Skoda Fabia Test Drive 2007 წლიდან -

Skoda Fabia Test Drive: ელეგანტური ეგზოტიკური

Skoda Fabia ელეგანტურობის კონფიგურაციაში მიიღო ასეთი სახელი უშედეგოდ. სპექტრის სპექტრის ცვალებადობა ლურჯ-მწვანე გამგეობაში ცვლის მდიდარ წითელს, ხოლო თეთრი საშუალებით, რომელიც ხაზს უსვამს თეთრკანიანებს, იწვევს პირდაპირ და არაკომერციულ ასოციაციებს მინი კუპერთან.
ისინი აძლიერებენ უკანა ნაწილზე და შავ აქცენტებს უკანა სარკეებზე და მასიური ფანჯრის თაროები. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მანქანა არ არის სახეზე. ამასთან, ცდილობდა ინდივიდუალურობის პოვნა იმიტაციაში, შემქმნელებმა დაკარგეს ბოლო მარცვლეული. დაყენებული დამატებითი სპორტული სხეულის ნაკრები მანქანას აძლევს მანქანას, ქმნის აგრესიულ ძალას, რომელიც იმალება პატარა, ფაქტობრივად, მანქანაში.
სალონის დეკორაცია ასევე არ მიდის ზოგადი თავისებური გაბედული ელეგანტურიდან. სპორტის პრინციპზე შეზღუდული სავარძლები დასრულებულია შავი კანით წითელი ქსოვილის ჩანართებით. ამასთან, ჩემი გემოვნებისთვის, ამ ტიპის ადგილები მხოლოდ ნაყოფის მოძრაობებს, არ იძლევა უფლებას, რომ იჯდეს ყველა კომფორტით. ტყავის გრაგნილს ასევე მიენიჭა საჭე სიჩქარის გადართვის ბერკეტით, რაც ამ დეტალებს შეეხო წარმოუდგენლად სასიამოვნო. მაგრამ მსურს განსაკუთრებული ყურადღება მივაქციო მანქანის ერგონომიკას. პრაქტიკული ევროპელები მზად არიან უარი თქვან ცხენის ძალებზე და ინდივიდუალურობის ინდივიდუალურობაზე, მაგრამ არასოდეს მოსახერხებელი. ასე რომ, ელეგანტურობის შემქმნელებმა თითქმის ყველაფერი გაიფიქრეს, ვენტილაციური ხელთათმანების განყოფილებამდე, ცივ სეზონში მშვენივრად გაუმკლავდნენ მაცივრის როლს. გარდა ამისა, მანქანა ითვალისწინებს სპეციალურ განყოფილებებს თითქმის ნებისმიერი ნივთისთვის, რაც შეიძლება მოხდეს მანქანაში ტრანსპორტირებისთვის, როგორც ჩანს, მთელი გუნდი მუშაობდა თითოეული ყუთის ადგილმდებარეობაზე. ასე რომ, საჭეს მარცხნივ, არსებობს სპეციალური განყოფილება დოკუმენტებისთვის, უკანა ხედვის სარკის გვერდით მდებარეობს, ხოლო არეულობის ზემოთ არის დამატებითი განყოფილება ნაშრომებისთვის, რომელიც სრულყოფილად შეიცავს A4 ფორმატის ფურცელს. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დამატებით დააინსტალიროთ ყუთები წინა სავარძლების ქვეშ ... ასე რომ, მანქანა საშუალებას გაძლევთ ყველაფერი თაროებზე განათავსოთ სიტყვის პირდაპირი გაგებით.
ამავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ იჯდეთ სალონში, წინა სავარძლების მრავალსაფეხურიანი კორექტირების ყველა მოხერხებულობით, ბალიშის სიგრძის, სიმაღლისა და მიდრეკილების გასწვრივ, ფართო ინტერიერთან ერთად, საშუალებას გაძლევთ სრულყოფილად მოერგოთ საკუთარ თავს სივრცეს. მანქანა და მინიატურული გოგონა, და სიმაღლის სალონის მაღალი კაცი ოდნავ უფრო ნაცნობია, რაც ვერ შეძლებს საშუალო ზრდის მქონე პირის მოსაწონებლად.
ერგონომიკაზე საუბრისას, ვერ შეძლებთ ადგილების გათბობის აღნიშვნას - თქვენ განსაკუთრებით იწყებთ ამ ფუნქციის დაფასებას dank შემოდგომაზე. ეს მხოლოდ სამწუხაროა, რომ ავტომწარმოებლებმა არ მიხვდნენ, რომ შემოიტანონ დისტანციური მართვისთვის, რათა მზად იყვნენ მზად იყვნენ და არ დაელოდოთ მტკივნეულ 5 წუთს, სანამ სავარძელი ათბობს.
