Test Drive Suzuki Jimny 2010 წლიდან ჯიპი

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ

ვერაფერი შეაჩერებს რუსეთის კაცი სურვილი მიგყავს ჯიპი, იმიტომ, რომ ეს არ არის მხოლოდ საშუალება თვითდამკვიდრების, არამედ გზა ბრძოლის შიდა გზები. UAZ Patriot, Tagaz Tiger, Great Wall ჯიპი G5, Suzuki Jimny New ჯიპი ღირს მდე $ 25,000 p არ არის მხატვრული ლიტერატურა!

Tagaz Tager.
Ssangyong Korando ე.წ. Tagaz Tager თავის ისტორიულ სამშობლოში კორეა. მას არ გამოიყენოთ გაცილებით პოპულარობა წარსულში ცხოვრება. რა TagAZ ქარხანა გათვლილი დღეს, და ეს არ არის ნათელი, ყველა. თუმცა, ფაქტი არის ფაქტი: ვეფხვის გზაზე არის ნაპოვნი ბევრი.
დიზაინი ჯიპი ძალიან ექსცენტრიული და ამიტომ გულგრილი არ მოხდება სიყვარული სიძულვილი ერთი ნაბიჯია. მანქანა აღმოჩნდა ძალიან ნიშა. ამავე დროს, ინჟინრები Tagaz მცენარეთა იმედი ჰქონდათ, რომ ისინი უკეთესად კორეის იცით, თუ როგორ, რათა შეიმუშავონ მანქანა, და არ გააკეთა რიგი ინოვაციები, რომლებიც ახლა sideways მათი მფლობელები.
საჩივრების წავიდეს ორივე ელექტრო ნაწილი და საერთო. ასე რომ, მექანიკა, სამუშაო წყვილი საავტომობილო 2.3 ლიტრი, აშკარად სუსტი რგოლი. ბევრ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, პრობლემები სინქრონიზატორები და გადარიცხვები დაიწყოს ჩართოთ დამახასიათებელი crunch. მცენარეთა იცის პრობლემა, აწარმოებს სარემონტო კომპლექტი, მაგრამ მათი გარანტია დილერები ასრულებს creak. თუმცა, როდესაც ასეთი პატარა რამ შეაჩერა რუსული motorist?
ჩვენ შევძელით, რომ თითქმის ახალი კერძო Tagaz Tager გამოცდის ერთად 2.3-ლიტრიანი საბაზო ძრავი და მექანიზმები. ძრავის მოკრძალებული მოცულობა აჩქარებს ჯიპი ჭკვიანი, გარეშე აშკარა წარუმატებლობის ან კრეფა up გამოიმუშავებს. მაგრამ კოლოფი თავსატეხები გიგანტური უფასო ნაბიჯი გადართვის ბერკეტი, რამაც კარგი ნოსტალგია on AZLK-2140. ისე, მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემის შედის ნათლად და გარეშე უფრო მეტი ძალისხმევა!

1. ინტერიერი დან 90, მაგრამ ხარისხის მასალები და იარაღი ნაწილები არის ძალიან ღირსეული, რომ აღარაფერი ვთქვათ ერგონომიკა. განცდა, რომ გადაარჩინა თქვენ, არ წარმოიქმნება. 2. იძირებოდა kulis MCPP წარუდგენს ხმის ჯიპი მართვის, რომ არ არსებობს განცდა, დოღი ვერტიკალური გარჩევა. 3. მეორე რიგის სავარძლები, ეს არის მოსახერხებელი მხოლოდ ერთად, მაგრამ ეს არ ღირს გაგზავნის ადამიანი სუსტი ვესტიბულური აპარატის
კითხვები წარმოიქმნება ტორსიონის წინა შეჩერებაზე. ეს აშკარაა ძალიან სუსტი, და ეს ეხება როგორც ელასტიური ელემენტები თავს და შოკი absorbers. თუნდაც ასფალტზე, მანქანა იქცევა ზოგადად ცუდი, მაგრამ როგორც კი საფარი გაუარესდება, ძლიერი squabble იწყება, ხოლო წინა სიტყვასიტყვით მდგომარეობს ადგილზე. ავტომობილის ოდენობით 3.2 ლ ტორსიები გაძლიერდა, ამიტომ პრობლემა ასე არ არის გამოხატული. დიახ, და ავტომატური გადაცემის უფრო ძლიერი მანქანის საჩივრები საიმედოობის.
Tagaz შეჩერების ენერგეტიკული ინტენსივობის არ ბრწყინავს. თუ ინფორმაცია მცირე სახსრების და ქინძისთავების შესახებ ეფექტურად ქრება შეჩერების სიღრმეში, მაშინ tager დიდი pits ჩაბარდება, skipping მძიმე დარტყმა სხეულის.
ასფალტისგან წავიდა, უმჯობესია დაუყოვნებლივ გადავიდეს ტრანსმისიების შემცირებაზე: ბოთლები აშკარად არ არის საკმარისი და დამწვრობის წყვილი ტრიბია. მიუხედავად იმისა, რომ მოკრძალებული გზის კლირენსი, გეომეტრიული პასიურობა კარგი, დაზიანების ბამპერის ან ზღურბლები არ არის ადვილი.
სასიამოვნო შთაბეჭდილება ტოვებს მაღალხარისხოვან ინტერიერს, პლასტმასის არ არის შერყევისკენ და არ ქმნის, სავარძლები ადვილად გარდაიქმნება ორ სრულფასოვან საწოლში. არის ის, რომ მაგისტრალური ძალიან მცირეა და ხანგრძლივი მგზავრობისას ორზე მეტია, ვიდრე არ წავა.

