ტესტირება Renault სიმბოლო 2008 წლის შემდეგ სედანი
Ნახევარ ძმა
გვარი საწყისი ლოგანი და სიმბოლო ჩანს ერთი renault, მაგრამ ეს არის ალბათ ერთადერთი, რაც მათი ნათესავები, არ ითვლიან ზომა. თუმცა, თუ მისი პირველი გაურთულებელი რუმინეთის წარმოშობის პირველი არ არის გამოუცდელი მყიდველითან ახლოს, მაშინ მეორე, უფრო დახვეწილი ფრანგული გენოტიპის მქონე, განკუთვნილია მათთვის, ვინც უკვე დაემორჩილებოდა ცხოვრებაში. მზიანი ბიჭი
იმის გაგება, თუ ის, ფაქტობრივად, ის ცდილობდა თავის სამშობლოში, თურქეთში, სადაც უდიდეს უცხოელ რენოს ქარხანაში ბურსაში და გაათავისუფლეს ისინი. გარედან, მოდელი არ არის პირველი თაობის მსგავსად, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინში აშკარა პუნქტების მიუხედავად, კვლავ გამოყოფილია 600 ათასი ცალი მიმოქცევაში და ათი წლის განმავლობაში კონვეიერის მიერ გაგრძელდა. ახალი ნივთები, მოზარდები, როგორც ჩანს, ნასესხები კლასის ზემოთ დიაგონალური ფარები. დიდი, მაგრამ არა უხეში ოპტიკა ჰარმონიული, საბოლოოდ, სხეულის მაგისტრალური. ნათელი, თითქოს ხაზების მხარეები - შეიძინა კაბელი. MOLDED 14 დიუმიანი დისკები, ფერწერა მეტალის სინათლის ტონა, ბრწყინვალე overlays on hood და მაგისტრალური ყველა იზიდავს სახე და არ იწვევს უარყოფა. დიახ, ახლა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სიმბოლო ბიუჯეტის პიროვნებაა და არა ყველაზე დახვეწილი გემო. მაგრამ ყველა გარე Metamorphoses იმალება საიდუმლო: მიუხედავად იმისა, ელეგანტური სამკუთხა Windows, ხერხემალი მანქანის გამოჩნდა უკანა თაროები
დარჩა იგივე. ასე რომ, არსებობს ძალიან ღრმა, მაგრამ მაინც restyling? ასე რომ, ეს იქნება, რადგან ძირითადი პრეტენზიები მკურნალობდნენ მხოლოდ ძველი სიმბოლოს სალონის გამოჩენაზე და დასრულებას. და შასის გაზრდის თვალსაზრისით, მაგისტრალური მოცულობის მოცულობა და საერთო მოთმინების მოცულობა, ბავშვთა კლასში რამდენიმე ანალოგი შეიძლება კონკურენციას შეეძლო. დედოფლის შეჩერება
თურქეთის გზები კარგია მხოლოდ ქალაქებს შორის, თითქმის როგორც რუსეთში. მიიღეთ პატარა უფლება ან მარცხნივ და აღარ იცის, რა იქნება კერა. ბედნიერება, რომელიც სატესტო მანქანებზე დამონტაჟებულია, არ არის სურვილისამებრ 15-დიუმიანი დისკები დაბალი რეზინის, მაგრამ პრაქტიკული რეგულარული. ტანდემში შეჩერების ნაცნობი კომბინაცია: ფსევდო-მაკფერსონი წინა და ნახევარი დამოკიდებული უკან, ისინი მუშაობდნენ დიდებაში. თუმცა, თუ მანქანა უბრალოდ მოდის, მიუხედავად იმისა, რომ ეს ასე არ არის დინამიურად, როგორც მე მინდა, მაშინ მე წარმოვიდგენდი potholes და მუწუკები, მე წარმომიდგენია თავს. დიახ, სიახლეა ქალაქისთვის, მაგრამ იქ იქნება მინიმუმ ერთი რუსი კაცი, რომელიც თავის რკინის ცხენას ასფალტისა და პრაიმერის საზღვარზე და ფეხით გადადის კოტეჯში?
როგორც ჩანს, რომ ფართო 506-ლიტრიანი მაგისტრალური ცარიელია, ამ საკვებში უნდა გადაყაროთ, მაგრამ სინათლის სიმბოლო საოცრად სტაბილურია და მართავს. და რაც მთავარია, ეს არ არის shake კი overwhelmed სიჩქარე სიჩქარე. იქნებ ეს არის სკამების გამო? საერთოდ, ისინი საკმაოდ თხელი არიან, არ განსხვავდებიან გადაჭარბებული სიმტკიცე და აღწევს, თუმცა, Velor- ის upholstery- თან. ვარიანტი, რა თქმა უნდა, მაგრამ ძალიან სასიამოვნო. სამწუხაროა, რომ მწვავე სკამების ერთადერთი ელექტრიფიცირებული თვისება, თუმცა, გრძივი და ვერტიკალური პოზიციების მექანიკური კორექტირება არ არის განსაკუთრებით გამკაცრებული. საბოლოო ჯამში, მანქანის ფული საკმაოდ მისაღებია და მძღოლს ასეთი სედანი აქვს, სავარაუდოდ, იქნება ერთი. მაგრამ შეჩერება, კერძოდ, ეს არის სიმბოლოების მთავარი ხელმძღვანელი და სალონში სივრცე ყველა მგზავრს ვაფასებთ. ასე რომ, კაცი მზარდი 185 სმ შეესაბამება პრობლემების გარეშე და წინ და უკან. არა მხოლოდ კალაშნიკოვის გარშემო
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილის ძრავების არჩევანი შეზღუდულია (რუსეთში მხოლოდ 1,4-ლიტრიანი 98 ძლიერი ვერსია იქნება შესაძლებელი), ორი: ხუთი სიჩქარის მექანიკა და ოთხივე ავტომატური მანქანა. ბოლო მე მირჩევნია. ავტომატური გადაცემის, სხვათა შორის, შეძლებს შეუკვეთოთ ყველაზე მარტივი და იაფი კონფიგურაციით, თუმცა, ეს შეშფოთებულია, რომ ის უნდა იყოს დაბალი მოცულობის საავტომობილო. გზატკეცილზე და ქალაქში არ არსებობს პრობლემები: მიუხედავად იმისა, რომ ბრუნვა და პატარა 129 ნმ, საკმარისია სიმბოლოების გადასაჭრელად, გადაცემის გადაცემისგან გაჟღენთილი. მაგრამ მთებში, ავტომობილის ხასიათი იცვლება და იზრდება მანქანა არ მუშაობს საუკეთესო გზით.
