Test Drive Suzuki Jimny 2010 წელს SUV
ჯიბის ჯიპი - Suzuki Jimny
უნივერსალური მოდის ეპოქაში გადაკვეთა, რეალური ყველა რელიეფის ჭურჭელი გახდა მუზეუმის იშვიათი. მაშინაც კი, სრული ზომის ჯიპები, თითქმის არ არსებობს ჩარჩო მანქანები უწყვეტი ხიდებით, და კომპაქტური ასეთი დიზაინი მხოლოდ ერთი, Suzuki Jimny. ავტომობილი 1998 წლიდან გამოვიდა, განახლებული ვერსია 2005 წელს დაიწყო. ამ წელს, სპეციალური Jimny Mode 3 სერია იქნება ექსკლუზიური ფერები ახალი ალუმინის დისკები და გაუმჯობესდა upholstered ადგილები.
Jimny რეალური მანქანა ჯვარი ფართობი. ძლიერი კიბეების ჩარჩო არის შთამბეჭდავი საგზაო მახასიათებლების მყარი საფუძველი. მისი მყარი სამსართულიანი სტრუქტურა უზრუნველყოფს დარღვევების გადალახვისას მოძრაობისა და შოკის შთანთქმის სტაბილურობას. რვა სხეულის სამონტაჟო ბალიშები, შეუფერხებლად ოპერაციული ძრავა, ყურადღებით მუშაობდა ხმაურის იზოლაციით და ხისტი ჩარჩოები ჯიმი უნდა იყოს მშვიდი, როგორც ოჯახის სედანი. ფართო უწყვეტი ხიდები უზრუნველყოფს მაღალი დონის შეჩერების საიმედოობის კომბინაციაში კარგი დამოკიდებულება. მაღალი ეფექტური მიზნობრივი შეჩერება, ცალკე შოკი absorbers და springs გაზრდის ნაბიჯი შეჩერების.
Jimny არის მარტივი როგორც პროფესიონალები და დამწყებთათვის. საჭე ჰიდრავლიკერით არა მარტო ხელს უწყობს მკვეთრ მანევრებს, არამედ საშუალებას გაძლევთ ნათლად შეინახოთ ტრაექტორია. მუხრუჭები ხასიათდება მაღალი ეფექტურობით: შეჩერება, საკმარისად დაჭერით საკმარისი. ხელს უწყობს SUV- ის მართვასა და კომპაქტურობას. ქალაქში, ეს ხელს უწყობს მანევრირება მანქანების მკვრივი ნაკადით და პარკირების შეზღუდულ სივრცეში. ხის რელიეფში, როდესაც თქვენ უნდა გააკეთოთ სუნთქვა შორის ხეები, ვიწრო ორგანოს Jimny ასევე ხდება უდავო უპირატესობა. მანქანა დარწმუნდება, რომ ყველა დაბრკოლებას გაუმკლავდება ლიფტისა და კონგრესის დიდი კუთხეების გამო.
მოდელი აღჭურვილია ძრავით ორი CAMSHAFTS- ით, რომელიც ახასიათებს გაზის პედლებიანი და მაღალი საწვავის ეფექტურობას. მარტივი, სრულად ალუმინის Row 4-ცილინდრიანი ძრავა თხევადი გაგრილებისთვის ადვილად იძენს მაქსიმალურ მონაკვეთებს და დიდ ბრუნვას აძლევს. მრავალჯერადი საწვავის ინექცია MPI, თანმიმდევრულად კონტროლირებადი ანთება და გამონაბოლქვი გაზის გადამუშავება Valve EGR ელექტრონული კონტროლი უზრუნველყოფს ზუსტი მამოძრავებელი. Jimny, მითითებული 5 სიჩქარიანი მექანიკური ან 4 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. გადაცემის ფუნქცია მანქანაზე საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ საწვავის ეფექტურობის გაზრდა მაღალი სიჩქარით. წინა ხიდის კავშირის პნევმინატიკურ კონტროლსთან ერთად ყველა წამყვანი გადაცემის გადაცემა საშუალებას იძლევა 2WD- ის და 4WD რეჟიმების შეცვლა, რაც იმას ნიშნავს, რომ გზის ზედაპირზე და ამინდის პირობებში ცვლილებისთვის მყისიერი რეაქციაა. 4WD რეჟიმში, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ზრდა ან ქვედა გადაცემა.
