Toyota IQ ტესტირება 2008 წლის შემდეგ ჰეჩბეკი

მოკლედ წინააღმდეგ პატარა: Smart Fortwo და Toyota IQ შედარებით

უკანა წამყვანი დისკი ერთად Semiautomatic წინააღმდეგ წინა დისკზე ვარიანით
შეხედეთ კონსოლიდირებული ცხრილის მახასიათებლებს და პრაქტიკულად განსაზღვრავენ განსხვავებას ჩვენი ცომის მონაწილეთა სიგრძეში. ახლოს პარკირების მეფე ჯერ კიდევ ეკუთვნის Smart Fortwo, თუმცა, Toyota IQ of 2.99 მეტრი სიგრძის ფაქტიურად მოდის მისი ქუსლები, lagging უკან მხოლოდ 30 სანტიმეტრი. გარდა ამისა, japanene მზად არის შესთავაზოს სადესანტო ადგილები ოთხი ადამიანი, მაინც ფორმალურად. მართლაც ბავშვი შორეული აღმოსავლეთიდან ლორნის ასაკის წარმომადგენლის ტახტიდან დამხობად?
ძრავა და გადაცემა
შედარებისთვის, ჩვენ აირჩია IQ ვერსია 68-ძლიერი ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, ხოლო Fortwo მოდელი აღჭურვილია 71-ძლიერი ლიტრიანი ძრავით. ორივე აგრეგატს არა მარტო პრაქტიკულად იგივე ძალა და სამუშაო მოცულობა აქვს. მათ ორივე აქვთ სამი ცილინდრი, და ბრუნვის ისინი თითქმის იგივეა. IQ- ის ადგილის დაწყებისას, მარცხი შეინიშნება, მაგრამ ოდნავ უფრო მაღალი რევოლუციებით უფრო მეტია, ვიდრე ჭკვიანი. გარდა ამისა, Idle Turns, სამი ცილინდრიანი Toyota ძრავის ხდის მნიშვნელოვანი ვიბრაცია, ჭკვიანი თითქმის არ არის ცოდვილი. მაგრამ ჭკვიანი ride დროს ბევრად უფრო ხმაურია.
ნახევრად ავტომატური წინააღმდეგ Variator
რამდენად მკაცრად ტესტირება მანქანები მსგავსია ძრავების, ისევე, როგორც ისინი განსხვავდება კონცეფციებში დისკზე და გადაცემებში. Smart'a აქვს უკანა წამყვანი, Toyota, პირიქით, წინა. გარდა ამისა, Fortwo აქვს ავტომატური გადამცემი, რომელიც ამ ვნება კონფიგურაციას აქვს სახელმძღვანელო და ავტომატური რეჟიმი, ისევე როგორც საჭე სიჩქარის მექანიკური petals. ამის გამო, Smart'a აქვს პაუზა თითოეული გადაცემის. ჩვენი IQ აღჭურვილია ოფშორული ავტომატური ვარიანტის სახით, და ბევრად უფრო კომფორტულია მასთან ერთად. მართალია, არ არსებობს გზა ხელით აირჩიოს გადაცემა.
იგივე ნაკადი
Fortwo 1.0 MHD უზრუნველყოფს გაჩერების დაწყების სისტემას ყველა სრული კომპლექტისთვის, IQ არის ისეთი ფუნქცია მხოლოდ IQ + ვერსიისთვის. და მიუხედავად იმისა, რომ Toyota უფრო დიდი ზომის, მექანიკური Gearbox IQ მოიხმარს 0.1 ლიტრი საწვავის ნაკლებია, ვიდრე Smart: მონაცემებით, ქარხნის მახასიათებლები, მოხმარება არის 4.3 ლიტრი 100 კილომეტრი. ორივე მანქანა ეკუთვნის ბაზარზე ყველაზე ეკონომიურ ბენზინებს. IQ ერთად ვარიატორი მოიხმარს 4.7 ლიტრს. პრაქტიკაში, Smart აჩვენა მოხმარების 6.0 ლიტრი, და IQ 7.5 ლიტრი. ორივე საავტომობილო შეესაბამება მხოლოდ ევრო -4 სტანდარტებს.
დაბალი მაქსიმალური სიჩქარე
ჩვენი ნაკრები არ არის შექმნილი Autobahn- სთვის, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარით უნდა შეიცვალოს: მახასიათებლების მიხედვით, ჭკვიანი დაჩქარება 145 კმ / სთ, ხოლო IQ- ის ლიმიტი 150 კმ / სთ. ჩვენ მოვახერხეთ ჭკვიანი 150 კმ / სთ-მდე, ხოლო IQ Speedometer- მა 165 კმ / სთ.
შასი და მენეჯმენტი
გარდა შედარებით დაბალი მაქსიმალური სიჩქარით, ავტომობილისთვის ჩვენი მანქანების ვარგისიანობა ამცირებს შასის დიზაინსა და პარამეტრებს. გარშემო სიჩქარე 120 კმ / სთ Smart'e ხდება საშინელი, ხოლო IQ ინარჩუნებს სტაბილურობას. იგივე ეხება გამოდის: თუ ძალიან სწრაფად მიდიხარ, მაშინ გავიდნენ IQ- ზე. როდესაც ჭკვიანი უკვე squeezes საბურავები და ESP ინდიკატორი Lights Up, IQ იმავე სიჩქარით არ ხდება რაიმე პრობლემა. საბედნიეროდ, ორივე მანქანას აქვს მამოძრავებელი დაცვის ელექტრონული სისტემა და, ფაქტობრივად, ამ დღეს, ასეთი ასისტენტი არის ყველა მცირე მატარებლისგან. მაგრამ საჭე არის სერიული აღჭურვილობა მხოლოდ IQ- ისთვის. და სწორი სექციაში, Toyota ასევე უფრო სასიამოვნოა. მას შემდეგ, რაც ჭკვიანი jumps on მუწუკები, მას აქვს ძალიან მკაცრი შეჩერების ვიდრე IQ, რომელიც ადვილად მოძრავი მეტი ბზარები, furrows და pores of roadbed. უნდა დაემატოს ეს, რომ როდესაც დამუხრუჭება და ავტომატური გადამცემი ცვლილება, ჭკვიანი თითქმის ყოველთვის იყინება, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს თვალსაზრისით აღნიშნულ შეფერხებას. სხვათა შორის, დამუხრუჭების შესახებ: Smart'a, განსხვავებით IQ, არსებობს მხოლოდ ბარაბანი მუხრუჭის უკან.
სხეული და სალონი
როგორც ზემოთ აღინიშნა, 2.99 მეტრის სიგრძე, IQ თითქმის 30 სანტიმეტრია, ვიდრე ჭკვიანი. მაგრამ ბორბლებზე, განსხვავება მხოლოდ 13 სანტიმეტრია. თუმცა, Toyota ფორმალურად აქვს ოთხი ადგილი, ხოლო Smart- ს შეუძლია მხოლოდ ორი. და ჯერ კიდევ ადგილს, რომელიც მდებარეობს მძღოლის სავარძლის IQ- ის უკან, სრულიად არ არის შესაფერისი ზრდასრული მგზავრისთვის, და კიდევ ბავშვს მხოლოდ იმ პირობით, რომ მძღოლს აქვს მცირე ზომები. მაგრამ უკანა სავარძელში მგზავრის სავარძელში, ფეხების ადგილი საკმარისია, რადგან ასიმეტრიული დაფის ხარჯზე, წინა სავარძელი უფრო მოწინავეა. ადგილები ზემოთ მოზრდილთათვის მოზრდილთათვის ძალიან მცირეა, მაგრამ დიდი სურვილით, IQ- ს შეუძლია მანქანას 3 + 1.
პატარა ბარგის სცენა
როგორც თქვენ უნდა ველოდოთ, ორივე მანქანაში ბარგის პატარა. მაგრამ IQ ამ თვალსაზრისით მაინც ბევრად უკეთესი იყო. რა თქმა უნდა, quadruple ვერსია, ბარგის არ შეესაბამება ყველა, მაგრამ უკანა სავარძლები შეიძლება დაკეცილი. ამდენად, ბინა, შესაფერისი ზედაპირზე, რომელიც შეიძლება განთავსდეს 395 ლიტრი ბარგის, თუ თქვენ გამოიყენოთ სივრცეში ჭერი. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ბევრი, რადგან Fiat 500 შემდეგ დასაკეცი ადგილების, მეტი 600 ლიტრი დამონტაჟებული. მაგრამ ჭკვიანი უნარი კიდევ უფრო ნაკლებია - მხოლოდ 340 ლიტრია. მაშინაც კი, თუ Smart Fold სამგზავრო ადგილს, IQ climbs მეტი.
შუბლის ავარიის ტესტი IQ
უბედური შემთხვევის საგანი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავტომობილების შემთხვევაში, რომელსაც არ გააჩნია სხეულის დიდი დამცავი ზედაპირი. აქ Toyota აღმოჩნდება წინ, რომელმაც მიიღო ხუთი ვარსკვლავი Euro-NCAP Crash ტესტი, და Smart'y უნდა იყოს შინაარსი მხოლოდ ოთხი. პასიური უსაფრთხოება წარმოდგენილია ჭკვიანი ორი სერიული უსაფრთხოების ბალიშებით, მაგრამ IQ- ს მთელ ცხრა აქვს: წინა ბალიშების გარდა, გვერდითი წინა და ხელმძღვანელები, მუხლებზე კიდევ ორი \u200b\u200bბალიშები, ისევე როგორც უკანა ბალიშები, რომლებიც გლობალურია პრემიერა და განკუთვნილია მგზავრების დაცვის უკან.
კარგი მასალები Smart'e
სალონი მომეწონა უფრო მეტი Fortwo. ნაცვლად ხისტი პლასტმასის, პანელი დაფარული საგანგებო და დამაჯერებელი გადაწყვეტა შესაბამისი ქსოვილი. მაგრამ speedometer dial გამოიყურება გარკვეულწილად ცივი. მასალები და საღებარი IQ იმედგაცრუებული us. მაგრამ იაპონიის ადგილებისგან აუცილებლად უკეთესია. სათანადო გვერდითი მხარდაჭერა, ისინი ასევე არ უზრუნველყოფენ, მაგრამ ისინი რბილი და უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე ჭკვიანი მძიმე თაიგულები.
აღჭურვილობა და ფასი
1998 წელს ჭკვიანი გამოჩნდა, ბევრმა დაიჩივლა თავისი მაღალი ღირებულება 16,480 გერმანიის ბრენდების (8,426 ევრო) იმავე ფულისთვის ერთდროულად, თქვენ შეძლებთ Fiat Seicento ან Ford Ka- ს შეძენას. და დღევანდელი ფასი 9,990 ევრო გამოიყურება immodestly, თუ შედარებით Dacia Sandero და სხვა საბიუჯეტო მანქანები ოთხი სრული ადგილების. და ჩვენი მოდელი Smart'a ერთად მოცულობა 71 HP და ყველაზე ძვირადღირებული პაკეტი, ვნება ზოგადად გაიყიდა ფასი 12,700 ევრო. იგივე Toyota სთხოვს IQ 1.0 ერთად სახელმძღვანელო ყუთში. ვარიანტის მოდელისთვის უნდა გადაიხადოს მინიმუმ 13,900 ევრო. არის ასეთი თითქმის 10% surcharge ფასი, გადაწყვეტს თითოეული თავისთავად, ჩვენ ადვილად უარი თქვას პარამეტრები. თუ პარამეტრები კლასიფიცირებულია და ვარიატორი, IQ არის 1,200 ევრო უფრო ძვირია, ვიდრე ჭკვიანი.
iQ უკეთესია აღჭურვილი
საერთო ჯამში, Toyota უზრუნველყოფს უკეთესი სრული კომპლექტი. Smart- ის მსგავსად, IQ აღჭურვილია დისტანციური მართვის ცენტრალური ჩაკეტვით, ელექტროენერგიის საშუალებით ელექტრო დისკზე, კონდიცირებით და 15 დიუმიანი დისკები ალუმინის დისკებით, არ არის ცუდი პატარა მანქანისთვის. გარდა ამისა, IQ აქვს, როგორც უკვე აღინიშნა, ცხრა Airbags, არა ორი. გარდა ამისა, იაპონიას აქვს ელექტრონული რეგულირების სისტემა და გათბობის სარეზერვო სარკეები, რისთვისაც 160 ევროს უნდა გადაიხადოს Smart'a. გარდა ამისა, IQ მოწყობილობის სტანდარტული კომპლექტი მოიცავს რადიო მიმღებს CD მოთამაშესთან, და სმარტს აქვს ფასიანი ვარიანტი. თავის მხრივ, Fortwo შეიძლება მხოლოდ დაიკვეხნის საწინააღმდეგო totted სისტემა, რომელიც IQ არ აქვს.
ხარისხი
კატეგორიაში, ძრავა და გადაცემის IQ ძირითადად იმიტომ, რომ ნახევრად ავტომატური Smart'a ძალიან შემაშფოთებელია. მოტორსის მახასიათებლების კანდიდატები დაახლოებით იგივეა. Toyota- ის შეჩერების თვალსაზრისით უფრო სტაბილური და კომფორტული აღმოჩნდება. სხეულის შედარებით, იგივე სურათი: IQ- ში უფრო მეტი სივრცე, და უკეთესია ევრო-NCAP ავარიის ტესტი. რა არის ფასი? საბოლოოდ, IQ საუკეთესო სრული კომპლექტი ხარჯები, როგორც ჭკვიანი. ჩვენ არ შევამცირებთ იაპონიის ძვირადღირებულ ვარიანტს. შედეგად, IQ- მა დარწმუნებული გამარჯვება მოიპოვა. ამასთან, ჩვენ ასევე დარწმუნდა, რომ კომფორტის შესანიშნავი დონე, როდესაც მოძრავი, ხმაური საიზოლაციო და მოსახერხებელი მექანიზმი გადასვლის, ასევე დიდი მოცულობა.
 
Smart Fortwo. 4 ქულა 5
დადებითი: იაფია, ვიდრე IQ ერთად ვარიატორი
Cons: ხმაური, ავარიის, შემაშფოთებელი შეფერხებები
Toyota IQ. 4.5 ქულა 5
დადებითი: ბევრად უფრო მაღალი დონის კომფორტი, უფრო ფართო სალონი
Cons: ძვირფასო ვარიატორი
 
 
 
 
 
სპეციფიკაციები
Smart Fortwo 1.0 MHD Toyota IQ 1.0 CVT
ძრავისა და დისკზე
საავტომობილო ატმოსფერული ბენზინის ატმოსფერული ბენზინის ტიპი
ცილინდრების რაოდენობა 3 3
ცილინდრის თითო სარქველების რაოდენობა 4 4
სამუშაო მოცულობა CCMMMM 999 998
ძალაუფლება HP 71 68.
ძალაუფლება KW 52 50
rPM 5 800 6 000
ბრუნვა NM 92 91
rPM 4 500 4 800
უკანა წინა დისკზე
გადამცემი ავტომატური 5 სიჩქარიანი ყუთი სახელმძღვანელო რეჟიმში ვარიანტით
Ჩარჩო
წინა ბორბლები, საბურავები 15-inch ალუმინის დისკები, საბურავები 155/60 R15 15-Inch ალუმინის დისკები, საბურავები 175/65 R15
უკანა ბორბლები, საბურავები 15-inch ალუმინის დისკები, საბურავები 175/55 R15 იგივეა, რაც წინ
ზომები და მასები
სიგრძე MM 2 695 2 985
სიგანე MM 1 559 1 680
სიმაღლე MM 1 542 1 500
საჭე ბაზა MM 1 867 2 000
საკუთარი წონა KG 825 860
დასაშვები დატვირთვა კგ 195 350 წელს
ბარგის ნაწილების მოცულობა 220 238-ში
რეგულირებადი ბარგის ნაწილების მოცულობა ლიტრებში 340 395
გაზის სატანკო მოცულობის ლიტერატურაში 33 32
სიჩქარის მახასიათებლები და მოხმარება
მაქსიმალური სიჩქარე კმ / H 145 150
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 13.3 მონაცემები არ არის
საშუალო მოხმარება L / 100 კმ 4.4 4.7
მოხმარება ქალაქში L / 100 კმ 5.2 5.7
მოხმარება ქალაქის გარეთ L / 100 კმ 3.9 4.1
CO2 ემისიები გ / კმ 104 110
ევრო-ოთხი ევრო -4 ემისიის კლასიფიკაცია
 
ტარიზება
Smart Fortwo 1.0 MHD ვნება Toyota IQ 1.0 CVT
ძირითადი ღირებულება 12 700 13 900
ევრო ევრო ვალუტა
ABS + +.
ESP + +.
მძღოლი Airbag + +
სამგზავრო airbag + +
გვერდითი ბალიშები 290 +
სიმძლავრე Windows + +
უკანა ტიპის სარკეების ელექტრონული კორექტირება 190 +
კონდიციონერი - +.
კლიმატის კონტროლი + - -
ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის + + +
რადიო CD Player 450 (მათ შორის MP3) + (მათ შორის MP3)
მეტალის ფერი 290 400
ალუმინის დისკები + (15 inches) + (15 inches)
ტყავის სალონი გაფორმება 475 800
ნისლის განათება 190 -
 

წყარო: heise Autos.