Test Drive Peugeot 206 CC 2001 - 2007 კონვერტირებადი

ყველაზე ნაკლები.

ლამაზი მანქანა უნდა ემსახურებოდეს, როგორც ქალი - მინიმალური ტანსაცმელი და მაქსიმალური ხიბლი. ჩვენ Peugeot 206 CC, ჯიპი Wrangler და Volvo C70 კონვერტირებადი.
სიტყვა კონვერტირებადი იწვევს დალოცა ცხენები და ტკბილი ჭურჭელი წინამდებარე მცოდნე. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის დაბრუნების წარმოშობის, ბაზაზე, გამთენიისას Motorism. ვინ ვინ ილაპარაკებს? როდესაც Sedoki არ იყო დამალული tinted ან სარკისებური სათვალეებში სალონები, და ამაყად შეცვალა გაბედული გაუძლო წინაშე მზე არ არის motorists? მოგზაურობამ მანქანით გამოიწვია სიამოვნება და გაუთავებელი სიხარული. ქვედა სხვა. სამწუხაროდ, თანამედროვე დრაივერები, პრიორიტეტული სიხარული ხელმისაწვდომია ნახევრად სახურავი.
და რა, სინამდვილეში აუცილებელია პრიმიტიული motorist- ის ინსტინქტების აღორძინება? პატარა ქარი სახეზე უნდა მიეცეს ბუნების არომატი თქვენს გარშემო. ოდნავ სიჩქარე, ისე, რომ ადრენალინი შესვლის სისხლში, expited ცხოვრების სხეულის სიცოცხლის წვენები. მამრობითი ჰორმონების გაფართოება. იმისათვის, რომ counterclaim გოგონების ჩართოთ გარშემო, და თვალების თანამგზავრი იყო დაწვეს ჭეშმარიტი აღფრთოვანებული და სიამაყე მათი მძღოლი.
მაგრამ ეს არის ყველა ლექსები. პრაქტიკაში, მეორადი Mercedes W140- ის მფლობელი, მეორადი Mercedes W140- ის მიერ გამოწვეული Mercedes W140- ის გარეშე, ნახევრად ზედაპირის ტონალური მინა. მისი თვალსაზრისით, ფულის გადახდა ავტომობილის გარეშე - არ არის კონცეფციების მიხედვით. განსაკუთრებით იმ ქვეყანაში, სადაც ზამთარი ექვს თვეზე მეტია და მჟავა წვიმს თვეში დაეცემა. რა კონვერტირებადია მხოლოდ სათამაშო, რომელიც უფრო სწრაფად დაარღვიოს, ვიდრე თქვენ გაქვთ დრო, რომ ითამაშოს. და მთელი მძიმე არგუმენტი გამოიწვევს.
მაგალითად, რომ შეუძლებელია მთელი წლის განმავლობაში მუშაობა. მაგრამ დაავიწყდა, რომ ზამთარში ცივი და კონვერტირებადი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სარეზერვო მაცივარზე ან, მაგალითად, ყველა კონვერტირება განსაკუთრებულად მცირე მაგისტრალურია და პრაქტიკულად არ არის ადაპტირებული პლაზმური ტელევიზიებისა და ევრვაგრა.
გარდა ამისა, სახურავის დასაკეცი პროცესი და მისი ავტომანქანის პირდაპირ ზედა ნაწილში გადაბრუნება ძალიან ბევრ დროს და ძალისხმევას იღებს.
და ბოლოს, ride on კაბრიოლეტი უბრალოდ საშიშია და რომ თუ თქვენ გადაბრუნება, მაშინ მოტეხილობა საშვილოსნოს ყელის vertebrae არის და თქვენი cloaking გვამი გამოიყურება საშინელი.
ავტოპილოტი არის იმის დასამტკიცებლად, რომ ეს არის არა უგონო და ცნობილი განცხადება. რა, შეძენა მანქანა ამ კლასის, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მანქანა მაგისტრალური ნებისმიერი ზომა - დამოკიდებულია სტილი და ცხოვრების წესი. ყველაზე უარესი, ვიფიქროთ იმაზე, თუ რამდენად ხშირად იყენებთ თქვენს მაგისტრალურ ყველა სასარგებლო მოცულობას?