 
Suzuki Jimny.
თქვენ უყურებთ Suzuki Jimny მხრიდან, და მე არ მჯერა, რომ ეს მანქანა უკვე 11 წლის კონვეიერის. არ არის მოძველებული არც შტრიხზე! დიახ, პატარა, დიახ, კვადრატი, მაგრამ საკმაოდ cute მანქანა, და ასევე უკომპრომისო ჯიპი. ორი უწყვეტი ხიდი როდ ჯიმი ერთად O გამავლობის ხატები, როგორიცაა UAZ, Land Rover Defender, Nissan Patrol და კიდევ Mercedes Gelandewagen!
პირველ რიგში, დაველოდოთ ბავშვს საშინელი უგემოვნო, მაგრამ ეს არ იყო იქ! იაპონიის ინჟინრები იმდენად გამოითვლება ინტერიერში, რომ წინა მგზავრი სრულიად კომფორტულად გრძნობს. მაშინაც კი, ჩემი სიმაღლე 190 სმ, თუნდაც გარეშე რეზერვი, მაგრამ საკმარისი ადგილს კორექტირებას. გადაღების დღისთვის, ექვსი კილომეტრის ირგვლივ ჯიმიის ფოტოგრაფი ერთად გადავედით და ორივე სიამოვნებით იყო სუზუკის კეთილგანწყობა და კომფორტი. და ეს, მიუხედავად იმისა, რომ მე მივიღე ჩემი Nissan Patrol, და ის არის მიწის Cruiser 100! სიურპრიზები მასალების ხარისხს. პრაქტიკულად არ არის ექსტრასიული კრაკი, ინტერიერი იკრიბება სინდისისთვის, თქვენ გესმით, რაც დაუყოვნებლივ!
Raggy წონის გამო, საზღვარგარეთ იწყება 85-ძლიერი საავტომობილო შუქზე 1.3 ლიტრიანი მოცულობით, თუნდაც ძველი ოთხივე ავტომატური ავტომატური აზრის შესწორებით. მექანიკის შესახებ, მფლობელების მიმოხილვა, და შეიძლება გაიწმინდოს სულით. In ურბანული ნაკადი, მას არ აქვს დაბრკოლება, თქვენ შეგიძლიათ მიგყავს როგორც მოტოციკლი, თითქმის გამათბობლები, შესაძლებელია protrude სიტყვასიტყვით ნებისმიერი უფსკრული. თუმცა, აქ რისკები მოტოციკლი არიან. Jimny ხშირად უბრალოდ ვერ ვხედავ, იგი მთლიანად ქრება ბრმა ზონებში სარკეები Gazelles და დიდი ჯიპები. ასე რომ, ერთ-ერთ ქუჩაზე, სიტყვასიტყვით, მარცხნივ მარცხნივ სცადა მარცხნივ მარჯვნივ Porsche Cayenne. მასით კატეგორიები იმდენად განსხვავებულია, რომ ნებისმიერი უბედური შემთხვევა, გარდა თვალისთვის, ბავშვისთვის ფატალური იქნება.


