Краш-тест Honda S2000 с 1999 года Кабриолет

Краш-тест Honda S2000 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
27%
Водитель и пассажиры
6%
Пешеходы

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет Нет информации

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Комментарии:

Модель S2000 появилась в продаже в 1999 году, и на ней не успели применить более поздние достижения Honda в обеспечении безопасности пешеходов. Однако это прочный автомобиль, который подвергся лишь не большой деформации пассажирского салона. Двери практически не повредились. Лобовой и боковой удары проводились с поднятым верхом, чтобы измерить уровень нагрузки на голову водителя. Защита пешеходов оказалась очень слабой.

Лобовой удар:

Конструкция кузова хорошо перенесла удар. Дверной проем и некоторые элементы кузова получили минимальные повреждения, а сама дверь открывалась и закрывалась нормально. Подушка безопасности обеспечила голове водителя хорошую защиту. Колени могут быть травмированы такими элементами как: крепления кожуха рулевой колонки, кронштейн самой колонки и ее замок. Ниша для ног водителя также представляет опасность, поскольку разошлись сварные швы и сильно деформировалась.

Безопасность детей-пассажиров:

Отсутствует напоминание о недопустимости установки детского кресла «против направления движения» на место переднего пассажира. Так как в салоне размещались два взрослых манекена, места для детских кресел не осталось.

Боковой удар:

Голова водителя по касательной ударилась о каркас складного верха, что может вызвать повреждения у высоких водителей. Боковой подушки безопасности не было, однако водитель оказался хорошо защищен. На дверях S2000 находится защитная накладка, предохраняющая при боковых ударах. Пороги автомобиля очень крепкие и предотвращают искривление кузова в сторону пассажиров.

Безопасность пешеходов:

Автомобиль продемонстрировал очень плохие результаты в этом тесте, особенно по сравнению с более новыми моделями. Например, CR-V набрал три звезды.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Honda S2000
Тип кузова 2-дверный кабриолет
Год публикации данных 2002
Снаряженная масса 1285

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Нет
Боковые подушки безопасности головы Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста