ტესტი Drive Peugeot 806 1998 - 2002 მინივენი

დიდი დიზელის ლევი.

Peugeot- ის მიერ ორგანიზებულ ტესტ-პროგრამაში, როგორც საავტომობილო მკითხველს იცნობს, იყო სამი ავტომანქანის მოდიფიცირება: 306, 406, 806. და 306 ს 16-ის საინტერესო სულისკვეთების შემდეგ, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel- ის მინივენი .
 

ჩვენ მივიღეთ 806-ე ფერადი ნაცრისფერი მეტალიანი, მსგავსი გაპრიალებული ალუმინის მანქანა, და არა მოხატული ფოლადი. ძალიან მაღალი ფერი. ბორტზე 3 ადამიანი. მარშრუტი ასახულია ალპების იგივე მთისწინეთში, მაგრამ ამჯერად მივდივართ Mont Blanc- ის ფეხით. ძალიან გაბრაზებული 16 რატომღაც ეს არ იყო ნელა, ასე რომ, ოჯახის გამგზავრების სიმულაციის ნაცვლად, ჩვენ გვქონდა მაღალი სიჩქარით მოგზაურობა, როგორც ჩანს, ბიზნესმენები. ვიმსჯელებთ იმით, რომ გზაზე არ შევხვდით 806 ჟურნალისტს 806, რომელმაც ადრე დაიწყო, ვერავინ გააგრძელებს.
 

ახალი 806 xud 11 bte ძრავა გადავიდა მინივენი Pasugeot სამგზავრო. ეს არის turbodiesel პირდაპირი ინექცია და სამი ვენტილები თითო ცილინდრიანი, სამუშაო მოცულობა 2.1 ლიტრი.
 

ის ფაქტი, რომ ჩვენ ვიმყოფებით მანქანას დიზელის ძრავით, ვიცოდით, მაგრამ როცა ეს დაიწყო, მე ნამდვილად არ მჯერა.
 

და ხმა არ არის იგივე, და არ არსებობს ვიბრაცია. როდესაც ისინი გადაადგილდებოდნენ, დიზელის შეგრძნებები არ გამოჩნდა: კარგი ბენზინის საავტომობილო ქცევის, ცოტა ხანმოკლე გადაცემით. მაქსიმალური სიჩქარე 175 კმ / სთ გაიტანა სწრაფად და წავიდა, რადგან ეს უვნებელია, სპეციალური აღსრულების გარეშე. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მზად არის შეცვალოს პიროვნების ჩვევა, თქვენ შეგვიძლია მხოლოდ ადამიანი, რომელიც არ იცის დიზელის ძრავების სპეციფიკის შესახებ და თავად.

Peugeot 806, როგორც მოგეხსენებათ, პირველი მანქანა, რომელსაც აქვს ჯოისტიკის სიჩქარის ცვლა. ერთ-ერთმა კოლეგმა ვერ შეძლო მისი ალგორითმი, ნერვული და შემდეგ მესამე გადაცემის ნაცვლად, მეხუთე პირველი ნაცვლად. როდესაც მოთმინება დასრულდა, ჩვენ ურჩია: თქვენ არ დაიჭიროთ პროგრამა და არ ვფიქრობ ამაზე, მაგრამ მშვიდად ჩართოთ რა უნდა ჩართოთ.
 

და მართლაც, როგორც კი მან შეწყვიტა tensely ვიფიქროთ, თუ როგორ უნდა დაიჭიროთ იგი, გადაცემა დაიწყო ჩართოთ უფრო ნათლად. და ყველა ამ დროს შეცდომა ძრავის გაყალბდება, მიუხედავად იმისა, რომ გზა გამოიწვია მთის და ბევრი მორიგეობით. მაგრამ რა იქნება ჩვენი კოლეგა ყველაფერს გააკეთებს, არავინ არ შეამჩნია, რომ მძღოლი მინივენი პრობლემა. 806-yuverely გაიზარდა გარეშე ჩარევისგან დანარჩენი. სხვათა შორის, კოლეგა არ იყო შესაძლებელი ბოლომდე განვითარების Joystick, ისე, რომ ყველა გზა ის ძალიან შეშფოთებული ძრავა მისი ქმედებები.
 

