Toyota IQ ტესტირება 2008 წლის შემდეგ ჰეჩბეკი

Toyota IQ: ემოციური კოეფიციენტი

Toyota IQ აძლევს განსაცვიფრებელ ემოციებს. ხომ არ დაიჭერს ღიმილით გამვლელებს ან ღამის ქალაქის ირგვლივ, თითქოს ნეონ ტოკიოს ავტომატური მამოძრავებელი გლუვი გზებით.

გაღიმებული სარეცხი გვთხოვა, გაათავისუფლოს ცქრიალა მანქანა უკან ქალაქის ჯუნგლებში: და მას უწოდებენ, AI que? მაგრამ სინამდვილეში, Toyota- ს ახალი ქვეკომპანია არ იწვევს დაზვერვის, მაგრამ ემოციებს და EQ ემოციური კოეფიციენტი იქნება. ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე მსოფლიოში წარმატებული და ბედნიერი იყოს, არ არის საკმარისი მაღალი IQ, აუცილებელია ფსიქიკური შესაძლებლობების ემოციური ინტელექტი, რაც ხელს უწყობს საკუთარ ემოციებსა და ემოციებს ცნობიერების ამაღლებას და გააზრებას.

Toyota IQ აძლევს განსაცვიფრებელ ემოციებს. ხომ არ დაიჭერს ღიმილით გამვლელებს ან ღამის ქალაქის ირგვლივ, თითქოს ნეონ ტოკიოს ავტომატური მამოძრავებელი გლუვი გზებით.

 
ასე რომ წარმოიდგინეთ კაშკაშა და თეთრი კუბი ტოკიოს ჯუნგლების სინათლეში, დასახლებული გიჟური გმირები და უახლესი ტექნიკური გაჯეტები. ჩვენ ნამდვილად მინდოდა ვიცოდეთ, როგორ ბავშვი AI Kew მიიღებს მკაცრ რუსულ რეალობას.

ჩვენ პირველად შევხვდით რუსულ პრეზენტაციას რუსულ პრეზენტაციას რუსულ პრეზენტაციაზე. იაპონიის კოსმოსური Insane აღმოსავლეთ კაპიტალის ატმოსფეროში, Gaudi Arena- ის მოსკოვის კლუბის სახურავზე რამდენიმე ტექნოლოგიური სასწაული, კაშკაშა და თეთრი კუბი სავსეა. ასე რომ წარმოიდგინეთ, რომ მას ტოკიოს ჯუნგლებში ნათელი განათებით, გიჟური გმირები და უახლესი ტექნიკური გაჯეტები.

და ჩვენ ნამდვილად სურდა ვიცოდეთ, როგორ ბავშვი AI Kew მიიღებს მკაცრ რუსულ რეალობას.

 
iQ შეახსენებს ჭკვიანი, ჟანრის ზოგადი გუნდი, მაგრამ იაპონიის დიზაინი თავდაპირველად და წარმოუდგენლად მიმზიდველია. ის არის კუბის კუბი ზრდასრული 16-დიუმიანი ბორბლებით. ზოგადი გამოსახულება არის ელეგანტური და ასე emits ცოცხალი ხიბლი: ფართო თავდაჯერებული muzzle, კომპლექსური facelights ფარები, მოკლე, თითქოს აღიარებული hood, dashing spoiler მეტი მესამე კარი და უზარმაზარი ბორბლები გამოყოფილი კუთხეებში.

iQ ბავშვი დიდი ქალაქების. იაპონიის, რა თქმა უნდა, შეახსენებს ჭკვიანი, ჟანრის ზოგადი გუნდი, მაგრამ IQ- ის დიზაინი ორიგინალური და წარმოუდგენლად მიმზიდველია. ეს გამოიყურება კუბი 16-დიუმიანი ბორბლების შესახებ. ამავდროულად, ზოგადი გამოსახულება არის ძალიან თანამედროვე და ასე emits ცოცხალი ხიბლი: ფართო თავდაჯერებული სახე, კომპლექსური facelights of headlight, მოკლე, თითქოს აღიარებული hood, dashing spoiler მეტი მესამე კარი და უზარმაზარი ბორბლები გამოყოფილია კუთხეებში,

