ტესტირება Renault Laguna 2007 წლიდან ჰეჩბეკი

ოცნებობს ზაფხულის შესახებ

ზამთარში, როდესაც ეს ცივი და სამწუხაროა, ხშირად ჩვენ თვალები დახუჭე და ზაფხულის მოგონებით წაახალისეთ. ვინ ფიქრობდა, რომ მანქანა შეიძლება თბილი სული?!

მესამე თაობის Renault Laguna მთლიანად ძალაუფლების ქვეშ, ეფექტურად თბილი მფლობელი და მგზავრი. პირველი, არსებობს მყუდრო ჰეჩბეკი და უნივერსალი, რომელიც ჰგავს თბილი ჟურნალების სახლებს ბუხრით; მეორე, მოდელის დიაპაზონი მოიცავს კუპეს კუპეს, ევროპული საკურორტო ქალაქების შესახებ ფანტაზიებს. რა სახის მანქანა აირჩიოს? ჩვენ გთავაზობთ ინფორმაციას ამ სტატიაში მოსაზრებები.

პორტვებისრაი
პატიოსნად, გარედან ჰეჩბეკი არ არის იმდენად cute, რაც შეიძლება იყოს. წინა თაობის მანქანა გამოირჩეოდა ნამდვილი სილამაზით და უფრო საოცარი, რომ ვითარდება, ექსტერიერი შეცვლილია. განყოფილება აღმოჩნდა slimmer და cute, თუმცა ეს იმედგაცრუება პატარა ძალიან: კონცეფცია ჩანდა ნათელი.

საფრანგეთის საოჯახო ავტომანქანის მონიტორის ინტერიერი: სიმტკიცე, გამოყენება, მაღალი ხარისხის პლასტმასის, კომფორტული სკამები, სალონში დადებითი თვისებების ღირსეული მოცულობა შეიძლება საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ჩამოთვლილი იყოს. განვიხილოთ, რომ ეს უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე მანქანების უცნაური ექსტერიერი.

საცხენოსნო თვისებები გამოიწვიოს წინააღმდეგობრივი გრძნობები: ჩვეულებრივი რეჟიმები, მოდელი აჩვენებს მეტ-ნაკლებად ღირსეულ ქცევას, მაგრამ ენერგიული ride ფრანგს იკავებს, რამაც ძალიან ადეკვატურად იქცევა. კარგად, გადაადგილების სიჩქარით ყველაფერი არის იმისათვის, რომ გატეხილი გზები ლაგუნა სრულყოფილად ატარებს, მგზავრთა გადაყვანის გარეშე.

შერჩევა სხეული
იაფი ლაგუნა მანქანა სხეულის ჰეჩბეკი (830 800 რუბლიდან). უნივერსალური, სხვა ნივთები თანაბარი, უფრო ძვირია 42 ათასზე (ფასები იწყება 872,800 რუბლის ნიშანით). კუპე იაფია, ვიდრე 1,293,500 რუბლი. ყიდვა არ მიიღებს წარმატებას.

მოძრაობის წყაროები
ძირითადი Force Hitch 140-ძლიერი 2-ლიტრიანი საავტომობილო, რომელიც დაკავშირებულია 6 სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფით (830,800 რუბლიდან). დინამიკა და მაქსიმალური სიჩქარე მაღალ სიმაღლეზე: 9.1 სთ ასი და 210 კმ / სთ, ხოლო საწვავის მოხმარება ქალაქში 10.7 ლ / 100 კილომეტრია და 6.3 ლიტრი ტრასაზე. გაითვალისწინეთ, რომ ეს ერთეული კუპეზე არ არის დამონტაჟებული.

შემდეგი ნაბიჯი 170.sile Turbogo იგივე მოცულობა ერთად 6 სპექტრი ავტომატური გადაცემის, რომელიც ზრდის ღირებულება Laguna ჰეჩბეკი მინიმუმ მდე 866,550 რუბლი. ამავდროულად, ამ ძრავების გადახდა 83,450 რუბლია. (ქვემოთ მოყვანილი აშკარა არათანმიმდევრულობის არსი). დინამიკა არის შედარებით ახალგაზრდა ვერსია, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე არის 10 კმ / სთ, როგორც სამწუხაროდ, და საწვავის მოხმარება: 13 ლ ქალაქში და 6.6 ლიტრი თითო მაგისტრალზე.
ზედა (ფასების პოზიციონირება, არ მახასიათებლები) ელექტროენერგიის ერთეულის 2-ლიტრიანი დიზელის ძრავა 150 ცხენის მოცულობით, ისევე როგორც ტურბო ძრავით, 6 სიჩქარიანი ავტომატური (39 750 რუბლი). ამ მოდიფიკაციის დაჩქარების დინამიკა მოკრძალებულია: ცოტა ნაკლებია, ვიდრე 10-დან ასამდე, მაქსიმალური სიჩქარე 210 კმ / სთ. მოკრძალებული და საწვავის ხარჯები: 9.6 ლიტრი ქალაქში და ტრეკზე 5.6 ლიტრი.

