Test Drive Nissan Teana, 2008 წლიდან სედანი

სასწაულები geopolitika

ძველი სახელები, ახალი მანქანები! არის ბესტსელერი რუსეთის Toyota-Camry ბაზრის დასაცავად მზად მოწინავე პოზიციების წინააღმდეგ ბრძოლაში უახლესი Nissan Teana და Skoda Superb? მიხეილ Gzzovsky ცდილობდა პასუხი გზების ნაგავსაყრელზე. სურათი: კონსტანტინე yakubov.
Nissan Teana 2.5 ლ, 182 ც.ძ., stepless variator, ტექნიკა ფუფუნება, 1 033 100 რუბლს შეადგენს.
Toyota Camry 2.4 ლ, 167 ც.ძ., 5 სიჩქარიანი ავტომატური, პრესტიჟი, 932 500 რუბლს შეადგენს.
Skoda Superb 1.8 ლ, 160 ც.ძ., 6 სიჩქარიანი მექანიკა, აღჭურვილობა Elegance, 1 112 510 რუბლს შეადგენს.
Weapon of Victory
დამარცხების შემდეგ, მეორე მსოფლიო ომის იაპონია, ისინი აკრძალულია განვითარება და წარმოების იარაღი. ერთი შეხედვით, ეს კატასტროფაა სამრეწველო და მიისწრაფვიან სახელმწიფო დამოუკიდებლობა. დიახ, მაშინაც კი, თუ არ არსებობს სიტუაცია, ბუნებრივი რესურსებით ქვეყანაში, ისევე როგორც დამოკიდებული Pherlezac საწყისი cartoon. მაგრამ პესიმისტები არიან განთავსებული დღეს. ხელი შეუწყო გამოხატული ექსპორტის ორიენტაციის, მათ შორის ჩვენც თქვენთან ერთად.
რუსეთში, საგანგებო ღონისძიება, მანქანა ამ ფასად კატეგორია: ჩვენ არ გამოყოფა კომფორტს და სიგლუვეს ინსულტის წარმომადგენლობითი იყო. ეს ყველაფერი Camry ხელმისაწვდომია აღემატება. ლანდშაფტის უკან ფანჯარა იცვლება და თქვენ, როგორც ჩანს მოგზაურობა საჰაერო cushion. By იავნანა სინაზეს შეჩერება, unobtrusive ხმა საავტომობილო imperceptible გადართვის მანქანა განისაზღვრება Manera ride. ჩვენ გვაქვს დრო, ყველგან, ჩვენ ყველაფერს მივაღწევთ; ვალის Pops იქნება overeat, ფინანსური shakes ბიძგების
და თუ უფრო სწრაფად? ცხადი ხდება, რომ არ კლიენტებს მოითხოვა გამარჯვება სიმღერები Kamri. საჭე აქტიური ride გულწრფელად ცარიელია; მუხრუჭები ეფექტურია, მაგრამ ნდობა სიზუსტეს გაჩერება არის დაკარგული. საავტომობილო unscrewed ნებით და ჩუმად, მაგრამ ყუთი არ სძინავთ უკან, როდესაც მოძრავი down. იაპონური რომელზეც unconnected სტაბილიზაციის სისტემა fearfully ბზარები ABS საკმაოდ უწყინარი ორგანოების, და თუ დასძინა სიჩქარე, თავის მხრივ, საქმე დასრულდება drift. მაგრამ მაშინაც კი, ადრე თქვენ ვნანობ დაინტერესებული, slipping გარეთ დუნე იარაღის ადგილს.
ოცი წლის განმავლობაში, Camry უკვე მოისმინა ყველაზე პოპულარული საშუალო ზომის სედანი ამერიკის. ოკეანეში, Toyota აფასებს პირველ რიგში ხელმისაწვდომ ფასად, და ბოლო წლებში და საწვავის ეფექტურობას. და ჩვენ გვაქვს? სანკტ-პეტერბურგის ქარხნის გახსნით, Camry ფასები შემცირდა და ხარისხი რჩება იმავე წაკითხვის, მინიშნება დონეზე. რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, რუსეთში, ფასების ზრდის მიუხედავად, ეს კრიტერიუმი გავლენას ახდენს არჩევანი rustic.
