Volvo XC90 Test Drive 2007 წლიდან SUV

ვიკინგ შთამომავალი

Volvo XC90 3.2 AWD
მანქანა
ტიპის ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, CM3 2500
მაქსიმ. ძალა, ლ.? გვ. დაახლოებით ./min. 238/6200
მაქსიმ. მომენტი, NM დაახლოებით ./min. 320/3200
ტრანსმისიის ავტორი., 6-ქ.
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 210
აჩქარება 0100 კმ/სთ 9.5
ზოგადი ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ 12.0
ბორბლის ბაზა, მმ 2857
სიგრძე, MM 4807
სიგანე, მმ 1898
სიმაღლე, მმ 1743
მასობრივი აღჭურვილობა., კგ 2046
ფასი, რუბიკ. 1 746 600 -დან
თქვენ არ შეგიძლიათ უარი თქვათ შვედების სტილის გრძნობაზე. Volvo XC90 უკვე მრავალი წლის განმავლობაში გამოვიდა, მაგრამ დღემდე ენა არ გადაიქცევა, რომ მისი გარეგნობა მოძველებული იყოს. გააზრებული ფასების პოლიტიკისა და ბრენდის წყალობით, რომელიც დაკავშირებულია პრემიუმ კროსვორდთან, კროსვორდი ინარჩუნებს პოპულარობას. ინტერიერი მზადდება ძალიან მაღალ დონეზე, წარუმატებლობის გარეშე და გამოიყურება საკმაოდ წარმოდგენილი, თუნდაც Mercedes R- კლასის ფონზე. ჩვენს ტესტზე, წარწერით შესრულებული მანქანა, რომელსაც აქვს კომბინირებული კრემი და ნაცრისფერი ტყავის ელეგანტური სალონი, უხვად უარი თქვა ყველა სახის ვარიანტზე, მათ შორის გასართობი სისტემის მონიტორებით, წინა სავარძლების თავში.
მძღოლის ადგილის ერგონომიკა მშვენიერია, განსაკუთრებით ღირს აღინიშნოს სიგანის მასშტაბები: კარი მარცხენა მხარეს არ პროპაგანდა, და მსხვილი ხალხი ვერ იგრძნობს შეზღუდვას. ყველა კონტროლი ხელით, დიზაინი თითოეულ ღილაკში. მაგრამ ადგილის უკანა მგზავრები აშკარად არ არის საკმარისი, ჩემს უკან დასხდნენ ჩემს უკან, სლაიდებზე უკანა დივანი არ დაზოგავს სიტუაციას და მხოლოდ ფეხების შემცირება შეუძლია, მაგრამ არ გაიზარდოს. გასაგებია, რომ ეს მსხვერპლი მიიღეს საცხოვრებელი ფართის გულისთვის, მესამე რიგის მგზავრებისთვის, რომელიც საკმაოდ კომპაქტურ კროსვორდშია ჩასმული. გალერეაში, ბავშვებიც კი და ზრდასრული არ ჯდება მარტო. ზოგადად, ზედმეტი, უფრო სწორად უსარგებლოობით, უმჯობესია დაუყოვნებლივ ჩამოყაროს სავარძლების მესამე რიგები და სამუდამოდ დაივიწყოს იგი, ისე რომ ბარგის განყოფილების სასარგებლო მოცულობა არ აურიეთ, ხოლო ვოლვოს ეკონომიკური ნაწილი საკმარისად დიდია.
 

ბოლო წლების განმავლობაში ინტერიერებმა შეძლო შვედების განსაკუთრებით კარგად

მიუხედავად იმისა, რომ ასფალტი კარგია, XC90 სუსპენზია ძალიან ჰარმონიულად მუშაობს, მშვიდი და გაზომილი მოგზაურობით. ვიმსჯელებთ აპარატის ბუნებით, ვოლვოს ლეგენდარული უსაფრთხოება შედგება არა მხოლოდ ინტელექტუალური სტრუქტურისგან, საჰაერო ჩანთებისა და დამსხვრეული ტერიტორიებისგან. ბენზინის ძრავა 3.2 ლიტრს აქვს ძალიან დამახასიათებელი, ადიდების და პიკაპის გარეშე, აბსოლუტურად არ არსებობს შუქი. ჭეშმარიტად, ტურბოძრავულ ვერსიებს, რომლებიც არსებულ შემადგენლობაში არსებობს, უფრო საშინელი ტემპერამენტია.
 
მოწყობილობების კომბინაცია უკვე მოძველებულია, მაგრამ არ დაკარგა ხიბლი

სრულყოფილი კროსვორდის გარეგნობა ცხოვრობს და აყვავდება მხოლოდ შესანიშნავი გზების სათბურის პირობებში და მშვიდი მოძრაობით. გატეხილ ასფალტზე, ბეტონზე ან პრაიმერზე, შეჩერების პარამეტრების არასრულყოფილება დაუყოვნებლივ ჩნდება. კუთხეებში ძლიერი რულონები მაშინვე ყურადღებას აქცევენ საკუთარ თავს, აიძულებენ სიჩქარის ვარდნას მანევრებამდე. ღრმა ორმოებზე დარტყმები მიუთითებს სუსპენზიის არასაკმარისი ენერგიის ინტენსივობაზე, ხოლო სხეულის შესამჩნევი წარმოქმნა მიუთითებს მის გადაჭარბებულ რბილობას. სამწუხაროდ, ამგვარი რელაქსაციამ არ გამოუცხადა XC90 ნიჭი, რომ დამალვა დედამიწის ზედაპირის დარღვევების ეხმიანება ელასტიური ელემენტების ნაწლავებში. ზოგადად, იყიდა ვოლვო, გულწრფელად მოიქცე.
   
 
მოსახერხებელი ბერკეტი, ინფორმაციული გასაღებები
Premium Optims- ის სრული ნაკრები ზრდის Volvo- ს უფრო მაღალ დონეზე
შუქი ჩართულია ჭერის დაჭერით
 
კომფორტული სავარძლები მოიგებენ კომბინირებული შეღებვის წყალობით
სავარძლების მესამე რიგის მაგისტრალი მცირეა, უმჯობესია ხუთეულში სიარული
 

წყარო: მანქანები