Test Drive Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback

უნდა მანქანის მეუღლე მდე $ 25,000

დიმიტრი კრილოვი, 31 წლის, პერსონალური ფიტნეს ცენტრი მწვრთნელი. Rides (დროებით) on VAZ-2109. სურს მანქანა მისი მეუღლე. ბიუჯეტი: $ 25,000
მე გადავწყვიტე, რათა მეუღლე სიურპრიზი დაბადების დღე. დახმარება აირჩიოს რაღაც შესაფერისი ღირსი, როგორც გარედან და აღჭურვილობა.
ჩემი მოთხოვნები მანქანა
Image
ახალი მანქანის ცნობილი ბრენდის. Pure გოგონა.
სტილი
სასიამოვნო თვალი. ცუდი არ არის, თუ იგი გამოყოფილი ერია, მაგრამ ზომიერი.
გამოწვევები
დინამიური, მორჩილი, კომფორტული შეჩერება და კარგი ხმაურის იზოლაცია.
Ეკონომია
რა თქმა უნდა, მინდა დახარჯვა ბენზინი, როგორც პატარა, რაც შეიძლება.
შიგა ნაწილი
ფართო ინტერიერი, კომფორტული თუნდაც ხანგრძლივი რაოდენობა ვიზიტებს. დიდი მაგისტრალური არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელი. Better მეტი სივრცე სალონში.
აღჭურვილობა სტანდარტში
კარგი მუსიკა, ძლიერი კონდიციონერი, სასურველია ABS.
Opel Astra
შერჩეული, რადგან: ძალიან პრაქტიკული მანქანა, უფრო მეტიც, ჯერ კიდევ შორის მოთხოვნადი ქალი ნახევარი.
როდესაც ეს მანქანა გამოჩნდა, მან ბევრი აღფრთოვანებული. მას მოეწონა მას მეუღლესთან ერთად. ეს იყო რაღაც, რამაც მას გახდეს მას. მიზეზი, ჩემი აზრით, არის მარტივი. Astra გახდა არა იგივე, როგორც ეს ადრე იყო. სხვა მიდგომა დიზაინი იძულებული ბევრი ჩაძიებოდნენ Opel სრულიად განსხვავებული თვალით. მისი დიზაინი თავის დროზე კი ავანგარდ. არ არის ნაკლებად საინტერესოა სალონი. დაე მათ გარეშე ზარები, მაგრამ ყველაფერი ძალიან decenty. ასეთი, რა თქმა უნდა, ის არის, მაგრამ მე არ ვიცი, იქნებ დროთა განმავლობაში და გამოჩენა ამ კლასის სხვა, უფრო თანამედროვე დიზაინის კონკურენტები ის უყურებს მათ დონეზე როგორღაც უკვე ცუდად. ეს, ალბათ, სწორედ ეს კონსერვატიზმი დღეს და გადადის astra იმ ფონზე, როდესაც არჩევის რაღაც ფული. თუმცა, მე არ ვარ მზად, რომ საბოლოოდ ვთქვა, რომ მე უარი თქვას ამ კანდიდატურაზე ვარიანტი მანქანა ჩემი მეუღლე. In Astra, არ არის ის, რაც მე პრაქტიკული, რაც თქვენ სერიოზულად ვფიქრობ ამაზე. უფრო მეტიც, დიზაინი ამ კუთხით არ აქვს ბოლო ღირებულება. როგორც წესი, მანქანა ნათელი გამოჩენა პოპულარულია hijackers. იგივე მანქანა არ არის ისეთი ისვენებდა.
