Test Drive by Renault Scenic 2009 წლიდან

მინი-ვენი მაქსიმალური სიმძლავრით

მანქანა ყველა შემთხვევისთვის
მასალების მომზადებისას, ჩვენ ვირჩევთ მასალებს სათაურით გონივრულად, როგორც წესი, ავტორები, როგორც წესი, პოტენციურ მყიდველის ადგილას ვაყენებთ თავისი სიმპათიით, ინტერესებით, ცხოვრების წესით. ამ შემთხვევაში, მე გამიმართლა, მე არ მომიწია რამე: მე თვითონ დიდი ხანია ვუყურებდი ყველა წამყვანი მინი-გამარჯვებას, ვატარებდი ფართო ინტერიერს, კარგ გამავლობის შესაძლებლობებს და კომპაქტურ გარე ზომებს. Renault Renik RX4 (Zr, 2000, No. 4), ალბათ ჯერჯერობით ერთ -ერთი ყველაზე წარმატებული წარმომადგენელი. სხვათა შორის, ამ მოდელის მსოფლიო პრემიერა გაიმართა რუსეთში 1999 წლის მოსკოვის საავტომობილო შოუში და მიენიჭა სპეციალური პრიზების მართვა.


საქონელი სახეა
Renault Renk RX4 არის Purebred Frenchman, იგი გროვდება Georges Bess ქარხანაში. ბენზინის ორმხრივი მოდიფიკაცია მიეწოდება რუსეთს ძალიან მდიდარ კონფიგურაციაში. მასში შედის, მაგალითად, ABS, კონტროლი, ექვსი საჰაერო ჩანთა (უკანა მგზავრების ჩათვლით), კლიმატის კონტროლი, ბორტ კომპიუტერი, აუდიო სისტემა CD პლეერთან. რასაკვირველია, სათვალეების და სარკეების ელექტრული წამყვანი, გათბობის ადგილები, შუქის გამრეცხი, შენადნობის ბორბლები.
მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ფასი 24,900 აშშ დოლარია, ხოლო დილერების გაფანტვა მცირე - 200-300 აშშ დოლარი. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ უფრო მნიშვნელოვანი ფასდაკლება - მაგალითად, 1000 დოლარამდე, მაგალითად, 2001 წლის საწარმოო მანქანისთვის. სხვათა შორის, მაშინ ჩვენი, რომელიც ეწვია ტესტს, ერთდროულად გამოვიდა - ყველაფრის გარდა, მას აქვს CD ჩეითი, ორი გამჭვირვალე ლუქი და სახურავზე მაგისტრალური. ასეთი მანქანა დღეს ეღირება 25,930 აშშ დოლარი. SUV ქვეშ გვერდებზე პლასტიკური დაცვა ფუნქციონალურია, მაგრამ, ალბათ, ზედმეტად მასიური. გარდა ამისა, ჩარჩენილი ჭუჭყისგან უხეში პლასტმასის დაბანა ადვილი არ არის.


რა არის შიგნით?
All -wheel Drive RX4- მა მემკვიდრეობით მიიღო ფართო სხეული ჩვეულებრივი წინა -ბორბლიანი წამყვანი სცენებიდან (Zr, 2000, No. 7; 2001, No. 1). სალონის დიდი მოცულობა, მაღალი სადესანტო, უჩვეულოდ ჰორიზონტალური საჭე, უზარმაზარი ფართობი და დაბალი მინის ხაზი ქმნის იმ შეგრძნებას, რომ ავტობუსში ზის. არა კომუნალურ ქალაქში, არამედ ზოგიერთ კომფორტულ საერთაშორისო ნეოპლანში: თითოეულ მგზავრს აქვს მოსახერხებელი ცალკეული სავარძელი გრძი მოგზაურობა მოგზაურობაში საჭირო პატარა ნივთებისთვის. ვთქვათ, იატაკის უკან არის კონტეინერები ჩანაცვლებითი ფეხსაცმლისთვის, ხოლო წინა პანელის ქვეშ ყუთი გაცივებულია კონდიციონერით - რატომ არ არის მაცივარი?! უფრო მეტიც, ეკიპაჟის რაოდენობიდან გამომდინარე, სალონის გარდაქმნა შეიძლება - ვთქვათ, შუა სავარძელი ამოღებულია უკნიდან, ხოლო დანარჩენი პირები უნდა გადავიდნენ ცენტრში და ჩამორჩენილზე, რაც მგზავრებს კიდევ უფრო მეტ ფართობზე უზრუნველყოფს. სკამები დასაკეცი ან დემონტაჟი მხოლოდ რამდენიმე წამში, ასე რომ, პრობლემები არ იქნება ნაყარი ტვირთის ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით. ამასთან, უმეტეს შემთხვევაში, მაგისტრალური საკმარისია - თითქმის სწორი მართკუთხა ფორმის წყალობით, მისი მოცულობის თითოეული ლიტრი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაქსიმალური ეფექტურობით.


