ტესტირება Skoda Octavia Combi 2008 წლიდან -
უტილიტარული ბომბი
დიდი რომის ზიარება და იმპერატორი ოქტავიანმა აგვისტოს მოიგო ბრწყინვალე სამხედრო გამარჯვება და დაიპყრო ახალი ტერიტორიები. კარგი ხარისხის ჩეხური უნივერსალი Octavia Scout- ის კეთილდღეობა შეუდარებლად მოკრძალებულია, ვიდრე მხოლოდ მსუბუქი გზის დაპყრობის თვალსაზრისით. მაგრამ უფრო ღირებული აგვისტოს, მაგრამ დიდი ხნის წინ, რომელიც დიდი ხანია იყო Bose და სრულიად უსარგებლო ფერმა უძველესი რომან. თუმცა, თუ ამ მანქანის ბრენდის Skoda- ს სახელითა პირველი ნაწილი უძველესი რომან ამბავი ასოციაციებს იწვევს, მაშინ მეორე სკაუტი უკვე ჩვენი დროიდან არის. და სასაცილოა, რომ ცოტა ხნის წინაც კი მანქანას ასეთი სახელი შეიძლება გაიყიდოს ჩვენს ქვეყანაში, უბრალოდ განსაზღვრებით. დიდი საბჭოთა ენციკლოპედიაში კვლევის სითბოს გამოვლენა: Skautism (ინგლისური სკაუტური სკაუტური) ბურჟუაზიული კლასგარეშე განათების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სისტემაა. ბურჟუაზიული საზოგადოების იდეალებისადმი ლოიალობის სულისკვეთებით ახალგაზრდა თაობის აღზრდა. სკაუტის ორგანიზაციებს აქვთ გამოხატული პოლიტიკური, მილიტარისტული და რელიგიური ორიენტაცია; განსაკუთრებით ახალგაზრდა თაობის ამოღება რევოლუციური და დემოკრატიული ტრანსფორმაციისთვის ბრძოლაში მონაწილეობისგან, იზოლირება მას მატერიალიზმისა და კომუნიზმის გავლენისგან.
ვეთანხმები, რომ რამდენიმე ათეული წლის წინ, ეს ყველაფერი ის იმდენად კომიკური, ახლა, მაგრამ ჭეშმარიტი სასჯელია. გაზეთები აუცილებლად დაარღვიეს რედაქტორების მიერ, მტრების implancing, უზარმაზარი მანქანის ნამდვილ იდეოლოგიურ ბომბს ითხოვდით! საბედნიეროდ, ამ რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, ძველი დოგმები არ არსებობდნენ, და არა განსაკუთრებულად რთულ შესაძლებლობებს Skoda ბრენდის მოძრაობის კიდევ რამდენიმე დროში გადაიქცა მხოლოდ ძალიან მიმზიდველი, ძალიან მიმზიდველი და მჭიდრო ნათესავებთან ერთად Bourgeois VW და Audi თანამედროვე მანქანები. შესაბამისად, დღეს, ზემოთ მოყვანილი სტატია უფრო მეტად შეესაბამება ამ სიტყვას: Skautism არის ერთ ერთი ყველაზე პრაქტიკული, სასარგებლო და მიმზიდველი დიზაინის კონცეფცია Skoda ბრენდის კარგი გრძნობა. Skautism მიზანი რელიეფის და გაუმჯობესების ხარისხის ცხოვრების ნებისმიერი თაობა.
სკაუტური სატრანსპორტო საშუალებები არ გააჩნია პოლიტიკური, არც მილიტარისტული და რელიგიური ორიენტაცია; ბუნებრივად იზოლირება მისი მფლობელები ყველა სახის საზიანო ფსიქიკის, სანაცვლოდ, სანაცვლოდ, მათში განვითარებადი სურვილი აქტიური ცხოვრების წესის, სრულფასოვანი დასვენების შემდეგ ნაყოფიერი სამუშაო და ოჯახი და უნივერსალური ღირებულებები. ანუ, თუ ეს ბომბი, მაშინ სრულიად მშვიდობიანი და უტილიტარული.
და ეს ყველაფერი არ არის სიტყვების ცარიელი თამაში. მე დარწმუნებული ვიყავი, როდესაც არ არის კუსტავილი სლილი, გადავწყვიტე, რომ ჩემი სერვისის მიწოდების თავიდან აცილება და ტესტის ავტომანქანის უპირატესობა პირადი, თითქმის ეგოისტური მიზნებისათვის. 31 დეკემბერს iconic ფილმის კომედიის ყველაზე საყვარელი გმირების მსგავსად, აბაზანაში მივდივარ, ყოველწლიურად ყოველწლიურად მყავს მარტის დასაწყისში, ზაფხულის სეზონის დაწყებამდეც კი, მთის დაგროვილი ქალაქის ბინა Broken Jeans და არასაჭირო sofas და ტელევიზორები კოტეჯი ქონების გააკეთა offseason სპეციალურად მიცემა.
რისთვისაც ჩვენ, როგორც წესი, გამოიყენებთ თქვენს ფართო, მაგრამ მაინც არ არის რეზინის სედანი. და აქ, როგორც შესამჩნევი, ნაგავი მისი ზომების აღმოჩნდა განსაკუთრებით cumbersome და ემუქრებოდნენ ჩემთვის ჩინური shuttle, on traffic ჯემი მატარებლით, ზედა ბოლოში Bale გაიტანა პროდუქტი ( მე ერთხელ ვნახე ასეთი stalking სურათი). ეს არ არის სხვა ოჯახის წევრების აღნიშვნა. გარდა ამისა, საზაფხულო კოტეჯის ყველაზე მეტად მიდგომაზე, ტრადიციულ მარში მესიო მცირდება თოვლისა და მარადიული პრობლემის შესახებ არასასურველი ავტომობილისთვის დაბალი მიწის ნაკვეთისთვის. ახლა, თუ მე მქონდა ჯიპი, მე მხოლოდ ისარგებლოს მათ მხოლოდ წელიწადში ერთხელ. მაგრამ ყველა დანარჩენი დრო ის მხოლოდ ნერვებზე მოქმედებდა მისი უაზროებით, ქალაქის ქუჩების ნაწილთან ერთად და მათთან ერთად. 
ავადმყოფობის განკუთვნილია სახით წინადადებით წარმომადგენლის ოფისი Skoda ცდილობენ იმ შემთხვევაში, ბოლო ახალი Octavia Scout მანქანის ურბანული, ზოგადად, გარეგნობა და კარგი ასფალტის გატარება, მაგრამ ამავე დროს ძალიან ფართო, მოხსნას და შეუძლია იმისათვის, რომ გადავლახოთ მსუბუქი გამავლობის შესანიშნავი ალტერნატივა კლასიკური სედანი ქვეყნისთვის ქალაქი და ღირებულებების მძღოლის ხარისხის მანქანა. ჩვენ ვართ მიზანი: Skoda Octavia არის ნაყარი, სასიამოვნო გარეგნობა და, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კარგია, მაგრამ არა ყველა იმ მანქანების, რომ თავად გამოიყურება გარშემო ქუჩებში. ასე რომ, Paris Mondial, შემოდგომაზე, უბრალოდ ფეხი კმაყოფილი შევხედოთ ახალი ვერსია უნივერსალური Scout, გადაუხადა მისი უფრო catchy outfit, და მან თავისი ფეხები ბევრად უფრო შესანიშნავი და საინტერესო ექსპონატები. მაგრამ ერთი რამ არის glamor ევროპული Auto Show, და სრულიად განსხვავებული პროზა ჩვენს რეალურ ცხოვრებაში. არსებობს ნამდვილად მანქანები მრავალი გზა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეფასების იგი თვალსაზრისით გადაუდებელი საჭიროებების. ხოლო ისინი, ამ საჭიროებების, მთლიანად და მიმდებარე უკარნახოს საშუალო პირი. საჭიროება აქვს საკმაოდ ღირსეული მანქანის, მაგრამ ეს ასევე სასარგებლოა ფერმაში. 
ერთი წლის შემდეგ, მას შემდეგ, რაც პარიზული პრემიერა, Octavia Scout, ძალიან ეფექტურად დემონსტრირება მისი შესაძლებლობები და საიმედოობა, როდესაც რამდენიმე ასეთი მანქანა იყო დასაძლევად 10 ათასი კმ გარბენი გასწვრივ მსოფლიოში ყველაზე გრძელი და ასფალტი, მხოლოდ ნახევარი გზა მოსკოვიდან Vladivostok და თითქმის გარეშე მწყობრიდან. ცოტა მოგვიანებით, ამ მანქანის დასახელდა საუკეთესო კროსოვერი 2008 წელს, როგორც ნაწილი წლიური British 4x4 წელი. ცუდი არ მიდგომებით, თქვენ უნდა შეამჩნია! თანამედროვე Octavia ზოგადად ვუყურებ ყველა ასპექტში შედარებით ყოფილი, დებიუტი (უახლესი ისტორიის მიხედვით) მიერ ვერსია ათი წლის წინ, ეს ბევრად უფრო ორგანული, უფრო მეტია, ვიდრე უფრო მეტიც, ეს იყო განთავსებული. და ექსკლუზიური scout დაფა მართკუთხა ჩვენების ფანჯრის შორის დიდი speedometer და tachometer, ურთიერთობა გერმანული უფროსი ძმები აშკარად განისაზღვრება, და უფრო სწორად კი ერთად VW, მაგრამ უფრო ძვირი Audi. 