დიპლომატიის ხელოვნება
Hito არ furi შესახებ Mite Waga Furi შესახებ Naose. ასე რომ, იაპონიის ანდაზა უყურებს სხვა ადამიანების მანერებს, რუსულ ყურში შესწორებას, საკუთარ თავს. ეს განცხადება, ალბათ, ცნობილია არა მხოლოდ პოლიტიკოსების მიერ, არამედ ახალი გუნდის დეველოპერებსაც. ეს არ არის საიდუმლო, წინა თაობის მანქანა არის კომფორტული რეპუტაცია, მაგრამ სრულიად მოკლებულია მძღოლის ამბიციები, გარდა ამისა, ეს არ განსხვავდებოდა გარე მიმზიდველობასა და თვითმყოფადობაში. ახლა ყველაფერი განსხვავებულია: Teana- ს ნაკადში თვალს ადევნებს თვალს. ეს არ არის მხოლოდ მყარი: ლამპარის ლაქების გაფანტვა, რომ სვაროვსკის კრისტალები ჩიკონ. Nissan- ის სახე დაკარგა, და მისი თვალები შეიძინა მიზანმიმართულად, რომელიც ახლა დომინირებს ხასიათს.
დღეს თქვენ არ შეუკვეთოთ Teana 2 ლიტრიანი ოთხი, აშკარად სუსტი მძიმე მანქანა. ქვეშ hood ერთი ორი 6 ცილინდრიანი ძრავები. პატარა წვრთნის მასით და გაიზარდა 9 ცხად 2.5-ლიტრიანი ძრავის სიმძლავრე, როგორც ჩანს, მძიმე წონის ჯგუფიდან გადავიდა. სიჩქარის კომპლექტი აღიქმება აბსოლუტურად განსხვავებულად და გადაცემის წყალობით: 4-სიჩქარის ავტომატური ადგილია Xtronic Variator- ის და ბოლო თაობის, საწვავის გადარჩენისა და დროის გადართვისას.
როდესაც მამოძრავებელი, ვარიატორი ასრულებს მანქანას, რომელიც საშუალებას აძლევს ტახომეტრი arrow- ს 3500 RPM- მდე და შემდეგ ვირტუალური ნაბიჯი დატოვონ. მაგრამ აუცილებელია გაზის გაზის სართულზე, რადგან საავტომობილო 6000 RPM და მათზე გათიშება. მართალია, მიიღოს off-off რეჟიმში, ეს არის ხმაურიანი.
შორს იდეალურია საცხენოსნო დისციპლინებისთვის, "ცოტა ხნის წინ დავწერე წარსული თაობის თეატრზე. თქვენ ვერ გეტყვით ამ განახლებული მანქანის შესახებ! უკანა შეჩერების შეცვლილი კინემატიკა ხელს უშლის მისი განვითარების ადრეულ ეტაპზე. ჰიდრავლიკური ძალაუფლების საჭე ელექტრო ტუმბოს ადეკვატურად გადასცემს რეაქტიულ ძალას საჭეზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უკეთესად გააკონტროლონ მანქანა კრიტიკულ რეჟიმებში. საკმარისად საკმარისი, რბილი და chubby მძღოლის სკამი აღმოჩნდა ძალიან ჯაჭვის მონაცვლეობით მიღწევა ახალი სამი ფენის შევსების. ჩვენს ექსპერტთა შორის არ იყო, ვისაც მძღოლის სადესანტო არ მოსწონდა.
ამ ავტომობილის მისია უკანა სავარძლების მგზავრების მშვიდობის უზრუნველსაყოფად კიდევ ერთი შეთავაზებაა. საბედნიეროდ, საცხენოსნო დისციპლინებში შესამჩნევი პროგრესი, Nissan არ დაკარგა უძველესი მიღწევები: ჯერ კიდევ რბილი წასვლა, დასრულება ჯერ კიდევ მდიდარია და სტილი გაწმენდილია. და მათ Teana დასძინა შიდა მოცულობა: უკან ადგილი უფრო და მუხლებზე, და ზემოთ ხელმძღვანელი. შეამოწმეთ უკან, მჭლე შენი უფროსი horseshoe headrest. Ცხელი? არ არის პრობლემა პერფორირებული სავარძელი კანი მაგარი ჰაერი. არსებობს მწვავე და პირადი კლიმატის საკონტროლო ერთეული, და წინა მგზავრის outtaching ადგილს. Gakumon ni chikamichi nashi! ან რუსულ ენაზე, არ არსებობს მოკლე ბილიკები მეცნიერებაში. თუ არა დიდი პოლიტიკის მეცნიერება ან მყიდველის სევდიანი.
განვითარებული სოციალიზმი
ყოველ ჯერზე მე დავჯექი მომდევნო unexplored skoda, მოგონებები დაბრუნების ჩემთვის თხუთმეტი წლის განმავლობაში. გახსოვდეთ პირველი ჭორები ჩეხეთის ხალხს ყიდვის შესახებ? და ხალხური უცხოური ავტომობილი ფელიკია? შესანიშნავი დიზაინი არის ძალიან ემოციურად, ვიდრე წინამორბედი. თვითმმართველობის დარწმუნებული ცხაური არ ჩანს შეუსაბამო გერმანიის კლუბი, და მხარეები და უკან შესრულებულია, როგორც წესი, ინგლისურ სტილში, ასე რომ კომენტარი out licked, ისევე როგორც lacquer shtiblet, ფოტო პრიალა პრესრელიზი საწყისი მყარი სავალდებულო. აქ არის ხალხური უცხოელი მანქანა
ჰალსტუხი ჩემი თვალები, არასდროს ვამბობ, რომ ჩეხეთის მანქანას საჭმელს მივდივარ. Audi! კარგად, ან მინიმუმ, volkswagen! ეს კი სუნი, როგორც გერმანულ მანქანებში. მარტივი ადგილების არ საჭიროებს მრავალდღიანი მორგებული, პანელი არ გადაიტანოს როგორც ასიმეტრია და სტილისტური ექსპერიმენტები. ყველაფერი, რაც არ არის შეჯამებული, კარგი პლასტიკური და არანაკლებ კარგი მორგებული.
ეს არის ჩაკვის განცდა, ჩემი აზრით, ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი მანქანა. არსებობს გრძნობა მართვის რაღაც ერთიანი, და არა კოლექცია გადაცემის, bearings, couplings და nozzles. შესაძლებელია ეს არ არის ყველა მწარმოებლისთვის!
ტესტის ასლი 1.8-ლიტრიანი ტვინის ძრავით, რომელიც აღჭურვილია ტურბოჩარგერით, კომბინაციით მექანიკური გადაცემით, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ბაზარზე მკვეთრად მოითხოვოს. ყველაზე მეტად აირჩევს მანქანა. და უშედეგოდ! კომბინაცია ტრაქტატების საავტომობილო და ბრწყინვალე, ნათელი გადამცემი გადართვის საშუალებას გაძლევთ ტარებას გრძედი, ზოგჯერ jumping მეშვეობით გადაცემის. რაც შეეხება დინამიკას, ნაკლებად მძლავრი სკოდას, რომელიც ასობით Nissan და Toyota- ს მიერ 0.9 და 1.3 სთ, შესაბამისად. Superb საკმაოდ რთულია არარეგულარულობის, მაგრამ ეს არის შედეგი კვლავ გერმანიის შასის გარემოში. მაგრამ მენეჯმენტი იმსახურებს ყველა სახის დიდებას.
მოუსმინეთ მგზავრების აზრს. თუ უკან იქნება განთავსებული ორი, Pickwick არ დაიცვას. სართულზე ფრთხილად stacked ქვეშ ფეხები, უკანა მარცხენა კარი არსებობს ნიშა ქოლგა. მაგრამ რა ხდება უკან დაბრუნება Sofa Threesome, Idyll იქნება გატეხილი: Skoda სალონი არის ვიწრო სამების, ამიტომ მხრის კონტაქტის არ შეიძლება თავიდან აცილება.
ლამაზი იდეა Twindoor (ორმაგი უკანა კარი) reconciles მტრები პრაქტიკულობა და ორიგინალობა. როგორც წესი, superb unlocks მოსწონს სედანი, მაგრამ თუ თქვენ დააჭირეთ სხვა საიდუმლო ღილაკს, მეხუთე კარი ერთად მინის. ეს არ არის ერთადერთი, რაც გაოცებული შესანიშნავი, მისი მნიშვნელოვანი შესაძლებლობების არსენალში იყო პარკირების გარეშე.
ჩვენი ტესტები აუცილებლად მოიცავს ადგილზე კლირენსი. ქვემოთ მოყვანილი ავტომანქანის შემოწმება ხშირად ავლენს იმ ბარათებს, რომლებიც არ იციან ლაქების ბრწყინვალების გზით: კარგი ათეული ნაწილების შესახებ, დაწყებული crankcase- ის დაცვისა და მრავალფეროვანი სენსორების და silencer, ჩვენ აღმოვაჩინეთ შტამპი Audi და Volkswagen. ახალი იდეები + კარგი აღსრულება \u003d განვითარებული სოციალიზმი?
* * *
როდესაც Camry წავიდა რუსეთის ბაზარზე, რამდენიმე შეეძლო კონკურენციას მისი თანაფარდობა კომფორტი / ფასი. გულუხვად აღჭურვილია გუნდთან ერთად, რომელიც საშუალებას მისცემს ხელმძღვანელობას paddocks- ის რიგებში, ხოლო შესანიშნავია გერმანიის საინჟინრო მიღწევებით. ეს რჩება, რათა დადგინდეს, რომ თქვენ უფრო ახლოს!
ᲮᲔᲚᲔᲑᲘ ᲨᲝᲠᲡ!
პარკინგი მანევრის, ამოტვიფრული ხანგრძლივი ექსპოზიციის, Skoda დაასრულა დახმარების გარეშე. ამისათვის, დააჭირეთ ღილაკს და გაააქტიურეთ სადგომი თანაშემწე სისტემა, რომელიც წაშლა lumen წოდება მანქანები და არიან ბრძანება: გაჩერება, თავის მხრივ, საპირისპირო, ამოიღონ თქვენი ხელები საჭე. დამატებითი აღიქმება, როგორც ოცნება. საჭე ბრუნავს მაშინ ერთი, შემდეგ მეორე მხარეს სხვადასხვა სიჩქარეზე, დამოკიდებულია იმაზე, თუ თქვენ წავიდეთ ერთად გაზის პედლებიანი. იმ შემთხვევაში, თუ პარკირების ერთი უფლება შეუძლებელია, ელექტრონიკა დასრულდება საჭე სასურველი მხარეს და თავაზობს წინსვლა. თუმცა, სრულყოფა, სისტემა არის შორს: იგი ვერ ხედავს საზღვრები, და რატომღაც, რატომღაც, იგი ცდილობდა პოსტი შესანიშნავად მოპირდაპირე მხარეს გზის! მიუხედავად ამისა, ის ფაქტი, გავრცელება ასეთი ვარიანტი (ამ შემთხვევაში იგი ეღირება 11,000 რუბლი) on სერიული მანქანები კარგი ოპტიმიზმის საფუძველს.
მიხეილ Gzzovsky: მე ვიქნები ადგილზე მყიდველი, მე არ აირჩიოს სამიდან, მაგრამ ორი წინადადებები ევროპის და იაპონური სკოლა
ავტომობილები.

