Toyota Camry საცდელ 2011 წლიდან სედანი

Kia Optima vs Toyota Camry. ცრურწმენის ტყვეობაში?

Hung. ხმელი დილერები Kia Optima. როგორც ჩანს, ღირსეული მანქანა, მაგრამ არ არის მოთხოვნა. რატომ? ნუთუ მართლა ცუდი? საუკეთესო გზა, რათა გაერკვნენ შედარება კონკურენტი. Ვისთან ერთად? დიახ, თუნდაც Toyota Camry.


Kia Optima ფასი: 1 239 900 გვ. იყიდება: 2012 წლიდან
Toyota Camry ფასი: 1 237 000 გვ. იყიდება: 2011 წლიდან

ოლეგ Kalaushin, ჟურნალისტი, 42 წლის, მძღოლი გამოცდილება 23 წელი, მიდის Renault Logan.


მაგრამ რატომ ზუსტად Toyota Camry, ნამდვილად პატარა კონკურენტები? ბევრი, მაგრამ ეს Camry, ჩვენი აზრით, ყველაზე წარმატებულად შეეფერება ამ შედარებით. პირველი, მსგავსი კონფიგურაცია, ფასი ამ მანქანაზე არ განსხვავდება. ზოგიერთი 10,000 რუბლი, დამოკიდებულია პარამეტრების, შვიდი ციფრები, როგორც ამბობენ, არაფერი არ არის არაფერი. მეორე, ძალა რიგებში ოთხი მათ ფაქტიურად იგივე, განსხვავება ერთი ცხენი შეიძლება მიუღებელი. მესამე, საერთო ზომები მსგავსია. და მეოთხე, რომ ისინი ორივე მასშტაბებით. და ვისთან ერთად, არ ძველი მრიცხველის ჩვენს ბაზარზე, უნდა შევადაროთ მისი ახლად აღმოცენებული კონკურენტი!


კარგი. არა, კარგად, ძალიან კარგი! არაფერი ზედმეტი, და ამავე დროს, როგორც მდიდრულად გამოიყურება. და რა ხაზები აქ, მართლაც, ეძებს ამ მანქანის გესმით, რომ ეს არის რეალური ბიზნეს კლასის სედანი. Ვინ ვართ ჩვენ? ასევე, შესაძლოა, არ იყოს ახლოს Kia Optima, ყველა ზემოთ შეიძლება მიმართა Toyota Camry, მაგრამ Optima დგას იქვე, და მისი ფონის Camry ძალიან პირველ რიგში. გარკვეული პრიორიტეტი ინსტიტუტის სათავადო Maidens ისევ კურსდამთავრებული ამავე დაწესებულების. თუმცა, ჩვენ ვიცით გამოცდილება, რომ თქვენ უკვე განიხილა განხილვა გამოჩენა მანქანა, და, შესაბამისად, ამ და დასრულდება. მაგრამ, სანამ დასრულდება გარე, მე მაინც მინდა აღვნიშნო ერთი ნივთი.


Optima უკანა სავარძელი ნახვა მინიშნებები, რომ მხოლოდ ორი იქნება კომფორტული

Clearance ეს არის ის, რაც rushes შევიდა თვალში, როდესაც მანქანები ახლოს არიან. ვიზუალურად, უფრო დიდი ბორბლების ბაზის ხარჯზე, ოპტიმა ძლიერდება, ვიდრე ადგილზე, ვიდრე კამერი. ნომრებში ეს განსხვავება არ გამოიყურება იმდენად საშიში 145 და 160 მმ. ეს არის ცუდი ან კარგი? ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა უნდა დააყენოს პრიორიტეტებში. გამოჩენა და დინამიური ride, ბუნებრივია, ეს არის კარგი, მაგრამ გამოყენების ჩვენი გზები ყოველთვის არ არის. მიუხედავად იმისა, რომ სამართლიანობა, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ტესტის დროს ჩვენ გვქონდა შანსი ასფალტისგან. ასე რომ, აქ არც ოპტიმა და არც ციხეების სირთულეები არ ყოფილა. მაგრამ საზღვრის შემთხვევაში მწვავე აუცილებლობის შემთხვევაში აღარ არის დაფარული, და თუნდაც შთამბეჭდავი სახეზე გადაბრუნებისას, რატომღაც ჯერ კიდევ შიშით skes საკმაოდ დიდია ორივე მანქანაში. უფრო მეტიც, ორივე წინა და უკანა.


Eh, პატარა chrome ...

სალონების შესწავლის დაწყებამდე, ჩვენ შევხედავთ მაგისტრალს, მით უმეტეს, რომ ჩვენ გვაქვს მოცულობა, ისევე, როგორც ბევრი რამ, რაც ჩვენ უკვე გაჟღერდა, საოცრად მსგავსი: Camry 506 ლიტრი, ოპტიმა 505. პირველი და მეორე სართულზე არის სრული ზომის sparette და საჭიროების შემთხვევაში, მეორე რიგის ადგილების searrest შეიძლება დაკეცილი, უბიძგებენ შესაბამისი სახელურები. ზოგადად, ყველაფერი ძალიან ჰგავს. მაშინაც კი, საბვუფერები თითქმის იმავე ადგილას გათიშეთ. ერთადერთი განსხვავება ის არის, რომ Camry მაგისტრალური შეიძლება გაიხსნას სალონი მიერ გაყვანის სახელური სართულზე დრაივერის მარცხენა მხარეს, და ოპტიმა picing შესაბამისი გასაღები მძღოლის კარი, რომელიც, ხედავთ, უფრო ერგონომიულად. და თვალსაზრისით პროგრესის თვალსაზრისით ჰარმონიულად გამოიყურება.


ეს არის ის, თუ როგორ ნათელი ოპტიმა არ მოგცემთ დაგვავიწყდეს, თუ როგორ გამოიყურება

ზოგადად, თუ ვსაუბრობთ ჰარმონიასა და ესთეტიკაზე, ოპტიმის ინტერიერი, ჩვენი აზრით, ბევრად უფრო საინტერესოა. აქ არ არის დეტალურად, რომელიც სხვების ფონზე ვიზუალურად წარმატებას მიაღწევს. საკმაოდ კარგი აქ და ელემენტების ინდექსი. სადაც მძღოლის ხელი მიაღწია, ყველაფერი ადვილად და მინიმალური შრომითი ხარჯებით. მეგობრული და ინსტრუმენტის ფარი. ორი კლასიკური ჭაბურღილის გარდა, ის ჯერ კიდევ აღჭურვილია 3.5-დიუმიანი მონიტორით, რომელზეც მარშრუტის კომპიუტერის ინფორმაცია ძალიან მკაფიოდ არის ნაჩვენები, და პირველ ეტაპზე, შემდეგ დაწყების შემდეგ, ასევე შეგიძლიათ იხილოთ, სადაც ბორბლები გადაუგრიხეს.


Camry ასევე გულუხვად შემოღობილი ელექტრონული რამ, და კომფორტს სალონი იგი არ უარი თქვას მას, მაგრამ არსებობს ბევრი ამერიკელიზმი მასში. მაღალხარისხიანი ინტერიერი სავსეა სხვადასხვა ტიპის ხის ჩანართებით და გაპრიალებული ალუმინისგან. როგორც ჩანს, დიზაინერები რაღაც ცდილობდნენ მანქანას უფრო ძვირი, ვიდრე ის ნამდვილად არის. პატარა სასაცილოა გამოიყურება საჭე და მრავალფუნქციური პანელი. როგორც ჩანს, Gamepad აღმოჩნდა საჭე. მაგრამ მულტიმედიური სისტემის სენსორული ეკრანის გამოსაყენებლად ძალიან მოსახერხებელია. Plus, ნავიგაციის სისტემის ინფორმაცია და უკანა ხედვის კამერები გამოჩნდება იმავე ეკრანზე. ეს უკანასკნელი რეჟიმი შეიძლება შეიცვალოს იმის მიხედვით, თუ როგორ გსურთ ავტოსადგომი მანქანა. ოპტიმის შესახებ კამერის ფუნქციონირება მოკრძალებულია. მიუხედავად იმისა, რომ მას ასევე აქვს სტანდარტული აქტიური რეჟიმი და დამოკიდებულია ბორბლების როტაციის კუთხით, აჩვენებს მოძრაობის შესაძლო ტრაექტორია.


ხე კვლავ გადავიდა

გზაზე გამგზავრებამდე, მეორე რიგში ვერ შევძელით. უნდა ითქვას, რომ სხდომაზე იგივეა, როგორც Camry და Optima- ში. ფეხით ადგილები abound. მაგრამ ეს იმ პირობით, რომ თქვენი ზრდა არ არის საშუალოზე. კაცი 190 სმ-ში გაიზარდა ადამიანი, რომელიც იგრძნობს ოპტიმა დისკომფორტს მისი ხელმძღვანელის ზემოთ სივრცის ნაკლებობისგან. ეს უნდა მოსალოდნელია სახურავის ასეთი დაბალი დასასრულით. კუპე ქვეშ სტილიზაცია არ გაიარა. Camry აქვს უფრო ტრადიციული სილუეტი, და ეს მხოლოდ მეორე რიგის მგზავრების სასარგებლოდ.


Camry ის უკანა სავარძელი მინიშნებები, რომ ეს იქნება კომფორტული მხოლოდ ორი

როგორც უკვე აღინიშნა, ამ მანქანების ძრავები ფაქტობრივად იგივეა. დიახ, და ავტომატური ყუთები ორივე შემთხვევაში არის ექვსი სიჩქარე. მსგავსი ინდიკატორები ვერ ახერხებდნენ მანქანების დინამიურ მახასიათებლებს, რომლითაც ეს არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ სხვების წინაშე აღმოჩნდა. მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს განსხვავება მათი ქცევაში. ძლივს ჩამჭრელ, მაგრამ არსებობს. ასე რომ, camry on საჭე ოდნავ ინფორმაციული და აქვს ნათელი ნულოვანი. შეჩერების აქ არის ოდნავ მკაცრი, რომლითაც მანქანა რულონები ნაკლებია, და იაპონური ცოტა უკეთესი. უფრო სასიამოვნოა Toyota სამუშაოები და ავტომატური ყუთი. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია მკვეთრი დაწყების ადგილიდან. ოპტიმა აქვს მსუბუქი impetus. On Camry მას არ აქვს მანქანა მხოლოდ არღვევს დაშორებით ადგილიდან, თითქოს ქვეშ hood, არ ეკონომისტი, მაგრამ ელექტრო საავტომობილო. თუმცა, ჩვენ ვიღებთ: ყველა ეს ნიუანსი კარგად არის შესამჩნევი, როდესაც ისინი გადანერგილი ერთი მანქანიდან მეორეზე და დაუყოვნებლივ მიდიხარ იმავე მარშრუტზე. თუ მოგვიანებით მოგვიანებით, ნახევარ საათში მაინც, ქცევის განსხვავება შეუძლებელია.


ანთების ჩართვისას, ინსტრუმენტის ფარს აანალიზებს გაფანტვის პიქტოგრამებს პირველ რიგში

რა არის შედეგი? და შედეგად, ოპტიმა, ჩვენი აზრით, სრული უფლება აქვს ერთ რიგში დგომა სხვა, უფრო ცნობილი კლასის წარმომადგენლებთან ერთად და ეს არის ის ფაქტი, რომ ეს არის კია, ასე რომ, ეს არის ზიანის მიყენება, აღარ. დიახ, და ეზოში არ არის ოთხმოცდაათიანთა დასასრული, როდესაც ბრენდი მხოლოდ ჩვენს ბაზარზე გამოჩნდა. ასე გამოიყურება გარშემო


Kia Optima 1 239 900 P.
ავტომომიადი
სასიამოვნო, და რაც მთავარია გასაგები მანქანა. აქ მაინც იქნება საჭე ოდნავ ინფორმაციული.

სალონი
არ არსებობს საჩივარი ზომების შესახებ, მაგრამ მეორე რიგის სიმაღლის მგზავრი თავს იკავებს ხელმძღვანელის ზემოთ.

კომფორტი
თანაკლასელების დონეზე.

უშიშროება
6 ბალიშის ძირითადი კონფიგურაცია და ABS.

ფასი
ადეკვატური.


Toyota Camry 1 237 000 R.
ავტომომიადი
როგორც ადრე, მანქანა არ უჩივიან ამ მაჩვენებელს.

სალონი
კლასიკური განლაგება სკოლა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს ყველა ეკიპაჟის წევრებს.

კომფორტი
არ მაქსიმალურად კონფიგურაციაში, ავტომობილის აღჭურვილობა საკმაოდ მდიდარია.

უშიშროება
ბაზაზე 6 Airbags ABS და ESP

ფასი
დონეზე.
 
ჩვენი განაჩენი
როგორც შედარებით აჩვენა, დიდი განსხვავებაა Kia Optima და Toyota Camry არ არის. ისინი ერთნაირად კარგად აღჭურვილი, გააჩნიათ მსგავსი დინამიური მახასიათებლების და კიდევ თანხა, რომელიც უნდა წამოაყენონ გარეთ კონკრეტული მანქანის თითქმის იგივე. თუმცა, როგორც ადრე, Toyota უფრო თხევადი საქონელი, ვიდრე Kia. ალბათ ეს არის ზუსტად ის, რაც უბიძგებს პოტენციურ მყიდველებს Optima. თუმცა, ყველა არ არის ყოველთვის იზომება ფული. იქნებ ღირს ფიქრი? ..
 

წყარო: ჟურნალი 5 Wheel [August 2012]