Test Drive Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan

არსებობს ყველაფერი, რაც გჭირდებათ! Nissan Serena 20R- ის ავტომობილის მიმოხილვა

ახალი Nissan Serena - Minivan გამოჩნდა ბაზარზე, რომელიც დაამტკიცა თავისთავად ძალიან კარგად წარსულში. რა შეიძლება ითქვას მისი ახალი ვერსიის შესახებ? არც სტილი, არც პრაქტიკული გამოყენების თვალსაზრისით, არც განლაგების თვალსაზრისით, როგორც ჩანს, არ გვაჩვენებს ახალი ან საოცარი. მაგრამ რაღაც ის ჯერ კიდევ იზიდავს მყიდველებს. Როგორ?
 
მძღოლის სავარძელი იმდენად ფართოა, რომ ის გაღიზიანებს.
თუ თქვენ შეაჯამეთ ყველა ჩემი შთაბეჭდილებები ახალი Minivan Nissan Serena- სთან ერთად, მე გამოვხატავ მათ შემდეგნაირად: ამ დროს - ახალი არაფერია, თუ არა, ასე რომ, ასე შემდეგ, როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ მიუწვდომელია. და ეს მართალია, ყოველ ჯერზე ფიქრობთ რაღაც ფუნდამენტურად ახალი ხდება უფრო რთული და რთული. ამავდროულად, მანქანების ასეთი ელემენტები, როგორც განლაგება, სალონში ადგილების ტრანსფორმაციის მეთოდები, სიტყვაში, მინივანის ყველა განსაზღვრის ხარისხი მუდმივად და თანმიმდევრულად დასრულდა და გაუმჯობესდა. და მოდელი Serena- ის ახალი ვერსია არ იყო გამონაკლისი, ეს არის კიდევ ერთი ნაბიჯი წინ.
თუმცა, რა უმეტესწილად ვმუშაობდი მანქანების სერენას ახალი ნიმუშის ავტორებში? მე არ ვიტყვი, რომ მე ვამბობ, რომ ყველა დეველოპერის უმრავლესობა ზრუნავდა სალონის კომფორტს, მის პრაქტიკულობასა და ექსპლუატაციაში სიმარტივე. ეს განცხადება შეიძლება ოდნავ შეავსოთ: წინა ფრაზში ჩამოთვლილი ძირითადი ცვლილებები, რომლებიც დაკავშირებულია სალონში, რომელიც ოკუპირებულია მეორე და მესამე რიგის ადგილების მიერ. მე მეორე რიგის სეზონებით დავიწყებ. უპირველეს ყოვლისა, სივრცეზე გავლენას ახდენს სივრცე. უფრო მეტიც, მე არ ვგულისხმობ იმდენად მათი რეალური ზომის, რამდენი შთაბეჭდილება ვიზუალური გაცნობა მათთან. დიდი მოცულობით, ასეთი აღქმა გავლენა მოახდინა, რომ ახლა ისინი მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე პირველი რიგის ადგილები. უფრო მეტიც. თუ არავინ არ არის წინა მგზავრის ადგილზე, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ მარტივი ფორმის headrest, შემდეგ კი უკანა სავარძლები კიდევ უფრო მეტი მიმოხილვა გაიხსნება, რომელიც არაფერი ხელს უშლის. მაგრამ ეს არის ყველა არა. თუ ასეთი საჭიროება ჩნდება, შეგიძლიათ უბრალოდ გამოიყენოთ სახელური, რომელიც მდებარეობს უკან საზურგე წინა ჯდომისას და მთლიანად გაწმენდა უკან წინ, არ გამოვა სალონში. და მაშინ ასეთი თავისუფლება გამოჩნდება სალონში რომ ეს არ არის აღმოფხვრილი როდესაც სამგზავრო მდებარეობს სალონში ფაქტიურად საქმე მძღოლი იჯდა თავის ადგილას და იწყებს ჩაერიოს. ისე, ერთი სიტყვით, ეს იქნება ძალიან მოსახერხებელი ყველას, ვინც აღმოჩნდება მეორე რიგის სალონში და შემდგომი ბოლომდე სალონში. და, მას შემდეგ გახდა, ყველას, გარდა იმ მძღოლი!