თუმცა, თუ მე აირჩიოს ამ მანქანის, ჩემი მეუღლე, მე ნამდვილად არ მიიღოს მანქანა robotic ყუთი. ზოგიერთი ამოღებული ride ერთად აღმოჩნდება. მე შევეცადე ორივე ასე და soak და ყველა ერთი ავტომატურ რეჟიმში მანქანა მკაცრად დაცული ცხვირი გადასვლისას. იგივე სახელმძღვანელო რეჟიმში. გასაგებია, რომ ადრე გადასვლის უფრო კომფორტული მამოძრავებელი თქვენ უნდა დააგდოთ აირით. მაგრამ ცხადია, რომ მე, მეუღლე, მე ვფიქრობ, რომ არ იქნება აღფრთოვანებული. აუცილებლად robot მე ვაძლევ dive.
მაგრამ მომეწონა მუშაობის შეჩერების შესახებ. მანქანა არის საკმაოდ კომფორტული შემუშავება ჩვენი არ არის საუკეთესო გზა აქვს. Vehicle იქცევა და მაღალი სიჩქარით. გამოჭერის მისი გზატკეცილზე, მივხვდი, რომ დიდი ხნის მანძილზე თქვენ არ დაიღალა. ქალაქ აღნიშნა, კარგი მიმოხილვა. რა თქმა უნდა, უკანა შეიძლება იყოს უკეთესი.
დანარჩენი მანქანა არის საკმაოდ ღირსეული და კომფორტული, ნებისმიერ შემთხვევაში, თავის კლასში. და დამთავრებული მასალა დონეზე და ხარისხის მოწყობილობები და ინტერიერი ელემენტებს. ადგილების რაოდენობა ძალიან კომფორტული. საკმაოდ ფართო მაგისტრალური. უკანა რიგის სავარძლები ასევე კარგი. ჩემი შვილი არის ათი წლის, და, შესაბამისად, კიდევ ორი \u200b\u200bწლის განმავლობაში მან უნდა ვისრიალოთ ზუსტად იქ. მე ვფიქრობ, რომ ის მინდა ასტრა. გაკვირვება მხოლოდ რამდენიმე სიბრძნე ცენტრალური კონსოლი. თქვენ უნდა გვესმოდეს. რა, სად, რატომ? და რამდენად იქნება თქვენი მეუღლე, როგორც ეს? იგი, მე მაქვს პირი ორგანიზებული საკმარისი და უყვარს ყველაფერი უნდა იყოს გასაგები და თავის ადგილზე.
სტილი
თავის დროზე ძალიან საინტერესო იყო. თუმცა, ახლა აღიქმება უკვე სხვაგვარად.
გამოწვევები
და ძრავა, და მომეწონა შეჩერების შესახებ. არასამთავრობო ცუდი მანქანა ruls. ფოთლები სურვილი საუკეთესო მხოლოდ მუშაობის კოლოფი.
შიგა ნაწილი
მას ეგონა, კარგად დაბალანსებული, ერგონომიული. მაგრამ არ არის შთამბეჭდავი.
Ეკონომია
დონეზე და საკმაოდ ლუქსი.
აღჭურვილობა სტანდარტში
პრინციპში, ყველაფერი თქვენ უნდა მანქანაში.
ბრენდი და მოდელი Opel Astra 1.6
ზომები 4250x1795x1460 მმ
ძრავის ბენზინზე, 1598 სმ 3 105 ც.ძ.
გადაცემის მექანიკა, robotic, 5 სიჩქარიანი
Max. სიჩქარე 185 კმ / სთ
აჩქარება 12.3 s, 100 კმ / სთ
როგორიცაა: პრაქტიკული, კარგად აღჭურვილი, საკმაოდ დაბალანსებული როგორც დიზაინის და ფუნქციური.
მოსწონდა: ფონზე კონკურენტები, არსებობს რამდენიმე არქაული, ძალიან სიბრძნე ცენტრალური კონსოლი.
Honda Civic.
შერჩეული, რადგან: ახალი მანქანა ძალიან საგანგებო გამოჩენა, რომელიც ხელს არ უშლის მას, რომ პრაქტიკული და ამასთან დაკავშირებით ძალიან პოპულარულია.