იგივე მსგავსება, როგორც ჩანს, დიზაინი ოთხი ქიმიანი ტყავის საჭე და ღილაკების მისი კერა, ჰერმეტულად ჯიუტი ქვეშ მყარი რეზინის საფარი (როგორც უკიდურეს მოდელის მობილური ტელეფონები), თითქოს საექსპედიციო ამბიციები და შესაძლებლობები scout ვერსია, რომელიც ასევე აშკარად მიუთითებს წითელი ნომრები 4x4 6-სიჩქარიანი მექანიკური მექანიკა შეცვლა და გამოუყენებელი უგულებელყოფა SCOUT ლოგო ფრონტის ნორმებს. გრძელვადიანი სახელური ინტეგრირებული გახსნის ღილაკს ინტეგრირებულია იგი ასევე მან მიანიშნა ბოლოში წინა მგზავრის. სხვა ნიშნები განსხვავება, გამოჩენილი ამ სკაუტი უნივერსალური, გარეთ. ეს ბამპერები და ზღურბლები სპეციალური დიზაინის, დამცავი გადაფარვას გლუვი შავი პლასტიკური მათ (ნისლის, ჩართული ასეთი ბამპერის ქვეშ მთავარი ფარები, გამოიყურებოდეს განსაკუთრებით
speected), ბორბლიანი თაღები და მხარეებს სახით moldings, 17 დიუმიანი დისკები შენადნობის დისკები Proteus და ორმაგი chrome წვერი გამოსაბოლქვი მილი. შეავსოს სურათს შავი გრძივი ბარგის იარაღის, რომლებიც შედის სტანდარტული პაკეტი და მიღების ლამაზად ასახული და დინამიური, შორს ეზოში სხვა უნივერსალური გამოჩენა Octavia Scout კიდევ უფრო გამომხატველი და მიმზიდველი განსაკუთრებით წინა წელთან შედარებით ყველაწამყვანთვლიანი მანქანა მობილური Combi. ისე, ეს იყო დრო, რომ მოვიდეს მოდის. ის ფაქტი, რომ ჩემი სედანი, მე უნდა შეასრულოს ორი ტექნიკის, Octavia Scout, მადლობა მას ძალიან capacle (580 ლიტრი), მაგისტრალური მდებარეობდა უპრობლემოდ ერთდროულად, მათ შორის ძალიან დიდი (სადგამთან ერთად) და გრძელვადიანი (roll იატაკი ) საკითხი. და ეს მე კი არ უნდა დაემატოს მთელი უკანა რიგის სავარძლები (შედეგად, რომლის მოცულობა
ტვირთის ნაწილების იზრდება 1620 ლიტრი), მხოლოდ ერთი მესამედი მისი მესამე, ასე რომ ადგილები, აგრეთვე ორი ოჯახის წევრები. თუმცა, ასეთი უპირატესობა იძლევა ნებისმიერი (თუნდაც მცირე მოცულობის მაგისტრალური) სადგური უნივერსალი შედარებით სედანი, და მე შეგახსენებთ, მე ასევე აღნიშნა, ზოგიერთ გამავლობის მანქანები. თუმცა, თავდაპირველად დაახლოებით 100 კილომეტრიანი მოგზაურობა კარგი გზატკეცილზე. ქალაქში ოქტავიას სკაუტის დროს იმოგზაურა, მე უკვე სასიამოვნოდ გაკვირვებული ვიყავი, თუ როგორ არის ძალიან ხარკი დინამიკის შეგრძნებისთვის (მადლობა, რა თქმა უნდა, ლამაზი დონორი საავტომობილო საავტომობილო 2.0 FSI!), ასე რომ ძალიან სასიამოვნო გატარება, სედანი მძღოლის ქვეშ კარგად დაბალანსებული და გაბრწყინებული. Accelerator- ის წმინდა ოპერაცია და გადამოწმებული გადართვის გადაცემის კოლოფი, საკმაოდ გამჭვირვალე საჭე და ძალიან რბილი, მაგრამ საკმაოდ ინფორმირებული სამუხრუჭე პედლებიანი ეს ყველაფერი ქალაქის ირგვლივ მოძრაობს, ძალიან და ძალიან კომფორტულია. შეჩერების და დისკები ასევე ხელს უწყობს pendants და დისკები, მათ შორის კი ტყუის პოლიციას. ნაბიჯი, რა თქმა უნდა, როგორც მოსალოდნელია, მკაცრი, მაგრამ ძალიან ღონისძიებაში, ეს არ არის შემაშფოთებელი. ერგონომიკა, როგორც Audi, სიმაღლეზე. სავარძელში, როგორც ჩანს, უხერხულ მდგომარეობაშია, მაგრამ წელის კორექტირება დაუყოვნებლივ გადაწყვიტა ამ პრობლემას და ადგილს უკან აღარ შეახსენა
