ტესტი წამყვანი Skoda Fabia Combi 2008 უნივერსალური
Skoda Fabia Combi. ანტიპასტო
Skoda Fabia Combi. ფასი: 519,000 რუბლიდან. იყიდება: 2010 წლის ივნისის შემდეგ ტესტის დრაივი რესტორანში ლანჩზე: ზოგჯერ მაგიდა იქნება ახალი პროდუქტებისგან და ზოგჯერ კერძი, რომ ნახოთ ფირფიტა. Commemorant განახლებები Skoda Fabia ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წარმატების მისაღწევად, მაგრამ როგორც მსუბუქი snack, ანტიპასტო, როგორც იტალიელები ამბობენ, ისინი სრულად გაამართლებენ თავს
ტესტის პილოტი
ვლადიმირ მაკავეევი, 32 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მამოძრავებელი გამოცდილება 13 წელი, პირადი მანქანა - Volvo C30
კონსერვატიზმის გარკვეული დაფა, რომლის ბეჭედი ფრიას მოდელის დიაპაზონზე არის გასაგები და დაზვერვა. პრინციპში, მხოლოდ ოთხი წლის წინ, მეორე თაობის Skoda Fabia ჯერ კიდევ საკმაოდ სუფთა და ძალიან წარმატებული. კრიზისის მიუხედავად, 2009 წელს ფაბიას გლობალური გაყიდვების გაზრდა 7.1% -ს შეადგენდა. რუსეთში, ბაზრის ორმაგი დაცემის ფონზე, ფაბიამ 2008 წელთან შედარებით 15% -ით შეადგინა. ასე რომ, პრინციპი: საუკეთესო მტერი კარგია! ჩეხების მიერ არჩეული, ამ შემთხვევაში მეტი გამართლებული.
ათენის აეროპორტში ჩეხეთის ნაღმების მოტეხიდან, ჩვენ განზრახ ვირჩევთ კომბინირებულმა ჩვენს აზრით, ყველაზე სავარაუდო მანქანის მოდელის მოდელის რიგი რუსეთში. დროა გითხრათ, რომ ჩვენთვის ზოგადი და კომპაქტური უნივერსიტეტების უნივერსალურობის წინააღმდეგ ზიანს აყენებს!
გზისა და დიდი, გზაზე მართვისა და ქცევის თვალსაზრისით, არ არსებობს განსხვავება ყოფილი და restyleded Fabia და Fabia Combi- ს შორის. ის არის, რომ ახალი სამუხრუჭე servomechanism გაუმჯობესდა პედლებიანი რეაგირება და სამუხრუჭე ცილინდრების დიდი მოცულობა ოდნავ გაიზარდა ეფექტურობის დამუხრუჭების ეფექტურობით. ვარდების და ერთდროულად 25 ლიტრი და კომბინირებული მაგისტრალური მოცულობა.
თუმცა, Skoda Fabia მოდელის სპექტრი განახლებების ძირითადი ვადა კვლავ გახდა ძრავების ახალი ხაზი, რომელიც მოიცავს შვიდი ბენზინის და სამი დიზელის ძრავას 60-დან 180 ლიტრს. ერთად. თუმცა, ჩვენი ბაზარი არ იმოქმედებს. რუსეთში, უკვე ცნობილია, რომ ჩვენთვის უკვე გაეცნობით ბენზინის ერთეულის წინა ვერსიას, ხელმისაწვდომი იქნება ახალი ფაბის 10 მოტორს: 1.2 HTP 60 ლიტრით. გვ, 1.2 12V HTP (70 ლ), 1.4 16V (86 ლ) და 1.6 16V (105 ლ) და ახალი 180-ძლიერი 1.4 Fabia RS საავტომობილო ტურბერგარით და მექანიკური Supercharger. ოთხი პირველი მოტორსის, მნიშვნელოვანი განახლებები შეეხო მხოლოდ სამ-ცილინდრიანი ძრავების 1.2. უფრო კომპაქტ Crankshaft გახდა 1.7 კგ უფრო ადვილია, ვიდრე წინამორბედი. სხვა კილოგრამმა შეძლო ცილინდრების ბლოკის ახალი ტექნოლოგიების გადარჩენა. გარდა ამისა, ხმაურის დონის შემცირების ნაცვლად, რეგულარული მიკროსქემის ნაცვლად, tubular rollers on motors დაყენებული toothed ჯაჭვის. მისი სამი კომპონენტი ბმულები რბილი ხასიათს ატარებენ დრაივერის გადაცემას, რაც ხელს უწყობს საშუალო და მაღალი რევოლუციის ხმაურის შემცირებას.
ყველა ფაბია მექანიკურ KP- სთან ერთად აღჭურვილია ოპტიმალური არჩევანის ბაზის მაჩვენებლით საწვავის ეკონომიის თვალსაზრისით. მაგრამ კიდევ ერთი ნიშანი შეაქო Volkswagen მანქანა ორი clutches ფაბიას რუსეთში ჩვენ ვერ ვხედავთ. ისევე, როგორც ეს არ იქნება ჩვენს ბაზარზე და დიზელის ძრავებში.
ბრენდის რუსი გულშემატკივრები რჩება მანქანის გარე ტრანსფორმაციასთან. Cut თუმცა წერტილი, მაგრამ საკმაოდ შესამჩნევი: განახლებული წინა Fabia ქმნის მკაცრი მონახაზი ახალი ორი პალატის ჰორიზონტალური ნისლის სინათლის ფარები და ფართო ქვედა საჰაერო მიღების. სხეულის ყოფილი პროპორციებისა, ვიზუალურად განახლებები მანქანას ფართო და კვადრატში გააკეთა. შინაგან ცვლილებები ასევე აცვიათ წერტილი ხასიათი, მაგრამ ბევრი მათგანი არსებობს. საბოლოოდ, შესაძლებელი იყო საჭე და სატელეფონო კონტროლის ღილაკების მოძიება, ისევე როგორც თანამედროვე მულტიმედიური მოწყობილობების დამაკავშირებელი საშუალებებით.
ორი + ორი
ჩეხეთის მცირე თაობის მესამე თაობის მოდელის სპექტრი ოთხი მოდელია. 2010 წლის ივნისში რუსეთში გაყიდვების გაყიდვები 2010 წლის ივნისში დაიწყება. Skoda Fabia ქარხანაში ქარხანაში მოხდება სახიფათო კვანძის ასამბლეის პრინციპზე. კიდევ ორი \u200b\u200bავტომობილი მმართველი: Skoda Roomster და Off-Road Fabia Scout წარმოდგენილი იქნება მოსკოვის საავტომობილო შოუ 2010 წლის აგვისტოში. საბოლოო გადაწყვეტილება ბოლო ორი მანქანების გაყიდვის დაწყების შესახებ ჯერ არ არის მიღებული.
ავტომომიადი
რბილი საკმარისი, მაგრამ ამავე დროს გაუქმდა კონტროლირებადი კომპაქტური ურბანული უნივერსალი.
სალონი
განსაკუთრებით კმაყოფილი კონტროლის ღილაკები საჭეზე და თანამედროვე მულტიმედიური მოწყობილობების საშუალებებზე.
კომფორტი
ხმის იზოლაცია დარჩა იგივე არ არის მაღალი დონე.
უშიშროება
ოთხი Airbags და ABS- ის ძირითადი კონფიგურაციის დინამიური დამუხრუჭების კონტროლის სისტემა.
ფასი
მიუხედავად იმისა, რომ დაბრუნების მიუხედავად, Fabia ოჯახი არ გაიზარდა ფასი ან Ruble!
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ეკონომიკა მოტორსი, ფუნქციური ფართო ინტერიერი, კარგი გატარება.
- რუსეთში საავტომობილო მოდიფიცირების ლომის წილის არარსებობა, არა ყველაზე ეფექტური ხმის იზოლაცია.
ტექნიკური მახასიათებლები
ბრენდი და მოდელი - Skoda Fabia Combi
ზომები - 4247x1642x1498 მმ
ძრავის - ბენზინი, 1390 CM3, 86 HP / 5000 Min-1
ტრანსმისია - მექანიკური, 5 სიჩქარი
დინამიკა - მაქს 176 კმ / სთ; 12.3 S დან 100 კმ / სთ
კონკურენტები - ლადა პრეპარატი
ჩვენი აზრი
ასეთ მონაცემებთან ერთად, C- კლასის კომპაქტულ გარემოში კონკურენტების თითქმის სრული არარსებობისას, Skoda Fabia Combi- ს აქვს რუსეთში წარმატებული კარიერის ყველა შანსი. ისევე როგორც მისი დები, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ მიუხედავად იმისა, რომ Skoda Fabia- ს მთელი მოდელის სპექტრიდან დაბრუნების მიუხედავად, იგივე დარჩა.
გამოგზავნილია: Vladimir Makkakavev
წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [2010]