1. ავტომატური არ არის საოცარი, მაგრამ მასთან ერთად ჯიმი ხდება ქალაქისთვის სრულყოფილი იარაღი. 2. თუ თქვენ უნდა დააჩქაროს ინტენსიურად, გამორთეთ კონდიციონერი! მიუხედავად იმისა, რომ მაცივარი მუშაობს, ტემპერამენტი ტოვებს ბევრად სასურველი. 3. ინტერიერი, თუ ყურადღება არ მიაქციოთ მინიატურულ, საკმაოდ ზრდასრული, არ არის არასრულფასოვნება. 4. Dashboard თვალს ადევნებს თვალს, ინფორმაციით, ინფორმაციული და მოკლე სილამაზით. არ flirt!
მეხუთე კარიფა და ადგილს შორის უკანა მხარეს, როგორც მაგისტრალური, შეესაბამება, გარდა რამდენიმე პატარა გზის ჩანთები. უკანა მგზავრი ასევე არ შურს მხოლოდ სიმაღლეზე. მაგრამ, წარმოიდგინეთ Suzuki Jimny და გაიყვანს გამგზავრება! საწვავის მოხმარება დახურულია მცირე, ტერმინი სტაბილურობის ბინა ასფალტის არის gorgeous და გარდა დიდი სახსრების და potholes, კუბი იწყება ნელა სარგებლობს და შეშინება მგზავრი. გავლენას ახდენს უწყვეტი ხიდების დიდი არაკომერციული მასები და მოკლე ბაზა. მაგრამ გაყალბებული პრაიმერები და კლასის გზები თქვენ შეგიძლიათ ფრენა სრული მხარდაჭერა. ერთადერთი, მაგრამ Jimny rearranges შესამჩნევად on სარეცხი ფორუმში. და ყოველთვის უნდა გახსოვდეთ, რომ გაიზარდოს ტენდენცია. თავიდან აცილება ციცაბო მანევრები და სწრაფი მართვის გატეხილი გზები, თუმცა ბავშვი სიტყვასიტყვით პროვოცირებას feats.
 
დიდი კედელი ჯიპი.
დამოკიდებულება ნებისმიერი ჩინური ავტომობილის მიმართ ტრადიციულად prejudiced და ასეთი ვეტერანი ჩინური საავტომობილო ინდუსტრიის, ისევე როგორც დიდი კედლის SUV G5, რომელიც არის უხეში ასლი 1989 Toyota 4Runner, და ჩახშობილი. გახსოვდეთ ბავშვობიდან, როგორ უწოდებთ იახტს, ასე რომ, ის იჭერს? ასე რომ მანქანაში სახელით CC6460FMK20 არ ღირს ელოდება revelations. თვითმმართველობის იდენტიფიკაცია, სხვათა შორის, აშკარა პრობლემა. მაშინაც კი, სახელმწიფო ტექნიკური ინსპექციის ქონების თანამშრომლებიც კი არ იყვნენ უკეთესი, ვიდრე მანქანის ბრენდის ჩარტში, უბრალოდ: უცხოური მანქანა და დაამატეთ ნომრები!
დიდი კედელი მართლაც არის უაზრო, არამედ უაზის პატრიოტთან ან ტახტთან შედარებით, ეს ღირსეულად აღიქმება. გაშვებული ზომიერი, მანქანის ფილტრები მცირე რამ კარგად, ძალიან სტაბილურად წინააღმდეგობის გაწევა ღრმა pits და ინარჩუნებს კარგად. კურსის სტაბილურობის ლოკომოტივი.
სიმძლავრის ერთეული, რბილად რომ ვთქვათ, სუსტი. 105 ცხენი დინამიური მამოძრავებელი არ არის საკმარისი, მაგრამ ქალაქში, მოკლე პირველი სამი ტრანსსასაზღვრო წყალობით, სიმძლავრის ნაკლებობა თითქმის შეუძლებელია. გზატკეცილზე, თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნებით გამართოთ 120140 კმ / სთ, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დაივიწყოთ შოკი overtakers. მკაცრ რელიეფზე, პირიქით: თქვენ უნდა დაუყოვნებლივ წასვლა შემცირებული სერია ტრანსმისიების, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს არ არის გადმოტვირთული დამწვრობის clutch, და ცოტა ოდნავ ოდნავ ოდნავ გარეშე აჩქარება, სამწუხაროდ, არ ასვლა.
სუსტი ადგილი შეიძლება ეწოდოს და სამუხრუჭე პედლებიანი ბამბა, თითქმის სართულზე დაცემით, ბლოკირება მშრალი ასფალტის ბორბლები შეუძლებელია, ABS არ სჭირდება! საჩივარი გადაცემაში არის. პირველი მექანიზმი ჯერჯერობით ჩართულია და სცენების მუშაობის სიწმინდე იდეალურია.