იმის ნაცვლად, რომ imperceptibly გადართვა დამოკიდებულია დატვირთვის ძალაუფლების ერთეული, იგი pulls რამდენად მას შეუძლია, რომ გადაცემის, რომელზეც ზრდა დაიწყო და მხოლოდ მაშინ, როდესაც სიჩქარე წვეთები, იგი ფრიალებს მკვეთრად ნაბიჯი, ან თუნდაც ორი ქვემოთ. დანაზოგი კარგია, დიახ, ჩვენ და მთებში ერთხელ ან ორი და აღმოჩნდა გარშემო. მაგრამ ასეთი ალგორითმი კვლავ სიურპრიზია. თუმცა, შესაძლოა, დაუყოვნებლივ გადაიხადოს სელექტორის თარგმნა 2 და შეწყვიტოს ორი დაპყრობა? თუმცა, ფრანგული ავტომატური სული, როგორც აღმოჩნდა, Dottech. მოულოდნელად აღმოვაჩინე, რომ საქმე ასევე ამაჩქარებელშია, ინსულტის გლუვი. Piercing ეს უფრო ძლიერია, მე მივიღებ უფლებას მომენტში და გადართვის სიჩქარე, ისე, რომ მხოლოდ steers, ჯდება მონაცვლეობით და არ უნდა დაგვავიწყდეს შეუფერხებლად და ეფექტურად რეფორმა. მიუხედავად იმისა, რომ აშკარად მშვიდი ხასიათი, ყველა ეს დინამიური წვრთნები სიმბოლო ადვილად ასრულებს. სინამდვილეში, ისევე როგორც მისი დიდებული წინამორბედი. 
მოსიყვარულე ჭურჭელი რატომ არ მახსოვს, რომ მცირე მოცულობის მოტორს უკეთესად შეინარჩუნებს საშუალო და მაღალ რევოლუციებს? იქნებ იმიტომ, რომ მთელი ინტერიერი სიმბოლოა უფრო ძლიერი და დინამიური მანქანა? ასე რომ, ტორპედოს ორმაგი დასრულება მეტალიზებული ჩანართებით, კარგად მოოქროვილი მონოქრომული ტაქომეტრითა და სიჩქარის მასშტაბის, კლიმატის კონტროლის, ბორტზე, ბორტზე, საბოლოოდ, კომფორტული მცირე საჭე ერთად კორექტირებით, თუმცა მხოლოდ სიმაღლე. დაახლოებით ოთხი ძალაუფლების ფანჯარა და ორი airbags, ალბათ, არ იქნება ღირს საუბარი, მაგრამ მათ უკვე აქვთ შუალედური კონფიგურაცია გამოხატვის. სხვათა შორის, მბრუნავი საჭე გადამრთველებს შორის იყო ადგილიც კი აუდიო სისტემით MP3- თან ერთად ღილაკებით და სადგურების საჭეზე. ეს საკმაოდ ღირსეულია და გამოიყურება თანამედროვე. მინიმალური მრგვალი გასაღებები, ციფრული ჩვენება და ბიუჯეტის ოდნავი მინიშნება! EH, არჩევანი ძრავების იქნება უფრო მეტი, მაგრამ რუსეთის სპეციფიკა სავარაუდოდ მხოლოდ დიზელის, და მაშინ არ დაუყოვნებლივ.
თუმცა, სიმბოლო კარგია. და თუ არ ყურადღება არ მიაქციოთ მკაცრი პლასტიკური წინა პანელის და მონოლითიკურად დაკეცილი უკან უკანა ტახტი, მაშინ არ არსებობს სპეციალური საჩივრები მანქანის შესახებ. მაშინაც კი, უსაფრთხოება, რომელიც ყოველთვის იყო სუსტი ადგილი პატარა კლასში, ამ მოდელში სიმაღლეზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ორგანოს ელექტროენერგიის ელემენტებს პროგრამირებადი დეფორმაცია არ ამოიღონ თუნდაც Ambiente- ის ძირითადი ვერსია, რაც ძალიან მნიშვნელოვანი პლუსია. ახალი სიმბოლოების ახალი სიმბოლო არ არის აუცილებელი. იმის გამო, რომ მანქანა საშუალებას გაძლევთ იგრძნონ იგივე კომფორტი ride, მაგრამ ეს გამოიყურება ბევრად მდიდარი. იქნება თუ არა მოდელი ახალი თაყვანისმცემლების დაპყრობასთან დაკავშირებით. თუმცა, ბევრი რუსული გულშემატკივარი მცირე ზომის იაფი სედანი, ალტერნატივები დღეს, ალბათ, ჯერ კიდევ არ არის.