Toyota Camry.
მეექვსე თაობის Camri წარმოდგენილი იყო 2006 წლის იანვარში, დეტროიტის ავტო შოუ. რუსეთში გამოჩნდა გაზაფხულზე იმავე წელს; გვიან 2007, წარმოება დაიწყო პეტერბურგში.
ძრავის მოცულობა: 2.4 და 3.5 ლიტრი (167 და 277 hp).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი მექანიკური, 5, 6 სიჩქარიანი ავტომატური.
Comfort: Comfort, Elegance, პრესტიჟი, LUX.
ფასი: 1 141 0001 265 000 რუბლს შეადგენს.
+ ხმაურის დაბალი, ვიბრაცია, მაღალი სიგლუვეს.
- _x0007_Textile ეხლა sportiness ქცევის გზაზე, ასე არ არის ფართო ფონზე კონკურენტები უკანა sofa.
ჯამური რეიტინგი 8.3.
შედარებით ახალი მოდელები, Nissan და Skoda Toyota მაინც კარგია თვალსაზრისით კომფორტს, მაგრამ აშკარად inferior in controllability.

Nissan Teana.
ახალი, მეორე თაობის მოდელის დებიუტი 2008 წლის ავტოსალონზე პეკინში. მომავალში, მოდელი უნდა დადგეს კონვეიერის რუსეთის ქარხნის Nissan ჩრდილოეთ დედაქალაქში.
ძრავის მოცულობა: 2.5 და 3.5 ლიტრი (182 და 249 hp).
ტრანსმისია: stepless variator.
აპარატურა: Elegance, ძვირადღირებული, Premium.
ფასი ძირითადი ვერსიები: 835 5001 233 400 რუბლი.
+ Magnificent მძღოლის სავარძელი და ფართო თუნდაც სამი მგზავრი უკანა sofa, შესანიშნავი მუხრუჭები.
- ყველაზე მოკრძალებული გზის გაწმენდა და მაგისტრალური სამების, არ არსებობს საჭე კორექტირებას.
სულ შეფასებით 8.4
დროს ევოლუცია Teame, კომფორტს წინამორბედი შეინარჩუნა და მნიშვნელოვნად ოეგებიეთ თვალსაზრისით მართვა და სტილი.

Skoda Superb.
მეორე თაობის მოდელი 2008 წლის გაზაფხულზე ჟენევაში საავტომობილო შოუში გამოავლინა. 2008 წლის შემოდგომაზე რუსულ ბაზარზე შესანიშნავი დებიუტი დაინიშნა.
ძრავის: ბენზინი 1,43.6 ლ (125260 HP), დიზელი 1.92.0 (105170 HP).
გადაცემათა კოლოფი: 6 სიჩქარიანი სახელმძღვანელო; 6-, 7 სიჩქარიანი ავტომატური.
დასრულება: ამბიცია, ელეგანტურობა.
ძირითადი სრული კომპლექტების ფასი: 940 0001 070,000 რუბლი.
+ კომფორტული წინა სავარძლები, შესანიშნავი გატარება, მრავალფუნქციური ნაყარი მაგისტრალური, ფართო ორი უკანა ტახტისთვის.
- უღიმღამო მიმოხილვა სალონი სარკეში, საკმაოდ მკაცრი შეჩერება.
საერთო ჯამში 8.5
ახალი შესანიშნავი, ჩეხეთის კომპანიამ გერმანიის დიზაინისა და წარმოების გერმანულ დონეზე მიაღწია. მოდელი არის კარგი ხარისხის, მდიდარი ვარიანტები და ამავე დროს არის გამორჩეული.
 
 
 
 
 
 




 

 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"