Test Drive Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

Nissan Serena მანქანის მიმოხილვა

Საერთო შთაბეჭდილება
იყიდება Nissan Serena- ის ნაწილობრივ განახლებული მოდელი. ეს მანქანა, როგორც გახსოვთ, მას შემდეგ, რაც იგი გადაეცა წინა წამყვანი დისკზე, ეს მოხდა 1999 წლის ივნისში, Honda StepWGN- ის მანქანასთან შედარებით, მეხუთე ზომის მინივანებშია (შიდა იაპონური კლასიფიკაციის მიხედვით) . მაგრამ გასული წლის მეორე ნახევარში, StepWGN მოდელი მთლიანად შეიცვალა. გარდა ამისა, Voxy და Noah გაათავისუფლეს მისი ახალი მანქანები to Toyota. სერენას გამოჭერის პოზიცია უბრალოდ ვალდებულია უპასუხოს რაღაცას. ზოგადად, თუ პრესაში გაასამართლებთ პუბლიკაციებს, Serena მოდელი მომზადდა მეორე გეგმის მანქანით, მუდმივად eclipsed მიერ Honda StepWGN მანქანა. მაგრამ, მისი თანამედროვე გამოჩენა, 2 წლის განმავლობაში სერენა 2 წლის განმავლობაში 5 000-ზე მეტ ერთეულს ყიდის, ძალიან პოპულარული მანქანა ხდება.
არსებული ნაწილობრივი განახლებების შინაარსი შემცირდა გარე და შიდა დიზაინის დეტალებზე მცირე ცვლილებებზე, ელექტროგადამცემი ერთეულის სრული ჩანაცვლება, მანძილიდან კონტროლირებადი მოცურების კარების შექმნა და აღჭურვილობა, თანამედროვე სანავიგაციო სისტემით დაწყებული ჩამონტაჟებული DVD ფლეიერი. მიუხედავად იმისა, რომ გარე და შიდა დიზაინის საერთო თვისებები იგივე დარჩა, შეიძლება ითქვას, რომ სინამდვილეში ნაწილობრივი მოდერნიზაცია ჩაფიქრებული იყო. ასევე, სხვათა შორის, როგორც ადრე, და ნაწილობრივი განახლებანი Nissan Wingroad. და რა არის გასაკვირი აქ, ეს მანქანები ყველაზე პოპულარული Nissan მოდელები არიან, ამიტომ აზრი აქვს მათ ფართომასშტაბიან გაუმჯობესებას.
 
სალონი კიდევ უფრო მოსახერხებელი გახდა
ცვლილებები გარეგნულად შეეხო წინა ბამპერს, წინა წინაშე, უკანა განათებას, უკანა კარებსა და ბამპერს. ისინი აცვიათ მრავალფეროვანი ხასიათი, მაგრამ მზადდება ელეგანტური. მანამდე, სერენამ ბევრი სახის პატარა დეტალები ჩაატარა, რომელიც თვალის პატარა დაღლილი იყო, მაგრამ ახლა ისინი გაქრა. ამის ნაცვლად, რა თქმა უნდა, გადაღებულია მაღალი ხარისხის მანქანის იმიჯის შესაქმნელად. მიიღოს, მაგალითად, უკან. მიუხედავად იმისა, რომ იყო სურვილი, რომ ეს ელეგანტური იყოს, იყო თუ არა სასურველი დიზაინი, მაგრამ მხოლოდ მიმდინარე ცვლილებები დარწმუნებულია, ბევრს სურს გემოვნებით. არა, მანქანების მთავარი სილუეტი იგივე დარჩა. მიუხედავად ამისა, ეძებს უკვე მოაქციე ნიმუში, ამიტომ მინდა ვთქვა: კარგად, ვინ შეიძლება ველოდოთ (აქ ვთხოვო ვნება) მათგან, რომ Serena გამოიყურება ასე.
სალონის წინა პანელზე, Dashboard არის გაფორმებული. და მუშაობდა ეს საკმაოდ ლამაზია. მონიტორის ინსტალაციისთვის თავისუფალი სივრცის ზედა ნაწილში დაემატება. აუდიო სისტემა 2din დარჩა, თუმცა, ადგილი. საჰაერო კონდიციონერი პანელში არსებობს სამი მსუბუქი დისკის სახელურები იმავე ტიპის, როგორც პრიმერა მანქანაში. გარდა ამისა, ეს გახდა უფრო მოცულობითი ყუთები პანელის ცენტრში მონაკვეთზე ნებისმიერი პატარა ნივთების შენახვისთვის. გამონაკლისი ზრუნვა და ყურადღება გამახვილდა დეველოპერები და ისეთი მნიშვნელოვანი ერთი ყუთი კლასი მინივენი ნაწილისთვის, როგორიცაა სკამების პოზიციის მორგება. როგორც ადრე, სალონში 8 სავარძელი ადგილია. თუმცა, ახალი ვერსია შეიქმნა, რომელშიც მეორე რიგში ცალკე ტიპის ნახევარმცველი. მაშინ ადგილების საერთო რაოდენობა 7-მდე შემცირდა. მათთვის, ვინც აპირებს ტრანსპორტირებას სალონში, დეველოპერებს შესთავაზებენ მესამე რიგის მოშორებულ სკამებს, იგივე, რაც stepwgn ან voxy / ნოეს მანქანები. მოკლედ, აირჩიე შენი გული! პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი პედლებიანი ქვეშ მოაქვს. არსებობს გასასვლელი წინასაარჩევნო და უკანა რიგები, რომლებიც დადებითი ინოვაციაა.
 
