Volkswagen Polo 5 კარები 2009 წლიდან ჰეჩბეკის ტესტის წამყვანი

Volkswagen Polo. 475 291 რუბლიდან.

Volkswagen Polo. 475 291 რუბლიდან.

ჰეჩბეკის მოდური სიტყვით დარეკვა და მანქანის გაყიდვა, საბედნიეროდ, არ იმოქმედებს ახალ VW Polo- ზე: პირიქით, ამ მოდელის შეძენისას, შეგიძლიათ შეინახოთ, თუ აირჩევთ ვერსიას 3-კარიანი სხეულით.

საკმაოდ დიდი პოლო ფასის გათვალისწინებითაც კი, თქვენ ყურადღებით უნდა იფიქროთ, სანამ ოთხივე სხეულის ჩეკის ჩეკს განათავსებთ ვარიანტების ჩამონათვალში (ჰეჩბეკის VW სახურავში არ ითვლება კარი). ორი დამატებითი კარის გადახდა თითქმის 16 ათასი რუბლს წარმოადგენს, მაგრამ თუ ეს კარები აღჭურვილია ელექტრო ფანჯრებით, მოგიწევთ 24 ათასზე მეტი მისცეს! და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ვიზუალურად სამ -დუნდულმა მოიგო 5 -მეტოქე (მკაცრი ჰეჩბეკის პროფილი აღორძინდება ტროტუარების მთლიანი მინით, ფარული ცენტრალური დაჟინებული და ასწია უკანა ფანჯრის ქვედა კიდეზე), ოდნავ inferior მასში პრაქტიკულობა.

ფართო კარის წყალობით, 3-კარიანი პოლო უკანა რიგის გასწვრივ სირთულეები არ ხდება. მიუხედავად იმისა, რომ ადვილი შესასვლელი წინა სავარძლების ტრანსფორმაციის მექანიზმი ამართლებს მის სახელს მხოლოდ ნაწილობრივ: უკანა მხარეს ადვილად დაეყრდნო, მაგრამ იმისათვის, რომ სკამი წინ მიიწიოს, თქვენ უნდა გააკეთოთ ძალისხმევა. უკანა დივანზე საკმარისი ადგილია ისე, რომ ორი მძიმე მამაკაცი თავს კომფორტულად გრძნობს. მაგრამ სამივეს განთავსება შესაძლებელია მხოლოდ ბავშვების ან ძალიან სუსტი გოგონების მიერ. მაგრამ ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, მაღალი სახურავის და ფეხების საკმარისი მარაგის გამო, მგზავრების ზრდა შეიძლება იყოს მოდელი.

რუსეთის ბაზარზე, პოლო წარმოდგენილია ორი ბენზინის ძრავით: 1.2 (70 ცხ.ძ.) და 1.4 (85 ცხ.ძ.). პოლოს დაწყების დროს 3? ცილინდრით 1.2, წევის დეფიციტია, მაგრამ ღირს ტაქომეტრის ისარი გადალახოს რუბიკონი 3000 წთ -1, რადგან მანქანა იღებს დარტყმას, თითქოს წყვილი აზოტისგან ოქსიდი შედიოდა ცილინდრებში. ამავდროულად, კონდიციონერისა და დატვირთული სალონითაც კი, მანქანა განსაკუთრებით არ კარგავს მის მიღებას, მძღოლს აღფრთოვანებული აქვს ენერგიული აჩქარებით და 70 -ის წვნიანი რუმბით? ძლიერი ძრავა. სუბიექტურად, ამ ვერსიის დინამიკაში განსხვავება და 1.4? ლიტრი მცირეა. მაგრამ უფრო მძლავრ ერთეულს განსხვავებული უპირატესობა აქვს: დამატებითი გადახდისთვის, 85 ცხენის ძალის ძრავა შეიძლება აღჭურვილი იყოს 7-ნაბიჯ რობოტიზებული DSG გადაცემით.

რა არის მონაცემთა ბაზაში?
პოლო მოწყობილობები ტენდენციის ხაზის ძირითადი კონფიგურაციაში შედის ორი Eirbegs, ABS, გამაძლიერებელი სვეტი, მძღოლის სავარძლები, ელექტრო -ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი ლიფტი, წინა ელექტრო ფანჯრები, სალონის ფილტრი და ცენტრალური საკეტი რეგულირებადი და გამგზავრებული. Comfortline- ის მდიდარი ვერსიით, რომელიც შეიძლება გამოირჩეოდეს 15 ინჩიანი ბორბლით, ქრომით დაფუძნებული და შეღებილი ფერებით სარკეებისთვის და კარების სახელურებისთვის, ასევე არის სარკეები ელექტროძრავვით და გათბობით, ცენტრალური ციხე დუ -ით, ყუთები წინა სავარძლების ქვეშ და ასიმეტრიულად დასაკეცი უკანა სავარძელი.

მართვა
Polo- ს შეუძლია მძღოლს უამრავი დადებითი ემოცია მიაწოდოს, თუნდაც ქუდის ქვეშ, 70 ცხენის ძრავის ძრავა.

სალონი
მოსაწყენი, რადგან პრეტენზიის შესახებ აბსოლუტურად არაფერია.

კომფორტი
ნახევრად სპორტის შასის პარამეტრების მიუხედავად, მანქანამ სრულყოფილად დააკავა გზის დარღვევები.

Უსაფრთხოება
ყველაზე მაღალი ევრო NCAP ქულა.

ფასი
ამ ფულისთვის შეგიძლიათ იპოვოთ გოლფის კლასის მანქანა. ვიმედოვნებთ, რომ პოლო სედანი, რომელიც 2010 წელს დაიწყებს შეგროვებას რუსეთში, უფრო ხელმისაწვდომი იქნება.


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ თანამედროვე დიზაინი, შესანიშნავი მართვა, მაღალი ხარისხის დასრულება.
- მაღალი ფასი, წინა სავარძლების ტრანსფორმაციის ავადმყოფი სისტემა.

სპეციფიკაციები
ნიშანი და მოდელი - Volkswagen Polo 1.2
ზომები - 3970x1682x1462 მმ
ძრავა - ბენზინი, 1198 სმ 3, 70 ცხ.ძ. / 5400 წთ -1
ტრანსმისია - მექანიკური, 5 -სპიდური
დინამიკა - 165 კმ/სთ; 14.1 ს -მდე 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Ford Fiesta, Opel Corsa, Seat Ibiza SC

ავტორი: მაქსიმ ფედოროვი

 

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2009 წლის ნოემბერი]