ეს ეხება ვიზუალური აღქმა, რომ ნაწილი სალონში, სადაც იარაღის უკანა ზედიზედ. ამავე დროს, სალონი ნამდვილად აქვს დიდი სასარგებლო მოცულობა. თავად განსაჯეთ: მე მაქვს ზრდა 177 სმ. ასე რომ, მე იჯდეს სკამზე მეორე რიგის, გადაადგილება თავმჯდომარე არა მთლიანად, მაგრამ ისე, რომ მუხლებზე არ დაისვენებს უკან წინა ჯდომისას. იმ შემთხვევაში, თუ ადგილების დარჩა ამ თანამდებობაზე, მაშინ მესამე რიგის ზის მგზავრი იქნება, სად უნდა დააყენოს თქვენი ფეხები ისე, რომ ისინი არ არიან მჭიდროდ. ეს არის ასევე აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რომ მანქანის ორგანოს განისაზღვრება სწორი კუთხეების და თვითმფრინავები, როგორც შუა და თავის უკანა. და ეს იმას ნიშნავს, რომ დონეზე ფეხები, და დონეზე ხელმძღვანელები სხდომაზე მგზავრი არსებობს ბევრი თავისუფალი სივრცე. გარდა ამისა, დიდი ფართობი მხარეს ფანჯრები ავალდებულებს სურათი ფორმირების ძალიან შთამბეჭდავი სალონი სივრცეში.
ამუშავება რაღაც უკეთესი რთულია.
მადლობა კუბური ფორმის ჯდომისას სალონი, ვრცელდება კედლის კედლის და კუთხოვანი ფორმის. ეს, ალბათ, ამიტომ სალონი, როგორც ჩანს, იმდენად მოსახერხებელი თვალსაზრისით ტრანსფორმაციის. სინამდვილეში, მრავალფეროვანი მოწყობა სალონში სკამები არის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა ახალი მანქანა. და მიზეზი ეს არის ორიგინალური დიზაინის შუა მონაკვეთზე მეორე რიგის სავარძლები, რომელიც, თუ გარდაქმნის მას, შესაბამისად, შეუძლია შეასრულოს თვისება armrest. მაგრამ მთავარი ის არის, რომ ამ მონაკვეთზე შეუძლია გადაადგილება, ინტერიერი მიუხედავად. სიგრძე სარკინიგზო იმდენად დიდი, რომ თქვენ კი ჩასვით მონაკვეთზე წინა სავარძლებს შორის.
დავუშვათ, რომ მეორე რიგის ადგილს საშუალო სექციაში ჩასმა დროებით არასაჭირო ხდება. ამ შემთხვევაში, უბრალოდ უნდა დაიშალოს ნახევარი და გადაადგილება გასწვრივ რელსები რელსები ისე, რომ იგი იღებს up შორის წინა რიგის ადგილების. რას აძლევს ამას? უპირველეს ყოვლისა, ეს გაიხსნება მესამე რიგის ადგილების თავისუფლებისთვის. და შემდეგ გადანერგვა მეორე რიგიდან მესამეზე, არ უნდა დატოვოს მანქანა. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ სკამები თავად, ან, უფრო სწორად, რჩება მეორე რიგში მარცხენა და მარჯვენა ნაწილში, შეიძლება კიდევ ერთი შედარებით სხვა არა მარტო გრძივი, არამედ განივი მიმართულებით. და ეს, კერძოდ, ნიშნავს იმას, რომ უკანა სავარძლები უკანა სავარძლებისთვის შეიძლება დარჩეს შუაში, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ დაარღვიოს სალონში კედლის კედელი. შემდეგ შესაბამისი მოცურების კარი იხსნება და ყველაფერი, სალონში უკან მარტივად შეგიძლიათ პირდაპირ ქუჩიდან. ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ მეორე და მესამე რიგის ადგილების საკმარისად დიდი ინსულტი. Salazzas თავად წავიდეთ რელსები შეუფერხებლად, ასე რომ თქვენ არ უნდა დააყენოს დიდი ძალისხმევა. თუ ვსაუბრობთ ერთ-ერთი ან სხვა ტრანსფორმაციის განმუხტვის შესახებ, მაგალითად, მესამე რიგის სკამის ზრდისა და დასუფთავების მიზნით, გადაწყდა, რომ სპეციალური წყლების მქონე მოსავლის მექანიზმის ჩანაცვლება გადაწყვიტა დასუფთავება უფრო ადვილი იყო გაწმენდა.
