Test Drive Opel GT 2007 წლიდან Convertible

წმინდა ხელოვნება

პრეზენტაცია Opel GT rhodster გავიდა წელს შეიჭრა მზე, ქარი და ფეხსაცმელი შემოგარენში ტბის Balaton. როგორც აღმოჩნდა, ამაღლება მინები მიმდინარე მომავალ Rhodster რუსეთს ოდნავ ნაადრევია.
მე მაქვს ორი ამბავი. პირველი: როდესაც ჩვენ შემოვიდა Opel GT უნგრეთში, ჩვენ საზეიმოდ გამოაცხადა, რომ მანქანა გამოჩნდება რუსულ ბაზარზე ამ წლის. მეორე: როდესაც Opel GT მასალა უკვე გაიტანა რუკა ოთახში, ჩვენ მშვიდად ცნობით, რომ წელს მანქანის არ გამოჩნდება რუსეთში. იქნებ მხოლოდ მომავალი.
Კარგი. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი გადაწყვეტენ არ ვართ, კითხულობს. კითხვა: ჩვენ უნდა, ეს Opel? ეს არ არის იგივე ყველასთვის. ძალიან უცნაური მანქანა. არ არის მანქანა, მაგრამ ჰიმნი impracticality.
მე ვიცი, ვის სჭირდება ეს Opel: ადამიანები, რომლებიც სიყვარულს სპორტული მანქანა როგორც ობიექტი წმინდა ხელოვნება ყოველგვარი მინარევის ყოველდღიურ ცხოვრებაში. ვინ არ აინტერესებს კომფორტს თუნდაც მინიმალური მოხერხებულობისთვის. ვის საინტერესოა მხოლოდ ლ, NM, კმ / სთ და ა.შ. ისე, და გამოჩენა, რა თქმა უნდა. Opel GT აქვს ყველაფერი კარგად. ლამაზი, ძლიერი და სწრაფი, ინფექცია.
მაგრამ თუ თქვენ ხართ ადამიანი, მინიმუმ ცოტა ყოველდღიური და აღვიქვამთ მანქანის ნაწილობრივ, როგორც საყოფაცხოვრებო ტექნიკის, მაშინ ... ზოგადად, ჩემი საქმე არ არის გააფრთხილა, და თქვენ გადაწყვიტეთ, რომ 30 675 მას (ეს არის გერმანიაში, და ჩვენ ექნება მეტი ორმოცი) თუ არა.
Ისე. გზაზე, თუნდაც unnatty, თქვენ არ შეგვიძლია არაფერი ნამდვილად. როდესაც Roadster მეტრი მინდა შენიღბვის ბათილად ცნობას მაგისტრალური, წერენ, რომ იგი განკუთვნილია ორი გოლფის ჩანთები. მომხმარებლის მაგისტრალური Opel GT შეიძლება ჩაიწეროს: განკუთვნილია ერთი benzobac და ერთი დასაკეცი სახურავი. ეს არის უკვე არსებობს. თუ თქვენ მოახერხა shove რაღაც უფრო მეტია, ვიდრე photofraphra, მაშინ თქვენი გვარის Kio.
სალონში ახლოს. Road დოზა სასმელი არ არის არსად არ cupchers. Cap, მოსაწყენი ხელმძღვანელი, დააყენა არსად გარდა მეხუთე წერტილი. არსებობს, თუმცა, ორი ტანკი ხელთათმანების ყუთი და boxing შორის ადგილების, მაგრამ ისინი საერთოდ unpervent. APFICIENT ერგონომიკა: საფერფლე და სიგარეტის სანთებელა ... მარცხენა კარი! შეეცადეთ გამოიყენოთ წლის წინ. კარგია, რომ შეწყვიტოს მოწევა, სანამ მე მივიღე Opel GT.
სახურავი უნდა იყოს ხელით. და სასურველია ერთად. ეს არის მთელი პროცედურა, რომელიც ავტომატიზირებულია მხოლოდ მაგისტრალური გასაღების ღილაკზე დაჭერით. დარჩენილი მანიპულაცია მნიშვნელოვან დროს იღებს. გავიდნენ მანქანიდან, გახსენით მაგისტრალური, გაიყვანეთ სახურავი, გადადგე, გაასწორონ ის წინ, დაიხურა მაგისტრალური, გამოიქცევიან კიდევ ორი \u200b\u200bუკანა სარემონტო. ზოგადად, წინასწარ დაფარავს თუ ამინდის პროგნოზი მოისმინა მოღრუბლული და ნალექების შესახებ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ საშხაპე მოულოდნელად გაჭრა, თქვენ გაიმეორებთ ეპიზოდს კარვის სტაგნაციასთან ერთად სამი ნავით.
Სხვა რა? ქარიშხალი ეკრანი არ არის გათვალისწინებული, ამიტომ ყურების ღია ვერსიაში ადვილად იფიქრებს. ძალიან ბევრი შხამი cockpit იწყება მიდგომა ასი კმ / სთ.
ალბათ, მე მზად ვიქნები საყოფაცხოვრებო შეფერხების მქონე, თუ ბ ... თუ ეს არ იყო სხვების სინათლეზე, არანაკლებ სწრაფი და ლამაზი (და შედარებით) გზისპირა, რომლის სახურავი თავად ხურავს და მაგისტრალზე მაინც გათვალისწინებულია, და ... ზოგადად, ეს სუფთა ხელოვნება არ იქნება საზიანო, რათა დაამატოთ ცოტა ბანალური Daotovukhi.
ვალერი ჩუსოვი
კომენტარები (3)
- პირველი ათასი მანქანა 41 წუთში გაიყიდა. ეს არ არის Ford Mustang- ის შესახებ და არა Citroen DS- ს შესახებ Pontiac Solstice, მშობლიური ძმა Opel GT. გათავისუფლების პირველი წლის განმავლობაში დაგეგმილი შვიდი ათასი ეგზემპლარი ათი დღის განმავლობაში გაიყიდა. ქარხანა Wilmington, Delaware, მიღებული რამდენიმე ასეული ადამიანი მიღებულ იქნა და მესამე ცვლილება შემოღებულ იქნა. მოთხოვნა Solstice და ამერიკული ვერსია Opel GT, Saturn Sky, ძალიან დიდი იყო. რა თქმა უნდა, ნორმალური მანქანების ფონზე, ეს არ არის ძალიან შესამჩნევი: როგორ შეიძლება წელიწადში 20 ათასი ავტომანქანის ღირებულება? დიახ, თუნდაც ოთხი ბრენდისთვის დაკეცილიც კი. გარდა უკვე აღნიშნული ამერიკელები და ევროპელები Daewoo G2X- ის კიდევ ერთი კორეის ვერსიაა. სხვათა შორის, Saturn და Pontiac Dealers შეხვდა სიახლეები დაწყების გაყიდვების Daewoo G2X ზოგიერთი bewilderment. ვთქვათ, აქ უარი ვთქვით რეგულარულ მომხმარებელს, და ეს GM- ისგან ასეთი საჭირო ავტომობილია კორეაში.
- საკითხავი კომენტარი აღშფოთებული თანამშრომელი შოურუმში Saturn დღიურები 2006 წელს, ერთხელ გაიხსენა სცენები საბჭოთა ეპოქაში, როდესაც მთავარი ის კი არ გაყიდოს და იყიდოს. ეს არ არის კიდევ ყიდვა კარგია შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ შემთხვევით და მიიღოს იგი. და ეს მანქანები სურათზე იყო დაახლოებით იგივე: ზოგიერთი მყიდველებს გადაიხადოს ყველა ხუთი ათასი დოლარი და ზემოთ. მიუხედავად იმისა, რომ საკუთარი Sky და Solstice დაახლოებით 25-30 ათასი. დაახლოებით იგივე ღირებულება Mazda CX-7 ამერიკაში, ძალიან, არ არის იაფი ავტომობილი თავის სეგმენტში. რატომ უყვარს მას? რა თქმა უნდა, ამერიკელები ძვირადღირებული მანქანა არის ერთი, რომ ჩვენ უნდა ვიმუშაოთ მეტი ექვსი თვის განმავლობაში. 2006 წელს, საშუალო წლიური შემოსავალი აშშ შინამეურნეობების მხოლოდ ცოტა მეტი 48 ათასი დოლარი. აქედან გამომდინარე, თანაფარდობა მანქანები არის დაახლოებით იგივე, რაც ჩვენ გვაქვს რამდენიმე ლაპტოპები. შეიძლება მეტი, და ისინი არ იცვლება მხოლოდ იმიტომ, რომ გარანტია დასრულდა, ან აღარ pulls. ზოგჯერ ეს არის გაჩენის ახალი მოდელი.
- და ეს roadsters ამერიკელები გახდა ერთგვარი MacBook Air: დიახ, მას აქვს მხოლოდ ერთი USB პორტი და არ DVD ... მაგრამ ეს არის იგივე ნოუთბუქი, რომელიც შეესაბამება კონვერტში! ასევე, რა? T o-მ-a-m-s-st განმეორებითი მართლწერის! ეს roadsters: დიახ, არ არსებობს ოთახი ბარგის და მგზავრი ან და მძღოლი არ არის ასე ადვილი და მოსახერხებელია. მაგრამ ეს როდსტერი. განსახიერება იდეა წამყვანი იქ ყოველგვარი frills. ითვლება, რომ ის ფაქტი, რომ მისი არსებობის აძლევს სპორტული მანქანის ბრენდი უფრო მიმზიდველი იმიჯი. რომ არის, მოზარდი, რომელიც ოცნებობს Opel GT, incline მშობლები აირჩიოს Opel Zafira, და არა მხოლოდ რომელიმე Citroen C4 Picasso Citroen რადგან, ფაქტობრივად, არ არის როდსტერი ...

