ტესტი Drive Volvo XC90 2007 წელს SUV

ჭარბი პლუს

როდესაც ბაზარი სწრაფად შეიცვალა ახალი მოდელებით, მოხუცები უნდა განახლდეს. და უფრო ხშირად უკეთესი.
 

XC90 პარკეტი წინა ვეტერანი, უკვე მეხუთე წელიწადში, მაგრამ მაინც სრული ძალით და კარგად გაყიდოს. აქ ერთი მისწრაფება არ არის საკმარისი, საჭიროა დამატებითი შესაძლებლობები. და მანქანა შეიძინა მათ დაგეგმილი განახლების დროს.
 

ახლა კი ძირითადი ვერსია გამოირჩევა Bi-Xenon Headlamps, საკრუიზო კონტროლი, აუდიო ჩეინჯერი 6 დისკები, რომელსაც თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დააკავშირებს i-pod ან ფლეშ დრაივი. შემდეგ მოდის, XC90 იყო გაფორმებული გამაძლიერებლები მხრივ სიგნალები გარე სარკეები და დამატებითი ელემენტები შეღებილი სხეულის ფერი. სალონში, ახალი გაფორმების ელემენტები.
 

ჩვენ მივიღეთ მანქანა აღმასრულებელი ვერსიის ყველაზე ძვირადღირებულ ვერსიაში და შვიდიც კი. 90,000 აშშ დოლარის დაახლოების ღირებულება არ არის გაცილებით მეტი ვოლვო? შევეცადოთ გაერკვნენ.
 

საავტომობილო და ავტომატური ტრანსმისია, 4.4 ლიტრი, 8 ცილინდრები, იაპონიის წარმოშობის შესანიშნავი წყარო მონაცემები. Thrust და ძალა ყოველთვის საკმარისი. და რამდენად კარგად ასრულებს ძალაუფლების გადაცემას საჭეზე ავტომატური? იმის გათვალისწინებით, რომ ეს მანქანა პირველ რიგში ორიენტირებულია შედარებით იზომება, კომფორტული ride, გადაცემათა კოლოფი მაღალია. გადართვა უხილავი. განსაკუთრებული მადლობა მანქანა იმ ფაქტს, რომ ეს არ არის დაკარგული მკვეთრი პრესის ამაჩქარებლის pedal, გარეშე დაგვიანებით, იგი მოიცავს შემცირებული ტრანსმისიების.
 

XC90- ის ინტერიერი ტრადიციულად ყველა თანამედროვე Volvo არის მაღალი და შედარებით ხარისხის ასამბლეის და დასრულების მასალები გერმანული კონკურენტები. შეესაბამება სტატუსს (და ფასს) სრული კომპლექტი: ელექტრო დისკები, ხის მორთვა, ცალკეული კლიმატის კონტროლი, მულტიმედიური სისტემის მონიტორები ხელმძღვანელი შეზღუდვები (არსებობს PD და ყურსასმენები). ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ. ყავისფერი ტყავის დასრულება აძლევს სალონს სპეციალური ხიბლი. რაც შეეხება მესამე რიგს, მაშინ, როგორც მოსალოდნელი იყო, რომ ზრდასრული ადამიანი კომფორტულია, თუ მხოლოდ მისი ზრდა არ აღემატება 165 სმ. ასე რომ, საუბარი, ბავშვთა ადგილები. და XC90 არის ძალიან მშვიდი მანქანა, რომელიც, თუმცა, ასევე არ არის სიურპრიზი.
 
შეჩერება და გამაძლიერებელი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აღფრთოვანებული მომხრე აქტიური მართვის სტილი. კიდევ ერთი რამ არის, თუ მნიშვნელოვანია, პირველ რიგში, კომფორტს. მსუბუქი საჭე, უნარი შასის ადვილად შეუძლია ქრება მაშინაც კი, დიდი ughabs და ორმოების, დარწმუნებული მოძრაობა ერთი სწორი ხაზი ყველა ეს უპირატესობა XC90. მართალია, კომფორტი და სიგლუვეს ინსულტის თქვენ უნდა გადაიხადოს რულონები მონაცვლეობით, არასაკმარისი ინფორმაციის შინაარსი საჭე და ზოგიერთი შეჩერების rack. თუმცა, თუ გსურთ უფრო დინამიური XC90, თქვენ უნდა შევხედოთ სპორტი ვერსია. მაგრამ მაშინაც კი, სპორტის არ გიშველის თანდაყოლილი არარსებობა მოდელი ძალიან ბევრი შეცვლის რადიუსში.
 

მაგრამ გარედან ქ მანქანის აღმასრულებელი ვერსია გამოიყურება ბევრად უფრო საინტერესო და მოხდენილი of წინამორბედები. ასევე არსებობს დიდი ბორბლები ახალი დიზაინი, და მორთვა ნაწილები თაროები ალუმინის და გამოუყენებელი სახურავი რელსები. გამოყვანილია it up, Parcotnik გარეცხილი.
 

იმის გათვალისწინებით, რომ ჩამოთვლილი ფასი აღარ ჩანს. და ეს შეიძლება შემცირდეს $ 2400 სინდისი, რომელიც სთხოვა მესამე რიგის სავარძლები. თუმცა, ეს ღირს $ 89 500 ლარი Volvo, მაშინაც კი, თუ ეს ძალიან დამონტაჟებული, ყველას ტალღის გადაწყვიტოს თავად. პირადად, მე მეჩვენება, რომ ოქროს Middle ძირითადი ვერსია, რომ V8 საავტომობილო flashed by ვარიანტი უნდა გემოვნების.
თქვენ შეიძლება გახდეს მფლობელი მანქანა $ 57.900 იმდენად ხუთადგილიანი ვერსია 2.5-ლიტრიანი 5 ცილინდრიანი (210 hp) და 6-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. Seimed ვარიანტი უფრო ძვირი $ 2400. ჩვეულებრივი ვერსიის V8 და 6-საფეხურიანი automata შეიძლება შეძენილ $ 79,900. იყიდება 5-ადგილიანი მანქანა მიერ შესრულებული სპორტი სთხოვა $ 83.700 და აღმასრულებელი ექნება, რათა $ 86 100.
 
 
 
 
 

 
 
 
ნიკოლაი Ilyin
 

წყარო: ჟურნალი Motor [მარტი 2007]