1. დიდი კედელი ხასიათდება რბილი, plush ადგილების და თითქმის სამგზავრო სადესანტო. 2. მოწყობილობები მოკრძალებული და უაღრესად, მაგრამ თუ ტახომეტრი თითქმის უსარგებლოა, მაშინ ღირს სიჩქარეზე. On SUV სიმღერა მოულოდნელად სწრაფად. 3. შინაგან საქმეთა ხარისხი უფრო უარესია, ვიდრე იაპონიის უტილიტარული მანქანები. განსხვავებები ცრუობს პატარა რამის შესწავლაში. 4. წინა ხიდის რეალური კავშირის სრულიად გადაადგილების მომენტიდან მარადიულობის გადის
ასევე off-road გაბედავს დაგვიანებით კავშირი წინა ღერძი. ჩვენ მოვახერხეთ, სანამ აღმასრულებელმა მექანიზმმა შეასრულა საკონტაქტო როლიკების გუნდი 44-ზე გადასვლის შესახებ. ჩინური ავტომობილი და ელექტრო დრაივები შეუთავსებელია! ხაზს უსვამს სურათს, არ არის აუცილებელი წასვლა შორს. შესაფერისი მინის მეხუთე კარი და Toyota იყო სუსტი წერტილი, რა შეგვიძლია ვისაუბროთ დიდი კედელი? ელექტროძრავის უბრალოდ არ არის საკმარისი ძალების suck მინის გასწვრივ არათანაბარი ბეჭედი, და უფსკრული რჩება კუთხეებში, რომელიც თავისუფლად არღვევს გასაღები ერთად keychain. და შემდეგ brodes ძრავის გულწრფელად troit ნაკლებობა წყალგაუმტარი აშკარაა
თუმცა, ყველაფერი არ არის ცუდი. ჩინური სასიამოვნოა მაღალი ხარისხის და არა კრემისებრი ინტერიერი, კარგი მიმოხილვა, ხმაური საიზოლაციო და ეკონომიკა. ასე რომ, როგორც კონკურენტების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ!
 
UAZ PATRIOT.
თითქოს ხალხი არც პატრიოტი არ არის პატრიოტი ეროვნული ასამბლეის თვისებებისა და დაბალი საიმედოობისთვის, რეგიონებში მისი პოპულარობა სრულიად აშკარაა. მართლაც, სხვა ასე შთამბეჭდავი ზომის, ფართო და ნორმალური ჯიპი საკმაოდ ცოტა ფული არ შეიძინოთ. და მეორადი ჯიშების ბაზარზეც კი არ არის კონკურენტი: ნებისმიერი სრული ზომის იაპონიის, ამერიკელი ან ინგლისელი, შედარებით უილიანოვსკისგან განსხვავებით, ათი წლის ოპერაციის ათი წლის განმავლობაში.
აღწერეთ პატრიოტის სილამაზე უმადური. SUV აღმოჩნდა ლამაზი, და ის ჩამოიხრჩო გზებზე საკმაოდ. ხალხმა მიიღო სიახლე და მხარს უჭერს შიდა პროდიუსერს რუბლის მიერ.

1. სკამები Ssangyong Rexton ძალიან კომფორტული და აღჭურვილია მასობრივი კორექტირებას. 2. ინტერიერი მასიურად ხდება, მაგრამ მასალების ხარისხი დაბალია. Bumps Torpedo დადის, როგორც ჟელე, და პლასტიკური creases შესამჩნევად. 3. მესაკუთრის ხის დახვეწის ფარგლებში. 4. მასიური კარები, მაღალი მანქანა. მე გადავწყვიტე უკან თავს და თქვენ ციხეში, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ხმაურის იზოლაცია ხდის 5. თარგმანებს აშკარად გადადიან, SUV აქტიურად ანელებს ძრავას, მაგრამ განაწილება ძველ უზაზარზეა
პირველი, რაც თქვენ ყურადღება მიაქციეთ უაზის პატრიოტის საჭესთან, ძალიან მაღალი სადესანტო. დანარჩენი ნაკადი ქვემოთ ცხოვრობს. რა არის და მონუმენტი საკმარისია. ჯიპი ძალიან სტაბილურად არის გზატკეცილზე, მით უმეტეს, თუ სწორი ხაზის გადაადგილება გჭირდებათ და სიჩქარით არ არის მაღალი ასობით. და იშვიათად სწრაფად, დაუყოვნებლივ აღინიშნება გაზრდილი დინამიური დერეფანი. მანქანა მიიღება ფეხით თავის ზოლში, მოითხოვს მუდმივი კორექცია ცარიელი საჭე. მორიგეობით, UAZ მკაცრად გადის მისი ორი ტონიანი სხეულით; ინფორმაციული ნულოვანი სრული ნულოვანი და RAM- ის დაბრუნება რეაქტიული მოქმედების ხელში.
გატეხილი პატრიოტის საიზოლაციო, tager საპირისპირო. ის კატეგორიულად უარს ამბობს პატარა, shakes, როგორიცაა ცხელება, განივი potholes, tramways ან ნიადაგის სარეცხი საბჭო. ამ შემთხვევაში, მასიური წინა პანელი pegs მოსწონს ჟელე. მაგრამ pits, საიდანაც თმის დგას ბოლოს, გულსაკიდი მერცხლები ერთად bang, სიამოვნებით envious ენერგეტიკული ინტენსივობის.
ხარისხი, რა თქმა უნდა, ასევე კოჭლი. მაგალითად, გადაცემის ყუთი უკვე მიედინება ამ შემთხვევაში, მიუხედავად იმისა, რომ გარანტიის ვალდებულებების შესრულების შესახებ დილერებისთვის მომხდარი პრეტენზიების მფლობელია, რაც ცოტა ხნის წინ გაჩნდა, სანამ ცოტა ხნის წინ შეიცვალა.
წინა სკამები ნასესხები Ssangyong Rexton, მადლობა, რომ სადესანტო საკმაოდ მოსახერხებელია. ერგონომიკა კარგი, მაგრამ არსებობს ზოგადი განცდა cheapness და გაურკვევლობა. თუმცა, ღირს აღსანიშნავად ძველი კარგი თხა, სადაც ყველაფერი მზადდება რკინის, როგორ მოვძებნოთ პაციენტები აღარ მინდა ნაბიჯი წინ დიდი. და ეს არის ლამაზი, ზოგადი ჩიპი გადაარჩინა, მაგალითად, როგორც სატანკო ცვლა faucet. დიახ, დიახ, ისინი ჯერ კიდევ ორი \u200b\u200bაქ არიან: იმ შემთხვევაში, თუ პირველი გასროლა მტრები disassembly ან მეგობრები ნადირობის, მეორე ყოველთვის აიღებს. სხვათა შორის, პატრიოტის სალონი გარდაიქმნება საძინებელში, რომელიც ასევე მოსახერხებელია ნამდვილი კაცი. მოკლედ, აქ არის რუსული სული, აქ რუსეთი სუნი
 
Შემაჯამებელი
არჩევა წარდგენილი კვარტეტი ლიდერი მარტივი მარტივი, თქვენ უბრალოდ უნდა გვესმოდეს თქვენი პრიორიტეტები. ჯიპები იმდენად განსხვავებულია, რომ ერთი მანქანა მოეწონა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ყურადღება მიაქციოთ რაღაცას უფსკრულს! საჭიროა ნორმალური, roomy, სასტიკი და შენარჩუნების მანქანა. გთხოვთ პატრიოტი. არსებობს პრობლემები და იქნება, მაგრამ მაინც შესაძლებელია დაფიქსირება მუხლზე, როგორც მამები და ბაბუა გააკეთეს. მე მინდა მივიღო დაახლოებით იგივე კომპლექტი თავგადასავლები და სამომხმარებლო თვისებები ნაკლები გამოქვითვა, მაგრამ დიდი კომფორტით? გთხოვთ, დიდი კედლის ჯიპი ძალიან დაბალანსებული მანქანაა ხარისხზე ბუკეტით, მაგრამ ამ მეგობრულმა მძღოლთან და იშვიათად ექვემდებარება საერთო დონეს. გარდა ამისა, ეს უფრო ეკონომიურია, ვიდრე UAZ. თუ ზომის ზომები არის საშუალო და კუთხის თავი არის ინტერიერის ხარისხი და მოხერხებულობა, უჩვეულო გარეგნობა, ცოცხალი ხასიათი და მგზავრთა მართვა, მაშინ პირდაპირი გზა tagaz tager. ასევე, ტექნიკა არ არის უბედურება თავისუფალი, მაგრამ ნაწილები ყოველთვის იქნება, ნება და არა იაფი. მაგრამ ხარისხის თვალსაზრისით ხარისხის, საიმედოობისა და პიტაციების თვალსაზრისით, არცერთი ზემოთ მოყვანილი ტროიკა შეძლებს ბავშვის Suzuki Jimny- ს, და ერთი ან ორი ადამიანი, რომელიც მხოლოდ უნიკალური ჯიპია, რაც ყველაზე მეტად იაპონიის ხარისხს სთავაზობს გონივრულ ფასად.
 
 
 
 

წყარო: ავტომა