Test Drive Volvo S80 2003 - 2006 სედანი

შეინახე შენი სახე

გარეგნობის შესაცვლელად, არ არის აუცილებელი პლასტიკური ქირურგიის მომსახურებაზე გამოყენება. ხშირად ძალიან შესამჩნევი ეფექტი აძლევს სწორ მაკიაჟს. სწორედ ეს გზა იყო შვედურმა კომპანიამ ვოლვომ აირჩია თავისი ფლაგმანი - S80 სედანის გაახალგაზრდავება. როგორც ჩანს, როგორც ინტერიერი, ასევე ექსტერიერი დარჩა იგივე, ხოლო წელს გამოშვებულ S80- ს შორის განსხვავება დაუყოვნებლივ იგრძნობა. მაქსიმალური ეფექტი მიიღება მინიმალური საშუალებებით. რა შეიცვალა?
 
დავიწყოთ სალონში. წინა და უკანა კარებმა მიიღო ახალი პერანგები. გამოჩნდა უფრო კომფორტული სახელურები, რომელთა მიღწევა უფრო ადვილია ღია კარის დახურვისთვის. ცენტრალური კონსოლი და კონცენტრატორები ახლა უფრო მუქია, ხოლო სავენტილაციო სისტემის რეგულირების ბერკეტები ავსებს ქრომის ჩანართებს. ასევე შეიცვალა მოწყობილობების ერთობლიობა.
 
ცქრიალა ელემენტები დაემატა სხეულის დიზაინში - მოდა კვლავ ხელსაყრელია პრესტიჟულ სედანებზე ქრომის სიმრავლისთვის. მიმდინარე Volvo- ში, რადიატორის ცხაურში, ქვედა ჰაერის ჩასმაში ჩასმა, გვერდითი ჩამოსხმისა და ფანჯრების ქვეშ ჩამოსხმა, კარების სახელურები, უკანა შუქების ქვეშ კიდეები და მაგისტრალური გახსნის სახელური მზადდება ლითონის ქვეშ. ახლა კი გარეგნობის უფრო მნიშვნელოვანი ცვლილებების შესახებ. მთელი შუბლის ნაწილი გადაკეთდა: ბამპერი, ჰაერის მიღება, რადიატორის ცხაური და მისი ბადე, ნისლის შუქები. სედანმა მიიღო ახალი გარე უკანა სარკეები.
მანქანის საკვებით შესამჩნევად შეიცვალა. სანახაობრივი კომბინირებული ვოლვოს ფანრები ცოტა უფრო მცირე გახდა, რადგან ახლა LED ხაზის ფეხების ნათურების ნაცვლად. ფარნებსა და ბამპერს შორის წარმოქმნილი ხარვეზები დაფარულია დეკორატიული პანელებით სხეულის ფერში.
 
ყველა ამ კოსმეტიკური ცვლილების შედეგი ასეთია: S80 სედანმა შეინარჩუნა ორიგინალური სტილი და წარმატებული დიზაინის გადაწყვეტილებები, მაგრამ, როგორც ფლაგმანი, დაიწყო უფრო თანამედროვე, მყარი და მდიდარი.
 
მაკიაჟის გარდა, რა თქმა უნდა, არის ინოვაციები მექანიკაში. ბენზინის ხუთი ცილინდრიანი ძრავა 2.5T (სამუშაო მოცულობა 2521 სმ) დაბალი წნევის ტურბო და გაზის განაწილების მუდმივად შეცვლილი ფაზების სისტემა გამოჩნდა ძრავების ხაზში. მისი ძალა 10 ლიტრია. გვ., და ბრუნვის 35 ნ.მ. მეტი ვიდრე წინამორბედის 2.4t. მანქანა აღჭურვილია ცვლადი შესრულების ZF- ის მოდერნიზებული ჰიდრავლიკური ენერგიის კონტროლით. განახლებული Volvo S80 შეკვეთით აღჭურვილია ოთხკლიური შასის აქტიური კონტროლის სისტემით: ის მძღოლს საშუალებას აძლევს აირჩიოს შეჩერების ოპერაციული რეჟიმი (კომფორტული ან სპორტული), და ასევე ავტომატურად ცვლის შოკის შთამნთქმების სიმრავლეს, დამოკიდებულია გზის პირობებზე. სედანის ყველა ბორბლიანი მოდიფიკაცია ასევე გაყიდვაშია.
 
რჩება დასამატებლად, რომ ძირითადი კონფიგურაციაში 2.5T ძრავით S80 მანქანის ფასი 41,900 აშშ დოლარია, ავტომატური ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და აღჭურვილობის გაფართოებული ნაკრები 48,000-49,000 აშშ დოლარი, ხოლო ყველაზე მდიდარ ვერსიას შეუძლია $ ზემოთ გაიყვანოს ზემოთ 50,000.
სამსაფეხურიანი საჭე ხის რგოლით - დამატებით.
ახალი უკანა ბამპერი უფრო მასიური და მყარია, ვიდრე ყოფილი. მაგისტრალის სახურავი გახდა ერთი (სანამ ნაწილს ზედა ნაწილში seam ჰქონდა), ხოლო სახელური გამოჩნდა სალიცენზიო ფირფიტაზე.
 
Vadim Kryuchkov. ფოტო: კონსტანტინ იაკუბოვი
 
  
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"