Test Drive Skoda Octavia Combi 2008 წლიდან -
გაყიდვა შეთავაზება
Skoda-Octavia პირველი თაობის ხანგრძლივი ცხოვრობდა ჩვენს ბაზარზე. თბილი up მოთხოვნა, დილერებთან გთავაზობთ sportspacket მისი სიმბოლურ ფული. Memories ამ მოდელის განახლება ვადიმ Nikishev.ახალგაზრდა უკვე eloxy. ეს ფრაზა Ilf და პეტროვი ცალები ხელმძღვანელი, შემდეგ Skoda ოფისში შესთავაზა მანქანის ტესტი. თუმცა, გაქცეული მანქანის დათვალიერების მუქი პირველი გააკეთა, რომ ეჭვი ასაკის პალატაში.
ხომ არ დაითხოვოს მეორე თაობის RS octavia? Spectacular ორგანოს ნაკრები, სპოილერი, ფართო გამოსაბოლქვი მილი ... დიახ, ყველაფერი არის სწორი: ეს ელემენტები ყბადაღებული sportspaket. გარდა იმისა, რომ გარე erash, არსებობს sixteenty ფრთის დისკები და trivia ინტერიერში. პირველ რიგში, ჯაჭვის სკამები, სამი ქიმიანი ტყავის საჭე და კომფორტული მკლავი სიჩქარის ბერკეტი. მაგრამ შასი იგივე დარჩა.
მახსოვს ყველა
დროა უნდა გვახსოვდეს, რომ მრავალი წლის წინ მომეწონა ჩეხეთის მანქანის და მან როგორ აღიქმება დღეს. დიზაინი სალონი უკვე მოკრძალებული, მაგრამ არ არსებობს პრეტენზია ხარისხის მასალები და ასამბლეის. თანამედროვე თანაკლასელები იზრდება როგორც საფუარი, თუმცა, Octavia არ ჩანს, ახლოს კი მათ ფონზე, კერძოდ, მხოლოდ იმიტომ, რომ ძუნწი არქიტექტურის პანელი და, რა თქმა უნდა, მადლობა წარმატებული განლაგება სალონში. მაგისტრალური მოცულობა, როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ გრძელი კონკურენციას.
მომხმარებლის პრაქტიკულობა ამ Skoda განაცხადა საკმაოდ. აქედან გამომდინარე, ჩვენ მივმართოთ შეფასების მამოძრავებელი თვისებების, არ ავიწყდება, რათა მოკლე მიმოხილვა მძღოლის ადგილი. სკამები კარგი, რომ არ დაძაბვის ძალიან racing ნახვა, მაგრამ ამავე დროს, სხეულის დაფიქსირდა კარგად. დიახ, და რაოდენობის პარამეტრები არ გაუცრუებ: ერთად სტანდარტული კომპლექტი, არსებობს კორექტირებას წელის backpage და სიმაღლე ბალიში და კიდევ მგზავრი. სიჩქარის ცვლა ბერკეტი მაშინვე იყოფა მხრივ, მოხარული და სიმაღლე, და წარმატებული სახით სახელური. მაგრამ სურვილისამებრ საჭე დაარღვიოს მძიმე rim და მისი არასასიამოვნო ჯვარი მონაკვეთზე. მოკლე ჩამონათვალი ხარვეზები დასრულების განლაგება pedal კვანძის. იმ შემთხვევაში, თუ და მუხრუჭის პედლებს მდებარეობს იმავე თვითმფრინავით, მაშინ გაზის უფრო ახლოს სართულზე.
მაგრამ ეს ხელს არ უწყობს დაჩქარების მართვას. Wonderful Turbo Motor ერთად მოცულობის 1.8 ლიტრი დამონტაჟდა ყველა მოდელების ყველა მოდელების Volkswagen შეშფოთება, ახლა ახალი ძრავა მოვიდა ცვლა, მაგრამ თვისებები მოხუცი მაინც აღფრთოვანებული. სინამდვილეში, იგი გადადგა თანამედროვე ევროპული გარემოსდაცვითი მოთხოვნების შესრულების გამო, მაგრამ ზუსტად იმიტომ, რომ ეს ძალიან აშკარად რეაგირებს ამაჩქარებლის პედლის გადაადგილებას. მისი შესაძლებლობების პირველი რიგებისადმი დარწმუნებული გადაადგილებისთვის ტურბინები იღებენ ინტერესს ერთი და ნახევარი ათასი რევოლუციის შემდეგ. და შემდეგ მკვრივი აჩქარება გამრავლების გამანადგურებელი.
Gearbox Spills აქტიური ride მადლობა კარგი შერჩევისა და, როგორც უკვე აღინიშნა, ფორმის და ადგილმდებარეობის ბერკეტი. თუმცა, დინამიური აჩქარების, სინქრონიზატორები დასვენებისას, როდესაც გადადით მაღალ ტრანსმენტებში.
ვერსია 1.8 Turbo აღჭურვილია დისკი სამუხრუჭე მექანიზმებით და წინა ვენტილირებით. თავდაპირველად, აუცილებელია სისტემის მახასიათებლებისთვის გამოყენებული, რომელიც დაჟინებით რეაგირებს პედლის მცირე თავდაპირველ გადაადგილებას, მაგრამ შემდეგ ძალა იზრდება ნელ-ნელა პროპორციულად. ABS- ის ჩართვის სახე აშკარად იგრძნობა და მისი გარდამავალი, დეკლარაციის განმსაზღვრელი და ინტენსივობა არის ინსპირირებული და ტერმინი სტაბილურობა.
რუსეთის პირობებში ადაპტირებული შეჩერება ალბათ გაზრდილი რულონები, მაგრამ მენეჯმენტის შეფასებისას, ეპითეტურად საიმედო ეპითეტი გატეხილია. და გარკვეული დროის შემდეგ დამოკიდებულების შემდეგ, საკმაოდ დიდი octave უკვე პროვოცირებას აქტიური ride. მაგრამ მთავარი უპირატესობები არის ენერგეტიკული ინტენსივობა და ადგილზე კლირენსი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ არ ინერვიულოთ დიდი skes და პლასტმასის პერსონალი.
ჩვენება
Sportspaket- ის ღირებულება მხოლოდ $ 400 არის. სატესტო მანქანა აღჭურვილია დამატებითი აღჭურვილობის მქონე $ 25,000, მაგრამ ბევრად უფრო დიდი ინტერესი იწვევს მოკრძალებულ ტექნიკას. ყოველივე ამის შემდეგ, როდესაც სპორტსმენების დამონტაჟებისას შესაძლებელია, რომ გამოირჩევა ჩვეულებრივი octave- ს RS ვერსიიდან მხოლოდ დამუხრუჭების მექანიზმებისგან (ცხელი მოდიფიკაცია მწვანე calipers). კიდევ ერთი თვისება მიმზიდველია: 1,8T საავტომობილო ძალაუფლება ადვილად იზრდება 170180 HP. დახმარებით ჩიპი tuning. ეს უკვე რეალურ ოქტავის ინდიკატორებს RS.
წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"