ტესტირება Toyota Camry Solara 2003 - 2008

ჯანდაცვის სამინისტრო ამტკიცებს

მოსკოვში - Toyota Camry- ში ერთ-ერთი ყველაზე გატაცებული მოდელების ცვლილებების შესაფასებლად, - კომერსანტი კორესპონდენტი მიხაილ ქინერი ბარსელონაში იმოგზაურა. სადაც პირველ გაზაფხულზე სხივებში აღმოჩნდა, რომ ახალი Camry შეიქმნა არსებითად და არ ჰქონდა ნახევარი სკოლები პრემიუმ კლასში.
რამდენად იაპონიამ დამარწმუნა, რომ ახალი კამერის სპორტის გამოჩენა, მე ვფიქრობ, რომ დიზაინი ახალი უსაფრთხოების მოთხოვნებს მოჰყვა. ფაქტია, რომ მომავალ წელს, მანქანები ტესტირებას მიმართავენ ფეხით მოსიარულეთა მიერ ჩამოსვლისას. სრული დღე Toyota უკვე ვარაუდობს დღეს Camry, ნაზი ადამიანის ჯანმრთელობა. და სავარაუდოდ, ეს იყო ამ კარგი მიზნებისათვის, რომ წინა ბამპერის და რადიატორის Lattice უნდა იყოს გაყინული. დიზაინის hood სპეციალურად განკუთვნილია დეფორმაციის ქვეშ წონა სხეულის დაცემით მასზე. სპეციალური ზონების დეფორმაციის გამო, მენჯის ძვლების, ხერხემლისა და გულმკერდის გავლენას ახდენს. ხელმძღვანელი, როგორც წესი, მოდის კონტაქტში windshield, მაგრამ, როგორც მე მიხვდა, მინის ჯერ კიდევ ღირს ჩვეულებრივი, ძალიან მყარი - ალბათ მძღოლი დაეხმარება სპეციალური AIRE. ფეხით მოსიარულეთათვის, ბალიშები არ არის დამონტაჟებული, მაგრამ Fiberme სელექციონერის nozzles ამოღებულ hood. ეს, როგორც ჩანს, შეამცირებს windshield კოეფიციენტი 0.28.
 
მხატვრების სახურავზე ქვედა. შემცირება მინის ფართობი იყო გამო მოხსნას ქვედა ზღვარზე კარი კარი. საკმარისად საკმარისია სალონიდან, ეს ცვლილებები მთლიანად არ იმოქმედა, მაგრამ კამერის პროფილი უფრო მძიმე იყო, სწრაფად, და გამჭვირვალობის დაკარგვა. მაგრამ ქარხანაში დახარჯული ახალი კამერის ტესტები გვერდითი ზემოქმედების საშუალებას მოგცემთ, ხუთი უსაფრთხოების ვარსკვლავისთვის. როგორც ფირფიტა, მე მქონდა შესწირა ride ერთად elbow გამხმარი ფანჯარაში: პირველი, ფანჯრის პირას ძალიან მაღალია და მეორე, გვერდითი ბალიში, გვერდითი ბალიში შეიძლება უბრალოდ გაანადგურეს ხელი.
მინიმალური ხარვეზები ყოველთვის მიიჩნევს პატივისცემას, ახლა იაპონელმა ისწავლა ზოგადად, მათ გარეშე, რომელმაც უნდა შეამციროს swirls და ხმაური. ფარები ზუსტად იაპონიაში იმყოფებიან, როდესაც ხიდების ზედა ქუთუთოების, როგორც თვალის დაფარვისას.
 
ჩვენ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ Toyota შენახული mouldings. არც კარებზე, არც ბამპერებზეც კი არ არის პატარა კონტაქტების დამცავი შუასადებები. ასე რომ, patocking ბამპერები მანქანები ავტოსადგომზე იქნება დამალული. ერთადერთი დაცვა არის ძალიან მგრძნობიარე პარკირების სენსორი. მაგრამ ის არ გადაარჩენს, თუ მეზობელი კარიც გაიხსნება.
ნათელი ტყავი, როგორც აღმოჩნდა, სრულყოფილად შერწყმული პლასტიკური კარელიანი არყის. მშვენიერი დისონანსი თბილი ხე ქმნის ცივი bluish ტონი ფარგლებში მუსიკალური ცენტრი და კლიმატის კონტროლი.
 
საჭე რეგულირებადი tilt და გამგზავრების, გაფორმებული და კარელიან არყის, ტყავი, და ლითონის ამავე დროს. მოწყობილობები sparkled ნათელი, გაიზარდა მოცულობა, აღჭურვილია უფრო დიდი სიმბოლოებით და მძღოლის მოხერხებულობის ისრებით კიდევ უფრო აღარ გახდა.
ყველა Camry აღჭურვილია სტანდარტული ეკრანით გარე ტემპერატურის ტესტებით, ინსულტის სარეზერვო, საშუალო სიჩქარის, საშუალო საწვავის მოხმარების, დისტანციების დასაწყისიდან დისტანციებზე.
 