ძირითადი აღჭურვილობა დონეზე
გამოხატვის მარტივი ლაგუნა (866 550 რუბლიდან). დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ კუპე და უნივერსალური ამ კონფიგურაციაში პრინციპში არ ხდება. ფრანგმა უნდა გადაიხადოს ხარკი: მათ არ გააჩნიათ ძირითადი აღჭურვილობა. უკვე ლაგუნა გამოხატვის სტანდარტში, მას სთავაზობენ წვიმისა და სინათლის სენსორების, მწვავე წინა სავარძლები, სტაბილიზაციის სისტემა, ავტომატური ჩანთები, ფენიანი გამრეცხი, ორსართულიანი კლიმატის კონტროლი და საკმაოდ მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემა.

შემდეგი შემდეგნაირად დინამიკას. მინიმალური ღირებულება ჰეჩბეკი 830 800 რუბლის ამ ვერსიაში. რატომ არის მდიდარი აღჭურვილი ლაგუნა მონაცემთა ბაზაში იაფი? ფაქტია, რომ ჩვეულებრივი ატმოსფერული 2-ლიტრიანი ძრავების გამოხატვა არ არსებობს, ხოლო ლაგუნა დინამიკა ასეთი საავტომობილოა. აქედან გამომდინარე, სხვა რამ, რაც დინამიკას უტოლდება 47,700 რუბლს. ამ ფულს, მყიდველს იღებს კომბინირებული ინტერიერი (ქსოვილისა და ტყავის), ავტომატურად დაბნეული ინტრა-მარტო უკანა ხედვის სარკე, საკრუიზო კონტროლი, სალონში ფილტრაციისა და მგზავრის სავარძლის სიმაღლის შეცვლის უნარი.
შევსება ავტომობილის საუკეთესო ვერსიაში პრივილეგია (მხოლოდ ჰეჩბეკი) გაცილებით მნიშვნელოვანია: 79 500 რუბლი. ეს პაკეტი მოიცავს აქტიურ Bixenon- ის ფარები, 17-დიუმიანი ბორბლები, პარკირების სენსორები, არასამთავრობო საკონტაქტო მანქანის დაწყების სისტემა, ტყავის ინტერიერი, ასევე გარე სარკეების დასაკეცი.

დანამატები?
სხვადასხვა ვერსიებისთვის, სხვადასხვა ვარიანტი სთავაზობენ. მაგალითად, ძირითადი გამოხატულება 15 500 რუბლისთვის. თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ ქალაქის პაკეტი, რომელიც მოიცავს პარკირების სარადარო, მელნის მრევლს, 4350 რუბლს. აუდიო სისტემა MP3 ფლეიერით, ხოლო 10 ათასი არასამთავრობო საკონტაქტო სისტემა დაწყებული სისტემა.

ლაგუნა დინამიკა ხელმისაწვდომია იმ ზოგიერთი ვარიანტისგან, რომლებიც სთავაზობენ ღარიბი გამოხატვის აღსრულებას, როგორიცაა ქალაქის პაკეტი და MP3 ფლეიერი, მაგრამ არსებობს უნიკალური პოზიციები. მოდით ვთქვათ Bixenon ფარები (18,800 რუბლი), sunscreen ფარდები (5300 რუბლი), პანორამული ლუქი (35 ათასი რუბლი), ისევე როგორც უფრო მოწინავე მუსიკა ინსტალაცია CD ჩეინჯერი (16 500 რუბლი).
ბევრი რამ არის დინამიკის ვარიანტი, როგორც ყველაზე ლაგუნა (ლუქი, მუსიკა, მზისგან დამცავი ფარდები). თუმცა, მრავალსართულიანი მხარე ფანჯრები ასევე განკუთვნილია მასზე, მიუწვდომელია ახალგაზრდა ვერსიებისთვის (9 ათასი რუბლი).

კონკურსი
Peugeot 407.
კიდევ ერთი ფრანგული მანქანა, და ისევ უხერხულია. უპირატესობებით აღსანიშნავია V6 ძრავის არსებობა, ისევე როგორც ოდნავ დაბალი საბაზისო ღირებულება. უარყოფითი მხარეები შედარებით Renault ასევე საკმარისი: კერძოდ, 407th გააკეთა მისი დებიუტი დიდი ხნის განმავლობაში (ლაგუნა არის სრულყოფილი ინტერიერი).

Volkswagen Passat.
გერმანიის საოჯახო მანქანა თითქმის სამაგალითო წარმომადგენელი მისი კლასის: მშვენიერი ინტერიერი, დიდი კომბინაცია გლუვი და მართვა, ფართო არჩევანი პირველი კლასის მოტორსის, ყოფნა ყველა წამყვანი გადაცემის, დაბალი საბაზისო ფასი კლასის მოდელი მინიმალური ხარვეზებით.

Mazda 6.
ამ მანქანის მეორე თაობა, მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან კარგად გამოიყურება, კვლავ რჩება სეგმენტის ერთ-ერთი ყველაზე სპორტული წარმომადგენელი. გარდა ამისა, Mazda 6 გამოირჩევა კლასის ინტერიერით შესანიშნავი ერგონომიკებით. შესამჩნევი უტოპისგან, ჩვენ აღვნიშნავთ ძლიერი ძრავების ნაკლებობას.


 

წყარო: ჟურნალი ავტომობილები და ფასები თებერვალი 08, 2010.