ავტომობილის შიდა სივრცე შემუშავდა ერგონომიკაში მოწინავე კვლევების საფუძველზე, მათი დახმარებით დრაივერის სამუშაო ადგილის ოპტიმალური ადგილმდებარეობა განისაზღვრა. კომფორტული fit უზრუნველყოფს შესანიშნავი მიმოხილვა სატრანსპორტო ნაკადის წინ და მკაფიო განცდა განზომილების მანქანა. საკმაოდ დიდი საკონტროლო მოწყობილობა, კომბინირებული ერთეულში, გააუმჯობესებს ინფორმაციის აღქმას, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს არ განადგურდეს და გზაზე ფოკუსირება. Accelerator Pedals, მუხრუჭები და გაუმჯობესებული სიჩქარის ბერკეტი ხელს უწყობს ოპტიმალური კონტროლი. გარდა ამისა, აღჭურვილობის კომპლექტი მოიცავს კონდიცირების სისტემა, რომელიც ქმნის ხელსაყრელ მიკროკლიმატს სალონში.
რაციონალურად გათვალისწინებული ადგილების წყალობით, ოთხი ზრდასრული მგზავრი შეიძლება კომფორტულად განთავსდეს მანქანაში. წინა სკამები ჯიმი მზადდება სპორტულ სტილში: დიდი, ერგონომიული, გვერდითი მხარდაჭერით. უკან ადგილები
ცალკე არსებობს, რომელიც უზრუნველყოფს სხვადასხვა ფორმის და ზომის ბარგის ადგილს. სადესანტო და ავტომობილის დაშვება ფართოდ გახსნილი კარების, დაბალი ბარიერის და სამგზავრო სავარძლის გამო, მთლიანად გადავიდა წინ და თავისუფალი სივრცის ჩამოყალიბება, არ იწვევს სირთულეებს. ჯიბეები და ნიშნები მცირე რამის შენახვისთვის წარმატებით მდებარეობს ადვილად ხელმისაწვდომი ადგილებში. გარდა ამისა, მოდელი ხასიათდება აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მაღალი დონე. შესანიშნავი გატარება, overclocking და დამუხრუჭების გაზრდა სიჩქარე მძღოლის პასუხი სახიფათო სიტუაციებში. სამი არხი ABS ოთხი სენსორების საშუალებით საშუალებას აძლევს მას კონტროლის შენახვას კომპლექსურ გარემოშიც კი. ყველა სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი ELR უსაფრთხოების ქამებით, ხოლო წინა სავარძლები დამატებით აღჭურვილია აირბაგებისა და სავარძლების ქამრების პრეტენდენტებთან. სხეულის და ჩარჩოს სტრუქტურა განკუთვნილია წინა გავლენისა და მისი გაფრქვევის ენერგიის შესაქმნელად. ჩამონტაჟებული დამცავი ბარები კარების ასევე მოუწოდებს უზრუნველყოს მთლიანობის სალონში.
რუსეთში, Jimny ერთად მექანიკური გადაცემის ხარჯები 576 500 რუბლი, ავტომატური გადაცემის 619 500 რუბლი. ყველაზე ვერსია (ავტომატური, ტყავის საჭე და სალონი, გაუმჯობესებული დასრულება) დაჯდა მყიდველს 628 ათას რუბლს. ყველა ჯიმი ავტომობილების მწარმოებელი უზრუნველყოფს სამწლიანი გარანტიით.
