Test Drive Skoda Fabia Combi 2008 წლიდან Universal
გაგრძელება ტრადიცია
2008 წელს, გაყიდვების Fabia Combi ახალი თაობის დაიწყო. ეს მანქანა გააგრძელა მდიდარი, ფესვები წარსულში ტრადიციები Skoda ვაგონები. მანქანა ახასიათებს ელეგანტური გამოჩენა. გაშვებული სახურავი ხაზი და wedge სათვალე უკანა თაროები შეიქმნას დინამიური image. თვალსაზრისით მისი შესაძლებლობები, სიახლე მნიშვნელოვნად უმაღლესი წინამორბედი. მიუხედავად იმისა, რომ Fabia Combi შედარებით წინა მოდელი ემატება მხოლოდ 7 მმ და მისი სიგრძე არის 4239 მმ, არ ყოფილა გაცილებით უფრო სივრცეში სალონში. იმის გამო, რომ ზრდა საერთო სიმაღლე მანქანა 46 მმ 1498 მმ სალონში არის საკმარისი სივრცე ზემოთ ხელმძღვანელი, რაც მოგზაურობა კიდევ უფრო სასიამოვნო და კომფორტული. მოცულობა
საბარგულის გაიზარდა 235 ლიტრი და 1460 ლიტრი. პარამეტრების ახალი Fabia Combi მნიშვნელოვნად უმაღლესი კონკურენტები, და თუნდაც უნივერსალური, რომლებიც მდგომარეობაში კლასის ზემოთ. გარდა ამისა, მოდელი აქვს მაქსიმალური სიგრძე სატვირთო ნაწილების თავის სეგმენტში. მანძილი უკანა კარი უკან უკანა სავარძელი 960 მმ, და უკანა კარი უკან წინა სავარძელში 1627 მმ. თუმცა, შიდა სივრცე არ იქცეს Fabia Combi შევიდა სატვირთო კომფორტს დარჩა სიმაღლე. მადლობა კომფორტული სავარძლები, ხანგრძლივი მგზავრობისას აღარ შეუღლებული დაღლილობის და უკან ტკივილი. რეგულირება საჭის სვეტი სიმაღლე და გამგზავრების დაუშვას მძღოლი ნებისმიერი complexation და ზრდის სწრაფად აირჩიოს სწორი პოზიცია. ამრიგად, ახალი Fabia Combi არის სანდო და სასიამოვნო პარტნიორი ტურისტული ქალაქის ირგვლივ და ხანგრძლივი მგზავრობისას.
ღირსეული შიდა ინტერიერის დიზაინი, ცხრა ადგილს upholstery პარამეტრები, სხვადასხვა, დამოკიდებულია კონფიგურირება, დიზაინი დაფა, კომპიუტერები და მოპირკეთებას მისცეს მოდელი ინდივიდუალური თვისებები, რომელიც არის იშვიათი მანქანა ამ კლასში. ძირითადი ვერსია ოთხი დონეზე კლასიკური, Ambiente, სპორტისა და Elegance დააკმაყოფილებს მოთხოვნებს ყველაზე მოთხოვნით მძღოლები. ბევრი ყურადღება მიაქციეთ დიზაინერებს მანქანების უსაფრთხოებას. ანტი-საკეტი სისტემა შედის თითოეული კონფიგურაციის ბაზაზე, გარდა კლასიკური. ამავდროულად, ელექტრონული კურსის კონტროლის სისტემა შემოთავაზებულია ყველა სახის ძრავებისთვის დამატებითი აღჭურვილობით.
ვერსია ყველაზე ძლიერი ბენზინის ძრავის 1.6 16V ავტომატური KP მოიცავს ელექტრონული სისტემის სტაბილიზაციის კურსის სტაბილურობის ძირითადი კონფიგურაცია. ასევე უზრუნველყოფს საწინააღმდეგო სისტემის და ავტომატური ჰაერის წნევის კონტროლის სისტემას საბურავებში. ადაპტური ფარები, რომლებიც გაცილებით უკეთესად განათებულია საავტომობილო გზის მიერ, რაც საშუალებას მისცემს მძღოლს შეამჩნევთ დაბრკოლებებს. გარდა ამისა, კომპანია Skoda სთავაზობს Fabia Combi Model Log Lights ერთად კუთხეში ფუნქცია: დამოკიდებულია მიმართულებით როტაცია მორიგე მარცხენა ან მარჯვენა ნისლის სინათლის, illuminating სექტორის 60 ახლოს მანქანა. ეს საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ფეხით მოსიარულე და cyclist, ისევე როგორც საგზაო ღობეები. ფარები მბრუნავი განათებით მუშაობენ 40 კმ / სთ სიჩქარით.
ახალი Fabia Combi აღჭურვილია ექვსი airbags: ერთად ორი ფრონტალური მხარე დაცული მგზავრი ერთად მხარეს შეჯახების. როგორც ვარიანტი, Airbags შემოთავაზებული უნდა დაიცვას ხელმძღვანელი: როგორც ფარდები, ისინი ვითარდება ერთად ფანჯრები და ხელს უშლის აფეთქების მინისა და შუა ორგანოების. უკანა სავარძლები აღჭურვილია ბავშვთა სავარძლებისთვის ISOFIX- ის შესაკრავებით, ასევე ადაპტირებულია ბავშვთა სავარძლების ზედა ნაწილში. ამის გამო, შუბლის ზემოქმედების დროს ბავშვთა სავარძლების სამარცხვინო მოძრაობა მცირდება. სიახლე ასევე სრულად აკმაყოფილებს საცალფეხო დაცვის მოთხოვნებს. ასე რომ, როდესაც შეჯახების წინა hood და ბამპერის მოძრაობს უკან და აღიქვას ენერგია, ამცირებს რისკის დაზიანება. 
ფაბის საბრძოლო ორგანოს მაღალი სისწრაფეა დადასტურებული სხვადასხვა ტესტების დროს ქალაქ მლადა ბოლელავში. სამგზავრო დეპარტამენტის გადარჩენის სივრცე შენარჩუნებულია მაღალი სიჩქარით, ყველაზე მკაცრი მიმდინარე სერია 64 კმ / სთ სიჩქარით შეჯახებისას 40% -ით შემცირდა Fabia- ის გადარიცხვაზე. გამოცდის შემდეგ, კარები ადვილად ღიაა. მგზავრთა დატვირთვის ღირებულებები, რომლებიც ახალი თაობის ახალი თაობის მიხედვით, ყველა ტესტის დროს მნიშვნელოვნად დაბალი იყო, ვიდრე მაქსიმალური დასაშვები მაჩვენებლები. ბუნებრივია, უკანა სავარძლის ძალა, რომელიც ბარგის უგულვებელყოფს, როდესაც შეჯახების წინ, და ამით იცავს მგზავრებს უკანა დივანში. უნივერსალური ძრავის ხაზი იდენტურია ჰეჩბაკის მოტორს. რუსეთში, ახალი Fabia Combi- ისთვის, სამი სხვადასხვა ბენზინის ელექტროენერგიის ერთეული სთავაზობენ 51 (70 ლიტრს) 77 კვტ (105 ლიტრი პ.). არც ერთი ძრავები არ არის გარკვეული კონფიგურაცია. ჰეჩბეკის სხეულში მოდელის მსგავსად, უმაღლესი დონის აღჭურვილობა შეიძლება კომბინირებული იყოს ძირითადი საავტომობილო, ყველაზე ძლიერი ძრავით. ელექტროენერგიის საშუალებები მიზნად ისახავს ბენზინზე AI-95- ზე მუშაობას, მაგრამ ყოველგვარი პრობლემების გარეშე, ასევე მუშაობს სტანდარტული საწვავზე, რომელიც არანაკლებ 91-ზე ნაკლებია. ამ შემთხვევაში, ძალაუფლება ოდნავ მცირდება. ყველა მოტორსის ემისიის დონე მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ევრო 4 ლიმიტის ღირებულებები.
ყველა ეს მანქანა აღჭურვილია მექანიკური ხუთ სიჩქარით. მოთხოვნით, ყველაზე ძლიერი ვერსია დამონტაჟებულია ექვსი სიჩქარით ავტომატური ტიპტრონიკური გადაცემით, ხელით გადართვის უნარი. ფაბიის კომბინირების მოდელის პლატფორმა და შეჩერება იდენტურია ჰეჩბექის სხეულში. McPherson წინა შეჩერების გარანტიას უზრუნველყოფს კარგი გატარება. წინა ღერძის შემცველობის დიზაინი სუბფორისთვის მნიშვნელოვან შემცირებას იძლევა ვიბრაციისა და ხმაურის დონეზე. უკანა ღერძი გრძელვადიან ბერკეტებზე და სხეულის სხივზე ფიქსირდება უნივერსალური ოპტიმალური გადაწყვეტა.
მას აქვს პატარა წონა, რომელიც ზრდის payload. Fabia Combi შეიძლება ტრანსპორტირება მდე 515 კგ. ბარგის ნაწილების აქვს დაბალი და გლუვი ბოლოში, სართული მდებარეობს სიმაღლეზე 637 მმ გზაზე, რაც საშუალებას იძლევა ადვილად ჩატვირთვა და გადატვირთვა. მანქანა ხასიათდება ჩვეულებრივი და ლიმიტის რეჟიმებში. როდესაც გამოდის მაღალი სიჩქარით, მანქანა აჩვენებს, რომ წინა წამყვანი მანქანების ტიპიური არ არის. ელექტრო-ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი ძალიან ინფორმაციულია. გარდა ამისა, საჭის გამაძლიერებელი პრინციპი ამცირებს საწვავის მოხმარებას, რადგან გამაძლიერებელი ტუმბო ფუნქციონირებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც მოგება აუცილებელია. სწორი ხაზის გასწვრივ, ის არ მუშაობს, საავტომობილო მთლიანი ძალა შუამდგომლობით ხარჯავს. მანევრირება, მიღწეული მართვის მაქსიმალური გაძლიერება. მადლობა პატარა როტაციის დიამეტრი 10 მ-ზე, ახალი Skoda არის ამ კლასის ერთ-ერთი ყველაზე მანიპულირება. Fabia Combi- ის ყველა ვერსია სურვილისამებრ აღჭურვილია ESP სისტემით. რუსეთში, ამ მოდელის ფასები 369 ათას რუბლს დაიწყებს.