IQ- ის შექმნისას, Toyota შთაგონებული ფილოსოფია ძლიერი სიწმინდე (ცოცხალი Purl). და ეს არ არის შანსი, როდესაც ეძებს IQ, ყველა დროის თქვენ ფიქრობთ შესახებ ტოკიოს ექსტერიერი გამოიყენება ე.წ. J- ფაქტორი, რომელიც ეხება თანამედროვე იაპონურ კულტურას. ქუჩაში Ai Kew- ის გაცილება, ხალხი შეჩერდება, მიმოიხედე, ამაღლება thumb და გაღიმებული, მანქანები დაიჭიროთ და ადიდებული დამტკიცების. ეს მანქანა ნამდვილად არ არის მათთვის, ვისაც უყვარს ნაცრისფერი ნაკადით შერწყმა!

 
ეს მანქანა არ არის მათთვის, ვისაც სურს ნაცრისფერი ნაკადით შერწყმა! გარდა ამისა, იაპონიამ მოამზადა ავტომობილის ინდივიდუალიზაციის პროგრამა მყიდველების IQ, უფრო სწორად, სხეულის მრავალფეროვანი სტიკერები.

თუმცა, იაპონიის ასეთი ხილვადობაც კი, პატარა, და მათ მოამზადეს ავტომობილის ინდივიდუალიზაციის პროგრამა მყიდველებს AI- სთვის, უფრო სწორად სტიკერების მრავალრიცხოვანი სტიკერებისათვის. ჩვენ გამოცდაზე მივიღეთ სუბკომიანი მოტოციკლით ორი saddlers მთელი ფორუმში, რომლის ბორბლები არის ნამდვილი ბორბლები სასტუმრო თავად.

შიგნით მანქანა, როგორც ჩანს, ბევრად მეტია. პროსტორმა მოახერხა ორიგინალური საინჟინრო გადაწყვეტილებების მიღწევა: დიფერენციალური მდებარეობს ძრავის წინ, საჭის მექანიზმს აქვს სარკინიგზო ცენტრალური ნაწილის ტეგების შემცველი, ბინა საწვავის სატანკო მდებარეობს უკანა სავარძლებით.
 
არ ვიცი, რა ინჟინრები ამბობდნენ, თუ რა ოთხი მგზავრი, მაგრამ არსით მხოლოდ ორი სრულფასოვანი ადგილია AI Kew- ში. უკან არსებობს დივანი, მაგრამ ფეხები კი დაბალი მგზავრი აბსოლუტურად არსად. თუ წინა მგზავრი გადადის სავარძელში (ასიმეტრიულში, მძღოლის მძღოლს გადაეცა, ნიშა წინა მგზავრის უფროსისთვის, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ ადგილი), მაშინ კიდევ ერთი მოდის უკან. მაგრამ დაპირებული მეოთხე გალერეაზე, ავტომობილის მართვა 150 სმ-ში, ოპტიმალური კონფიგურაცია 3 + 1, სადაც მეოთხე მგზავრი ბავშვია.

 
ოპტიმალური კონფიგურაცია 3 + 1, სადაც მეოთხე მგზავრი მძღოლისთვის იჯდა

თუმცა, ჩვენ არ იმედი გამოთქვა, რომ IQ გახდება სრულყოფილი გადამზიდავი მსხვილი კომპანიები. ორი (ისე, სამი!) იგრძნობს კომპაქტური კარგად უფასო მხრებზე გასათავისუფლებლად, ზემოთ თქვენი უფროსი, სავარძლების კომფორტული, ქსელები, კარგი გვერდითი მხარდაჭერა და ძალიან კომფორტული. სრული ბედნიერება, არ არის საკმარისი ცენტრალური armrest.

ნებისმიერ შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაივიწყოს ბარგის IQ: ოთხი დაკავებული მაგისტრალური გათბობა, უბრალოდ არ არის ყველაზე ლიტერატურული გაგებით, უკან უკანა სავარძელი, მესამე კარი დაუყოვნებლივ. პატარა ნიშა რამ არის ქვეშ ადგილების უკანა sofa. ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტია, რომ ეს მანქანა არის ალბათ ყველაზე პოპულარული: მძღოლი, ერთ-ერთი მგზავრი და დაკეცილი უკანა სავარძლები ფორმირების პატარა loading ნიშა, სადაც შეგიძლიათ დააყენოს მინიმუმ ჩანთები. ჩვენ შევძელით, რომ შეესაბამება ორი დიდი ჩანთები სამფეხა შევიდა ბავშვი, ორი კამერა, ერთი ჯანსაღი ტომარა ყველა სახის აქსესუარებს სროლა და ქალბატონები.

 
იმ quadruple მაგისტრალური რეჟიმში, IQ უბრალოდ არ
 
დასაკეცი უკანა ტახტი, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მცირე loading სივრცეში

მძღოლის სავარძელი ტოვებს საჩივრების Toyota ინჟინრები. ხანგრძლივობა კორექტირების გასწვრივ არის უზარმაზარი, კალათბურთელი ასევე გაგრძელდება. მაგრამ ორი ნიუანსი მუქდება სურათი. პირველ რიგში, იმ ადგილს არ რეგულირდება სიმაღლე, ასე რომ, წლის ხელმძღვანელი ზემოთ მიმდებარე მსუბუქი მანქანები, და მიუხედავად იმისა, თუ სკამზე. მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქში არის მაღალი სადესანტო საკმაოდ plus. მეორე, საჭე არ რეგულირდება გამგზავრების, ასე რომ თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთი ორი ვარიანტი: ან გადაადგილება მუხლებზე პანელი, და ძნელია მიღწევა თქვენი ხელი საჭე. თუმცა, თქვენ შეიძლება მოერგოს, ეს არის საკითხზე ჩვევების რამდენიმე დღის განმავლობაში.

სალონი, განსხვავებით გამოჩენა, disappoints გარკვეულწილად თანამედროვე და ფუნქციური მინიმალიზმი კარგად არის, მაგრამ ჭარბი რთული, მაგრამ მაღალი ხარისხის პლასტიკური დროს ტყავის სავარძლები, frustures. ყველა ელემენტების დაფა, რათა გადავარჩინოთ სივრცეში რამდენიმე ფუნქციები: მაგალითად, კლიმატის კონტროლი კონტროლის ერთეული წარმატებით ხორციელდება. ცენტრალური ეკრანი სინამდვილეში არ ატარებს ნებისმიერი სასარგებლო ინფორმაცია, მაგრამ არ იქნება ჩვეულებრივი მაჩვენებლები რადიო მაგნიტოფონი, რომლებიც გამოყენებული, ძალიან მარცხენა კუთხეში ინსტრუმენტები და შერეული მონაცემებით ბორტ კომპიუტერი. თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ მართვას მუსიკა საჭე, თუმცა ამბობენ, რომ ის ამბობს ხმამაღლა, მხოლოდ იმ მოცულობით და ბრძანებით საჩვენებელი და რადიოსადგურების. ეს მოუხერხებელია, მაშინ სქელი, მაშინ, ანუ. მოწყობილობები თბილი ნარინჯისფერი განათება შესანიშნავად წაკითხვის ნებისმიერ დროს დღის.

 
საბორტო კომპიუტერულ ფანჯარაში, ძალიან ბევრი ფუნქცია: საწვავის დონის კითხვები, გადაცემის, დროის, საწვავის მოხმარების, რადიო ფირის ჩამწერების მონაცემების რეჟიმი ....
 
ბრწყინვალე და კომპაქტურად გადაწყდა კლიმატის კონტროლის ერთეული

ერგონომიული ნაკლოვანებებისგან აღსანიშნავია არასასიამოვნო შიდა სახელური კარები. ძნელია ახსნას მათი ხარვეზი დანაზოგი, ტყავის დასრულება, სარკე ერთად ავტოკაციური და ძრავის დაწყება ღილაკს, ყოველივე ამის შემდეგ, არ გახდა stripped.

ერგონომიკის IQ- ის უდიდესი ორიგინალი არის ხელთათმანი ყუთი, თუმცა ჩვეულებრივი გაგება არ არის ასეთი რამ. და არსებობს საქაღალდე, რომელიც კედლის კედელზეა და, რაც სასურველია, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენთან ერთად. სიჩქარე და დარღვევები, ხელთათმანი ყუთი ხშირად მცირდება თავისი კანონიერი ადგილიდან. დიახ, და ლიპუჩკუს თვისებები ძლივს გრძელვადიანი, თვეში ან სხვა, საქაღალდე არ იქნება glued.
 