რა არის საინტერესო, ასე რომ, ეს არის ის, რაც ყველა სკამზე, მაშინაც კი, თუ ეს არის მესამე რიგის თავმჯდომარე, არის საკუთარი ინდივიდუალური სტენდი cans ან ჩამოსხმული სასმელების, და, უფრო მეტიც, დასაკეცი მაგიდა. მაგრამ ყველაზე ნათელი არის ინტრა-მარტო მოლაპარაკებების მოწყობილობა, რომლის დახმარებით, საიდანაც ყველა მგზავრი კაბინეტში იჯდა თუ არა ისინი პირველ რიგში, ან მესამე რიგებში, მათ საშუალება ჰქონდათ კომუნიკაციის გარეშე ხმაურიანი ხმა. მოწყობილობა მოიცავს მიკროფონებს და აუდიო ფერებს. ვეთანხმები, რა საჭიროა კომპანიაში მოგზაურობისთვის.
ძრავა მხოლოდ 2 ლიტრია.
მართლაც, ავტომანქანა დაჯილდოვდა რამდენიმე ფუნქციით, რომელსაც აქვს მნიშვნელოვანი გამოყენებული ღირებულება. მაგრამ მეორეს მხრივ, ასეთი მნიშვნელოვანი კომპონენტი ნებისმიერი მინივენი, როგორც კომფორტს სალონში, არ არის დავიწყებული. ახალი მანქანის სერენას შეჩერება გადაწყდა, რომ არ გლუვი, სავარაუდოდ რბილი. თუმცა, აუცილებელია გაითვალისწინოს მანქანის მნიშვნელოვანი წონა, ასევე შასის დიზაინი საკმაოდ მკაცრია. ასე რომ, შეჩერების softness არის კომბინირებული დიდი წონა და rigidity სხეულის, და ეს ქმნის მანქანა ნაკლებად მგრძნობიარეა swinging. ასე რომ, იჯდა წინა სკამი, და თქვენ კომფორტულად გრძნობთ, გადანერგილი უკან სალონი კიდევ უფრო უკეთესი! მაგრამ უმეტესწილად, რა თქმა უნდა, სალონის შუაგულში მდებარე სკამების კომფორტს აყენებს, ეს არის მეორე რიგში. როგორც ჩანს, მათ ძალიან კარგად მუშაობდნენ.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მანქანის წონა არ შეიძლება მცირე ზომის 1600 კგ. როგორ მუშაობს 2-ლიტრიანი ძრავა? კარგად, დავიწყოთ ის ფაქტი, რომ ეს არის ერთადერთი ვერსია ძრავის, რომელიც აღჭურვილია ყველა კატეგორიის ახალი მანქანა. მეორეც, იგი აძლიერებს ძალაუფლებას 137 HP- მდე, რომ თავისთავად, როგორც ჩანს, არ არის ბევრი. და, მიუხედავად ამისა, თუ სალონში 4 მოზარდი არსებობს, ძრავა არღვევს მის მუშაობას რაიმე პრობლემის გარეშე, იქნება ურბანული ქუჩა, ან მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალი. ეს არის საერთო დამსახურება ორივე ძრავის, რომელიც აჩვენებს გაუმჯობესებული სიჩქარე მახასიათებლები, მხოლოდ სიჩქარე დიაპაზონი, რომელიც ყველაზე ხშირად მოთხოვნა და წარმატებული ფორმით Stepless CVT გადაცემა. პირველივე მომენტში overclocking, ისეთი, რომ მძღოლის უკან უბრალოდ დაჭერილი უკან ჯდომისას, მაგრამ შემდეგ ყველაფერი მიედინება შეუფერხებლად, გარეშე ხელსაყრელი ძალა წვეთი. ამავე დროს, როდესაც მოძრავი მაღალი სიჩქარით სალონში ნამდვილად ხდება ხმაურიანი. როგორ არ უნდა მადლობა გადავუხადო პროექტის ავტორებს, რომელმაც გონივრულად უზრუნველყო სალონის შიდა მოლაპარაკებების მოწყობილობა!
მგზავრისათვის - ვარიანტი საკმაოდ მისაღებია.