უნიკალური ძრავის წყალობით, რა თქმა უნდა, კომენტარების გარეშე!
ყოფილი სერენა იყო 2-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ტიპი SR ან 2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავა პირდაპირი საწვავის ინექციით. ნაწილობრივი მოდერნიზაციის შემდეგ, მხოლოდ ერთი ტიპის QR ბენზინის ძრავა დარჩა, უკვე ნაცნობი ჩვენთვის Nissan Primera მოდელი, ორი ვერსიით: 2 ლიტრი და 2.5 ლიტრი. ძრავა სამი ვარსკვლავის კატეგორიას აქვს გამონაბოლქვი აირების მავნე ჭუჭყის შემცველობაზე, რაც შეღავათიანი საგადასახადო სისტემის ობიექტად არის აღიარებული. უახლესი განვითარების უახლესი განვითარების დიზელის ძრავა, რომელიც ადრე გაიზარდა, ასევე ამ თვალსაზრისით მაღალია. ალბათ ის გაგრძელდება ევროპაში მოთხოვნით, ამ დიზელის იმპერია. მაგრამ იაპონიაში, გარემოებები ჩამოყალიბდა ისე, რომ დიზელის ვერსიიდან, როგორც ჩანს, უარი თქვა.
მე მივიღე საცდელი მოგზაურობა მანქანით უმაღლესი კატეგორიის 25x 2.5-ლიტრიანი ძრავით. როგორც მე არაერთხელ აღვნიშნე, ასეთი რბილი 4 ცილინდრიანი ძრავები, როგორც QR, რომელსაც Nissan გააკეთა ფსონი 21-ე საუკუნეში, მსოფლიოში მხოლოდ ორი და ორი და გააკეთა. ამიტომ, რა კომენტარები შეგვიძლია ვისაუბროთ?! კერძოდ, თუ თქვენ ხართ 2.5-ლიტრიანი საავტომობილო. ნებისმიერ მომენტში და ნებისმიერ სიტუაციაში, ის სთხოვს მას, რომ მისცეს საშუალება, გაეკეთებინა overclocking. ასე რომ მხოლოდ ნება!
სხეულის ზომები ჩვეულებრივია მე -5 ზომის მანქანებისათვის და ფასი საკმაოდ დაბალია - 2 მილიონი 390 ათასი იენი (~ $ 21700). ეს, რა თქმა უნდა, იქნება დიდი პლუს ტოიოტას ან Honda- თან. მართალია, აუცილებელია ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ მიაღწიოთ ბორბლების მყისიერ რეაქციას ამაჩქარებლის მოულოდნელ გუნდში. როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ არსებობს ავტომატური გადაცემით Tinker- ის მიზეზი.
გატარება და კომფორტი დონეზე, მე შეამჩნია, ასე რომ თავს. თუ თქვენ გაქვთ შედარებით Honda StepWGN ან Toyota Voxy / Noah მანქანა, თქვენ უბრალოდ დაივიწყეთ მათი მაღალი ზრდა, მაშინ აქ, მე არ ვიცი, ეს არის ცუდი ან კარგი, ყოველთვის გახსოვდეთ: თქვენ ხართ მინივენი განლაგება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ამ კატეგორიის მანქანებს შორის, რომლის განვითარებაც არ არის დღისით, მაგრამ საათის განმავლობაში სერენა განაგრძობს ჩვეულებრივი უნივერსალური ძველი ძირითადი დანადგარების ზრდას. ისე, რადგან ამავე დროს მანქანა არაფერს აკეთებს უჩვეულო ისე, რომ ეს შეიძლება ეჭვქვეშ დააყენოს მისი გატარება, მაშინ ეს, როგორც ჩანს, ჩემთვის საკმაოდ საკმარისი. თუმცა, რა ვარ წვრილმანზე? ყოველივე ამის შემდეგ, მთავარია, რომ ამ ნაწილობრივი მოდერნიზაციის შედეგად, მანქანების მანქანების გაუმჯობესება, ავტომატვის კლასიფიკაცია მყიდველების თვალში გაიზარდა და, როგორც ჩანს, მოდელი, როგორც ასეთი საკმარისად დააზარალებს კიდევ 2 წლის განმავლობაში (ორი?), მათი კონკურენტებით დაუღალავი ბრძოლა.
 

წყარო: Carview.co.jp.