ძვირადღირებული ვერსიების 534 ლიტრის ბარგის ბარგის ნაწილმა 504-მდე შემცირდა, რამაც შესაძლებელი გახადა 8 გრადუსზე დაბრუნება. მაგრამ ადგილები არარეგულირებადი უკან დასაბრუნებლად 60:40.
მუსიკის მარცხენა მხარეს საჭეზე და მარჯვენა ტემპერატურაზე: ალბათ, თითების იმ შემთხვევაში, თუ თითები საუბრობს RAM- ზე. მიკრობების, მტვრის და უსიამოვნო სუნი ბრძოლისთვის არის პლაზმური ionizer, რომელიც ქმნის პოზიტიურ და უარყოფით იონებს, რომლებიც იაპონიის მიხედვით, საშიში ნაწილაკებისადმი ნადირობენ
 
ახალი ძრავის V6, 277 HP, ცხადყოფს, რომ აშკარად ძალაუფლება: ამაჩქარებლის გადაჭარბებული დაჭერით, წინ გაიზრდება და shang ერთად shang არიან grinding მშრალი ასფალტის. მაქსიმალურ კონფიგურაციაში, ამ ძრავზე ექვსი სიჩქარის ყუთი დაემატება. Toyota ინჟინრები მოახერხეს 21% -ის დეტალების შენახვა, რაც წინა ხუთ სიჩქარესთან შედარებით. მანქანის რეაქცია გაზის მკვეთრი ზეწოლისთვის ახალი ყუთი გაორმაგდა - 0.5 წამამდე.
წინა მოდელის ბრწყინვალე ძრავა 2.4 იყო მყარი დამუშავება. პისტონის მასის შემცირება, გაზრდილი შეკუმშვა, განსაკუთრებული ყურადღება გამახვილდა შიდა ხახუნის შემცირებაზე. ძალა გაიზარდა 167 ცხად, ვიბრაციის დონე, ხმაური შემცირდა, შემცირდა საწვავის მოხმარება.
ყველა ახალი Camy არის დამონტაჟებული ABC, EBD, ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა და საგანგებო დამუხრუჭების გამაძლიერებელი. ძვირფასო ვერსიები ავსებს რა თქმა უნდა სტაბილურობის სისტემებს, ანტი-სლიპის სისტემას. საბოლოოდ, როდესაც ცდილობს გაეცნოს ძალიან მაღალი სიჩქარით, ამაჩქარებლისგან მისი ფეხების ამოღების გარეშე, ელექტრონული სისტემა თავად ხელს შეუწყობს ძრავას და სასურველ ბორბლებზე.
 
ახალი Camry Inch, სამუხრუჭე დისკების გაიზარდა შემდეგ გადასვლის დიდი დისკზე რადიუსი R16 on R16. გარდა ამისა, ახალი სამუხრუჭე ბალიშები გამოიყენება, რომელსაც აქვს 50% -იანი ხახუნის კოეფიციენტი. საგანგებო დამუხრუჭების ელექტრონული სისტემა აფასებს პედლებიანი დაჭერის სიჩქარეს და თავად ავითარებს მაქსიმალურ სამუხრუჭე ძალას.
 
უსაფრთხოების სისტემები მოიცავს ქამრებს პრეტენზიით და გადატვირთვისას. ორ ეტაპზე წინა ბალიშები, გვერდი და ფარდები უზრუნველყოფს სალონში მთელი სიგრძის გასწვრივ. Camry აღჭურვილია ტრავმის უსაფრთხოების სვეტით. უფროსი დაცვა უზრუნველყოფილია ენერგიის შთამნთქმელი მასალებით. სავარძლები უზრუნველყოფს ზურგის და უფროსი სამუხრუჭე დაზიანებებისგან დაცვას.
როდესაც მთელი ტესტის პროგრამა დასრულდა, მონაწილეებმა გადაწყვიტეს დირექტორის Toyota- ის რუსეთიდან გაეცნონ ოლიმპიური ჩემპიონთა ლექსუსისა და მიწის კრეისერებისთვის, მაგრამ დირექტორმა არ დაარწმუნა, რომ ყველა მანქანა უფასოდ იყო გათვალისწინებული.
და აქ მე არ მისცეს რაიმე ახალი კამერი ნებისმიერი ოლიმპიური - ძალიან კარგია. ყიდვა - მესმის.
ფოტო Toyota Motor
 
Toyota დიზაინერები, ხატვის ახალი Camry, გამოიყენება თანამედროვე, მაგრამ დადასტურებული გადაწყვეტილებები. Rapid Silhouette პროფილი, ამერიკულ წესით, უკანა საჭე თაღოვანი საჭე უფრო მეტია, ვიდრე წინა. რუსებსა და ევროპელებს აქვთ ავტომობილის სპორტის სილუეტი, რომ უკანა ბორბლები უფრო მეტია, ვიდრე წინა. დასაკეცი ელექტრო სარკეები ერთ პრესასთან ერთად თითოეულ მხარეს 20 სმ-ის გვერდითი ზომები შეამცირებს. ეს ხარისხი ძალიან სასარგებლოა, როდესაც სარისკო მანევრები მკვრივი მანქანის სატრანსპორტო ჯამში.
  
 
მანამდე, დიზაინერებმა შემუშავებული ბამპერები, რომლებიც შეუძლიათ 8 კმ / სთ სიჩქარით დაზიანების გარეშე. Camry ბამპერები განკუთვნილია დაიცვას მძღოლის კეთილდღეობა, გარეშე გამომწვევი სერიოზული დაზიანება ფეხით მოსიარულეთა, ხოლო მართვის, აღიქვას დარტყმა ენერგია.

Toyota Camry.
ძრავის ბენზინი V6 3.5 ლიტრი
სამუშაო მოცულობა (კუბი. სმ) 3456
სიმძლავრე (HP at RPM) 277 ზე 6200
Moment (HM at RPM) 346 ზე 4700
წამყვანი წინა
გადაცემათა კოლოფი 6-ქ. auth.
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4815/1820/1460
საჭე ბაზა (მმ) 2775
მასობრივი ასაფეთქებელი (კგ) 1490
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 180
აჩქარების 100 კმ / სთ (გ) 7.6
საწვავის მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი L / 100 კმ) 12.5 / 9.9
ფასი მოსკოვში $ 43,200

 

წყარო: "ავტოპილოტი"