Როგორ მიდის საქმეები?
ავტობუსის ასოციაციები, რომლებიც მართავენ და გადაჭიმული გადაცემათა კოლოფები თანდათანობით უბიძგებენ მძღოლს მშვიდი მართვის სტილში. და მასიური ბორბლები და კარგი სახელური, რომელიც გაუმკლავდება ხვრელებს, საშუალებას გაძლევთ უგულებელყოთ საგზაო მუშაკთა ინტრიგები და ტრამვაის რელსები. ამავე დროს, თუ სასურველია, შეგიძლიათ დინამიურად დინამიურად წასვლა, მისგან სიამოვნება მიიღოთ. გასაკვირია, რომ, როგორც ჩანს, All -wheel Drive უფრო ძლიერია გზაზე და ნაკლებად არის კუთხეებში, ვიდრე ჩვეულებრივი სცენები. მშვენიერი მიმოხილვა და კომპაქტური ზომები ქალაქის ხალხს ნდობას მატებს. საწვავის მოხმარება ძალიან მოკრძალებულია - მაგისტრალზე 90 კმ/სთ კრუიზით, საკმარისია 8.5 ლ/100 კმ. თუ არ არის 95 -ე ბენზინი, 92 -ე წავა.
 
RX4 გადაცემის დიზაინის თანახმად, ტიპიური SUV: კარგ საფარზე, თითქმის მთელი მომენტი გადადის წინა ბორბლებზე და როდესაც ისინი სრიალებენ, ბლანტი აკავშირებს უკანა მხარეს. 190 მმ (ცარიელ აპარატში) მნიშვნელოვანი გზის გასუფთავების და ამწეების მასიური მეტალის დაცვით, ეს შესაძლებელს გახდის უშიშრად დატოვოს ასფალტი, რომ წავიდეს წყალსაცავის ნაპირზე ან სათხილამურო ბაზაზე. ამასთან, თქვენ არ უნდა ჩაერთოთ მძიმე გზის გასწვრივ: შემცირების გადაცემის გარეშე, შეგიძლიათ დაწვათ clutch. დიახ, და ბოლოში ყველაზე დაბალი ელემენტები არის მარტივი გამონაბოლქვი სისტემა და სიჩქარის ბერკეტი.


ალტერნატივა
All -Wheel Drive Mini -Wenes- ის არჩევანი მცირეა და მათი აბსოლუტური უმრავლესობა ჩვეულებრივი საგზაო აპარატებია: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager/ ›Chrysler Voyager/ Dodge Caravan AWD. ყველა -მოსალოდნელი ან ორჯერ და მოსალოდნელი იყო, ასე რომ თქვენ არ უნდა გაგიკვირდეთ, რომ Renault RX4– ის პირდაპირი კონკურენტები არ არსებობდნენ: Vaz Hope არის ოთხი და იკავებს სრულიად განსხვავებულ საბაზრო სეგმენტს და ახლოს არის Hynde– ს ფასთან ახლოს. N -1, ისევე როგორც Mitsubishi Space Gir-ნამდვილი ჩარჩო All-Terrain მანქანა, რომელიც ჩაცმული იყო სხეულის სრული ზომის მინი-ქსელის სხეულში. სინამდვილეში, მყიდველისთვის ნამდვილი ალტერნატივაა ... SUVS: Honda-CRV, Toyota-RAV4, Nissan X-Trail და სხვები.
Suzuki Liana 4WD: 1.6 ლ, 76 კვტ. ფასი - 17,500 დოლარიდან.
Nadezhda Vaz 2120: 1.8 ლ, 57 კვტ. ფასი - 200 ათასი რუბლი.
Hyunde N-1: 2.5 ლ, 74 კვტ. ფასი - 26 ათასი დოლარი