რა არის კაბრიოლეტები, რომელთა დიზაინი საშუალებას გაძლევთ გარე გარემოს ნებისმიერი გამაღიზიანებელი ფაქტორებისგან. რომ ყველაზე თანამედროვე convertibles, პროცესი დასაკეცი vertex არის ავტომატური იმდენად, რომ თქვენ კი არ გვაქვს დრო, რომ გახსნა ბოთლი შამპანური, როგორც ჭიქა თქვენი შეყვარებული მე მაქვს fluttering ფრინველის.
საბოლოოდ, Cabriolets მწარმოებლები ძალიან სერიოზული უსაფრთხოების სისტემების ასეთი მანქანები და ყურები კონვერტირებად ცოტა უარესი და უფრო საშიში, ვიდრე იგივე Mercedes W140. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც მძღოლი კაბრიოლეტი ყოველთვის იყენებს ღვედების.
სხვათა შორის, თითოეული შემოთავაზებული კონვერტირება შეიძლება უსაფრთხოდ გამოიყენოს ეპითეტი.
ყველაზე ხელმისაწვდომი. ჩვენი დროის პარადოქსი ბოლო წლების ყველაზე თანამედროვე კონვერტირებადია, რომელმაც 2001 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუზე კონვერტირებადი ტიტული მოიგო, ჩვენს ქვეყანაში ამ კლასის ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა აღმოჩნდა.
მანქანის ინსპექტირება ბოლომდე დავიწყეთ, უკან უკან. შესანიშნავი კომპეტენტური 206 CC შექმნილია მაგისტრალური - ყველაზე სუსტი ადგილი ნებისმიერი კონვერტირებადი! ასე რომ, ამ მოდელზე, აღმოჩნდა, რომ თითქმის 200 ლიტრი მეტი დონორი, ჩვეულებრივი 206. მხოლოდ შუა რიცხვებში, იგი დაყოფილია მაცდური მოსახსნელი ფარდის მიერ. თუ მონაკვეთი, მაგისტრალური მცირდება matchbox- ის ზომა, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ფურცლების პორტფელი ფარდის ქვეშ მოთავსებულია. და ყველა გარე სივრცე დასაკეცი სახურავი. სხვათა შორის, სანამ ფარდა გაჭიმულია, არ იქნება სახურავი. სისტემა დამზადებულია, სხვათა შორის, არა Peugeot- ზე და სტუდიის Heuliez- ის ხელოსნებს.
ასე რომ, იმისათვის, რომ Larchik გახსნას, თქვენ უნდა sweep მოშორებით ორი stoppers მდებარეობს მზის Visors. პატარა არასასიამოვნო მგზავრობის მისაღწევად, მაგრამ შემდგომი სიამოვნება ამართლებს მას. მას შემდეგ, რაც სახურავი თავისუფალია, საკმარისია მხოლოდ ცენტრალურ კონსოლზე ღილაკზე დაჭერით - მაშინ ყველაფერი გავაკეთებთ ავტომატიკას. მთელი პროცესი ზუსტად 35 წამს იღებს.
Peugeot 206 CC შეიქმნა როგორც სპორტული მანქანა - ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ წარმოვიდგინოთ, თუ რა არის 130 hp. არასრული ტონა წონა. იმ ადგილას, ის არღვევს როგორც შეშლილი - ქვეშ hoarse, სპორტული სიმღერა საავტომობილო. სიამოვნებით intimateable, ხოლო სიჩქარე არ გაივლის ნიშნის 110 კმ / სთ. ამის შემდეგ, ქარი იწყება შხამი სალონი ასეთი ძალა, რომ თუნდაც რადიო არ ისმის. არ არის გამორიცხული, გამოსწორდეს სიტუაცია, მხოლოდ გარდამტეხი მანქანა შევიდა აკვარიუმი - მოხსნას ყველა მხარეს ფანჯრები.
ოფიციალურად 206 CC ოთხ ადგილიანი. მაგრამ ეს არის დე-იურე. ისინი მხოლოდ ორი მათგანი, რადგან მხოლოდ ახალშობილი ბავშვი შეიძლება შესახლებულ უკანა, პროფილირებული sofa - და შემდეგ გასწვრივ, არ მასშტაბით. და ეს მიუხედავად იმისა, რომ წინა სავარძლები Lean წინ ისე, რომ შედეგად შესვენების შეიძლება დაარღვიოს ორმეტრიანი ყელის. ერთის მხრივ, ეს არის კონკრეტული კეკლუცობა მწარმოებელი. მეორეს მხრივ, ეს არის საკმაოდ პრაქტიკული რამ, როგორც ბარგის პატარა რომანტიული მოგზაურობა შესანიშნავად stacked წლის უკან ადგილს. და მადლობა რკინის სახურავი და შესანიშნავი კლიმატური მონტაჟი, შეგიძლიათ იმოგზაუროთ ზამთარში. როგორ წარმატებით გამოეყენებინათ ამ მანქანის მთელი წლის განმავლობაში ქვეშ ტყვიის sky ჩვენი სამშობლოს.
ᲣᲓᲘᲓᲔᲡᲘ. დან კაბრიოლეტი, აგებული საფუძველზე Volvo C70 ნაწილების, საკმაოდ გამოყენებული ეპითეტი ყველაზე. პირველ რიგში, მან მართლაც დიდი კონვერტირებადი სერიული ევროპული მანქანა. უკან ადგილს თავისუფლად, ხაზს ვუსვამთ, თავისუფლად იტევს ორი ზრდასრული მგზავრების.
მეორე, ეს არის ერთადერთი კაბრიოლეტი რბილი სახურავი, სადაც ნაყვა პროცესი ავტომატიზირებულია მთლიანად - არ არსებობს შიდა მილები და latches, რომ თქვენ უნდა ხელით unbutton ღილაკს. საკმარისია მხოლოდ თარგმნოს კოლოფი ნეიტრალური პოზიცია, დააყენა მანქანა handbrake და შეხედულებებსა casually: ძვირფასო, ოცდაათი წამი ნახავთ ვარსკვლავს. მინიმუმ ორი ვარსკვლავი - მისი თვალები - თქვენ გარანტირებული ...
Volvo C70 Convertible კეთდება მხოლოდ ტანსაცმელს დაბრუნება. ზოგიერთ tuning ფირმები, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ დამატებითი რკინის სახურავი, მაგრამ ეს არ გაუკეთებია წერტილი ამ. რბილი დაბრუნება ამ coupe ორი ფენა. ეს არის გარანტია შესანიშნავი ხმა და თერმული იზოლაცია. და თუ extraneous noises შეგიძლიათ შესანიშნავად კომპენსაცია ხმამაღალი ხმა თქვენი რადიო, მაშინ დამატებითი სითბო ჩვენს კლიმატის მინდა ვთქვა, Volvo ინჟინრები დიდი რუსი მადლობა.
Pretty ორიგინალური აშენებული C70 კონვერტირებადი დასაკეცი წინა სავარძლები. იმისათვის, რომ გამოტოვოთ მგზავრი უკან, თქვენ უბრალოდ უნდა დააწკაპუნეთ პატარა ბერკეტი უკან. გარდა ამისა, ელექტროძრავა ბიზნესში მოდის, და ყველა ადგილი ნელია, ღირსების უფსკრულებით, წინსვლას, გალერეას გადასასვლელად. ოპერაცია, ხელმისაწვდომი კი სამი წლის ბავშვი.
მაგისტრალური მოცულობა, ბუნებრივია, არის პატარა. ეს არის თუ შევადარებთ C70 კუპეს. მაგრამ საშუალო ზომის საგზაო ჩემოდანი და რამდენიმე სპორტული ჩანთები სრულად შეესაბამება. ბევრი convertibles, ეს არის თითქმის ჩანაწერი მოცულობა.
Volvo C70 დიზაინერები გააზრებული აეროდინამიკა მანქანა. კონვერტირებად მძღოლზე კომფორტულად გრძნობს დაახლოებით 200 კმ / სთ სიჩქარეს. პრინციპში, უკანა მგზავრების არარსებობის შემთხვევაში, სპეციალური შელფის დამონტაჟება მცირე mesh ზღვარზეა გათვალისწინებული, რომელიც აეროდინამიკურ ნაკადებს ატარებს, რომელიც სალონში შევიდა სიჩქარით. მაგრამ მთლიანად შეამცირა წინა ფანჯრები და არარსებობის ამ თაროზე, არაფერი არღვევს ნაცარი თქვენი სიგარა და თმის ვარცხნილობა თქვენი ლედი.
