Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 სედანი
სუფთა სისხლის უნივერსალური
Opel Vectra Caravan შეიძლება გახდეს ყველაზე პოპულარული მანქანა კომპანიის პარკში
ამ მანქანის შესახებ დარწმუნებით შეგიძლიათ თქვათ: ეს მისი ფული ღირს. მრავალფუნქციური ოპელი თანაბრად შესაფერისია ხალხის ტრანსპორტირებისთვის და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. უზარმაზარი, არაფრისთვის, რაც ოჯახის კლასს ეხება, სადგურის უნივერსალი ნამდვილად მოსახერხებელია და ძალიან წარმომადგენლობითი გამოიყურება. და ფინანსური თვალსაზრისით, მანქანა არ იქნება ძალიან მძიმე. რატომ გადაწყვიტა Opel- მა სადგურის ვაგონი იმდენად დიდი გახადა, რადგან ზომით ის კი აღემატება მოსახსნელ ომეგას? ფაქტია, რომ მან პლატფორმა გაზიარა კომპანიის ამჟამინდელ ფლაგმანთან - Signum Model. ეს ნიშნავს გაფართოებულ ბორბალს (2.83 მ -მდე), უხეში შეჩერება და ძრავების და გადაცემათა კოლოფების იგივე ხაზი, გარდა V6. მხოლოდ Vectra Caravan- ს ჰქონდა სიგრძის სიგრძე, არ მიუღია უკანა მგზავრები, როგორც სიგნალში, მაგრამ მაგისტრალური, რის გამოც ღირს უკანა კარის გაღება, ერთი შეხედვით დიდი გამოქვაბულის მსგავსია. უფრო მეტიც, არ შემოიფარგლება ბორბლიანი თაღების გვერდებიდან, რომლებიც უბრალოდ არ არის ამ აპარატში: უკანა მულტი -ბმულის სუსპენზია იმდენად კომპაქტურია, რომ იგი ჯდება მანქანის ძირში.
Vectra Caravan, თუ მანქანას, როგორც კორპორატიულ მანქანას, განვიხილავთ, ჩემი აზრით, უნდა იყოს აღჭურვილი 2.2 ლიტრიანი 155 ცხენის ძრავით, საწვავის პირდაპირი ინექციით და ავტომატური ტრანსმისიით. ასეთი აღჭურვილობა, როგორც ჩანს, ყველაზე სასარგებლოა თვალსაზრისით და ეკონომიკისა და დინამიკიდან. ძრავის დიზაინი იყენებს მიღებას მანიფოლდს ცვლადი გეომეტრიით. დატვირთვის მიხედვით, ჰაერი ტრაქტში შედის უფრო დიდი ან მცირე სიგრძის მილსადენებით. ეს იწვევს წვის პალატაში ინტენსიურ გადახრას, რის შედეგადაც საწვავი გამოიყენება რაც შეიძლება ეფექტურად. ასე რომ, თეორიულად. პრაქტიკაში, მანქანის დინამიკა აუმჯობესებს - აჩქარება 100 კმ/სთ სიჩქარით ავტომატიზაციასთან ერთად 11.0 წამი სჭირდება, ხოლო ეფექტური მახასიათებლები იზრდება. Vectra ვაგონი მოითხოვს საშუალოდ 8.8 ლიტრი საწვავს 100 კილომეტრზე. ნაკლებად ძლიერი 1.8-ლიტრიანი ძრავა, უცნაურად საკმარისია, ძველი სტრუქტურის გამო ძალიან მგრძნობიარეა. გარდა ამისა, ის მთლიანად დატვირთული მანქანით გამოიღებს strangle, რაც აშკარად არ აგრძელებს ელექტროსადგურის და clutch- ის სიცოცხლეს. დაბოლოს, მანქანას აქვს ყველა თანამედროვე ლოსიონი - ადაპტირებული ხასიათი, აქტიური შერჩევის დიაპაზონის სახელმძღვანელო გადართვის ფუნქცია (ის სწრაფად მუშაობს) და ზამთრის რეჟიმში. ვეთანხმები, ეს ასევე არის გარკვეული მონეტა ყულაბა ბანკში, მანქანისა და ხალხის შიგნით მჯდომი ხალხში.
რა მოხდება, თუ ცდილობთ ვექტრა ქარავანს დროულად შეინარჩუნოთ, მაგალითად, გვიან, მნიშვნელოვან შეხვედრაზე? Არაა პრობლემა! მანქანა ტენდენციურად მიდის გზაზე პირდაპირ ხაზებზე და ადვილად მიედინება მონაცვლეობით. შესაძლოა, სედანი შემოვიდა, მაგრამ ეს თითქმის შეუმჩნეველია. კონტროლირებადი თვალსაზრისით, არ შეიძლება არსებობდეს პრეტენზია, სხეულის სიმტკიცით ყველაფერი სრულყოფილი წესრიგშია. სტაბილურობა გარანტიას იძლევა შასის დიზაინზე, ქვე -ჩარჩოზე დამონტაჟებული მაკფერსონის ტიპის წინა შეჩერებით, ხოლო უკანა მულტი -ბმული წრე.
საშინელი არ არის, თუ მას მხრივ გადაჭარბებული სიჩქარით გადააჭარბებთ. ბოლო თაობის ყველა ვექტრა რეგულარულად არის აღჭურვილი ინტერაქტიული სისტემით მართვისთვის (პირადობის მოწმობა). იგი აერთიანებს ABS, CBC სისტემებს (სამუხრუჭე ძალების განაწილება როტაციის გავლისას), ეხმარება გადაუდებელი დამუხრუჭების, დამუხრუჭების კორექტირებასა და TCPLUS საწინააღმდეგო საშუალებებს. Smart Electronics სწრაფად ცნობს მოცურების დასაწყისს და მყისიერად ანელებს საჭირო ბორბლებს ისე, რომ მანქანა საიმედოდ მიჰყვება მოცემულ კურსს. ახლა პირდაპირ იმის შესახებ, თუ რომელი ტერიტორია შეიძლება იყოს ასეთი მანქანა. პირველ რიგში, მომსახურების მანქანა საშუალო დონის ხელმძღვანელისთვის. მეორეც, კარგი ჩანაცვლება სამგზავრო ვანისთვის: არანაკლებ ტვირთი ფლობს, მაგრამ ამავე დროს ინარჩუნებს წარმომადგენლობითი გარეგნობას, კომფორტს და საიმედო გაშვებულ მახასიათებლებს. მესამე, Vectra Caravan– ს მოუწევს გაუმკლავდეს გაყიდვების მენეჯერებს, რომლებმაც უნდა ჩაატარონ პროდუქტები, ან სარეკლამო სააგენტოები, რომლებიც აწყობენ ღონისძიებებს ვიდეო და აუდიო აღჭურვილობის გამოყენებით. მეოთხე, საცალო მაღაზიების მფლობელები - საცალო და მცირე ოპტიკური. ზოგადად, თანამედროვე სადგურის უნივერსალისთვის განაცხადის შესაძლებლობები შეუძლებელია.
დაბოლოს, თემა ყველაზე აქტუალურია - ოპერაციის ღირებულება. მანქანა, რომელსაც ჩვენ გირჩევთ (შეგახსენებთ, 2.2 ლიტრიანი ძრავა პლუს მანქანა) მინიმუმ 29,320 დოლარი ეღირება. ახლა უახლოეს კონკურენტებზე. Ford Mondeo სადგურის უნივერსალი ანალოგიური კონფიგურაციით, ავტომატური ტრანსმისიით და 145 -საუცხოო ძალა 2.0 -ლიტრიანი ძრავა ეღირება 34,000 აშშ დოლარი -37,000 აშშ დოლარი, დამოკიდებულია ვარიანტების ჩამონათვალიდან, რომელთა უმეტესობა თავდაპირველად Opel- შია. VW Passat ვარიანტი 1.8 ლიტრი შემდეგნაირად: Opel არის $ 30-35, VW-$ 35-50, Ford– ს აქვს რთული ფასები კონკრეტული სამუშაოსთვის. ოპერაციის პირველი წლის მთლიანი ხარჯები (50,000 კილომეტრით 12 თვის განმავლობაში) ვექტრასთვის 700 აშშ დოლარს შეადგენს 15,000 კილომეტრით (Volkswagen), Mondeo - დაახლოებით 200 $ ასი ვიზიტს შორის 20,000 კილომეტრს შორის, ხოლო Passat– ს დაახლოებით 550 დოლარია.
ამასთან, Opel მომხმარებლებს სთავაზობენ ძალიან საინტერესო და მომგებიანი კორპორატიული პროგრამები. როგორც ეროვნული სავაჭრო სახლის გენერალური მოტორსის კორპორატიული გაყიდვების მენეჯერმა გვითხრა, რომ დსჰილ როზენოერმა გვითხრა, ახალ მანქანებზე ფასდაკლება შეიძლება იყოს 5 -დან 14%-მდე. უფრო მეტიც, ისინი დამოკიდებულია არა მხოლოდ შეძენილი მანქანების რაოდენობაზე, არამედ კლიენტის ზომაზე. მაგალითად, დიდი პარკის მქონე კომპანიას, თუნდაც ერთი მოდელის ყიდვისას, შეუძლია მაქსიმალურ ფასდაკლებით. ამ შემთხვევაში მნიშვნელობა ერთგვარი რეკლამაა - სურვილი, რომ კლიენტს აჩვენოს ბრენდთან მუშაობის ყველა უპირატესობა. ბუნებრივია, მომსახურება იაფია: სამუშაოს ფასდაკლებები აღწევს 15%-ს, ხოლო სათადარიგო ნაწილებს - 20%. გარდა ამისა, დამატებითი სერვისების სრული ნაკრები პერსონალური მენეჯერის სახით, მრგვალი რანგის მიღებაზე მომსახურებაზე, ქვედა ჭურჭელი სარემონტო ხანგრძლივობისთვის, რეზინის არასამთავრობო სეზონის შენახვისთვის, გზებზე დახმარების შენახვისთვის, და ასე შემდეგ. ყველა ეს უპირატესობა დიდი ხანია დახმარებაა მრავალი მსხვილი კომპანიისთვის. მაგალითად, თამბაქოს გიგანტური რემსმას პარკები, ჟილეტის კოსმეტიკური შეშფოთება, ნოვარტის ფარმაცევტული კორპორაცია და Europecar- ის გაქირავების ოფისი ემყარება OPEL მოდელებს. ზოგადად, დღეს, GM- ს რუსეთში დაახლოებით 400 კორპორატიული კლიენტი ჰყავს. სერგეი ილიინსკი