რეფერატები, ამავე დროს
1. უახლესი ძრავით turbocharging და პირდაპირი შეფრქვევით, და მას ძველი 5 სიჩქარიანი მექანიკური. უცნაური.
2. ევროპის Opel GT ბაზარზე მხოლოდ ერთი ძრავა გადაცემის ვერსია.
3. American Saturn Sky და Pontiac Solstice ეყრდნობა ალტერნატიული საავტომობილო და სურვილისამებრ ავტომატური.
4. Opel GT, Saturn Sky და Pontiac Solstice სამი ერთი დაკრძალვა. პირველი და მეორე თითქმის იგივე სახე.
OPEL GT
საავტომობილო ბენზინი ტურბო neposr. ინექცია
Rabochy მოცულობა (cu. სმ) 1998
სიმძლავრე (HP / rpm) 264 5300
Torque (Nm / rpm) at 353 2500-5000
უკანა წამყვანი
გადაცემათა კოლოფი ბეწვი. 5 სიჩქარიანი
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4100/1813/1274
აღჭურვილი წონა (კგ) 1363
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 229
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 5.7
საშუალო საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ) 9,2chen გერმანიაში () 30 675

ტექსტი: სერგეი სოროკინი
ფოტო: Adam Opel AG
 

წყარო: "ავტოპილოტი"