ტესტის დრაივი Peugeot Partner Minivan 2002 წლიდან Minivan

პარტნიორობის შესაბამისად

სიმარტივე არ გამორიცხავს ინდივიდუალობას. განახლებული Peugeot პარტნიორი ადასტურებს ამ მარტივი სიმართლე.
 
არსებითად, ზემოთ მოყვანილი სიმართლე ექვსი წლის წინ დაადასტურა - კერძოდ, მან ხმამაღლა თქვა. ბუნება მისი ბანალური მიწოდების ვან, მან რის შედეგადაც ფართო მასშტაბით.
 
შედეგი გადააჭარბა ყველაზე თამამი მოლოდინს. უჩვეულოდ ფართო სპექტაკლი, კომპაქტური, ეკონომიკური, მარტივი და საიმედო პარტნიორი სწრაფად მოიგო გული, ვისაც სჭირდებოდა იაფი მრავალპროფილიანი მანქანა. 1996 წლის სექტემბრამდე 2002 წლის სექტემბრამდე, 583900 ასეთი მანქანა იყო.
 
ბოლო პარიზის საავტომობილო შოუ, განახლებული Peugeot პარტნიორი (დაწყვილებული კონსოლიდირებული ძმა Citroen Berlingo). მანქანა გადაფარავს. შეიცვალა წინა ფრთები და რადიატორის ცხაური, ბამპერი გამავლობის სტილში, უფროსი ოპტიკა უზარმაზარი თვალები და გამჭვირვალე გამოსახულება. ამჟამინდელი პარტნიორი ბევრად უფრო განისაზღვრება, ვიდრე წინამორბედი.
 
მოდელი შეინარჩუნა ნათესავი კომპაქტურობა - 2693 მმ-ის ბორბალიდან მანქანების სიგრძე ცოტა მეტია, ვიდრე ოთხი მეტრი. მაგრამ სხეულის სიმაღლე კვლავ ითარგმნება, მადლობა, რომლითაც სალონში, როგორც ჩანს, უზარმაზარი და სავსეა სავსე.
 
მანქანაში, ხუთი სრულფასოვანი ადგილი; მაგისტრალური, შურით მანქანები, - 624 ლიტრი. მას შემდეგ, რაც სამი უკანა სავარძლის დასაკეცი, ჩვენ მივიღებთ უზარმაზარ სატვირთო ნაწილს გლუვი სართულზე და 570 მმ-ის მოსახერხებელ სიმაღლეზე. თუ უკანა რიგი მთლიანად ამოღებულია, მძღოლი და მისი მეზობელი 2800 ლიტრით.
 
იმ პირის თვალსაზრისით, მანქანიდან არა მხოლოდ შენახული, არამედ მისი კეთილგანწყობა გაიზარდა. მაგალითად, გადახედვის წინა პანელის გამო, აქცენტები, რომლებიც მზადდება ერგონომიკაში, პრაქტიკულობასთან, უსაფრთხოებაზე. ინსტრუმენტთა ფარი ბევრად უფრო ნათელი გახდა და დიამეტრის ახალი საჭე შემცირდა ხელში.
 
ცენტრალური კონსოლის არ მხოლოდ არ ჩანდა გარეგნულად - მან შეიძინა თასის მფლობელები და კრივი აუდიო რაოდენობა. მეტი windshield, როგორც ადრე, არ ნიშნავს ანტრესოლით, და კარებზე - ფართო ჯიბეები. 60 ლიტრი მძღოლის აირბაგი და 100 ლიტრიანი სამგზავრო ემატება ორი მხარე.
 
ფართო რბილი პარტნიორი სკამები ზის სახლში. მიმოხილვა წყალობით დიდი მინის ტერიტორია, განსაკუთრებული. სხვათა შორის, როდესაც დიზაინის ახალი torpedo, დიდი ყურადღება დაეთმო არარსებობის სხვადასხვა სახის მოსაზრებები ამ windshield. და სიმართლე, არც ერთი სროლების იპოვეს.
 
