Test Drive Peugeot 308 CC 2008 წლიდან Convertible
Test Drive Peugeot 308 SS: ენთუზიაზმი აგზნების
პირველი კონვერტირებადი თქვენს ცხოვრებაში, როგორც პირველი კოცნა - ტოვებს წარუშლელი გრძნობა აღფრთოვანებული და ვაპატიე, შფოთვა. ვეთანხმები, ყოველ გაზაფხულზე და შემოდგომაზე ხშირად გზებზე, როგორც ჩანს, wanders მანქანაში ფოთოლი. ახლა მე მესმის, მათღია neckline და ღრმა ჭრილობები დიდი ხანია არ არის გასაკვირი, არავის. მოდის მუდმივად ამზადებს თვალის აღქმის შიშველი სხეულის ნაწილების. მაგრამ როდესაც თქვენ შეხედეთ ამ მოსახვევებში, თქვენ მხოლოდ ესთეტიკური სიამოვნება. ღირს, წარდგენის თქვენი bulge თავს, უბრალოდ სიამოვნებით იქცევა სპექტრი შეგრძნებები. ახლა წარმოიდგინეთ, არც თქვენ გახსნა თქვენი მანქანის სახურავი ?!
ვართმევ ავტოსადგომზე ოფიციალური დილერი Peugeot Autocentre Lyon, მე, როგორც წესი ჩანდა ირგვლივ გარე ყველა მხრიდან, დაჯდა სალონი, შეიქმნა მძღოლის სავარძლის, დადიოდა სწრაფი, სადაც საჭირო ბერკეტი და ღილაკები განლაგებულია დაიწყო და წავიდა. მანქანები ნიჟნი ნოვგოროდის ქუჩაში იყო საკმარისი იმისათვის მოძრაობა საცობები. ბუნებრივია, ასეთი პაუზის გამოყენებულ იქნა სწავლა ჩემთვის ობიექტი მოძრაობა.
New Scarlet Peugeot 308SSs დაუყოვნებლივ ანიჭებენ Crowd ყურადღება გლუვი ხაზები, თხელი მოსახვევებში, წვეთი ფორმის, დააყენა უკან ორი შავი diffusers, მინიატურული სპოილერი წლის მაგისტრალური lid, ვერცხლის ემბლემა, ვიწრო ცენტრიდან კარგად განხორციელებული შეტევის ჭრილობის წინა ფარები, swable დისკო hood და ფართო ღიმილი რადიატორს, ნისლის - snaps on brush. Შენ როგორ?
ამავე შუქნიშნის წინ Taganskaya Street, კორპის პირობა დადო, რომ დიდი ხნის განმავლობაში. და, რა თქმა უნდა, მე მშვიდი მხრივ, რომელიც უკვე დიდი ხანია განადგურებული გახსნა სახურავი. მზე shone, არაფერი შეწყვიტა და ღილაკს საზეიმოდ დაპრესილი. შემდეგ მომენტში, სახურავი მორჩილი იყო მაგისტრალური და ცაში გარშემორტყმული ჩემთვის დიდი გუმბათი. Green გაზის ნათელი სიგნალი სქესის. Happy-oh! მე აღმოჩნდა კვეთა და გაუჩინარდა ნაკადი. სარკეში მე ჩანდა, რადგან მას შემდეგ, რაც რამდენიმე წამში, თითქოს იღვიძებს, მანქანა მათ გზა განაგრძეს, ნელა მამოძრავებელი უკან სხვადასხვა მიმართულებით.