თავდაპირველად, სამოქალაქო ხდის განსაცვიფრებელი შთაბეჭდილებას. იგი არის, როგორიც ერთი სიცოცხლე. თითქოს გაფრინდა ამ პლანეტაზე მხოლოდ refueling და როგორც კი საწვავის შეავსონ მისი ქოთნები, მან კვლავ იყოს სხვა გალაქტიკაში. Single კოსმოსური bot. თუმცა, უფრო მე შევხედოთ მას, მით უფრო ნათლად მე წარმოადგინოს მდიდარი სტუდენტი საჭე ქარი ჩემი უფროსი. სამოქალაქო მანქანა პარტიები. ეს შეიძლება ადვილად ორიენტირებული ღამის კლუბში და მთელი ღამე წამყვანი ქალაქის ირგვლივ, მათ შორის მის მსგავსად, რომელიც ასახავს ტვინი ნებისმიერი ენერგია. Civic ამ ორგანოს არ არის მანქანა. ეს არის გარკვეული იმიჯი, რომ სჭირდება არა მხოლოდ გარედან, არამედ იძულებით. ტვინი უნდა იმუშაოს სხვა ფორმატში. მე მგონია, რომ ერთ-ერთი, რომელიც ყიდულობს მას, აღარ იქნება, მაგრამ, როგორც ჩანს. არა ჩემი მეუღლე საჭიროება ასეთი მანქანა? მე არ ვიცი, სავარაუდოდ, მას უარი მას. გარკვეული ეტაპი ცხოვრებაში, თითოეული ჩვენგანი ხდება, ვინც ამ ფაქტს. ქარი უბერავს გარეთ ხელმძღვანელი, და ცხოვრება, რუტინული და პრაქტიკულობის დაიკავებს ადგილს უგუნურება. როგორც ჩანს, ამ ეტაპზე დადგა ჩვენს ცხოვრებაში დაკავშირებით, რომელიც, ვფიქრობ, ეს მანქანა არ არის მისთვის. სავარაუდოდ, სამოქალაქო თავდაპირველად ასევე ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა მისი, მაგრამ დროთა განმავლობაში, Euphoria შეცვლის სურვილი დაბრუნდეს ცოდვილი მიწა და შევხედოთ ამ სასწაული ფხიზელი სახეს.
და ეს ეხება ეს არა მხოლოდ გამოჩენა მანქანა, არამედ მის ინტერიერში. ვეძებთ ერთი და იგივე დიზაინი, უნებლიეთ გსურთ დააყენა მისი მუზარადი, როგორც მოსამართლე Dredda, ლატვიის ეხლა უპრეცედენტო, ძლიერი, როგორც ჯავშანტექნიკის და მოქნილი, როგორც აბრეშუმის, მასალა, ანიჭებენ წინამხარზე blasters და წასვლა დაპყრობის მიერ არავითარ ქალაქში, მაგრამ Explosures სამყარო. სად ხარ, სხვები, სხვები, predators და როგორ ხარ იქ? მე დააწვინეს, რომ რაც თქვენ გაოცება კი თქვენ!
მიუხედავად ამისა, მე მომეწონა მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ არამიწიერი გარე და შიდა სამყარო, ეს არის ღირსი ხდება საკუთარი და ჩვენს მიწაზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველა წინაპირობა. ეს არის კომფორტული და დაპროექტებული. Like Opel, ერთიანი მექანიკური robotic ყუთი. თუმცა, მუშაობის CP ამჯამად არ აქვს შედარებით Opolevskaya. გადართვის ძალიან გლუვი, დაკავშირებით, რომლის სურვილი ნაბიჯი მექანიკური გადაცემათა შერჩევის რეჟიმი არ მოხდეს. ალბათ ეს რობოტი იყო თუნდაც საუკეთესო წარმოდგენილი სამების.