ფასები სათადარიგო ნაწილების და შემდეგ, აშშ დოლარი
შემდეგ 15,000 კმ (ramp. მატერი.) 130
შემდეგ 30,000 კმ
ზეთის ფილტრი 8
ჰაერის ფილტრი 14
საწვავის ფილტრი 9
წინა სამუხრუჭე ბალიშები 69
უკანა სამუხრუჭე ბალიშები 42
კონდიციონერი ქამარი 14
დროის ქამარი + ვიდეო (მითითებული) 117
წინა შოკის 69
უკანა შოკის 69
გამაძლიერებელი თაროს 814
წინა ბამპერის კომპოზიცია 673
BAMPER უკანა კომპოზიცია 411
ქუდი 232
წინა ფრთა 112
წინა კარი 326
უკანა კარი 326
მაგისტრალის სახურავი არის 828
Windshield 289
ფარას ასამბლეა 168
უკანა ნათურა 36
სამუშაოს ნორმალური საათის ღირებულება 25


Renault Scenic RX4
ადგილების რაოდენობაა 5; აღჭურვილი/სრული მასა - 1465/1990 კგ; ზომები (d x w x v) - 4444x1785x1730 მმ; მაქსიმალური სიჩქარე - 180 კმ/სთ; აჩქარების დრო ადგილიდან 100 კმ/სთ - 11.9 სთ -მდე; ძრავის ოპერაციული მოცულობა - 1998 სმ; სიმძლავრე - 101 კვტ/140 ცხენისძალი 5500 rpm- ზე; Twisting The Moment - 188 N.M at 3750 rpm; საწვავის მოხმარება (მაგისტრალი/ქალაქი) - 8.2/11.8 ლ/100 კმ.


მომსახურება
Renault- ის სხვა მოდელების მსგავსად, სცენა -RX4- ის გარანტია ერთი წელია გარბენის გარეშე. დღევანდელ დროში არც ისე ბევრია, სხვა კომპანიები ორი ან თუნდაც სამი წლის განმავლობაში იძლევიან. რა სიამოვნებაა დიდი ინტერ -სერვისის გასაშვებად - თქვენ უნდა შეცვალოთ ზეთი მხოლოდ 15 ათასი კილომეტრის შემდეგ - და მომსახურების სრულყოფილად მისაღები ღირებულება - მაგალითად, მაგალითად, ყველა ფილტრთან, სანთლებთან, ზეთთან და თუნდაც ნიჟარასთან ერთად, მხოლოდ 130 დოლარი ეღირება. სათადარიგო ნაწილების ფასები ასევე ძალიან ზომიერია. სხვათა შორის, ფრთები პლასტიკურია, ხოლო ბამპერები სამი ნაწილის კომპონენტებია - მცირე შემთხვევის შემთხვევაში, საკმარისია მხოლოდ დაზიანებული შეცვალოს.


საინტერესო დეტალი
1. მაგისტრალური კარი არის კომპოზიტური, ბოლოში არის სათადარიგო ბორბალი ინტეგრალურ შემთხვევაში.
2. საჭე მდებარეობს უჩვეულოდ ჰორიზონტალურად. მგზავრს აქვს ორი ხელთათმანი ყუთი, მათ შორის კი ნიშა, რომელსაც აქვს უსაფრთხოების ბალიში.
3. რენოს თაროების და ყუთების რაოდენობის თვალსაზრისით, თანაბარი არ არის. ცენტრალური ყუთი გაცივებულია კონდიციონერით.
4. ქვემოდან მიღმა - კრივი სხვადასხვა საჭირო ნივთებისთვის.
5. განათების წინა ფირფიტაში - ორი თავდასხმის ნათურა.
 

რედაქტორები მადლობას უხდიან კომპანიას Autofram- სთვის მიწოდებული მანქანისთვის. დეტალური გაყიდვების ინფორმაცია დილერის ფასების განყოფილებაში.
 
ტექსტი / იური ნეჩეტოვი
ფოტო / ჯორჯ სადკოვი
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
   

 
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"