ასე რომ, brightest შთაბეჭდილება ტოვებს სახურავი. მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ეს არ არის ადვილი, და ამიტომ არ შეიძლება გაჭრა მეშვეობით და არ არის საშიში დატოვოს მანქანა ქუჩაში, თუნდაც ქარიშხალი გაფრთხილება. ისე, თუ არა საშინელი, ვიდრე გარდა ამისა, რკინის სახურავი ხდის ამ კონვერტირებადი მრავალფუნქციური და შესაძლებელს ხდის, რომ მიგყავს 308ss ნებისმიერ დროს წლის სითბოს, მშრალი და დაცული. სახურავი დასაკეცი მექანიზმი გააზრებული, რომ პატარა დეტალი. პირველ რიგში, satimeters იჯდა ხუთი მხარეს ფანჯრები, მხოლოდ მას შემდეგ, რომ სახურავი საბარგულის ძალაში მოძრაობაში. მოხსნას საპირისპირო მიმართულებით მხარეს, იგი ხსნის ხელმისაწვდომობის სახურავი შეფუთვა. თავის მხრივ, ეს უკანასკნელი, ცემა ჰარმონიკაზე, ბეწვეული მაგისტრალური, რის გამოც საკმარისი სივრცე და სამგზავრო ჩანთები. ამის შემდეგ, მინის უბრუნდება სრულად დახურული სახელმწიფო, მაგრამ თუ სასურველი, ისინი შეიძლება გამოტოვებული მშენებლობით საბოლოოდ ზაფხულში ვარიანტი. სახურავი და მხარეს ფანჯრები აკონტროლებს სხვადასხვა ღილაკები, რომელიც დასძენს ფუნქცია.
სხვათა შესახებ მრავალფეროვნება, PCA შეშფოთება გათვალისწინებული შესაძლებლობა გამოიყენოს მანქანა შევიდა demi-სეზონის პერიოდში. ხელმძღვანელი შეზღუდვის წინა სავარძლები, რომ Airwave სისტემა deflectors შენდება - აფეთქებით ხელმძღვანელი სამგზავრო და მძღოლი თბილი ჰაერი, გარდა იმისა, რომ გათბობის გათბობა, ეს იძლევა გაყინვას. ამავე თბილი scarf, სხვათა შორის, სარეკლამო კამპანია მოდელი აშენდა. ეს ის შემთხვევაა, როდესაც სარეკლამო არ შეცდომაში შეყვანას.
აღსანიშნავია, რომ ავტომატური მექანიზმი, სხეულის მეტამორფოზა გამოითვლება როგორც საკუთარი უსაფრთხოების და მგზავრთა უსაფრთხოებას. თქვენ არ მიიღოს შედეგი, თუ სპეციალური ქსოვილის ტილო არ არის გადაჭიმული საბარგულით, რომელიც ასრულებს როლს მოქნილი შელფზე ჰყოფს სივრცეში, და ფუნქციური დაცული უკანა ფანჯარა საწყისი scratching folds. გარდა ამისა, სახურავი არ მიიღებს ფორმის მართვის დროს სიჩქარე.
რაც შეეხება სიმძლავრის მაგისტრალური, 403 ლიტრი ფართი უზრუნველყოფილია სრული. საინტერესოა, ხუთადგილიანი ჰეჩბეკი 308 მმართველი, მოცულობის საბარგული არ არის ბევრად უფრო - 430 ლიტრი. გამოცდის დროს, თითოეული ოთხი მონაწილე მოძრაობა დაფასოებული ეს ერთი პატარა გზა ტომარა. თუმცა, საკითხი მაშინვე ჩნდება ხარჯზე რა სივრცეში Peugeot 308ss ინჟინრები წარმატებით?
კითხვაზე, მას არ ჰქონდა ფეხით დიდი ხნის განმავლობაში ფეხით ოთხი სალონში, აღინიშნა უკანა სავარძლების მგზავრი, დაიხურა. ჩვენ გადავწყვიტეთ ხუთასი კილომეტრის მანძილი, მაგრამ მხარეები საკმაოდ ლამაზი იყო. მაგრამ ერთად, მოძრავი სრული წინა ჯდომისას, შესაძლებელია განთავსება საკმაოდ კომფორტული. უფრო მეტიც, უკანა სავარძლები შეიძლება დაემატოს ვერტიკალურ პოზიციას, და ეს საშუალებას იძლევა დამატებითი სივრცის გამოყენება ბარგის ან ცხოველებისათვის.