ENGINE ENERGY: წყვილი ბენზინი - 1,4- (75 ცძ) და 1.6-ლიტრიანი (ჩვენს შემთხვევაში 109 hp), ისევე, როგორც ორი დიზელის ძრავები - მარტივი 1.9 (69 ცძ) და ტურბო 2.0 (90 hp).
 
მატჩის დაწყებას საავტომობილო შორის მანქანა და მძღოლი დამონტაჟებულია პარტნიორობა. მანქანა არის საკმაოდ და პატიოსნად მეტყველებს, თუ რა შეუძლია. Easy დაწყება, ღირსეული დაჩქარება, დარწმუნებული გლუვი გაშვებული - აქ არის საფუძველი მისი ხასიათი.
 
ცდილობს ელასტიურობას ძალურ პარტნიორი დაბნეული. ასე რომ, ყველა საჭირო მექანიზმი არის უკეთესი გამყარებაში დროს, საკეთილდღეოდ ბერკეტი ხუთ სიჩქარიანი მექანიკის საწვავი და kettle მანიპულირება. ერთ-ერთი ცუდი ის არის, მოკლედ, სანამ მას მიაღწიოს. მაგრამ შეჩერების აღსანიშნავია - მერცხლები ყველაფერი, რაც არც იღებს გზა და არ დაუშვას სხეულის ძალიან ბევრი გააფართოვოს შევიდა მონაცვლეობით. საჭე ცარიელია ნულოვანი ზონაში, მიუხედავად იმისა, რომ, თუ არ პრეტენზიულია, საკმაოდ შეესაბამება ეს მანქანა. მთავარი ის არის, რომ შევინარჩუნოთ ram ძლიერი ძლიერი ქარი, რადგან პარტნიორის sailboy!
 
მუხრუჭები კარგია, გარეშე სულელი, განსაკუთრებით კომპანია საწინააღმდეგო საკეტი სისტემა, ყოფნა, რომელიც, ისევე როგორც სხვა ელექტრონული თანაშემწეები, დამოკიდებულია კონფიგურაცია. სხვათა შორის, მოდიფიკაცია სერია XR, XS, XT და XT Pack აღწევს apparatics ტექნიკის სრული კომპლექტი Ushuaia Grand Raid. ეს მანქანა განსხვავდება სხვა და გარეგნობა. და წინა გადაცემა, შეზღუდული ხახუნის differity გამოიყენება.
 
თუმცა, ეგზოტიკური ვერსია თემაა ცალკე საუბარი. რაც შეეხება მხრიდან პარტნიორი, ზოგადად, იგი გახდა უკეთესი და არ კარგავს უშუალობა განსაზღვრის მის ინდივიდუალობას.
 
ტექნიკური მახასიათებლები Peugeot Partner 1.6
 
სხეული - 5-კარიანი უნივერსალი
ადგილების რაოდენობა, ხალხი. - 5
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), mm - 4137/1724/1810
ბაზა, მმ - 2696
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ - 170
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, C - 13.1
საწვავის კონტროლი, ლ / 100 კმ-ზე:
- ქალაქის ციკლი - 9.5
- ქვეყანა - 6.2
- შერეული - 7.4
ძრავის მოცულობა:
- ტიპი - Inline, 4-ცილინდრიანი
- სამუშაო მოცულობა, CM3 - 1587
- ძალა, HP მინ-1 - 109/5750 საათზე
- ბრუნვის, NM მინიმუმ 1 - 147/4000
- დენის სისტემა - მრავალჯერადი ინექცია
ტრანსმისია - მექანიკა., 5 სიჩქარი
საბურავის ზომა - 185/65r15
საჭე შეჩერება:
- წინა - დამოუკიდებელი, McPherson
- უკანა - დამოუკიდებელი, ტორსიონი
მუხრუჭები:
- წინა - დისკი
- უკანა - ბარაბანი
საჭე - საკომისიო მექანიზმი, ჰიდრავლიკულატორი
 
ტექსტი: იგორ კუზნეცოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [02/2003]