005 Седан

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Kiddy 2000, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Kiddy 2000, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Хотя 607-й заработал четыре звезды, он не проявил себя так же хорошо, как некоторые одноклассники. Левые порог и передняя стойка деформировались при ударе, как и проем двери водителя. Нагрузка на грудную клетку водителя оказалась высокой в обоих испытаниях, а зона коленей ― травмоопасной. Однако при боковом ударе защита хорошая, хотя и не самая лучшая. Оба ребенка подверглись риску повреждения грудной клетки. Пешеходы были плохо защищены.

Лобовой удар:

Передние седоки были неплохо защищены. Импульс от столкновения, переданный на пассажирский салон, заставил согнуться порог, а дверную стойку ― вывернуться наружу. После удара дверь вручную открыть не удалось. Голова и шея водителя были защищены хорошо, однако нагрузка на его грудную клетку для автомобиля такого класса оказалась высокой. Также большой нагрузке подверглись его голени, что может привести к перелому. Центральное место заднего рядя сидений оснащено трехточечным ремнем безопасности, обеспечивающим лучшую защиту по сравнению с поясным.

Безопасность детей-пассажиров:

Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить вручную. Об этом сообщают предупреждения которые могут легко оторваться. На них не упоминается, что подушка может нанести смертельную травму ребенку, который сидит впереди спиной по ходу движения. В заднем ряде сидений имеется только один комплект креплений ISOFIX, поэтому таким способом было закреплено лишь одно кресло. Также кресла должны были быть зафиксированы верхними креплениями, однако в автомобиле не нашлось соответствующих приспособлений. Обе кресла показали неоднозначный результат, а пассажиры рисковали получить травмы груди при лобовом ударе.

Боковой удар:

Боковые подушки и шторки безопасности могли бы обеспечить автомобилю блестящий результат в этом испытании, однако, хотя он оказался хорошим, некоторые конкуренты смогли показать большее. Кстати, шторка оберегает седоков обоих рядов.

Безопасность пешеходов:

Производитель заявлял, что при создании автомобиля были предприняты меры по защите пешеходов, однако результаты испытания в этом не убедили.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Peugeot 607 2.2 HDi
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2002
Снаряженная масса	1585

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет