Volkswagen Touareg Test Drive 2010 წლიდან SUV
VW Touareg საშინაო გზაზე
Touareg– ის შემდეგი თაობა იქნება ვერტმფრენის და წყალქვეშა ჰიბრიდი ... მოქანდაკე ცერეტელი ვალდებულია გააუმჯობესოს მილოსის ვენერას ქანდაკება. ტარკოვსკის შვილიშვილმა გადაიღო ცხრა ასეული მისტიკური ფილმი. პაშკოვის სახლის სარდაფში იპოვნეს მკვდარი სულების მეექვსე ტომი. FSB– ში შეიქმნა ახალი ტიპის პოლიტიკა, რომელიც ყველა თვალსაზრისით აჭარბებს ჟირინოვსკის. თუ ამას მიაჩნიათ, როგორც მეტაფორა, რომელიც აღწერს მსოფლიო საავტომობილო ინდუსტრიის ამჟამინდელ რეალობას, მაშინ არ ცდებოდი.
როგორ შეიძლება გაუმჯობესდეს VW Touareg? შეუძლებელი ჩანდა. ეს არა მხოლოდ ჩვენს ბაზარზე უფრო მეტმა გაყიდა, ვიდრე შეშფოთების სხვა მოდელები, ასე რომ, ჟურნალისტებმა ყველაზე ბოროტი საავტომობილო ჟურნალებიც კი შეაქო იგი. მათ დაადანაშაულეს მხოლოდ ერთი არასანდოობა. სხვათა შორის, თქვენ არ შეგიძლიათ ინერვიულოთ მასზე. მას არ შეეხო.
აღარ არსებობს კრუნჩხვები
იმისდა მიუხედავად, რომ ვენერას მილოსკოი საკმაოდ რთულია განსახიერება, მათ ეს გააკეთეს. მე არ ვიყავი ძველი VW Touareg- ის გულშემატკივარი, მაგრამ მას შემდეგ, რაც რუსულ გზებზე სიახლე გამოვცადეთ, ისინი გახდნენ ისინი. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტი იმავე სცენარში გაიარა, როგორც ოთხი წლის წინ, კერძოდ, ჩვენ დავრჩებით. შედეგი ლოგიკურია, როდესაც გსურთ იპოვოთ ლიმიტის ლიმიტი. კიდევ ერთი რამ მნიშვნელოვანია: რამდენად სასიამოვნო იყო თავად პროცესი?
ძველი VW Touareg– ით საშინლად წავიდა. ჰაერის სუსპენზიის ზედა მდგომარეობაში იგი იბრძოდა საშინელ კრუნჩხვებში. საწინააღმდეგო სისტემამ აიძულა ბალიშები სამუხრუჭე დისკებზე ყოფილიყო ჯაკჰამერის რეჟიმში. ყველას, ვინც მანქანაში იჯდა, მაშინ ოცნებობდა მოგზაურობის სწრაფი დასასრული. ახალი VW Touareg ბევრად უფრო ინტელექტუალური იყო. შეჩერებული ცილინდრების ყველაზე მეტად ტუმბოზე მიჯვა აშკარად ამოიღეს, რაც დასასრულის დასასრულის ოდნავ დასასრულს დაემატა. ბლოკებს ეკრძალებოდათ დისკების ცემა ელექტრონული ასისტენტის რეკონსტრუქციით. კომფორტი გამოჩნდა, ჯვარედინი რელიეფის გარშემო მართვის სიამოვნება და არასტაბილური ნიადაგები დაბრუნდა.
მიუხედავად იმისა, რომ პნევმატიკასთან დაკავშირებული პრობლემები მაინც დარჩა. ზედა მდგომარეობაში, ის იზრდება არა მაშინ, როდესაც დააჭირეთ შესაბამის ღილაკს, მაგრამ როდესაც გსურთ. და მას შეუძლია დიდი ხნის განმავლობაში იფიქროს.