მაგრამ პატარა Toyota- ში კონტროლი ყველა დიდება! ბრწყინვალე საჭე ერთად სრულყოფილი tides on rim (საორგანიზაციო ცენტრი ფორმის იმეორებს ცენტრალური კონსოლი) და გადაცემათა ბერკეტი (რუსეთში IQ ხელმისაწვდომია მხოლოდ stepless variator, აგრეგირებული ერთად 1.33 ლიტრი 98 ძლიერი ძრავა) ძალიან მოძრაობის მოსახერხებელი გზა.

სამწუხაროდ, Variator მნიშვნელოვნად ანელებს ხტომა 98 იაპონიის ცხენები და დაგვიანებით სწრაფი იწყება. გარდა ამისა, ჩვეულებრივი რეჟიმი, AI Ku უიმედოდ აფერხებს ძრავას, შესაძლებელია მხოლოდ ამაჩქარებლის პედლებიანი გათავისუფლება. გამომავალი ერთი გამოიყენებს სპორტულ რეჟიმს, რომელიც იწვევს ყუთს მაღალ რევოლუციებზე, სანამ ზედა გადართვამდე, და არ აღადგინოთ თითოეული მოსახერხებელი საქმე.

 
IQ მოხმარება არ არის ყველა ბავშვობაში: სპორტულ რეჟიმში, და კიდევ ორი \u200b\u200bმგზავრი, ბავშვი ჭამს 8-9 ლიტრს ასი! მშვიდი გასეირნება Laja საშუალებას მისცემს მისი მადა 6 ლიტრი 100 კმ. სატანკო, სხვათა შორის, მხოლოდ 32 ლიტრი.

სხვათა შორის, საწვავის მოხმარების შესახებ! ეს იყო პირველი შეკითხვა, რომელიც სთხოვა ყველა საინტერესო, როგორც ჩანს, უჩვეულო გამოჩენა მოკრძალებული მოთხოვნების აზრებზე. არა! IQ მოხმარება არ არის ყველა ბავშვობაში: სპორტულ რეჟიმში, და კიდევ ორი \u200b\u200bმგზავრი, ბავშვი ჭამს 8-9 ლიტრს ასი! და თუ თქვენ ჩართოთ კონდიციონერი

მშვიდი გასეირნება Laja საშუალებას მისცემს მისი მადა 6 ლიტრი 100 კმ. სატანკო, სხვათა შორის, მხოლოდ 32 ლიტრი, ასე რომ არ იმედი მაქვს, რომ პატარა IQ თქვენ იქნება იშვიათი სტუმარი საწვავი.

შუამდგომლობით, IQ- მა უკეთესია, ვიდრე მოსალოდნელია, რომ სავალდებულოა ქვეყნის ტრასის დატოვების რისკი ნორმალური საფარით. პირველ წუთებში unaccustomed, მე უნდა ვისწავლოთ Ruck იაპონიის კუბი გზაზე. მაგრამ ეს სწრაფად ადაპტირება მისი ხასიათი და შეამჩნია, რომ სინამდვილეში მანქანა ჩხირები გზის როგორც რეზინის ზაფხულში molten ასფალტის, და აბსოლუტურად არ რეაგირებს მხარეს ქარი. აღსანიშნავია, რომ არ არის აუცილებელი, რომ არ არის აუცილებელი მაღალი სიჩქარით მნიშვნელოვანი დარღვევები, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ ფრენა და მოსკოვის სიმღერებზე დახარჯული ღრმა რუტი, უკეთესია, რათა თავიდან ავიცილოთ. გასეირნება 120 კმ / სთ სიჩქარით. სურვილი არ წარმოიშვა, და მანქანა, როგორც ჩანს, არ ცდილობს.

 
მანქანის ჩხირები გზაზე, ისევე როგორც რეზინის ზაფხულის მოპოვების ასფალტის, და არ პასუხობს მთლიანად მხარეს ქარი. პირველ წუთებში, კუბის ჩხირის გზაზე, მაგრამ პრინციპში, ქვეყნის ტრასაზე (ნორმალური საფარით), ის კომფორტულად გრძნობს თავს. აუცილებელია აუცილებელია არარეგულარულობით - მანქანა მჭიდროდ იერუსალიმში სიჩქარით - და ბეჭდები.

სიმაღლის საჭის შინაარსი, მძიმე წონასა და საჭეზე მზარდი სიჩქარე. საავტომობილო ჯემებში ეს არ იქნება განსაკუთრებით emissary, რომ როგორც ჩანს, ბუნებრივი ურბანული subcompact. საქმე იმაშია, რომ IQ- ის სიგანე არ არის პატარა ყველა: ბორბლების თაღების გაფართოების გამო, უშუალოდ უკანა ბამპერისკენ, ავტომობილი თვალისთვის, როგორც BMW X3 კროსოვერი! მაგრამ მოკლე სიგრძის და ნათელი საჭე, შესაძლებელია სწრაფად შესვენება შევიდა lumets of ნაკადი. მოხარული ვარ და დიდი ხილვადობა, მთელი მანქანა შეესაბამება დიდ მხარეს სარკეებად (ჯერ კიდევ!).

მთავარი ტრამპი ბარათის IQ პარკირების. აქ სრულიად ახორციელებს მის პოტენციალს: და მცირე 3.9 მეტრიანი რადიუსის (როგორც ჩანს, IQ შეიძლება უსაფრთხოდ იქცეს გარშემო საკუთარი ღერძი) და კომპაქტურობა (სიგრძე 2985 მმ, სიგანე 1680 მმ). რაც არ უნდა გაჩერდე, მანქანიდან გამოდის, დარწმუნებული ხართ, რომ გაოცდებით, რამდენი სივრცე კვლავ დარჩა.

 
IQ სიგრძე - 2985 მმ, სიგანე - 1680 მმ, შეცვლის რადიუსი - 3.9 მეტრი
მთავარი ტრამპი IQ - პარკინგი

რატომ და ვინ სჭირდება Toyota IQ? არა ტოკიოში, არამედ ჩვენში, იმავე მოსკოვში ან სხვა დიდ რუსულ ქალაქში. გაყიდვების სეგმენტში და რუსეთში არ გადააჭარბა საერთო გაყიდვების 1.4% -ს, ჩვენ პატარა მანქანები გვაქვს, რატომღაც არ მიიღება

AI Kew აბსოლუტურად არ შეიძლება იყოს ზუსტად ერთადერთი მანქანა ოჯახში, თუნდაც სავაჭრო მასზე არ მიდის, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დაივიწყოთ ხანგრძლივი ვიზიტებს დაუყოვნებლივ. უზრუნველყოფილი მოსწავლეები კარგი იუმორისა და გემოვნებით? მაგრამ როგორ არიან მხიარულ კომპანიებსა და პარტიებს, სადაც ისინი დარგეს? მაშინ, კიდევ ერთხელ, გარდა IQ, უნდა იყოს სრული ზომის მანქანა.
 
პოტენციური აუდიტორიის ახალგაზრდა მენეჯერები, რომლებიც იყიდით IQ გამგზავრებას მოგზაურობისთვის. დიდი ქალაქების მუდმივმოქმედი საგზაო ჯემებისა და უარყოფითი მხარეების პრობლემა იმდენად მწვავეა, რომ ბევრმა დაიწყო, რომ ბევრმა დაიწყო, რომ ჭკვიანი ან მატყვიდან ოფისში წასვლა, შაბათ-კვირას ავტოფარეხით დატოვოს მათი სედანიები და ჯიპები. მაგრამ ყველას სურს გადაიხადოს ეს შესაძლებლობა 777 777 რუბლი? იმდენად, რამდენადაც რუსეთში მხოლოდ ერთადერთი აღჭურვილობაა 1.33-ლიტრიანი საავტომობილო, ვარიატორი, წვიმის სენსორი, ელექტროენერგიის საჭე, დასაკეცი უკანა ხედვის სარკეები ელექტრონულად მარეგულირებელი და გათბობით, რეგულირებადი სვეტის სიმაღლეზე , ელექტრო ფანჯრები closers, უკანა ხედვის სარკე ერთად Autostream, გაცხელებული წინა სავარძლები, კლიმატის კონტროლი, სინათლის სენსორი, ინტელექტუალური მანქანის წვდომის სისტემა და Smart Enction & Push დაწყება ძრავა, CD / MP3 / WMA აუდიო სისტემა 6 სპიკერები, აუდიო შეყვანის AUX და ტყავის ინტერიერი მორთვა.

რატომ გადაწყვიტა Toyota- ს ვერ შეცვალა ვერსიები, როდესაც სხვა ბაზრებზე მანქანებია მანქანები მექანიკისა და ქსოვილების სავარძლებით? რა თქმა უნდა, შეუძლებელია უსაფრთხოების დაცვა (IQ ცხრა (!) Airbegov, ABS, EBD, გაცვლითი კურსის სტაბილურობის სისტემა, ანტი-სლიპის სისტემა), მაგრამ იმიტომ, რომ რაღაც შეიძლება მიტოვებულ იქნას, რომ მინიკარის ფასი არ არის მიაღწიეთ მცირე ჯიშის ღირებულებას! და მაშინაც კი, იმ დადებითი ემოციები, რომ IQ მისცეს, ეს თანხა ძალიან დიდია.
 
თუმცა, ვინ იცის? იგივე ჭკვიანი აკრძალული ქუჩების დიდი ქალაქების და რუსეთში შეიძლება ჩანს უფრო და უფრო ხშირად, თუმცა ოფიციალურად ეს არ არის გაყიდვის ჩვენი ბაზარზე. მაგრამ ის ასევე უდავოა. მაგრამ ჭკვიანი სამი სხივი ვარსკვლავი და ისტორია. იქნებ IQ ასევე შანსი?

სვეტლანა ალეევი
ფოტო: კირილ კალაფოვი და ტოიოტა




დადებითი
ნათელი ელეგანტური გამოჩენა
კომფორტული პარკოვკა
შესანიშნავი სტაბილურობა მცირე მანქანა

მინუსი
777 777 რუბლი
საჭე არ არის საჭე კორექტირება და სიმაღლე ადგილები
არ არის ერთადერთი მანქანა ავტოფარეხში
 
  

ტესტირებული ავტომანქანის ფასი - 777 777 რუბლი

ტესტირების სრული კომპლექტი
ფრონტალური აირბაგები
გვერდით Airbags
გასაბერი ფარდები
სართული
ანტი-გამოცდის სისტემა
დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა
საჭე გამაძლიერებელი
Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
მულტიფუნქციონალური საჭე
რეგულირებადი გამაძლიერებელი სვეტი
კანის საჭე მორთულობა
Finishing სალონი კანის
გათბობა წინა სავარძლები
უკანა ხედვის სარკე autocession
დისტანციური ცენტრალური ციხე
უკონტაქტო ხელმისაწვდომობის
Ჰაერის კონდიცირება
ელექტრო და გათბობა გარე სარკეები
ელექტრო დასაკეცი გარე სარკეები
ელექტრო შუშები წინა
ვეტო ნაწილები უკანა სავარძელი
CD აუდიო სისტემა
სინათლის სენსორი
წვიმის სენსორი
ბორტ კომპიუტერი
ნისლის განათება
ალუმინის დისკები
საღებარი მეტალიკი
კლიმატის კონტროლი
Knee ბალიში


სპეციფიკაციები

სხეული
Body type სამკარიანი ჰეჩბეკი
ადგილების რაოდენობა 4.
Trunk მოცულობა, ლ 32
ასალაგმად წონა, კგ 1005-1030
სრული წონა, კგ 1270
სიგრძე, მმ 2985
სიგანე, მმ 1680
სიმაღლე, მმ 1500
Wheel ბაზა, მმ 2000
გზის გაწმენდა, მმ 135
მანქანა
ტიპი ბენზინზე, განაწილებული შეფრქვევის
მდებარეობა წინ, transversely
საიდან და ცილინდრების რაოდენობა 4 in a row
სამუშაო მოცულობა, სმ 1329
ცილინდრის დიამეტრი / დგუში ინსულტის, mm 72.5x80.5
შეკუმშვის 11.5
პუნქტების სარქველები ცილინდრიანი 4
მაქსიმალური ძალა, hp / rpm 98/6000
მაქსიმალური ბრუნვის, NM / rpm 123/4400
Გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი stepless variator
Წინა წამყვანი თვლები
წინა სავალი ნაწილი დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე, როგორიცაა MacPherson, რომელთა განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
უკანა სავალი ნაწილი ნახევრად დამოკიდებული გაზაფხულზე
წინა მუხრუჭები დისკი, დისკური
უკანა მუხრუჭები დისკი, არასამთავრობო დისკური
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-170
აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ-დან 11.6
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ
ურბანული ციკლის 6.3.
ქვეყანა ციკლი 4,4.
შერეული ციკლის 5.1
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 32
საწვავის AI-95

 

წყარო: Carclub.ru.