ტესტის ყველა დღის განმავლობაში, როგორც ეს უნდა იყოს კარგი უკან. გზატკეცილზე, მანქანა ასევე ლამაზად მორჩილია: კარგი შასის წყალობით, აუცილებლად კონფიგურირებული შეჩერება და, რა თქმა უნდა, საჭიროა, საჭიროების შემთხვევაში, ეს არ დატოვებს უკიდურესობას. ზოგადად, მათი მძღოლის მახასიათებლებში (მათ შორის, ზედმეტად ოპტიმისტური მონაცვლეობით არასაკმარისი ტენდენციის ჩათვლით), ის, როგორც ერთხელ, Audi. ეს არის საკმაოდ ახსნილია, რომ გულში საკმაოდ ღირსეული, მაგრამ მაინც პირობითი სრული Skoda Drive მდგომარეობს მრავალრიცხოვანი დისკი Clutch Haldex, სროლა ნაწილი thrust on უკანა ბორბლები ძირითადად მხოლოდ მაშინ, როდესაც იგი იწყებს გადაიჩეხო ფრონტის, ამიტომ , შესაბამისად, როდესაც მართავდა ჩვეულებრივი მშრალი გზის Hawking მანქანა ყველაზე ნაწილი წინა წამყვანი. და ისეთი სერიოზული დატვირთვისას, რომელიც მას დაექვემდებარა ტესტს და რომელიც ძირითადად უკანა ღერძზე მოვიდა, ტენდენცია არასაკმარისი გარდამტეხ დროს გააქტიურდა. თუმცა, როდესაც მართვის გარეშე ექსტრემიზმის, ნორმალურ რეჟიმში, რომელიც, სავარაუდოდ, და უმრავლესობა მანქანის მფლობელები ამ კლასის და ტიპის დაიცვას, Octavia Scout აჩვენებს დარწმუნებული ნეიტრალური გატარება.
მაგრამ საბოლოოდ, კოტეჯში გზატკეციდან ჭუჭყიანი გზის დასასრული მრუდი. ზაფხულში ეს თითქმის კარგად არის გლუვი, მაგრამ ახლა ადრე გაზაფხულზე შედარებით გაწმენდილია საიტი, მაგრამ bumpy rut და დაფარული კომპანიის რუსული ნარევი შემცირებული თოვლი ერთად mud და scout უკვე ესროლა სუფთა თხევადი ტალახი დაძლევის გარეშე ნებისმიერი პრობლემა, რომელიც, როგორც წესი, ხდება მარტივი მანქანა. მაგრამ შემდეგ დაუყოვნებლივ შესასვლელი მიზანი და შემდგომი სახლი, რომელიც არ გაწმენდა ყველა ზამთარში. შედეგების აღიარება, მე მაინც რისკავს (მეზობელ სოფელში ტექნიკური მხარდაჭერის ტრაქტორის მძღოლის მიერ წინასწარ შეთანხმებული) და ოქტავიას კაპიტალური რემონტი მუცელზე ადრე, ვიდრე მე მოსალოდნელია, მაგრამ უიმედოდ, თოვლზე გადავიდა. ეს არ გადარჩენა და შესამჩნევად გაიზარდა შედარებით წინა ვერსია ყველა წამყვანი სადგური Skoda Road Clearance. გათიშვა მხოლოდ კიდევ უფრო გამწვავდა სიტუაციას, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე წუთის მუშაობის ორი ნიჩბები (თუნდაც ტრაქტორის გარეშე) ზონაში წინა ბორბლებზე, რომელიც დაისვენეს მკვრივი სველი თოვლი და მანქანა ადვილად დატოვა საპირისპირო შედარებით მყარი ზედაპირზე. უფრო მეტიც, თოვლის ქვეშ მოქცეული ქვები და snags არ ნესტიანი ბამპერები და ზღურბლები, საიმედოდ დაცული მიერ unscored პლასტმასის. თქვენი მანქანის შემთხვევაში, მე არ შემიძლია ასე ადვილად გამოყოფილი. მე მქონდა დამშვიდდი ამ დასკვნამდე, დროში პაკეტის ცხოველისა და დანარჩენი რამდენიმე ასი მეტრით, თუნდაც მუხლზე, ან თუნდაც ქამარზე თოვლი, შეასრულოს ყველა ტვირთი საკუთარ თავს. მაგრამ, მე ვიმეორებ, პატიოსნად, მე არ ველოდები არაფერი, და მცდელობა დაარღვიოს ამ თოვლის სანახავად გვირგვინი მიზანი იყო მეტი scam. კარგად, არავინ დაპირდა არაფერი. და სამართლიანობის, მე მაინც აღვნიშნო, რომ თუნდაც ყველაზე purebred ჯიპი. თუ არა ერთსა და იმავე ადგილას, მაშინ რამდენიმე მეტრში, სადაც თოვლის საფარის სიღრმე უკვე გაიზარდა მეტრზე, ის მაინც იქნებოდა იგივე მუცლისთვის ნებისმიერი ტექნიკისთვის არსებული შესაძლო ობიექტური ლიმიტები.