იფიქრე სასიამოვნო
რუსული ტესტის ერთ -ერთი მთავარი მიზანი იყო, თუ რამდენად რთული იყო დაბალი სიჩქარის დაკარგვა VW Touareg– ისთვის. მათ უბრალოდ მოგვცეს მანქანა გამავლობის პაკეტის გარეშე. არ არის საკეტები და სახელმძღვანელო. მხოლოდ გზის/Off Road- ის შეცვლაზე, ელექტრონული თანაშემწეების ხელახლა კონფიგურაცია და ბორცვიდან ასისტენტის ასისტენტის გააქტიურება. აღმოჩნდა, რომ გერმანელებს ნამდვილად არ სჭირდებათ შემცირებული პროგრამა. ყოველ შემთხვევაში, 4.2 ლიტრიანი დიზელის ღეროებით. საკმარისია პირველი აპარატის დაფიქსირება სახელმძღვანელო ავტომატური ტრანსმისია და ყველა პრობლემა მოგვარებულია. 800 ნიუტონის მეტრს შეუძლია შინაგან საქმეთა სამინისტროს წერტილის გადატანა მკვდარი წერტილიდან.
და ჯადოსნური შეცვლა გზაზე/გამორთვის გზაზე ნაბიჯია კონცეფციისკენ, იფიქრეთ რამეზე სასიამოვნო, ხოლო მანქანა ნაგავსაყრელებს გადააქვს თქვენთვის. არავინ დაჰპირდა, რომ VW Touareg იცავდა ტრადიციულ ფასეულობებს. ამისათვის არის Toyota, რომელშიც თქვენ იღებთ გადაწყვეტილებებს და დააჭირეთ გადართვის კონცენტრატორებს, როგორიცაა საბრძოლო ვერტმფრენი. კარგი გასართობი სათამაშო ადამიანებისთვის, რომლებსაც უყვართ აღჭურვილობა, მაგრამ საერთოდ არა იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც ოცნებობენ მოვალეობის თავიდან ასაცილებლად, დაისვენონ და აღფრთოვანებულიყვნენ ხედებით ფანჯრიდან.
ზოგადად, მხოლოდ ემოციები უნდა იყოს ნაჩვენები VW წინა პანელზე. მაგრამ ეს ძალიან თამამია გერმანელებისთვის
100% აწევა
Off -Road VW Touareg– ს აქვს უამრავი უპირატესობა. მწარმოებელს გამოცხადდა, რომ გადალახოს 45 გრადუსი, და ეს არის 100%, ანუ მაქსიმალური შესაძლო აწევა მანქანის პრინციპში. უბრალოდ არსად არის გადაადგილება. VW Touareg– ის შემდეგ უნდა გაფრინდეს. გვერდითი ფერდობზე 35 გრადუსი ასევე არის რეკორდული მნიშვნელობა, განსაკუთრებით ასეთი მაღალი აპარატისთვის. 27 გრადუსიანი მოტეხილობის კუთხეში შური იქნება მრავალი ჯიპი. და ასე, ასე რომ, მასზე არ იქნება გაზვიადება იმის თქმა, რომ გერმანელთა შესაძლებლობები გერმანულთა შესაძლებლობები შემოიფარგლება საგზაო საბურავებით და უმეტეს მფლობელთა გამოუცდელობით.
ახლა თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ გზაზე ან გზის გასწვრივ. დანარჩენი ტუარეგ
ჩვენ ვთვლით, რომ VW Touareg- ის ავტორები სწორი მიმართულებით მოძრაობენ. და ამავე დროს, უნდა აღიაროთ, რომ ამ სწორი მიმართულების შესაძლებლობები პრაქტიკულად ამოწურულია. რას გააკეთებენ ისინი შემდეგ? ფორდის სიღრმის გაზრდა ერთნახევარი მეტრით?
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე ორტნოვა-ბარანოვის ფოტო