რა შემიძლია ვთქვა ინტერიერის შესახებ? პანელი ribbed პლასტიკური ანტისტიკური, არასამთავრობო ოპერაციული ქრომის დასრულება ინდივიდუალური ელემენტები, მრგვალი ფორმები ინსტრუმენტები ელეგანტური თეთრი განათება ბნელ დროს, ორი convex canopies for მონიტორები, ისე, რომ არ აირჩიოთ. სალონი - რბილი კანი, კომფორტული სკამები. ყველაფერი მარტივი და გემოვნებითა.
ზღვის დინამიკური მახასიათებლები ქალაქის სანაპიროზე ან სანაპიროზე სანაპიროზე, საკმარისად საკმარისია. ძრავა, 1.6 ლ და 140 ცხენის ძალა 140 ცხენის მოცულობა ავტომატური ტიპტრონიკური გადაცემით. 100 კმ / სთ-მდე აჩქარება 12 წამზე მეტია. მოხმარების ქალაქში დაახლოებით 12 ლიტრი ასი და დაახლოებით 7 ლიტრი გზაზე. გაშვებული, შეიძლება მშვიდად squeeze 200 კმ / სთ. მექანიკის შესახებ, მახასიათებლები უფრო სწრაფად აჩქარებს, უფრო ნაკლებად ჭამს.
როგორც სხვა მოდელი მერყეობს, მწარმოებელი უზრუნველყოფს ბევრ საინტერესო და სასარგებლო დამატებით ვარიანტს. ბონუსებში: ხმაურის დონისა და Windstop ვიბრაციის შემცირების მოწყობილობა; ლურჯი კბილის უფასო ხელები ტელეფონი; GPS ნავიგაციის სისტემა Retractable Color 7 Screen 800/480 Pixels; Paint და ლაქი სხეულის საფარი მარგალიტის დედა; პაკეტი Pack Vision: Xenon ფარები როტაცია და სარეცხი ფუნქცია, საბურავის წნევის ვარდნა სენსორი; ყველა Band Radar Crunch 217B დეტექტორი; ელექტრონული საწინააღმდეგო ქურდობა სისტემები Scher-Khan MGC8 (Peugeot გარანტია 24 თვე, შოკის სენსორები, მოცულობა, შეიძლება ავტობუსი, კავშირი). სია არ არის სრული.
ძირითადი კონფიგურაცია არსებობს ყველაფერი, რაც გჭირდებათ უსაფრთხოებისათვის: Airbags, ESP, ABS, სასწრაფო სამუხრუჭე სისტემა, აუდიო სისტემა საორგანიზაციო სვეტთან ერთად; და კომფორტს: ტყავის საჭე, საჭის სვეტის და წინა სავარძლების რეგულირება, ბორტ კომპიუტერი, მწვავე მხარე სარკეები, ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლი, უკანა ფანჯრები Pinched ფუნქციით, ცენტრალური საკეტით, საკრუიზო კონტროლი ავტომობილის სიჩქარის ლიმიტით, გურთან, წინა ელექტრო ფანჯრები, immobilizer და კიდევ მაჩვენებელი არის განათების წინა ზღვრები.
ბაზის ღირებულება სამი კომპლექტიდან 1,064,400 რუბლს შეადგენს 6 სიჩქარით მექანიკზე 1,181,000 რუბლს 4 სიჩქარით მანქანაზე.
მრავალფუნქციურობისა და Peugeot ვერსიის ღია ზედა ფასების ხელმისაწვდომობის გათვალისწინებით, ამიტომ მე მინდა მღერიან ცნობილი სიმღერის სიტყვები: და მე დავჯექი კონვერტირებაში
სარედაქციო კომპანია Peugeot Citroen Rus LLC, ოფიციალური დილერი Peugeot Lyon და Oleg Zavyalov პირადად პირადად პირადად.
წყარო: ბიზნეს ავტოკლაბი
ვიდეო ტესტი დრაივები Peugeot 308 CC 2008 წლიდან
ვიდეო Crash ტესტები Peugeot 308 CC 2008 წლიდან
ტესტი დრაივები Peugeot 308 CC 2008 წლიდან
Peugeot 308 CC Crash ტესტი 2008 წლიდან
Crash Test: დეტალები36%
მძღოლი და მგზავრები
12%
ფეხით მოსიარილი
34%
ბავშვები მგზავრები