Краш-тест Peugeot 307 cc 2003 - 2005 Кабриолет

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Roemer Duo, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Roemer Duo, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

307-й имеет прочный каркас безопасности пассажирского салона, не поврежденный в результате столкновения и защитивший пассажиров. Днище также сохранило свою форму. Однако водитель рискует получить серьезную травму коленей из-за контакта с рулевой колонкой и замком зажигания. Защита детей признана эффективной, хотя существует риск повреждения шеи для 18-месячного пассажира. Защита пешеходов средняя.

Лобовой удар:

При ударе крыша автомобиля была убрана, чтобы получить наихудший результат. Кузов оказался очень прочным, осмотр после удара не выявил деформации в районе порогов и стоек, что помогло удержать нагрузки на грудные клетки седоков на низком уровне. Углубление для ног осталось практически невредимым, защитив ступни водителя. Однако он рисковал повредить колен и при контакте с рулевой колонкой и замком зажигания, хотя больше никаких угроз в этой зоне не обнаружено. Передние ремни безопасности оснащены преднатяжителями и ограничителями нагрузки, что снижает риск получения травмы пассажирами.

Безопасность детей-пассажиров:

Оба детских кресла располагались «по направлению движения» в креплениях ISOFIX, верхних креплений не было. Головы были в безопасности при обоих типах ударов, однако младший пассажир рисковал повредить шею. Подушка безопасности переднего пассажира оснащена ручным выключателем. Пиктограмма и текстовое сообщение на краю передней панели и видимой стороне солнцезащитного козырька указывают на наличие выключателя. Однако не упоминают о возможности получить тяжелую или смертельную травму при установке детского кресла «против направления движения» напротив активной подушки безопасности.

Боковой удар:

При боковом ударе крыша была поднята. Это сделано, чтобы проверить вероятность удара об нее головы водителя. Подушки безопасности в креслах предотвратили хорошо защитили водителя, хотя на грудную клетку нагрузка оказалась немного больше нормы из-за контакта с подушкой безопасности и боковой поддержкой сидения.

Безопасность пешеходов:

Защита в местах удара головы взрослого или ребенка оказалась слабой. Бампер и передний край капота практически не смягчили удар при наезде на пешехода.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Peugeot 307 CC 2.0 16v
Тип кузова	Кабриолет
Год публикации данных	2003
Снаряженная масса	1466

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет