Wilvo S80 Test Drive 2011 წლიდან სედანი

ამულეტი

ახლა ყველა ვოლვო ერთმანეთის მსგავსია, როგორც ნამდვილი აბსოლუტური წვეთები. და ხუთი წლის წინ, მაშინ ძალიან ახალგაზრდა მოდელი S80 გახდა გამოცხადება დიზაინის თვალსაზრისით: ვოლვომ აღმოაჩინა ახალი სახე. და არა მხოლოდ ტროტუარების სტილისტური ხსნარის სახე და სხეულის უკანა მხარე გახდა ბრენდის ყველა შემდგომი მოდელის გარეგნობის საკუთრების მახასიათებლები.
 
ხუთი წლის გეგმა გავიდა და დადგა დრო. Volvo S80– მა განიცადა სინათლის აღდგენა, თუმცა, 2004 წლის სამოდელო წლისთვის დათარიღებული მანქანების ცვლილებები წმინდა დეკორატიული და ერთი შეხედვით უხილავია. სინამდვილეში, როგორც ეს არის. დრო არ არის ძლიერი ოთხმოცი, მანქანა და ამ დროისთვის გამოიყურება სუფთა და ორიგინალური. და მაინც: ახალი ბამპერი და რადიატორის ცხაური გამოჩნდა წინ, შეიცვალა ხელმძღვანელის ოპტიკა. ახალი შუქებისა და მაგისტრალური სახურავის მიღმა. სხვათა შორის, ეს უკანასკნელი ახლა ერთი ნაწილისგან შედგება, ხოლო გასული წლის მანქანებში ის ორი ნახევრიდან შეიკრიბა. მაგისტრალის გამოყენების მოხერხებულობის შესახებ, ეს არანაირად არ იმოქმედებს, მაგრამ სამწუხაროა: თავად საკუჭნაო ძალიან ვრცელი და ღრმაა, მაგრამ მასზე წვდომა რთულია გახსნის მოკრძალებული ზომით, რომელიც წარმოიქმნება ამაღლებული სახურავი.

  

ჩვენ გამოვთვლით სხვა ცვლილებებს. მოწყობილობებმა ერთხელ გადაჭარბებული ქრომის რგოლებით გადაიტანეს. ორი კარის დასრულება შეიცვალა. ინტერიერის სამის ფერადი დიზაინის ახალი ვარიანტები იყო. ეს ალბათ ეს ყველაფერია. საუკეთესოა სიკეთის მტერი? ალბათ, ბოლოს და ბოლოს, S80 სალონის ერგონომიკა და ესთეტიკა ერთგვარი ნიმუშია, რომლის თანახმად, ყველა თანამედროვე ვოლვო მანქანების შიდა სამყაროები იჭრება. თუ ახალგაზრდა მოდელებისგან განსხვავებით, ოთხმოცდაათი სალონი გასაოცარია მისი ზომით: როგორც ჩანს, მასში ყველა დეტალი მიზანმიმართულად დიდია. უზარმაზარი ინსტრუმენტები გიგანტური აკრეფით, ფართოდ წინა პანელით, დიდი სავარძლებით, ცათამბჯენებით, ცათამბჯენებით და მე ძალიან პატარა ვარ! არ გიწირავთ ღია სივრცეების შიშით? Არ ვარ! მაგრამ თქვენ გრძნობთ საავტომობილო ხორცის სამართლიან მომარაგებას ყველა მხრიდან. საერთოდ არ არის აუცილებელი იმის ცოდნა, რომ ვოლვო მსოფლიოში ერთ -ერთი ყველაზე უსაფრთხო მანქანაა, ეს ადვილად იგრძნობა. დამცავი ეკრანი გააქტიურებულია!
 
მართლაც, მანქანის ყველა აზრი მიზნად ისახავს მათი სტუმრებისა და მფლობელის დაცვას განჭვრეტისა და გაუთვალისწინებელი, რაც გარდაუვალია საზოგადოებრივი გზების გადაადგილებისას. დაივიწყეთ ამქვეყნიური მუწუკების შესახებ და ჩაეფლო უნივერსალური მშვიდობის ატმოსფეროში. მიიღეთ მოსახერხებელი პოზიცია, აიღეთ საჭე. კმაყოფილი ხარ? დაისვენეთ. უთხარი ომ. არა, არა, თვალები არ უნდა დახუჭოთ. გააკეთეთ ბუნებრივი მოძრაობები უყოყმანოდ. დიახ, თქვენ დიდი ხანია მოგზაურობთ. ხედავთ, ეს ისეთივე მარტივია, როგორც სუნთქვა!

  

მიუხედავად მისი ზომებისა, S80 არ აღიქმება, როგორც მძიმე მანქანა. ის არ ჩქარობს თავდაყირა და ძლივს არ მოძრაობს ფეხებს ძალის მეშვეობით, ის თავისუფლად გადადის იქ, სადაც უნდა და იმ სიჩქარით, რომელთანაც გსურთ. და ეს სიჩქარე საერთოდ არ იგრძნობა, ვიდრე ხმის იზოლაცია. რა თქმა უნდა, აქტიური აჩქარებით, შეგიძლიათ მოისმინოთ ძრავა, რომელიც, შეგრძნებების თანახმად, სადღაც ჰორიზონტის უკან დგას. და მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის ტონი არ არის ძალიან კეთილშობილური, იგი არავითარ შემთხვევაში არ არის სურვილი გაზის პედლის განთავისუფლების სურვილი, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ეს არის იმ რამდენიმე ბგერიდან, რომლის ამოღებაც შესაძლებელია Volvo– სგან.
 
S80 არის გრძელი ფუძე და რბილი სუსპენზია კომბინაციით, რაც მანქანას დაბალ მომგებიანად აქცევს გზის ზედაპირის ყველა სახის ანომალიას. მანქანა თავდაჯერებულად უჭირავს სწორ ხაზს და მკვეთრი მანევრებით რეაგირებს საჭეზე აშკარად, მაგრამ სათანადო ეფექტურობის გარეშე, უფრო მეტიც, დიდად უყოყმანოდ. გადაკეთების შესრულებისას, მანქანაც კი იჭერს და ზოგადად აჩვენებს იუმორის გრძნობის სრულ არარსებობას, მძღოლს ალყა წინა ღერძის დანგრევით, რომელიც ვითარდება ადრე და უსიამოვნოა დიდი ხნის განმავლობაში. ჩანდა, რომ ამის მიზეზი არ არის საბურავების უმაღლესი ძალაუფლების თვისებები, რომლებშიც ჩვენი მანქანა იყო.
სწრაფად არ ნიშნავს მკვეთრად. მეტი პლასტიკური, კულტურა! ვოლვო ასტიმულირებს ჰორმონის წარმოებას, რომელიც პასუხისმგებელია თვითშეფასებისთვის, და მე აღარ მსურს მართვა. შეუძლებელია ამ მანქანაში რეალურად გამგზავრება და ეს კარგია. ის ნამდვილად უსაფრთხოა შენგან, გამკაცრებისა და პროვოცირების გარეშე.
თქვენ არ შეგიძლიათ ჩამოიხრჩოთ ასეთი ამულეტი კისერზე და ჯიბეში არ დააყენებთ. მაგრამ ის შეიძლება ერთდროულად რამდენიმე ადამიანად დაიყოს. მოდით, მანქანა ჩაერთოს ყველა ნეგატივის განეიტრალებით, რაც შეიძლება გარშემორტყმული იყოს. თქვენ უბრალოდ ცხოვრობთ თქვენი სიამოვნებისთვის. და უფალმა შეგიშალოთ.
 

მანქანას უზრუნველყოფს კარლინი.
 
ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: რომან ოსტანინი
 
 
 
 
 
 
 

 
 

წყარო: Wheel Magazine [7 71/2003]