მე არ მინდა სამოქალაქო უკანა მიმოხილვა. არ არსებობს წინა პრობლემები, მაგრამ მე არ მაქვს არანაირი სურვილი, ვინც უკან. ყველა ერთი ხედავთ არაფერი. Wide საშუალო და უკანა თაროები მთლიანად ფარავს.
და როგორც ჩანს, რომ მანქანა არის მკაცრი ჩვენი გზები. ნებისმიერი Malyaalskaya pothole იწვევს სამოქალაქო შოკი ყველა ორგანოს. ეს კი, როგორც მეჩვენება, აუცილებლად გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ ყველა და ყველაფერი ყველაფერი საშინელი სალონში. თუმცა, მე შეიძლება ცდება.
სტილი
ძალიან საინტერესო, იმ თვალსაზრისით, დიზაინი, მანქანა. ეს აშკარად უსწრებს თავის დროს.
გამოწვევები
მორჩილი და დინამიური მანქანა. შესანიშნავად მმართველი, ეფექტურად აჩქარებს და ანელებს. სავალი კარგად მუშაობს გარეშე დარღვევები.
შიგა ნაწილი
ყველაფერი, ყველაფერი არის ძალიან საინტერესო, მაგრამ ვშიშობ, დრო მოგწყინდება, როგორც სივრცეში მსროლელი.
Ეკონომია
დონეზე კონკურენტები.
აღჭურვილობა სტანდარტში
ყველაფერი არსებობს უსაფრთხო და კომფორტული.
ბრენდი და მოდელი Honda Civic 1.8
ზომები 4250x1760x1460 მმ
ძრავის ბენზინზე, 1798 სმ 3 140 ც.ძ.
მექანიკური ტრანსმისია, robotic, 6-სიჩქარიანი
Max. სიჩქარე 207 კმ / სთ
აჩქარება 8.9 s, 100 კმ / სთ
როგორიცაა: მაღალი დონის ტექნიკა და კომფორტი ოპერაციის robotic ყუთი, გატარება.
მე არ მომწონს: ძალიან შეიცვალა გარეგნულად, მე მეშინია, სწრაფად მიღების დაიღალა.
Toyota Auris.
შერჩეული, რადგან: მანქანა 2007 მოდელი წელი სასიამოვნო გარეგნობის და კარგი საბადოები.
ამ მანქანის Toyota, ჩემს შემთხვევაში, მიიღო, რათა წერტილი. ვუყურებ Auris და თუ როგორ ჩემი მეუღლე ზის საჭესთან. მანქანა ღონისძიება არის glamorous და ზომიერი პრაქტიკული. ერთის მხრივ, ეს არ cling, როგორც სამოქალაქო, მაგრამ ასე არ არის მარტივი როგორც ასტრა. რაც სიახლეა, და ამავე დროს მას არ ცდილობენ იყოს ბერკეტები. Auris 100% ქალი მანქანა. ეს არის ქალი. გოგონა, თვრამეტი-ოცი წლის შემდეგ ლამაზად, მაგრამ ეს არის ზუსტად შეზღუდვის სტილი, რომელიც Toyota უნიკალური ხიბლი, დამახასიათებელია ახალგაზრდა გათხოვილი ქალბატონები. არაფერი ზედმეტი, მაგრამ ეფექტურად.
იგივე შეიძლება ითქვას ინტერიერი. აქაც არსებობს გარკვეული ცარცი გლამურული, მაგრამ იგი არ მიიღებს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ფოკუსირება რაღაც უფრო მნიშვნელოვანი, მართვა. მიუხედავად იმისა, რომ, რა თქმა უნდა, გარკვეული მომენტები შეშფოთებას. რა იყო ხელმძღვანელობს Toyota როდესაც კონტროლის ღილაკს მარშრუტი კომპიუტერი ინსტრუმენტის ფარი მოხდა? უკაცრავად, მაგრამ ეს მხოლოდ არასასიამოვნო. დააჭირეთ მას და რამდენად ბევრი, მაგალითად, კვლავ მართოს კილომეტრის ნარჩენების საწვავის ავზი, თქვენ უნდა მონაკვეთი თქვენი მხრივ საჭე. ნათელია, რომ, თავის მხრივ, ეს არის ჩემთვის და ჩემი მეუღლე იქნება დაინტერესებული, სულ მცირე, და ჯერ
თუმცა, ეს არის ერთადერთი ერგონომიული შეცდომა. დანარჩენი ერგონომიკა მძღოლის სავარძლის არის შესანიშნავი. პარკირების მუხრუჭი ბერკეტი არის ძალიან წარმატებული. Drech მას გაუსვლელად და არ ეძებს. Robotic ყუთი შერჩევა selector ასევე ადგილი. გარდა ამისა, როგორც სამოქალაქო, არსებობს შესაძლებლობა გადართვის მექანიზმი მიერ stealless ფურცლები. ყუთში თავად არის ასევე საკმაოდ ადეკვატური, მაგრამ დაგვიანებით გადართვის და noddes იმყოფებიან. და მე ძალიან გამიკვირდა, ძალიან ბევრი, რომ, როდესაც მე გამოიცა brake pedal, მანქანა იწყება მოძრავი. არც Astra არც Civic არ დაუშვას იმდენად. სასწრაფოდ მანქანა. ერთის მხრივ, როგორც ჩანს, უნდა იყოს მოსახერხებელი, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ, რომ მანქანა, არსებობს ძირითადად მექანიკური ყუთები, საკმაოდ უცნაური.
მომეწონა Auris და მოძრაობაში. და შეჩერების საკმაოდ კომფორტული და მართვადობის მისაღებ დონეზე. არ არსებობს პრობლემა დინამიკა და მაქსიმალური სიჩქარე. მანქანა ნებით დააჩქაროს, ეფექტურად ანელებს. პრობლემები არ არსებობს მაღალი სიჩქარით. გზის ფლობს გაუქმდა. ნებისმიერ შემთხვევაში, 170 კმ / სთ წასვლა მას neastno. ეს გამიკვირდა, რომ ეს იყო ამ სიჩქარით, რომ ზოგიერთი გაუგებარი გზა თითქმის ააფეთქეს ქვემოთ ქვედა პლასტიკური ჭუჭყიანი დაცვის ძრავის ნაწილების. როგორც ჩანს, ეს არ იყო უსაფრთხოდ უსაფრთხოდ დაფიქსირდა. დანაშაული არ არის, რა თქმა უნდა, მაგრამ რამდენად შეესაბამება Toyota ხარისხის ქება?
მე ნამდვილად მომეწონა მანქანა, მით უმეტეს, თუ ამონაწერი, რომ ჩემსა და გადაცემის ემოციები ჩემი მეუღლე. მე ვფიქრობ, რომ მოხარული იქნება ასეთი მანქანა.
STIL
სასიამოვნო მზერა. ეს არის საკმაოდ დაბალანსებული. უძრავი მდედრობითი მანქანა.
გამოწვევები
კარგი მანქანა. ეს არის მოსახერხებელი მანქანა როგორც ქალაქის ირგვლივ და გზატკეცილზე.
შიგა ნაწილი
სასიამოვნოა, როგორც მზერა და სხეულის. დღევანდელი ელემენტების სტილი. რა თქმა უნდა, ფართო და საკმაოდ ერგონომიული.
Ეკონომია
იგივე, რაც ოპონენტებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ არ არის განსხვავება, მაშინ პატარა.
აღჭურვილობა სტანდარტში
ღირსეული, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, რამდენიც 7 აირბაგები.
ბრენდი და მოდელი Toyota Auris 1.6
ზომები 4220x1760x1515 მმ
ბენზინის ძრავა, 1598 სმ 3 124 ც.ძ.
გადაცემის მექანიკა, robotic, 5 სიჩქარიანი
Max. სიჩქარე 190 კმ / სთ
აჩქარება 11.2 s, 100 კმ / სთ
როგორიცაა: დაბალანსებული გამოჩენა, საინტერესო და პრაქტიკული ინტერიერი.
მე არ მომწონს: ოპერაციის robotic სახელმძღვანელო ყუთი, მდებარეობა ღილაკს მარშრუტი კომპიუტერში.
Volvo C30.
იმიტომ, რომ: თანამედროვე რამ Volvo. პოპულარული საგანგებო პირებს, კერძოდ, მდიდარი სუსტი სქესის.
მე ნამდვილად არ მგონია, რომ ჩემი მეუღლისთვის მანქანის არჩევისას, მე ვიპოვე ის, რაც მე სრულიად კმაყოფილი ვარ. იმ მომენტამდე, სანამ არ შევხვდი Volvo C30 პირადად, მე ეს მხოლოდ მდედრობითი მანქანა. იქნებ იმიტომ, რომ სანამ მე ვერ ვხედავ მას შავი. ახლა ჩემი აზრი მკვეთრად შეიცვალა. კარგად, რა არის ეს glamorous? მან, მე ვიტყოდი, პატსანსკაია. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს სიტყვა მე ნამდვილად არ მომწონს, მაგრამ ის კვლავ აჩვენებს ამ მანქანის არსს. არსებობს ასევე ორივე ძალა და ზეწოლა, და ბევრად უფრო, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს მამრობითი ხასიათი. ალბათ, თუ ახლა არ დადგება გამოწვევა, რათა აირჩიოს მანქანა მისი მეუღლე, გარეშე ფიქრი მიიღოს C30 თავად. დიახ, ეს ასე არ არის ფუნქციონალური, როგორც ასტრა, სამოქალაქო ან აურიზი. მაგალითად, პრაქტიკულად არ არის მაგისტრალური აქ (მე ძლივს წარმოვიდგენდი, თუ როგორ უნდა დააყენოს რაღაც უფრო დიდი შავგვრემანი). დიახ, ეს არასასიამოვნოა, რომ სამსართულიანი განლაგების გამო მოუხერხებელია. და ზის არ არის ძალიან კომფორტული: არსებობს ადგილი ზემოთ თქვენი უფროსი, მაგრამ ეს აშკარად არ არის საკმარისი მისი ფეხები. მაგრამ ეს პატარა რამ აწუხებს მინიმუმზე. ამ მანქანიდან თქვენ არ ელოდება ფუნქციონირებას, ელოდება დადებითი ემოციების ბრალდებით, და მე მივიღე ისინი.
მე ნამდვილად მომეწონა, როგორ ის ჩავა. მე ვარ ნორმალური, პატიოსანი ავტომატური ყუთი. მისი მუშაობა ადეკვატური და საკმაოდ სწრაფია. მაგრამ ყველაზე მეტად მე მომეწონა, როგორ ეს მანქანა ეკისრება გზაზე. და ის ფაქტი, რომ ციცაბო სიჩქარით, უკანა ღერძი დემალდებს მძღოლს კიდევ უფრო აძლევს დისკს. საბოლოო ჯამში, იცის ასეთი ფუნქცია C30, თუ შესაძლებელია, და წვიმა. Oddly საკმარისი, თუნდაც squeezed შეჩერების ამ მანქანა აღიქმება საკმაოდ განსხვავებულად, ვიდრე სხვები. მე მომწონს ეს მანქანა, რომ გაეცნოთ გზას არა მარტო საჭეთან დაკავშირებით. ეს ასეა, რომ სიმტკიცე საშუალებას გაძლევთ შერწყმა მანქანა თითქმის ერთად, შეგრძნება მას ყველა ორგანოს. მე მაქვს საკმარისი საკმარისი, პროფესიული საქმიანობის გამო, ვესტიბულური აპარატი ვითარდება და, შესაბამისად, მცირედი გადახრა ნორმა, მე მყისიერად ვგრძნობ. და ზუსტად ის, რაც საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა სიტყვასიტყვით ზღვარზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სტაბილიზაციის სისტემა გამორთულია. და მიუხედავად იმისა, რომ მე არ ვარ სამოყვარულო Fade, C30 რატომღაც ეს უბიძგებს ყველა დროის. და რატომ არ, თუ ეს სიამოვნება და უსაფრთხოდ არის.
მე ვფიქრობ, რომ ეს მანქანა მინდა ჩემი მეუღლე. მაგრამ არა, მისი მე არ მიიღოს ასეთი. პრაქტიკულობა არ არის საკმარისი, და ყოველივე ამის შემდეგ, მისი მეუღლე და სახლი და ბავშვი, და მე საბოლოოდ.
სტილი
ჩამჭრელ პატარა რამ. ვერცერთი სხვა მანქანა არ შეიძლება დაბნეული. თუმცა, ეს თქვენ უნდა გამოიყურებოდეს ნახვა ან მკაცრი.
გამოწვევები
მე ვერ წარმომიდგენია, სანამ შეხვედრა ამ avtomoiblem რომ Volvo ოდესმე ასე ნათელი fun.
შიგა ნაწილი
არაფერი განსაკუთრებული, მაგრამ ყველა მკაცრად, მოკლედ და ზუსტად, და ეს captivating.
Ეკონომია
საკმაოდ ადეკვატური მადას ეს ძრავა.
აღჭურვილობა სტანდარტში
აშკარად ჩანს, რომ ყველა იქ არის, ნებისმიერ შემთხვევაში, ყველა თქვენ უნდა იმყოფება.
მოდელი და Volvo C30 2.4
ზომები მმ 4250h1782h1447
ბენზინის ძრავა, 2435 სმ 3 170 ც.ძ.
ავტომატური ტრანსმისია, 5 სიჩქარიანი
Max. სიჩქარე 215 კმ / სთ
აჩქარება 8.9 s, 100 კმ / სთ
შემსრულებელი: Integrity მუშაობა მანქანა, მძლავრი ძრავა, გარე.
არ მომწონს: ჩემი აზრით, მაგისტრალური მანქანაში უბრალოდ არ არის, და უკანა სავარძელი არ არის საკმარისი ზუსტი.
მკითხველის არჩევანი
ღონისძიების დასრულების შემდეგ, ჩემი აზრით, ორი მანქანა მტკიცედ ინარჩუნებს. პირველი Toyota Auris, რომელიც მე ცალსახად პოზიციონირებული როგორც მანქანა მისი მეუღლე. მეორე Volvo C30. მე ვფიქრობ, რომ უახლოეს მომავალში მე განიხილავს, როგორც გარკვეული სახის მიზანი იბრძოლოს თავს. Honda Civic და Opel Astra ასევე კარგია, მაგრამ პირველი ძალიან ეფემერულია, მე ვშიშობ, მალე დაიღალა ამ სივრცეში. მეორე, პირიქით, ზედმეტად პრაქტიკული. თუმცა, თუ თქვენ ვერ შეძლებთ მიიღოს Toyota Auris ჩქარობს, მიიღოს სხვა შევხედოთ Astra კანდიდატურა.
Რედაქტორის არჩევანი
სამომხმარებლო თვისებების ყველა მანქანაზე მეტ-ნაკლებად შედარებით. გარკვეულწილად გარდა ამ სექს-ოთხეული ღირს მხოლოდ Volvo C30 გამო სამი კარი სხეული და არაპრაქტიკული ბარგის. ჩვენი შერჩევის ამ დროს Honda Civic. და ეს არ არის ყბადაღებული დიზაინი და უნარი მანქანა ადეკვატური რეაგირება იმ ფაქტს, რომ მას ნებისმიერ დროს მოითხოვს მძღოლი.

TEXT: 5 Wheel
ფოტო: იგორ კუზნეცოვი

წყარო: ჟურნალი 5 Wheel [29.06.2007]