ამავდროულად, აპარატის ფუნქციონირება არ შეიცავს ზოგიერთ უცნაურობას: კარების ჩაკეტვა, რომელიც დაჭერით ღილაკზე წინა კონსოლზე, ადვილად ამოღებულია ნებისმიერი ადგილიდან ორმაგი გახსნის საშუალებით, სახელურის კარზე, პლუსების შესახებ და ამ ვარიანტის მინუსები დიდი ხნის განმავლობაში. ამ შემთხვევაში, ფანჯრების დაბლოკვის ფუნქცია ვრცელდება მხოლოდ უკანა კარებზე, რომელიც მდებარეობს წინ მდებარე მგზავრზე, სრული დამოუკიდებლობა მოცემულია ამ საკითხში. ალბათ, ასეთი განაწილება იყო ჩაფიქრებული, როგორც დაცვა ბავშვებისგან, მაგრამ კარების საკეტების მახასიათებლების გათვალისწინებით, ეს სიფრთხილე ასე არ გამოიყურება. ზოგადად, მანქანის შემქმნელები, ჩემი აზრით, პასუხისმგებლობით მიუახლოვდნენ: ძირითადი მოწყობილობებიც კი მოიცავს ორ საჰაერო ჩანთას, გარდა ამისა, მანქანა აღჭურვილია 3 წერტილის უსაფრთხოების ქამრით, წინასწარი და სიმაღლის კორექტირებით. ამავდროულად, ბორტ კომპიუტერი ყოველთვის მზადაა შეახსენოს მძღოლს სიმართლის დამაგრების აუცილებლობის შესახებ, ის ამას აკეთებს რატომღაც მოძრაობის დაწყებიდან რამდენიმე წუთის შემდეგ. გარდა ამისა, on –board კომპიუტერი საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ საწვავის მოხმარებას, ბოლო მოგზაურობის დროს, ტემპერატურის გადატვირთვას და სხვა არანაკლებ საინტერესო პარამეტრებს.
აღსანიშნავია ისიც, რომ მოსკოვის მახლობლად მდებარე გზებისთვის, არ არის მოკლებული ზოგიერთი უცნაური, მანქანის შეჩერება, როგორც ჩანს, მკაცრია, რომ ყველა ხრახნი ფიზიკურად იგრძნოს. საწვავის მოხმარება ასევე იმედგაცრუებული გამოიყურება, საკმაოდ მშვიდი მართვის გზით, რომელიც მიაღწევს 10L/100 კილომეტრს ასეთი პატარა აპარატისთვის, ასეთი მადა დაუვიწყარია.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანის კონტროლი თავზე იყო. პატარა Brisk Fabia ელეგანტურობა ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავით 1.6 ლიტრი (105 ცხ.ძ.), ელექტრონული საჭე და ელექტრონული ESP სტაბილიზაციის პროგრამა, გრძნობს თავს მარტივად და თავდაჯერებული სიჩქარით 170 კმ/სთ სიჩქარით (რომელიც, ვიმსჯელებთ მანქანით, ვიმსჯელებთ ყველაფრით, არა ზღვარი), თუნდაც საუკეთესო გზაზე. ამავდროულად, მანქანა, რომელსაც აქვს ექვსი სიჩქარე Tiptronic ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, აჩქარებს წარმოუდგენლად სწრაფად მოსკოვის საცობებისთვის, ზოგჯერ ძალიან ბევრიც: ღირს, რომ მანქანით თითქმის ნაკლებად სატენდერო მანქანით მიიტანოთ, და მკვეთრი საუზმეა გათვალისწინებული.
მიზანშეწონილი იქნება აღინიშნოს მუხრუჭების შესანიშნავი ნამუშევარი ანტი -დაბლოკვის სისტემით, რომელიც ღირსია მისი რეპუტაციის შემუშავება. ცალკე, ღირს ხაზგასმით აღვნიშნოთ ჰალოგენის სარეზერვო ფარების დაბალ გზატკეცილზე შეუცვლელი საძიებო ობიექტივი, რომელიც, თუმცა, არ შედის მოდელის ძირითად პაკეტში.
მაგრამ ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს ელექტრონულ იმობილიზატორს, რომელიც ძალიან აქტუალურია ქურდობის ყოველდღიური მოხსენებების გათვალისწინებით. დაბოლოს, მინდა აღვნიშნო, რომ ჩვენი ძმები, მიუხედავად სახელმწიფო საზღვრებისა, ჩვენთან ახლოს მაინც დარჩა მენტალიტეტში: გაზის სატანკო Skoda Fabia Elegance Frudently ხურდება გასაღები აშკარად, ისე, რომ არ იყოს განადგურებულ ავზში დილით .
ამრიგად, Fabia Elegance, რომელიც შექმნილია საკუთარი სტილის შესახებ პრეტენზიით, სინამდვილეში, რომ ეს იყო ჩვეულებრივი იმიტაცია, ძალიან ადვილია ერგონომიული აპარატის მართვა ურბანული გზებისთვის, არც ისე ეკოლოგიურად და არც ისე ეკონომიური. თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ Fabia Elegance, დამოკიდებულია კონფიგურაციიდან, დემოკრატიული 489 ათასი რუბლიდან, V- კლასის მანქანისთვის 659 ათასი უღელტეხილზე. ამასთან, თქვენ უნდა გადაიხადოთ ელეგანტურობა.
ავტორი: ანასტასია შაბლოვსკაია, დამკვირვებელი
 
 

წყარო: ბიზნეს მანქანის კლუბი