მაგრამ ჩვენ კატეგორიულად ვურჩევ მას, რომ მისთვის აბრეშუმის ფარი ჰერმესისგან მისცეს - ეს არის სრულყოფილი ამ ძვირადღირებული მანქანის სტილი, პირველ რიგში, და აჩვენებს თქვენს შეშფოთებას მისი, მეორე.
ყველაზე ძლიერი. სხვა მონაწილეებთან ჩვენი გამოცდა, ჯიპი Wrangler მხოლოდ ის ფაქტი, რომ ეს არის მარტივი და სასიამოვნო გამოიყენოს რუსეთის რეალობის მკაცრი პირობები. HARD PLACTHER TOP იცავს მფლობელს ნებისმიერი არამეგობრული ამინდის ფენომენისგან და, როგორც პრაქტიკა აჩვენებს, ადვილად გადადის მკაცრი ყინვებისა და მჟავა წვიმებისგან. პირიქით, რკინის სხეული დაიშლება და დაიშლება, ვიდრე პლასტიკური ზედა. მაგრამ ..
Wrangler- ს ელეგანტური კონვერტირებისთვის, რათა აუცილებელია ასეთი რაოდენობის კალორია და კუნთების ძალისხმევა, რომლითაც მინდა მხოლოდ ორჯერ გავაკეთო - ზაფხულის დასაწყისში და ზამთრის ბოლოს. იმისათვის, რომ დაიწყოს, აუცილებელია, რომ გაათავისუფლოს unmeasured ოდენობით ჭანჭიკები შიგნიდან - რამდენად ზუსტად, ამ შემთხვევაში არ აქვს მნიშვნელობა. ხელის დაღლილი უკვე მეხუთეა და არსებობს იქ, როგორც ჰუკები ლედი კორსეტზე. მაშინ რამდენიმე ჯანსაღი გლეხების ძალისხმევა სახურავზე ამოღებულია, ხოლო კითხვა დაუყოვნებლივ ჩნდება: სად უნდა დააყენოს? სახლები აივანზე ასეთი ბეღელი არ შეესაბამება. ასე რომ, მხოლოდ ავტოფარეხში, თუ რომელიმე, თქვენი უძრავი ქონების სიაში.
პრინციპში, თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ მხარის სათვალეების ჩარჩო მძღოლის კარებიდან - ექსპერიმენტის სიწმინდისთვის. მაგრამ ჩვენ არ გავაკეთეთ ეს, დაღლილი სახურავი. საკმარისია მხოლოდ შუშის შემცირება - თავისუფალი სივრცის განცდა. მართალია, ამ შემთხვევაში ის არ იმუშავებს მძღოლის სავარძელში დახურულ კარს A-la James Bond- ში. მაგრამ ჯიპი სხვა თვითმმართველობის გამოხატვის შესაძლებლობებს სთავაზობს.
Wrangler- ის მთავარი უპირატესობა Cabriolet არის ძალიან ძლიერი უსაფრთხოების ჩარჩო, რომელიც უზრუნველყოფს მძღოლისა და მგზავრების ასი პროცენტით დაცვას. იმის გამო, რომ ფილოსოფია ამ მანქანის თავად არის ჯიპი, როგორც - არანაირად - გულისხმობს ველოსიპეტით არა იმდენად მაღალი სიჩქარით ტრეკების, მაგრამ ადგილებში, არც ისე შორეულ. ფართო ქვიშიანი პლაჟები (ეს არის კალიფორნიაში) ან ჩრდილში ტყის ბილიკები (ეს არის მოსკოვის მიმდებარე ტერიტორიაზე). და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს გადაწყვეტს წასვლა ჯიპი ხანგრძლივი მოგზაურობა - ეს ხელს უშლის მიკროსკოპული მოცულობა მაგისტრალური და უუნარობა მიიღოს მძიმე თქვენთან ერთად. მოიპარონ, როგორც მოგეხსენებათ, ევროპაში. აქედან გამომდინარე, Wrangler შეიძლება ჩაითვალოს მხოლოდ როგორც გართობა, გასართობი ერთი დღე.

ტექსტი Nikolay Kachurin, ფოტო Alexey Ilyin
   
 

წყარო: "ავტოპილოტი"