ჩემი მოხსენების დასაწყისში, მე აღვნიშნე, რომ ახალი მოდელი სერენა არ გვაწვდის ახალს ახალი ტექნიკის ან ტრაქციის მახასიათებლების თვალსაზრისით. ამავდროულად, ყველა, რომ ჩვენ ველოდებით, რომ ნახოთ თანამედროვე minivan არსებობს. ამ თვალსაზრისით, სერენა შეიძლება იყოს მაგალითი. და რა არის ის ფაქტი, რომ ამ მანქანის განსაკუთრებული სიამოვნების მართვის თვალსაზრისით არ ველით? მიუხედავად იმისა, თუ როგორ ვთქვა. არის ცუდი, როდესაც მანქანა დამაჯერებლად მიდის სწორი ხაზით, და თქვენ შეგიძლიათ დაისვენოთ მძღოლი? მგზავრთათვის სასიამოვნო საუბარიც კი დაიწყებთ, იმიტომ, რომ ეს სიამოვნებაა, ის პირდაპირ მამოძრავებელია, მაგრამ კვლავ მართვის პროცესში არ არის? ასეთი სიამოვნებით ახალი მანქანა, ყველაფერი წესრიგშია.
თუ ეთანხმებით იმ თვალსაზრისს, რომ მანქანის ტიპის მინივენიის მთავარი მიზანი მგზავრების და მძღოლისთვის მგზავრთა კომფორტული გატარებაა, სანამ ეს არ იქნებოდა, არც ახალი Nissan Serena არის შემდეგი, საკმაოდ სერიოზული ნაბიჯი minivan განვითარებაში. მძღოლს აქ არ აქვს მიზეზი უკმაყოფილება. სალონში მართლაც ცდილობდნენ ყველაფერს გააკეთონ ყველაფერი, რათა დააკმაყოფილონ მგზავრების და მძღოლის პრიორიტეტული საჭიროებების დაკმაყოფილება. ამდენად, შევაჯამოთ: მგზავრების გადაზიდვისთვის, მოდელი Serena- ს ახალი ნიმუში უფრო შესაფერისი, მაგრამ მინდა მივმართოთ მინივანეს ემოციურად უფრო მდიდარი. კარგად, ხოლო თქვენ უნდა იყოს კმაყოფილი იმით, რომ ყველაფერი მართლაც ძალიან კარგია.
 
სპეციფიკაციები მოდელი Serena 20RS:
სიგრძე 4690 მმ x სიგანე 1695 მმ x სიმაღლე 1840 მმ.
საჭე ბაზა: 2860 მმ.
მანქანა წონა: 1610 კგ.
დისკზე: წინა ბორბლებზე
ძრავის: 2 -LTER, 4-ცილინდრიანი inline ცილინდრების მოწყობა, ორი CAMPHAFTS და 16-VERVE GELVE GED დისტრიბუციის მექანიზმები, განვითარებული ძალა 137 HP 5,200 RPM- ზე, ყველაზე დიდი ბრუნვა 20.4 კგ / მ 4400 RPM- ზეა.
ძირითადი მანქანა ფასი: 2 მილიონი 121 ათასი იენი
მანქანების ფასი, რომელზეც ჩატარდა ტესტირება: 3 მილიონ 328.7 ათასი იენი.
საჭე ბაზა: 2430 მმ.
ავტომობილის კონფიგურაციის პარამეტრების ჩამონათვალი 15sr-a, რომელზეც ჩატარდა ტესტირება:
-Xenon წინა ფარები + კონდიცირების უკან სალონში + ავტომატურად აკონტროლებს კონდიციონერით პლაზმური კასეტური 99, 75 ათასი იენი;
- დისტანციური მართვის სისტემა ავტომატურად გაიხსნა კარიბჭეებისა და უკანა მაგისტრალური კარის + მოწყობილობის ავტომატური ჩაკეტვის ორივე მოცურების კარები და უკანა კარები მაგისტრალური + უკონტაქტო გასაღები 357 ათასი იენი;
-დღიანი მონიტორი + ნავიგაციის სისტემა მანქანის ფრთები C DVD დრაივი + უკანა ხედვის მონიტორი და მიმოხილვა მონიტორები გვერდით მკვდარი ზონები + და ა.შ. + აუდიო 571.2 ათასი იენი;
-პნატური SRS - ფარდები ტიპის ბალიშები წინა სავარძლებისთვის - 36.75 ათასი იენი;
- 84 ათასი იენი 16-დიუმიანი ალუმინის ბორბლები;
-კონტატის საგებები სალონი და ბარგის ნაწილების 59 ათასი იენი.
 

წყარო: Webcg.net.