West Drive Opel Insignia Sports Tourer OPC 2009 წლიდან

უპირატესობა

ომეგას ეტაპის დატოვების შემდეგ, ოპელის ფლაგმანური ისტორიის შემდეგი გვერდი უნდა იყოს მორთული, ყოველ შემთხვევაში, ოფიცერი და იდეალურად ზოგადი ზოლები. სახელი ავალდებულებს, რადგან Insignia ითარგმნება, როგორც განსხვავების ნიშანი.
ფაქტები თავისთავად საუბრობენ: ევროპაში, Opel Insignia– ს ექვსი თვის განმავლობაში 78,500 შეკვეთა მოათავსეს, ხოლო იანვარში და თებერვალში ეს მანქანა გახდა გაყიდვების დარტყმა. სედანის ამბიციური სახელი გამართლებულია, ახლა ეს იყო სადგურის ვაგონის Insignia Sports Tourer- ის ჯერი, რომლის პრეზენტაცია ახლახან გაიმართა გერმანიაში.
დაასახელეთ სიახლე სარაის ენა არ გახდება. ვიღაც და ეს სიმპათიური ადამიანი არ აყენებს მის უკან ბარგს. მისი სანახაობრივი გამარტივებული კოსტუმის დათვალიერებისას, გესმით, რომ სპორტული პრეფიქსი არ არის შემთხვევითი სახელით: დინამიკა არის თანამედროვე ექსტერიერის მთავარი თემა.
სალონის ელეგანტური დიზაინის სასიამოვნო შთაბეჭდილება გარკვეულწილად დაჩრდილებულია თავების მაღლა სივრცის ნაკლებობით, ასე რომ, საშუალო კალათბურთის ზრდის სპორტული ტურერის მძღოლები, როგორც ჩანს, არც თუ ისე სტუმართმოყვარეა. უკანა სავარძლებზე, დიდი ზომის მგზავრები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ განიცდიან უხერხულობას, რომ დაეხმარონ მანქანის გრძელი ბაზას. ამავდროულად, ბარგის მოცულობა აქ არ არის ყველაზე დიდი 540 VDA ლიტრი ამ კლასისთვის.

ახალი Opel Insignia Sports Tourer Station Wagon შემოდის რუსულ ბაზარზე ამ თვეში

მაგისტრალის სიგრძე წინა სავარძლების უკანა მხარეს არის 1.91 მ. სივრცის მაქსიმალური მოცულობაა 1530 ლიტრი
შვიდი სედანური ძრავის ხაზის გარდა (სამი დიზელი და ოთხი ბენზინი), კიდევ ორი \u200b\u200bიყო წარმოდგენილი სადგურის ვაგონის პრეზენტაციაზე: ტურბოძრავული ბენზინის მოცულობა 1.6 ლიტრით და ორმხრივი დიზელი ორმაგი გაძლიერებით. ეს უკანასკნელი არ მიეწოდება რუსეთს, მაგრამ 180 ცხენის ძალას 1.6 ტურბო აქვს ძალიან კარგი შანსი, რომ მოიგოს გული და რუსი მყიდველის საფულე. გამორჩეულთა კომბინაცია დინამიკა და ეკონომიკა, ეს ძრავა ხელსაყრელი ალტერნატივა ჰგავს, მაგალითად, 220 ცხენის ძალის 2.0 ტურბო და ყველაზე ძლიერი 2.8 V6 260 ცხენის ძალით.
შეგახსენებთ, რომ Insignia ემყარება საშუალო ზომის GM Epsilon II პლატფორმას (გლობალური პლატფორმიდან მიღებული პირველი თაობის ეპსილონი), რომელიც გამოყენებული იქნება Saab 9-3 და 9-5, ისევე როგორც სატურნში , Buick and Holden Family. იმ ინოვაციებს შორის, რომლებიც სადგურის ვაგონმა მემკვიდრეობით მიიღო თანამემამულე სედანისგან, Opel თვალის სისტემა, რომელიც ცნობს საგზაო ნიშანს და აფრთხილებს მძღოლს მათ შესახებ, ხელმძღვანელის განათების AFL+ადაპტირებულ სისტემას, დამოუკიდებლად ცვლის შუქის სხივის მიმართულებას, ფორმასა და ინტენსივობას ფართო დიაპაზონში დამოკიდებულია მოძრაობის პირობებზე და WAPS- ისგან, რომელიც windshield- ის გამრეცხვის ორთქლის საქშენებით არის განლაგებული.
სპორტული ტურერი სასიამოვნოდ განსხვავდება თანაკლასელებისგან და საკმაოდ კონკურენტუნარიანი ფასისგან: ყველაზე იაფი ღირებულება 115 ცხენის ძალის ძრავით 911,300 რუბლებით, ხოლო სადგურის ვაგონისთვის ძრავით 1.6 ტურბო, მინიმუმს უნდა გამოიტანოს 1,051,300 რუბლი.
ტექსტი დენის ნახევრად


 

 

წყარო: მანქანები