Test Drive Volkswagen Touareg 2007 - 2010 SUV

ექსპერიმენტები საზოგადოებაში

Volkswagen-Tuer- ს არ სჭირდება სპექტაკლები, მაგრამ ამჯერად ჩვენ ვსაუბრობთ მოდერნიზებულ ვერსიაზე.
ჩართეთ პირველი გადაცემათა კოლოფი და ამოიღეთ ფეხი სამუხრუჭედან, მანქანა ყველაფერს გააკეთებს ტუარეგ-ეგზპირინების სკოლის გამოცდილი ინსტრუქტორისთვის რეცეპტი, რომელსაც ახლა სრულიად განსხვავებული გზით ვხვდები. შემდეგ, პირველი ოფიციალურად რუსეთში შემოტანილი ტუარეგის 15 მეტრიანი გორაკის საჭესთან, ვაღიარებ, ვაღიარებ, რომ აღფრთოვანებული ვიყავი. ფეხი სამუხრუჭედან! წინა ბორბლები გადაკვეთა სავარცხელი, ხოლო მეორე წამში მანქანა დაეშვა თოვლიან და ძალიან, ძალიან ციცაბო ფერდობზე. მე მხოლოდ ტრაექტორიას ვაწარმოებ. როგორც კი ის ქვემოთ იყო, იგი გახდა არანაკლებ საინტერესო სპექტაკლის მოწმე.
წინა თაობის საბრძოლო Tuareg, რომელიც წინ მიიწევს როგორც მორალურ, და თუ რამე და ტექნიკური დახმარება გადავიდა Frost– ის მიერ შეზღუდული მდინარის ქარიშხალზე. კრუმ! ყინული ხმამაღლა დაარტყა. ბორბლები ჯერ წყლის ქვეშ მიდიოდა კერაზე, შემდეგ კი მთლიანად გაუჩინარდა. უცებ ძალიან მშვიდი გახდა: ის ამოიოხრა გამონაბოლქვის მილს. ჩქარობს splashes, სასოწარკვეთილი სრიალებს და ყინულის მეტრიანი ნაჭრების გადაქცევას, რამდენჯერმე რამდენჯერმე ჩასხდნენ წყალს, სანამ, ბოლოს და ბოლოს, მან მოპირდაპირე ნაპირს მიირბინა. მე ვერ ვბედავდი ახალი მანქანის ყინულის კვალდაკვალ, მაგრამ ფორდის გადალახვა, მე ეჭვი არ მეპარება
ტუარეგი რადიკალურად არ შეცვლილა. ფარები ახლა კონვერტირებადი EOS (ან Passat, ან Polo) სტილშია. წინა ბამპერი, ფესტივალები და რადიატორის ცხაური შეიცვალა ფორმა, სახურავზე გაიზარდა პატარა სპოილერი. მცოდნეები ამტკიცებენ, იყო თუ არა წინა სავარძლები სხეულის ქვეშ დამალული მოდიფიცირებული ტუარეგის ძირითადი სიახლეების დამყარებას.
ABSPLUS სისტემა საშუალებას გაძლევთ რადიკალურად გააუმჯობესოთ სამუხრუჭე თვისებები ასფალტის გარეთ. გიცდიათ ხრეშის შენელება? ისე, ისინი თოვლში შეანელეს, რა თქმა უნდა! მათ ნამდვილად შეამჩნიეს, თუ რამდენად გაიზარდა დამუხრუჭების მანძილი. Absplus დროებით დაბლოკავს ბორბლებს, რაც საშუალებას აძლევს მათ შეაგროვონ თოვლი ან ქვიშა გზიდან, რათა შექმნან ერთგვარი გაჩერებული ფეხსაცმელი. შედეგად, სამუხრუჭე მანძილი შემცირდა 20%-ით. მსგავსი სისტემა ახლა აღჭურვილია Porsche Kainna– ით, რომელიც წარმოდგენილია ამ საკითხში. სხვათა შორის, კაენა და ტუარეგი ახლო ნათესავებს უახლოვდებიან ზოგად განლაგებასა და უამრავ მნიშვნელოვან ერთეულზე.
დამატებით ფუნქციებით და ESP– ის გაცვლითი კურსის სისტემა ასევე უფრო გონივრული იყო. პასიური უსაფრთხოების მოწყობილობებს ავსებდნენ გადაჭარბებული სენსორი, რომელიც აძლევს ბრძანებას, რომ გახსნან გვერდითი ბალიშები და ფარდები რამდენიმე წუთით ადრე, სანამ მანქანის გადატრიალებამდე. პარამეტრების ჩამონათვალში, აქტიური საკრუიზო კონტროლი, სარადარო თვალყურისდევნის წინა მანქანასთან მანძილის საშუალებით და ავტომატურად აჩქარებს ან შეანელებს Tuareg. გვერდითი სკანირების სისტემა გააფრთხილებს მძღოლს აღდგენის დროს საფრთხის შესახებ. ისინი ირწმუნება, რომ ეს მოწყობილობები ხელმისაწვდომი იქნება რუსეთში.
ტუარეგი იყო პირველი Volkswagen, რომლის 8 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა აღჭურვილია პირდაპირი ინექციით. FSI ძრავა ვითარდება 257 კვტ/350 ცხ.ძ. გარდა ამისა, გათვალისწინებულია ბენზინის V6 FSI (206 კვტ/280 ცხ.ძ.) და W12 (331 კვტ/450 ცხ.ძ.). მანქანა, რომელიც მოხდა, აღჭურვილია ახალი V6 დიზელით ჩვენთვის, 165 კვტ/225 ცხენის ძალის სიმძლავრით. ამასთან, იმის შესახებ, თუ რა გაიყიდება ტუარეანში რუსეთში და რამდენს დაუჯდება ისინი, საჭესთან მომდევნო ოთახში გაარკვევთ, როდესაც თოვლიდან გარეუბნებში გადავდივართ საჰარას ქვიშაზე, მოდელის ოფიციალურ პრეზენტაციამდე.
ზამთრის გლუვ გზაზე გადავდივარ: ტუარეგი მორჩილი სადგურის ვაგონში გადაიქცევა. ვერც კი მჯერა, რომ ნახევარი საათის წინ მან უშიშრად ჩაიარა წყალში და თავი დაუქნია ციცაბო ყინულის ფერდობებით. მესამე სიჩქარე და მეტი გაზი, მეტი! ექსპერიმენტულ მარშრუტში ინსტრუქტორის მუდმივი რჩევა გავიხსენე (გასვლის გამოცდილება). ის დარწმუნებული იყო ტუარეგში და არა ძალიან ჩემში. და მე ვაპირებდი ალტერნატივას აიძულებდა სირთულეების დასაძლევად! პირიქით, აღმოჩნდა: ტუარეგმა ექსპერიმენტები ჩადო
Volkswagen-Tieg– ს წინამორბედის გამოცდილების გამოყენებით, შეინარჩუნა ფორმა და გაზრდილი დაზვერვა.
 
მიხაილ გზოვსკი
 

 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"