ჩვენ იცვლის და უპრობლემოდ გადართვის სწრაფად წასვლა შემდგომი. Peugeot 806 - მანქანა არის ძალიან ფართო. ჯერჯერობით, ერთი სარგებლობდა მართვის, დანარჩენი უფლება ნაბიჯი აიღო ტრანსფორმაციის სალონში. ჩვენ დავიწყეთ გადაკვეთა სკამები მეორე რიგის, უყვარს Mont Blanc, გახსნის დიდი ლუქი სახურავზე, წავიდა შესასწავლად საბარგულის (შეგიძლიათ სიარული სალონი), დაიხურა ყველაზე ძლიერი კონდიციონერი, რომლის deflectors იხსნება კი მეორე რიგის კარი.

ჩვენი 806 ჰქონდა ტყავის სავარძელი upholstery. საერთო რაოდენობა იყო ექვსი, და არა შვიდი, როგორც ეს ხდება უფრო ხშირად დან 80, ადგილია ყველა armrests, კიდევ მართავდა. და მასობრივი სასიამოვნო პატარა რამ შედის სტანდარტული მოწყობილობა: თაროები, უჯრით, თასის მფლობელები და ა.შ. განსაკუთრებით მომეწონა სპეციალური ყუთი სათვალე მარცხენა მძღოლის ხელმძღვანელი იმ ადგილზე, სადაც ყველაზე handrail ზოგჯერ დამონტაჟებული.
 

რაღაც მომენტში, ისინი მაინც არ კარგავენ და წავიდა მარშრუტი. გადავედით დიდი ხრეშის sump for truckers. განმეორებითი ვადით შეცდომები. ზომის საიტზე მისცა წარმოაჩინოს ციცაბო როტაციის სიჩქარეზე, არასწორი ფუნქციონირების საჭე, ნარჩენების გატარება brake pedal და ა.შ. მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ ცდილობდნენ გამოეწვიათ მძიმე Peugeot 806, არაფერი მომხდარა. მინივენი, კიდევ დაკიდებული უკანა წამყვანი, თავის მხრივ, არ წავიდეთ ერთად მოცემული ტრაექტორია, როგორც გაწვრთნილი ლომი საცირკო, შეწყვიტა სწორედ იქ, სადაც მიღებული იქნა (შესანიშნავი ოპერაციის ABS), და ასევე აჩვენა შესანიშნავი ოპერაცია და ინფორმაციულობის საქართველოს გამაძლიერებელი. დიახ, არანაირი Peugeot არის მანქანა მძღოლი, რომელმაც იცის ფაქტობრივი მართვის სტილი. ასეთი არის ბრენდირებული ტრადიცია.
 

ასე რომ, PEUGEOT 806 2.1 Turbo Diesel არის დიდი ოჯახის მანქანა. მანქანა ძალა ვიზიტებს ზღვის, კვირას, მთელი ოჯახი სუპერმარკეტი. Comfort, სივრცეში, და ასევე დიზელის ძრავით. მაგრამ თუ ოჯახის უფროსი მოულოდნელად სურს შეცვალოს ადრენალინი სისხლში, ის შეგიძლიათ დააჭიროთ გაზს გული და მართვის ამ მინივენი.

 
 

ტექსტი: სერგეი კარენ ასლანიანი
 

 
 

წყარო: ჟურნალი Motor [№5 / 1996]

ვიდეო Crash ტესტები Peugeot 806 1998 - 2002

ტესტი დრაივები Peugeot 806 1998 - 2002

Peugeot 806 Crash Test 1998 - 2002

Crash Test: დეტალები
22%
მძღოლი და მგზავრები
8%
ფეხით მოსიარილი