მაგრამ, პრაქტიკაში, Octavia Scout- ის ლიმიტების შემოწმება, მე შემიძლია თითქმის დარწმუნებული ვარ, რომ როგორც კი თოვლი სულ მცირე 1520 სმ სიმაღლეა, ხოლო ზოგიერთ ადგილას გზის სრული ჭუჭყიანი იქნება, ეს მანქანა შეძლებს გადმოგცეთ სახლის სასურველ ვერანდაზე, ხოლო ჩემი სედანი წარმატებით ცდილობს მხოლოდ მზის შუქზე, მოგვიანებით. ამ, რეალურად უპირატესობა ამ მოდელის: ლამაზი, თუნდაც ელეგანტური მანქანა საკმაოდ ურბანული გამოჩენა და ღირსეული კონტროლირებადი, კომპაქტური საკმარისი, მაგრამ ამავე დროს საოცრად ფართო შიგნით და უფრო და უფრო მეტად შეუძლია off-road რაღაც მეტი monotrifer. პირდაპირი აზრი უნდა ვიფიქროთ ასეთი ავტომობილის შეძენაზე. ეს მხოლოდ მისი ფასია
Octavia Scout- ის ფასი მისი უმსხვილესი პრობლემაა. ჯერჯერობით 35 ათასზე მეტი დოლარი კოდას ბიუჯეტის ბრენდის მანქანას ძვირია. და ასეთი სასიამოვნო ფუფუნების დამატებების სტანდარტი, ისევე როგორც ჯუმბოს ყუთების მოცულობა ცენტრალურ ფრონტზე, რომელიც აშენებულია განათების სარკეში, ღამისთევა ღამით და ავტომატური headlight switchen სენსორი, არასაკმარისი ბაზის ფასი ასეა. რა ვთქვათ, საიმედოობა გავლენას ახდენს VW და Audi- სთან და ამ ბრენდების მოდელებში პირდაპირი დონორი სესხებით. მაგრამ რატომ არ ყიდი ამ მანქანას მილიონზე? ყოველივე ამის შემდეგ, VW შეშფოთება ასევე აწარმოებს Bentley და Lamborghini და Bugatti
იმავდროულად, გამოცდის დასრულების შემდეგ, Skoda Auto- მა უკვე გაათავისუფლა ორი მილიონი ოქტავიის კომპანია და ყველა წამყვანი Octavia Scout გახდა საიუბილეო მანქანა. მასშტაბების კანონი (როგორც ყველა ერთი და იგივე BSE- ის ინფორმირება) აცხადებს ორგანიზაციის თითოეულ წევრს, ყველა სხვა და ძმასთან, მიუხედავად იმისა, რომ მისი კუთვნილი კლასი ან ბურჟუაზიული საზოგადოების სოციალური ჯგუფი. რაც შეეხება Octavia Scout- ს, რადგან ჩვენი კლასებისა და სოციალური ჯგუფების გაყოფა, როგორც ჩანს, ბურჟუაზიული საზოგადოება კვლავაც ხდება, მისი სტატუსი უდავოდ უფრო მოკრძალებულია, ვიდრე უფრო პრესტიჟული წიწაკა VW და Audi Brands. ამიტომ, ეს იქნება ღირს, რომ იყოს პატარა. მაგრამ ამ მანქანის უპირატესობა არ არის ამ მიზეზით, ხოლო სხვა და ძმის მფლობელი, მისია.
ბორის მურადოვი
