ტესტირება Toyota Prius 2009 წლიდან ჰეჩბეკი

და მთელი სატანკო ბევრი

ჰიბრიდული ელექტროსადგურის მთლიანი ძალა Toyota Prius დაახლოებით 136 HP, რომელიც დაამატეთ 99 HP- ს 1,8-ლიტრიანი ბენზინი ძრავა და 79 ცხვარი Ელექტროძრავი. რთული არითმეტიკა, ეს არ არის ჭეშმარიტი?

დილა, რომელშიც მე ვიყავი დაშორებული ოფისში რუსეთის წარმომადგენლობითი ოფისის კომპანია Toyota ჰიბრიდული Prius, გაცემული ღრუბელი. მე ვდგავარ ავტოსადგომზე, ველოდები სანამ სანუკვარ გასაღები მომიყვანე. კორპორატიული ეთიკის ძალების თანამშრომლები პარკირების წინაშე მხოლოდ Toyota და Lexus მანქანები, ყველა დანარჩენი ჩაფლული პარკირების უკან. აქ არის ახალი Toyota Land Cruiser Prado, და სასაცილო საბავშვო IQ და Premium Lexus. ყველა სხვა არაჩვეულებრივი პალე სილუეტის ფონზე, თოვლის თეთრი პრიზი გამოყოფილია.

გარეგნობა ზუსტად ისე, როგორც 10 წლის წინ მომავლის ფილმებში, რომელშიც უცნაური ფორმების მქონე მანქანები, როგორც ჩანს, თანამედროვე მეგაციტების ქუჩებში, სადაც მოწინავე დაზვერვის რობოტები აკონტროლებენ ხალხთან ერთად, რაც, ყველა საშუალებით, მსოფლიო და განადგურება კაცობრიობა.

რატომღაც, Toyota Prius გამომწვევს ჩემთვის ასეთი ასოციაციები. კომპლექსური წინა ოპტიკა ორი LED ლინზებით, Humpback სახურავი, Toyota ბრენდირებული სამკერდე ნიშნები ლურჯი Halo, ადასტურებს კომპლექსური ჰიბრიდული შევსების ამ გზის მანქანა, უცნაური ალუმინის დისკები, გააკეთა გააუმჯობესოს ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა. აპლიკაციების ექსტერიერსი შეიძლება აღწერილი იყოს უსასრულობაში . თუმცა, ამ მანქანის შემუშავება, იაპონიის ინჟინრები პირველ რიგში არ ფიქრობდნენ მაღალი მოდის და მანქანის პოდიუმებზე, მაგრამ აეროდინამიკური მახასიათებლების შესახებ. ყოველივე ამის შემდეგ, ჰიბრიდული დისკის ფილოსოფია არის გარემოს დაცვა და საწვავის ეკონომია. მე უნდა ვთქვა, რომ ამ ამოცანით, Toyotov- მა კარგად მოახერხა: Toyota Prius- ში აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი 0.25 სთ.

სალონში, მომავლის თემა აღმოაჩინა გაგრძელება ელექტრონული კომბინაციის ინსტრუმენტები, plump საჭე საჭე ადგილზე, გაიზარდა ცენტრალური კონსოლი და filigree გააკეთა გადამცემი სელექტორი. ყველაფერი მოკრძალებულად, არ არის prefigured, მაგრამ საკმაოდ ფუნქციურად და თანამედროვე. წინა სავარძლები გამოირჩევა tolerable პროფილის, მაგრამ იმის გამო, რომ ძალიან slippery ტყავის დასრულება როტაცია მგზავრების სიტყვასიტყვით ისვრის გარეთ ადგილს. მონაცვლეობით, აუცილებელია დასვენება პლატფორმაზე მარცხენა ფეხი და გამართავს ჩუბის საჭე.

როგორც მომავლის ნამდვილი მანქანა, Toyota Prius- ს რამდენიმე არსენალში რამდენიმე გასართობი აქვს. ნავიგაციის სისტემის სიჩქარისა და მონაცემების პირველი პროექცია ქარიშხალით. როგორც ჩანს, ჩვეულებრივი რამ, მაგრამ აქ Toyota წავიდა შემდგომი: სურათს შეიძლება მორგებული სპეციალური გასაღებები სიმაღლე და სიკაშკაშე.

ასევე, შეუძლებელია, არ არის ავტოსადგომის უნარი. და Prius გაოცებული ერთხელ! ეს შეიძლება გაჩერდეს არა მხოლოდ პარალელურად, არამედ პერპენდიკულურად. მართალია, პროცედურა არის ენერგიული და პარკირების პირობები უნდა იყოს სრულყოფილი.

Toyota Prius- ის უკან, ფართო და მოსახერხებელი ცენტრალური გვირაბი არ არის. დაარღვიოს მხოლოდ იგივე ცნობილი slippery კანის. მაგისტრალური მოცულობა 445 ლიტრია. Ცოტა? მაგრამ ქვეშ სართული მოახერხა მოათავსეთ სრული ზომის სათადარიგო საჭე, და კომპლექტი ბატარეები, რომლებიც შესანახი ელექტრო კომპონენტი ჰიბრიდული დისკზე.

ჰიბრიდული ელექტროსადგურის მთლიანი ძალა Toyota Prius დაახლოებით 136 HP, რომელიც დაამატეთ 99 HP- ს 1,8-ლიტრიანი ბენზინი ძრავა და 79 ცხვარი Ელექტროძრავი. რთული არითმეტიკა, ეს არ არის ჭეშმარიტი? საქმე ის არის, რომ იდეალური 178 HP აუცილებელია გამოვყოთ ძალაუფლების ნაწილი, რომელიც ელექტროძრავის საავტომობილო მიმწოდებელს მიდის, ვიდრე გენერატორი და ბატარეის ნაკრები ჩართული.

Filigree Transmission Selector, მდებარეობს ადგილზე კონსოლი, მხოლოდ პასუხისმგებელია მართვის რეჟიმები, პარკირების ჩართულია ცალკე ღილაკით. ახლომდებარე რეჟიმი, რომელიც პასუხისმგებელია მოქმედი რეჟიმებისთვის. პირველი EV ააქტიურებს მხოლოდ ელექტრო მანქანას. შედეგად, Prius იქცევა რეალური ტროლეიბუსით. მაგრამ აქ არის შეზღუდვები: გაზი არ იჭერს ბევრად, 35 კმ / სზე მეტი არ დააჩქარებს. დიახ, და ბატარეის ბრალდებით EV რეჟიმში დნობის. Eco-Friendly Eco რეჟიმი უფრო შესაფერისი მოძრავი ტრაფიკის ჯემი. ამაჩქარებლის პედლებიანი რეაქციები დუნე, არამედ საწვავის მოხმარებასაც. PWR გასაღების დაჭერით, Toyota ჰიბრიდული გარდაიქმნება. გაზის რეაქციები უფრო სწრაფად გახდება და აჩქარება უფრო დინამიურია.

სინთეზურად მმართველი. სიჩქარით, ხშირად აუცილებელია ზედმეტი დარღვევისთვის, რომელთა საჭიროებაც კი ძლიერ მხარეს ქარიშხალით იზრდება, რომელიც რჩება იმდენად ვცდილობთ, რომ მიმატოვე ჰეჩბეკი მიმდებარე ზოლში. კუთხეებში, აშკარად შემაშფოთებელი ძალისხმევაა საჭეზე, რის შედეგადაც მძღოლი უნდა ითამაშოს Gadayku- ში, როდესაც სწორი ტრაექტორია არჩევისას. მაგრამ ქალაქ Toyotovsky ჰიბრიდული თავის ფირფიტაში. მოკლე საჭე, კარგი maneuverability და მარტივად კონტროლის კარგად შერწყმულია ურბანული ლანდშაფტის დიდი მეტროპოლიის.

ახლა ეკონომიკის შესახებ მთავარია. ყოველივე ამის შემდეგ, არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად მაგარი, და ჰიბრიდული წამყვანი ზუსტად გამოჩნდა ატმოსფეროში მავნე ემისიების ოდენობის შემცირების მიზნით, რომელიც პირდაპირ დამოკიდებულია საწვავის მოხმარებაზე. აქ პრიუსი არ დაუშვა. საბორტო ელექტრონიკის აღნიშვნების მიხედვით, საშუალოდ საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე დაახლოებით 5 ლიტრს შეადგენდა. უფრო მეტიც, ჰიბრიდული ფენომენი ის არის, რომ სატრანსპორტო ჯემში, და ამ ფიგურაზე, თუ არის გადახრები, მაშინ ფაქტიურად რამდენიმე მეათედი. ყოველივე ამის შემდეგ, ელექტროძრავს ელექტროძრავს დიდი დატვირთვა დანამატში და გზატკეცილზე ბენზინის ძრავა ჟანრის კანონების მიხედვით არის რეგულარულად. რა თქმა უნდა, თუ გსურთ და ეწვევა თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ საწვავის მოხმარება სერიოზული სიმაღლეებზე, მაგრამ მანქანა ყველაფერს შეიქმნა.

ოფიციალური დილერებთან Toyota Prius- ის ღირებულება 1,249,000 რუბლია. თანხა მნიშვნელოვანია. ამ ფულს, უმრავლესობა რუსების ზემოთ მანქანის კლასს ურჩევნია. თუმცა, მას თანდათანობით და ჩვენს ქვეყანაში ხალხი იწყებს ეკონომიკის შესახებ, უფრო და უფრო მეტ ყურადღებას უთმობს თანამედროვე დიზელის მოტორსს. იქნებ ოდესმე ჰიბრიდებიან მოდის. მხოლოდ ამისათვის 100 კმ-ზე 5 ლიტრია. ჰიბრიდული ავტომობილების მფლობელებისთვის საჭიროა შეღავათიანი სატრანსპორტო გადასახადის დანერგვა, საწვავის ფასდაკლება. და მხოლოდ მაშინ მწვანე პლანეტის სიზმრები სუფთა ჰაერი და კრისტალი მდინარეები შეიძლება გახდეს ცოტა უფრო რეალური. იმავდროულად, ტექნოლოგიური პრიზი იძულებულია 20 წლის დანგრეული სატვირთო მანქანების მიმდებარე გზაზე, რომელსაც აქვს ახალი ინსპექციის tumbler on მინის, და გამონაბოლქვი მილის უნდა შეირყოს მოწევა

Ruslan Galimov




 

წყარო: Carclub.ru.